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#辣评新车“单层玻璃，前麦弗逊，没有宝华韦健，一样的发动机，这一点也不沃尔沃好吧，相比于领克08有点品牌溢价也不至于贵那么多吧”我看网上很多的质疑，说实话我对沃尔沃的印象始终停留在“你可以死在任何地方，但是不能死在我的车里”😂，你说他是领克08换壳，这明显不是呀，没有领克08发动机热效率高，xc70需要加95号汽油，没有领克08的CCD，也不是领克08的浩瀚h7，单看硬件，这也不如领克08呀。所以肯定不能说是领克08换壳。 再说沃尔沃安全方面的也重新设计，xc70的副车架是更为粗壮的铝合金，你可以说吉利把08的技术反哺应用下放到沃尔沃xc70上，这么说没有问题。 一个用安全带作为车标的车企，安全就够了，质疑那么多没用的干嘛。 —— 配置方面 Xc70的正式价格比预售价便宜了三万块钱。两驱入门版车型的价格已经来到了26.99万。四驱入门版车型的价格已经来到29.99万。 两驱Core版26.99万。 1.5T混动+P1+P2电机，21度电池，前驱，加速8秒。 四驱Core版29.99万。 1.5T混动+P1+P2+P4三电机，40度电池，四驱，加速5.3秒。 四驱Plus版31.99万。 动力电池一样，多了哈曼卡顿音响（23扬声 器）、主驾头枕音响、前排座椅通风/加热、三区 自动空调。 四驱Ultra版34.99万。 在四驱Plus基础上、Nappa真皮座椅、方向盘加热、后排座椅加热。ar-hud —— 版本推荐方面 我个人比较推荐四驱低配版本和次顶配四驱plus版本。 推荐四驱低配版本是因为3万的价格，你能得到两驱变四驱、大了20度的电池，市内通勤更加随意、更好的加速和性能。我认为还是比较值。 推荐四驱plus的原因，两万块钱能买到3区空调、哈曼卡顿调教音响，沃尔沃的音响调教的一直很棒、和前座椅通风加热，实打实提高舒适性的东西了。 、 至于四驱U，增加的东西都是提高豪华感的东西，3万的价格，感觉有点贵了。 丐版虽然性价比也挺高，但是考虑加三万能升级4驱加大电池，谁又能忍住不去升级呢。😂 —— 个人感觉 老xc70我没见过，借xc70这个名字来发布新品我感觉没问题，麦弗逊也没问题，横置加麦弗逊很正常的配置没啥可喷的，空间塞不下了。但是唯独宝华韦健换成了哈曼卡顿是我不太能理解的，沃尔沃绑定宝华韦健也是个专属和情怀了吧。记得我第一次听宝华韦健就被震撼到了。不知道出于什么原因把宝华韦健也换了，略有遗憾吧。
#新能源车真实续航揭秘B10的出现，让我毫不犹豫的选择了S05，话说回来纯电动汽车还是要看通勤距离的，每天40公里内的宝子们慎重，现在基本每周一充，上下班跑跑顺风车，除开80电费，每月还能赚个500多😉
