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    瀚迪小宏

    简介:汤小宏

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    作为一名兼顾通勤与家庭出行的90后车主,在10-15万纯电SUV市场对比了吉利银河E5、埃安Y Younger等热门车型后,最终被比亚迪海狮05EV的后驱布局、越级空间和高性价比打动,提了2025款520KM旗舰智航版。如今提车8个月行驶8000公里,覆盖市区通勤、周末露营、跨城自驾等全场景,这台基于e平台3.0 Evo打造的家用纯电SUV,用扎实的产品力征服了全家。以下从真实用车视角,无滤镜分享它的驾乘体验。 一、驾驶操控:后驱基因加持,舒适与灵活兼得 海狮05EV的驾驶质感完全超出这个价位的预期,后置后驱的布局堪称同级“降维打击”。160kW永磁同步电机带来7.2秒破百的动力储备,日常通勤用ECO模式足够平顺,起步丝滑无顿挫,深踩油门时动力输出线性可控,老人孩子乘坐从不晕车;切换到运动模式,推背感瞬间拉满,红绿灯起步或高速超车时从容不迫,完全能满足偶尔的驾驶乐趣。 底盘调校是家用车的核心亮点,前麦弗逊+后五连杆独立悬挂的组合,搭配比亚迪精细化调校,对路面细碎振动的过滤格外细腻。过小区减速带或城郊坑洼路面时,悬架回弹干净利落,车身没有多余晃动,就连连续颠簸的水泥路也能有效化解震动,后排家人的乘坐满意度很高。4.65米的最小转弯半径更是老小区和窄路的福音,掉头、会车基本能一把到位,爱人这种新手女司机也能轻松驾驭,再也不用反复挪车。 高速行驶时车身稳定性值得称赞,110km/h巡航时不发飘,方向盘指向精准无虚位。L2+级DiPilot智驾系统实用性拉满,高速NOA领航能自动跟车、保持车道甚至智能变道,跑3小时长途也不觉得累;360°全景影像清晰度足够高,窄路会车或侧方停车时盲区基本清零,新手也能安心操作。不过槽点也很明显,车速超过120km/h后,风噪和胎噪会显著增大,需要调大音乐音量掩盖;过急弯时车身侧倾略明显,激烈驾驶时的支撑性一般。 二、续航补能:扎实无虚标,用车成本低到惊喜 买电车最担心的续航虚标问题,海狮05EV的刀片电池给出了满意答案。春秋季市区通勤开空调,实际续航能达到450-480km,电耗稳定在12-14kWh/100km,我每天通勤50公里,一周充一次电仍有富余,完全告别里程焦虑。高速110km/h巡航时续航打8折左右,上次全家自驾320公里到周边景区,抵达后还剩15%电量,比同价位部分竞品60%的达成率靠谱得多。 冬季表现超出预期,上海-5℃左右的环境下,开暖风+座椅加热后续航约360km,衰减幅度仅30%,这得益于宽温域热泵空调和电池预加热功能,提前通过APP预热电池,还能再提升8%的续航。补能效率同样省心,支持156kW超快充,30%充到80%仅需18分钟,商场喝杯咖啡、吃顿饭的功夫就能补满大半电,10分钟可增加230km续航,完全不影响长途出行节奏。 用车成本更是“暴击”同级,我家有固定车位装了家充桩,谷电每度0.31元,算下来每公里电费不到6分钱,8000公里总电费才450元,比之前开燃油车每月近千元的油费省太多。保养也极度省心,不用换机油、滤芯,2年或2万公里小保养一次仅需200-300元,长期用车毫无压力。不过受400V平台限制,电量超过65%后快充功率会明显下降,从0-100%充满需要1小时20分钟左右,这点略遗憾。 三、空间实用:紧凑级尺寸,越级家用体验 2720mm的轴距让海狮05EV实现了“小车身大空间”的魔术,车身尺寸看着紧凑,内部空间却堪比中型SUV。我身高180cm,调整好前排驾驶位后,头顶仍有一拳余量,座椅包裹性不错,长途驾驶不易疲劳。后排空间更是惊喜,腿部两拳多的距离让成年人长途乘坐也不憋屈,纯平的地板设计让中间乘客无需“劈叉坐”,满座三人也能舒展自如,安装两个儿童座椅后仍有活动空间,二胎家庭使用毫无压力。 储物能力完全满足家庭需求,110L的前备箱(frunk)刚好收纳充电枪、随车工具和孩子的脏鞋,还能隔绝异味;常规状态下407L的后备箱,能轻松容纳2个28英寸行李箱+婴儿车,周末露营的帐篷、烧烤架等全套装备也能随意装,放倒后排座椅后容积扩展至1340L,甚至能塞进3盆绿植+1台折叠自行车,实用性拉满。车内细节设计贴心,全车遍布30+处储物格,磁吸式纸巾盒、隐藏挂钩

