简介:这个人很懒,什么都没写~
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#趣无界·走花路 赏春光 AITO自驾游诚邀您参与 活动时间 #2024年4月20日 AITO授权用户中心 · 烟台机场路...查看全文
#趣无界·CARE体验日 授权用户中心服务开放日 3月16日与您不见不散 活动倒计时还有2天 AITO授权用户中心·烟台机场路...查看全文
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随着社会的进步,汽车已经成为人们生活中不可或缺的重要组成部分。在汽车市场方面,新能源车型正逐渐赢得更多的关注。最近懂车帝进行的冬季测试显示,问界新M7在各项测试中都展现出了令人称赞的实力,在面对严苛的冰雪环境时依然信心十足。 各项测试轻松过...查看全文
新能源汽车市场正如火如荼的发展,其中,一款车型独领风骚,它就是华为赋能的问界新M7。自去年上市以来,问界新M7凭借其出色的配置、优惠的价格和华为的品牌影响力,成功赢得了大量消费者的青睐。 问界新M7的外观设计颇受消费者好评,它沿用了品牌熟悉...查看全文
作为一款集舒适与操控于一身的新能源汽车——AITO问界M5,由赛力斯智造,自上市以来,凭借其卓越的驾驶性能,赢得了广泛关注。在制作工艺上,赛力斯始终坚持高标准、严要求,同时,在智能化、底盘调校以及操控感受等方面,该品牌也投入了大量的研发力量...查看全文
我经常在思考一个问题,什么才是一款车真正的灵魂?是被各个造车新势力百般推崇的“冰箱沙发大彩电”吗?显然不是!回归驾驶的本质,强大的性能才是硬核真实力,才是一款车的核心灵魂。 提到性能,哪款车最值得推荐呢?历数各大造车新势力的产品,我把目光锁...查看全文
进入智能电动汽车时代后,汽车的智能化水平被推到非常重要的地位,但很多新势力却往往忽视了性能与可靠性这些车辆的基础素质,给消费者的印象就是花里胡哨,缺乏安全感。但华为深度赋能的问界M5却少有地做到了智能与品质的全面领先,同时操控表现也十分出色...查看全文
相比老款车型,新款问界 M7 除了外观保留了经典设计,内核从各方面都进行了升级,包括安全性、底盘、内饰、座舱和智能驾驶等等 保电和续航却提升了。增程器的型号虽然没变,还是那台1.5T四缸机,但输出从125匹提升到了152匹,电池容量仍为40...查看全文
作为中大SLV,它凭出色的续航能力定的出、宽的空间以及豪的内,了大量消者在这篇文中,我将入对何M7的各个度,以大家更好地了解这款车。 让我们谈谈问M7的外观这款车的没计重大气无论是前脸,侧面还是者面,都展现出了一种中规中矩却不失优的感觉,车...查看全文
在余承东一个多小时演讲里,新款问界新M7揭开了它的神秘面纱。全系指导价24.98-32.98万元,新款M7价格下探至25万级的同时,在智能驾驶和智能座舱两个方面,却做到了业界标杆级水准。而在中国消费者看重的“冰箱彩电大沙发”的车内舒适智能体...查看全文
#m5智驾版 #问界m5 #抖音汽车 M5智驾版首发体验-智能泊车功能...查看全文
烟台的这次春季车展也是疫情之后的第一次车展,看出来大家在家里憋了挺长一段时间,这次来逛车展真的是红旗招展,人山人海,就跟车不花钱似的。。。。 除了烟台本地的品牌,兰博基尼,宾利,迈凯伦也都有到展!AITO依旧非常的帅气,展台上也有很多咨询的用户,看样子大家对智能座舱还是非常的感兴趣,可能是现在行业卷到车的动力操控等各种性能都在并肩,但是智能的座舱却没几个,额外能吸引人的眼球!新的M5智驾版最后一天公布了价格,等车来了可以去试试
台春季车展倒计时三天,AITO问界三款车型全部参展,更享受重庆惠民补贴,绝对物超所值,4月13日到17日,烟台车展,期待您的莅临
AITO问界绝对可以称得上是春游露营神器,支持3500瓦外放电,什么咖啡机,电烤箱,电火锅都没问题,一路上吃喝玩乐给你安排的明明白白
问界新车即将增加一个高阶自动驾驶版本,将搭载最新自动驾驶系统,并且不依赖高精地图。给消费者提供一个全新的体验
HUAWEI问界凭借着超高的颜值和出色的性能吸引了很多客户到场试驾并且惊叹HUAWEI问界车刷新了大家对车的认知。本来以为车只是个从A点到B点的交通工具,却没想到现在车子跟手机一样,也进入了智能时代,使用起来更加便利,游戏,KTV等各种娱乐功能也让出行成为一种享受!鸿蒙座舱的人脸识别,无缝流转,超级桌面,智慧互联等等功能更让人,手机和车机甚至家庭融为一体,无缝衔接,互相操控。大家更表示会一直支持华为,希望华为能出更多让大家放心使用的精品!
烟台HUAWEI问界用户中心与莱阳核电强强联合, 莱阳摆展,现场试驾体验HUAWEI问界的动力操控科技舒适性。现招募我们莱阳地区体验官,到场签到有礼,感兴趣的朋友们报名预约试驾吧
手机和车机的互联在很早前就开始出现,从蓝牙连接到后来的baidu carlife,carplay,大家想法设法的想把手机的功能搬到车机上,在这一点,华为更是玩出了花,下面盘点一下HUAWEI问界几种花式投屏 1,无缝流转,手机上打开的导航,日历,音乐,当你上车的时候,会自动无缝流转的车机上,由车机继续播放 2,手机投屏,下载个手机投屏APP,扫码链接,手机会投屏到车机上,跟家里的电视投屏一样,可以用手机操作,在车机上看 3超级桌面,上车之后自动连接超级桌面,手机上常用的APP会自动出现在桌面上,直接通过车机控制, 更方便更安全 #华为汽车
这几天总看帖子说自己的车省了多少钱,那我也算了一下,开M5小一年了,省了多少油钱 首先我大部分时间就是上下班,一年也没什么机会出个远门玩一下。单位离的也挺远,上下班导航给出的距离是来回大约60公里。 之前是辆2.0自吸奔腾,油耗综合在10个,按照2022年92的汽油就平均7.5元算吧,一个月苦球的26天班,就得个1170元,一年差不多就得14000的油钱。。。以前咋没算过得这么多油钱 M5的话,家里按的充电桩,差不多每公里电钱0.12元,那算起来一年就是2246元,加95号油,按平均8.5元算吧,加了一共两箱油还没用完,因为没跑长途,就偶尔回老家用用,56升油箱,952元,一共3198元,算下来大约不太到11000元,还是挺不错的,确实省了不少钱
现在这款M5开了有小一年了,一共跑了两万四千公里,能耗方面还是比较满意的,很省,大部分时间在市内行驶的,过年去亲戚家用了几次油,油耗也可以,再就是天气温度太低的时候感觉发动机会介入,工作人员说这是他的一种工作模式,上次清0之后现在的综合油耗3.8,电耗14度,之前油耗高的车开惯了,脚下油门轻,跑的还挺省。 不过M5给我的小惊喜是冬天折损不大,买车的时候销售说电能跑150,但是夏天能干到将近180,冬天也能跑个一百二三,可能也分人开,我开车是相对比较省的