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    用户5015557306249

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    3年过去,2018款混动HG,开了55000。谈一点心得,说说优缺点。 优点1:省油 总油耗不超过5.5,冬天略高,短途10公里冷机.表显6以上不超过6.5。国道不超过5,高速不超过5.5。说一句,北方出现机油乳化情况,有一部分原因是从A开到B,路况大概率城里红绿灯路段,短暂加速刹车,同时没有开暖风和AC.结果发动机温度和水温没上来,建议北方的车主别舍不得多出来的一点油耗,温暖了车也温暖了自己。 优点2:平顺 以前是2014款高尔夫7乞丐版,8万公里深深体会了加减速换挡尤其低档位的不平顺。冷启动发动机介入,咯噔一下振动还是能明显察觉出来的,热机以后不听声音基本察觉不出来。MT AT CVT DSG ECVT属于极度平顺但是缺乏运动感型。 优点3:可靠性和部分使用及设计人性化,可靠性使用途中没有任何行驶机构问题,当然现在绝大多数车10万公里车都可以做到。设计人性化说一个印象深刻的,钥匙没电了,把机械钥匙卸下来,正好钥匙内部有个位置轻松卡住拧开。对比领克06的打火机钥匙,尽管领克06更考虑防水性,但是太难打开了。 优点4 :动力 官方百公里加速8.4。实际上测试过,和BBA低功率不弹射加速差不多。 缺点1:质感 行驶质感,新车的时候印象不太深刻了,对比自己另外一台车领克06,除了发动机变速箱匹配。领克06全方面优于混凯。其中包括底盘厚实感,内饰异响控制,新老车异味差别,玻璃升降质感差别,转向灯开关质感等等。凯美瑞悬挂,过细碎路段缺点暴露,缺乏厚实感。伴随车身装配一般和车身强度一般导致的B柱形变和异响。深井盖或坑洼,后悬挂即使胎压2.5,还是回弹拉不住。平整 细腻柏油 水泥路有高级感。主驾驶门不用劲关不上,用劲伴随来的是震颤(老化因素) ,转向灯开关打完有震颤,玻璃升降声音缺乏高级感,中央扶手箱开关间隙大, 缺点4 发动机声音,轮胎噪音不谈,发动机冷启动同时电池亏电(3格),因为发动机既要驱动车子,又要给电池充电,此时声音最大,高电量发动机声音还小一点,对比君威1.5T发动机声差别一天一地。纯电模式没有行人提示音好评,加速有口哨声。国道80巡航,1000转速。高速120巡航,1600转速。因为发动机低负载,胎噪 风噪上升,反倒不明显。 缺点5: 转向 总体重而不准。舒适性车型标定,但重而不准,两者是分裂的标定。eco normal模式 转向力度无差别,sport模式 更重。低速重,高速反倒 随速增益不大了。 优缺点6:副驾驶腿部 头部空间差评。副驾驶不能高低调节(顶配有)男生我176不顶头,需靠背放躺,侵占后排腿部空间。第二排腿部空间和雅阁 迈腾不是一个级别。后备箱空间 平整度好评。 保养总体好评,首保的时候机油买一送一。1300元8桶 每次自己再掏3百多元。一万公里一保,能接受,4s售后也没有强制推销。 写了这么多优缺点,可能看完的人会说我说了太多缺点,但这就是2018款混动凯美瑞,他有着大气的外观,独特的中控设计,提气的电镀轮毂,低油耗,高平顺,高噪音。 接受优缺点,多赚钱,买缺点只有贵的车吧! 感谢凯美瑞圈主推荐加精

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    2021-05-26
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