    22小时前

    基于多位真实车主的长测反馈,我将从驾驶质感、续航补能、空间实用、智能配置及真实短板五个核心维度,撰写一篇无滤镜的海狮06EV用车感受,还原其作为15万级家用纯电SUV的真实表现。 海狮06EV用车5000公里实测:15万级家用纯电的务实之选 作为二胎家庭的主力用车,在13-16万纯电SUV市场对比近一个月后,我最终放弃了元PLUS和埃安Y,选择了比亚迪海狮06EV 2025款605领航Pro版。如今提车5个月行驶5000公里,覆盖市区通勤、周末露营、高速自驾等全场景,这台基于e平台3.0打造的家用纯电SUV,用实力征服了全家老小。以下从真实用车视角,无滤镜分享它的驾乘体验。 一、驾驶质感:舒适与灵活的双向奔赴 海狮06EV的驾驶感受完全长在家庭用户的需求点上,后置后驱的布局堪称同级惊喜。180kW电机带来7.7秒破百的动力储备,日常通勤红绿灯起步轻盈丝滑,高速上80km/h到120km/h的再加速毫不拖沓,超车时给足驾驶信心,且动力输出线性可控,老人孩子乘坐从不晕车。三种驾驶模式区分清晰,ECO模式足够日常代步,动力柔和跟脚;运动模式响应更直接,满足偶尔的驾驶乐趣。 底盘调校是加分项,全系标配的云辇-C智能阻尼悬架搭配前双球结麦弗逊+后五连杆独立悬挂,过滤颠簸的能力远超同价位车型。过小区减速带或城郊坑洼路面时,悬架回弹干净利落,车身没有多余晃动,就连连续细碎颠簸的水泥路,也能有效化解震动,保持车内平稳。5.55米的最小转弯半径让这台中型SUV格外灵活,地下车库掉头、窄路会车都能轻松拿捏,爱人这种新手女司机也能从容驾驭。 制动和隔音表现有亮点也有不足。刹车初段略带轻微虚位,适应后制动力度线性,配合可调的动能回收,市区单踏板驾驶很省心;前排双层隔音玻璃效果明显,60km/h以下行驶时车内静谧性出色,电机噪音几乎可以忽略,但车速超过100km/h后,胎噪和风噪会逐渐明显,主要受原厂佳通轮胎影响,后期换套静音轮胎应能改善。 二、续航补能:告别焦虑,用车成本“省到离谱” 作为纯电车主最关心的续航问题,海狮06EV给出了超出预期的答案。CLTC标称605km的续航,实际达成率相当扎实:春秋季市区通勤开ECO模式+强动能回收,百公里电耗稳定在13kWh左右,真实续航能达到580km以上,达成率接近95%;每天60公里通勤,一周充一次电仍有富余,完全不用频繁补能。 高速表现同样靠谱,上个月全家自驾350公里,平均时速100km/h,全程开空调和辅助驾驶,到达目的地还剩18%电量,折算下来满电高速能跑480公里左右,满载情况下也能稳定在450km以上,满足中短途自驾需求毫无压力。冬季表现更是惊喜,热泵空调+八合一电驱系统的加持,让低温续航折损大幅降低,元旦期间-5℃的环境下,实际续航仍能达到430km,折损仅15%,北方车友也能放心入手。 补能效率彻底打消顾虑。家充桩是刚需,晚上预约谷电充电(0.236元/度),从20%充到满电仅需20元,我这5000公里下来电费总共才195元,比之前开燃油车每月近千元的油费省太多。高速快充

    22小时前
    01-05
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    2025-12-02

