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    用户4943562257301

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🚗选车之路 从五六月份开始计划买车,在懂车帝上做了很多功课。说实话,一开始对自己的需求定位不准,试驾了20万左右的b级合资车,比如帕萨特、迈锐宝xl、天籁,也看了日系两田,日系舒适但动力欠缺,德系强劲但过于硬朗,但其实很符合对车的预期。可是,想到买了油车还需要承担加油成本,还看了一些SUV更是油耗大户,实在是对日常出行的心态有影响,转而又看了比亚迪的宋Pro。后来在懂车帝上看混动还不如直接上电动,就对比了很多电车。试驾了大众两厂的ID4,还是油车的质感,但因为有回老家的四五百公里长途需求,所以一直没有下决心购买。直到g6上市,800v加一体化车身,碳化硅平台,和我的需求完美契合,抱着试一试的心态预约了试驾,虽然内饰比较简陋,但总体很满意,755Pro满足续航要求,终于在7月底下了定金。 📒等车日记 下定之后APP上显示要7周配车,实际上过了1个月,8月底就可以提车了。 💰费用明细 因为对xngp不太相信,加上上下班市区通勤情况比较复杂,选了性价比很高的755Pro。 落地总价,裸车价23.49,加上选装20寸轮毂6000元,和APP都是一致的,保险选的平安花了5200,上牌花了600。 注意:小鹏官方的贷款表述是年费率,换算成年利率实际很高,所以没有贷款。 🗒 真实感受 提车时发现了一点小问题,其实也能接受,但是还是提出来了,主要是想看下小鹏的解决办法。没想到交付只会推脱,说自己只负责交付,车子出厂就是符合标准的,我们可以选择交付,也可以选择不交付但是过时间了算违约,根本不管到底是不是车的问题。说实话,这种提车体验让人很怀疑售后水平。最后交付基本也是不管,联系了销售安排了车辆对比,才确定能接受。 💘实用车品 提车后在PDD买了后备箱垫,便宜适用。 💡用车体验: 一、优点: 1、续航扎实: 一个月来基本工作日都通勤,每日往返共40km,每天有几公里比较堵车,坐2人的情况下,表显wltc续航和实际路程能达到1:1,能耗在10~14左右。最远一次单程80公里,中间高速大概二十公里,全程续航达成和市区差不多,高速能耗在14~16之间,控制的相当不错。以上均开启空调,室外温度有高有低。但是车机能耗显示感觉太欢乐了,实际驾驶还是看剩余续航靠谱一些。 2、充电满意: 提车时车辆电量满的,wltc大概是574,记不清了。用到30%第一次充电,在小鹏的直流桩充到90%,大概花了半小时,两周之后第二次充电,从10%到90%,使用超充桩,不到半小时就可以充好,按这个续航两周冲一次电基本也没什么压力。 3、驾驶舒适,智能化较好: g6空间表现优秀,试驾时分别体验了前排后排,空间都很富余,驾驶时座椅向前调节的比较多。储物空间较少,只有中间的扶手箱,有水杯和无线充的位置,勉强够用。 车辆可调节选项较多,车机显示明晰,使用流畅,进入就是最常用的导航,空调和媒体播放操作也很简便,大部分功能的逻辑都和手机一样,方便找到。方向盘快捷键对媒体播放和巡航速度等可以调节,还有自定义快捷键。 动力模式和回收模式都可以选合适的,我们选的舒适和低回收,驾驶体验和油车比较接近,同时动力表现良好,可以做到动力和舒适度兼具,底盘感觉偏硬,会有一些小颠簸,但影响不大。智架体验不多,教学之后就只试了定速巡航等基本的,主要是堵车的情况下感觉自己开更放心,但语音操作很不错。 二、缺点: 1、小问题: 因为g6的电子化程度高,出现小问题的概率会变大,原因也更难发现,要有心理预期。 遇到过突然导航没声音,大屏显示仍然正常,但是没有指令,第二次上车又正常了。售后提的建议是重启车机,上传日志,以及找时间去检查,就挺无力的。 雨刮器有些智障,有的下雨的时候,不该灵敏动的很频繁,有时候相反,估计逻辑有些不对。 还遇到过莫名其妙预警提示,离路边和标线还有其他车都挺远的,但是就一直滴滴滴。 2、服务及售后:小鹏销售服务确实不错,但交付时的态度就比较敷衍,遇到小问题解决起来也比较麻烦,让我觉得售后方面还需努力。 其他问题欢迎留言。

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