    海狮06 DM-i用车感受:家用混动的务实之选 提车海狮06 DM-i三个月,累计行驶近5000公里,不管是市区通勤还是家庭自驾,它都完美契合家用需求,性价比拉满。 能耗是最大惊喜,第五代DM-i系统果然靠谱。日常通勤纯电模式足够用,121km版本实测续航扎实,一周充两次电,峰谷电价下每周电费仅7元,年成本不足400元。长途满油满电综合续航超1600公里,高速亏电油耗低至4.6L/100km,加92号汽油就行,比之前的燃油车每年省近万元,彻底告别里程焦虑和限行烦恼。 空间表现越级能打,2820mm轴距带来宽敞乘坐感,182cm身高坐后排,腿部仍有两拳多富余,纯平地板让中间乘客不用蜷腿,全家出行毫无局促。常规695L后备箱能轻松装下行李箱和露营装备,放倒后拓展至1630L,大件物品也能轻松容纳,车内28处储物空间让杂物各有归宿,实用性拉满。 驾驶体验偏向舒适,云辇-C悬架过滤震动柔和,过减速带无生硬颠簸,家人从没晕车。纯电模式安静平顺,发动机介入几乎无感,高速辅助驾驶能减轻疲劳,360度全景影像+透明底盘,新手停车也从容。 美中不足是高速风噪胎噪略明显,天幕遮阳帘偏薄,中控钢琴烤漆易沾指纹,但这些细节瑕疵不影响核心体验。综合来看,在14-16万价位,它以超低能耗、超大空间和全面配置,成为家用混动SUV的闭眼之选。 #海狮06DMi #家用SUV推荐 #混动用车体验

    2025-12-02

    作为家用纯电SUV的热门选择,海狮05在日常通勤、家庭出行等高频场景中,把实用性、经济性和舒适性平衡得十分出色,长期用车下来,每一处细节都能感受到适配家庭需求的贴心设计。 一、续航扎实无焦虑,补能灵活又高效 CLTC 430km和520km两种续航版本完全能覆盖不同用户需求,日常市区代步,430km版本一周充一次电就够用,通勤+周末短途出游毫无压力。得益于CTB电池车身一体化技术和热泵空调,冬季续航衰减明显低于同级别车型,北方冬季实际续航达成率也能超85%。补能方面更是省心,支持156kW超快充,30%-80%电量仅需18分钟,奶茶店买杯饮品的时间就能快速回血;家充模式下,夜间低谷电价充电成本极低,百公里电耗仅12.3kWh,长期用车比燃油车省不少。 二、空间实用适配家庭,储物细节拉满 车身轴距达2720mm,车内空间利用率超高。前排座椅包裹性好,久坐不累;后排坐满三个成年人也不拥挤,纯平地板让中间乘客腿部活动自由,孩子在后排玩耍、放儿童安全座椅都很方便。全系标配的110L超大前备厢是点睛之笔,能装下充电枪、车载工具等杂物,后备箱常规容积满足日常购物、短途露营需求,放倒后排座椅后还能装载婴儿车、折叠自行车等大件物品。车内还有30多个分散储物空间,手机、水杯、孩子的玩具等小物件都能妥善安放。 三、配置贴心又好⽤,用车体验质感拉满 内饰大面积采用仿纤维皮革软包,触感细腻,搭配8.8英寸内嵌仪表和12.8英寸悬浮Pad,科技感与质感兼备。四音区语音交互特别灵敏,全家不同位置都能精准控制空调、导航、音乐,不用手动操作超方便。全系标配的50W无线快充、车载冷暖冰箱(-6℃至50℃温控)实用性拉满,夏天放冷饮、冬天存热饮,带娃出行格外贴心。此外,多层隔音玻璃让车内静谧性出色,高速行驶时也听不到明显风噪胎噪,再加上舒适的座椅和清晰的车机导航,每次出行都很惬意。 四、安全配置全面,全家出行更安心 全车标配多项主被动安全配置,高强度车身架构能有效抵御碰撞冲击,搭配多安全气囊,给全家出行筑牢安全防线。除了常规的ESP车身稳定系统,还搭载了AEB自动紧急制动系统,遇到突发情况能快速响应,避免或减轻碰撞伤害。日常带娃开车,这些安全配置让人心里格外踏实,就算是新手司机也能从容应对各种路况。

    2025-11-25
    2025-11-25

    提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实用主义者的心头好 纠结数月终于提了海狮05 EV,作为人生第一台纯电车,开了半个多月彻底摸清了它的"脾气"——没有惊艳到尖叫的亮点,却把家用代步的刚需踩得极准,妥妥的实用主义选手。 最惊喜的是它的灵活性和驾驶质感。2720mm轴距的SUV,转弯半径却小得惊人,小区里狭窄路段掉头几乎不用多倒一把,对我这种新手太友好 。市区代步全靠电机驱动,起步轻盈又跟脚,堵车时挪车毫无压力,而且低速行驶基本没噪音,关窗后听歌特别舒服。只是高速上了100码后,风噪和胎噪会明显起来,得把音乐音量调大些才能盖过 。 续航表现算同价位里的优等生。我买的520KM智航版,市区通勤百公里电耗大概14kWh,充一次电能开四五天。上周跑了趟高速,坐了两大一小开着空调,车速维持在105-115之间,实际跑了317公里才补电,折算下来续航打折率大概七五折,这个表现比预期稳。不过哨兵模式确实费电,开一次明显感觉续航掉得快,平时还是得按需开启。 空间利用率让家庭用户没法挑。600L的后备箱特别能装,周末带娃露营的帐篷、推车塞进去还有富余,后排座椅放倒后甚至能放下长物件。前排空间很舒展,只是180cm以上的人坐后排,头部会稍显局促 。车内储物设计挺贴心,门板杯架、中控下方都能放东西,美中不足是前备箱得在驾驶座操作,拿取物品不够方便。 智能配置有惊喜也有小遗憾。全系标配的"天神之眼C"辅助驾驶很实用,12颗摄像头加5颗毫米波雷达,高速跟车、变道提醒都很灵敏,新手开高速能省不少心。15.6英寸中控屏操作流畅,但很多功能都得触屏控制,开车时调空调确实不如实体按键顺手,而且语音控制偶尔不太灵敏,切歌得手动操作 。 提车这些天也发现了些小问题:新车味挺重,放了好几包活性炭才慢慢散掉;自动驻车得靠语音或触屏开关,习惯了油车的我总觉得麻烦;后排顶上的挂钩位置太鸡肋,基本用不上 。不过厂家服务还算靠谱,朋友提车后遇到压缩机问题,很快就安排了更换,这点让人放心。 综合来看,海狮05 EV太懂家用用户的需求了。10万出头的价格,加上补贴落地更划算,能有这样的空间、续航和配置,性价比确实没话说。如果你和我一样,追求经济实用、对代步车没有过高奢求,这台"水桶车"绝对值得入手。

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    2025-10-30

    提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实用主义者的心头好 纠结数月终于提了海狮05 EV,作为人生第一台纯电车,开了半个多月彻底摸清了它的"脾气"——没有惊艳到尖叫的亮点,却把家用代步的刚需踩得极准,妥妥的实用主义选手。 最惊喜的是它的灵活性和驾驶质感。2720mm轴距的SUV,转弯半径却小得惊人,小区里狭窄路段掉头几乎不用多倒一把,对我这种新手太友好 。市区代步全靠电机驱动,起步轻盈又跟脚,堵车时挪车毫无压力,而且低速行驶基本没噪音,关窗后听歌特别舒服。只是高速上了100码后,风噪和胎噪会明显起来,得把音乐音量调大些才能盖过 。 续航表现算同价位里的优等生。我买的520KM智航版,市区通勤百公里电耗大概14kWh,充一次电能开四五天。上周跑了趟高速,坐了两大一小开着空调,车速维持在105-115之间,实际跑了317公里才补电,折算下来续航打折率大概七五折,这个表现比预期稳。不过哨兵模式确实费电,开一次明显感觉续航掉得快,平时还是得按需开启。 空间利用率让家庭用户没法挑。600L的后备箱特别能装,周末带娃露营的帐篷、推车塞进去还有富余,后排座椅放倒后甚至能放下长物件。前排空间很舒展,只是180cm以上的人坐后排,头部会稍显局促 。车内储物设计挺贴心,门板杯架、中控下方都能放东西,美中不足是前备箱得在驾驶座操作,拿取物品不够方便。 智能配置有惊喜也有小遗憾。全系标配的"天神之眼C"辅助驾驶很实用,12颗摄像头加5颗毫米波雷达,高速跟车、变道提醒都很灵敏,新手开高速能省不少心。15.6英寸中控屏操作流畅,但很多功能都得触屏控制,开车时调空调确实不如实体按键顺手,而且语音控制偶尔不太灵敏,切歌得手动操作 。 提车这些天也发现了些小问题:新车味挺重,放了好几包活性炭才慢慢散掉;自动驻车得靠语音或触屏开关,习惯了油车的我总觉得麻烦;后排顶上的挂钩位置太鸡肋,基本用不上 。不过厂家服务还算靠谱,朋友提车后遇到压缩机问题,很快就安排了更换,这点让人放心。 综合来看,海狮05 EV太懂家用用户的需求了。10万出头的价格,加上补贴落地更划算,能有这样的空间、续航和配置,性价比确实没话说。如果你和我一样,追求经济实用、对代步车没有过高奢求,这台"水桶车"绝对值得入手。

    提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实图1提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实图1
    提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实图2提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实图2
    提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实图3提车海狮05 EV:10万级纯电家用,实图3
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    2025-10-30

    试驾海狮06 DM-i:家用混动SUV的“精准解题者” 作为纠结已久的家用车选购者,试驾海狮06 DM-i后最直观的感受是:它把家庭用车的核心需求都琢磨透了。从市区通勤到近郊自驾,这台车用均衡表现给出了一份高分答卷。 动力与油耗的平衡是它的核心亮点。第五代DM-i超级混动系统果然没让人失望,市区代步基本靠电机驱动,起步轻悄又跟脚,堵车时挪车、加塞都毫不费力 。中高速加速时发动机介入很平顺,几乎没有突兀感,日常超车底气十足,只是急踩油门时会稍显迟滞并伴随轻微嘶吼声。油耗表现更惊喜,试驾全程表显油耗稳定在3.8-4.5L/100km,即便亏电状态也依旧经济,满油满电续航轻松突破1300公里的实力,彻底打消了我的续航焦虑 。 驾乘质感远超同价位预期,云辇-C智能阻尼系统堪称“底盘魔术师”。过施工路段时,小颠簸被过滤得十分柔和,车身稳定性让人安心;过弯时悬架又能快速变硬,侧倾幅度明显降低,山路行驶也不飘 。方向盘手感轻盈,女生驾驶也毫无压力,高速时会略微变重,只是指向性有些模糊,典型的家用车调校风格。静谧性表现值得夸赞,前排双层夹胶玻璃隔绝了大部分外界噪音,关窗后发动机噪音几乎可忽略,只是高速行驶时风噪会比较明显 。 空间利用率更是同级教科书水准。2820mm的超长轴距带来了越级体验,180cm的我坐前排头顶仍有一拳空隙,后排腿部空间能达到两拳多,纯平地板让中间乘客不用蜷腿,全家出行也能坐得舒展 。757L的后备箱常规状态能装下三个28寸行李箱,放倒后排座椅后甚至能铺成露营床,露营装备或搬家行李都能轻松容纳。车内22处储物空间很贴心,门板杯架能固定不同尺寸水杯,中控镂空处随手就能放手机,扶手箱里的冷暖冰箱更是夏季冰饮、冬季热饮的“移动保鲜库” 。 智能配置的实用性拉满。15.6英寸大屏显示清晰,车机反应流畅,语音控制精准,喊“打开空调24度”能瞬间响应,后排说话也能识别到 。50W无线充电速度飞快,丹拿音响和抬头显示提升了驾驶幸福感,全系标配的智驾系统在快速路上能自动保持车距、跟车行驶,360度全景影像让过窄路、停车都变得简单,对新手极度友好 。 当然它也有可优化的细节:中控钢琴烤漆面板特别容易沾指纹,得频繁擦拭;全景天窗的遮阳帘较薄,正午太阳晒进来会明显感觉闷热;后备箱盖板被取消,收纳充电枪等工具稍显不便 。 总体来看,海狮06 DM-i以超低油耗、越级空间、舒适驾乘和实用配置,精准击中了家庭用户的核心需求。14-16万的价位能拥有这样的综合实力,堪称家用混动SUV市场的“性价比之王”,非常适合追求省心、经济的家庭用户。

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    2025-10-30

    海豹06 DMI用车感受:实力与颜值并存 提车海豹06 DMI已经有段时间,作为日常通勤和周末出游的好伙伴,它的表现可圈可点。 外观上,它有着“海洋美学”设计,封闭式格栅搭配犀利的“海洋之眸”LED大灯,线条流畅的溜背车身,运动感十足,每次开出去都能收获不少回头率。 坐进车内,12.8英寸自适应旋转悬浮Pad很吸睛,内置的DiLink智能网联系统操作顺滑,导航、多媒体等功能丰富,还支持语音控制,一句“你好小迪”,就能轻松搞定各种指令 。大量软性材质包裹和皮质座椅,触感舒适,座椅的支撑性也不错,久坐不累。不过,新车刚提回来时,车内异味比较明显,散味花了些时间。 日常驾驶,它的动力响应迅速,市区纯电模式下,起步轻快,安静又省钱,日常通勤一周充一次电足够。混动模式也很给力,高速超车轻轻松松,电机和发动机配合默契,没有顿挫感。方向盘转向精准,手感轻盈,开起来很灵活 。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时,震动过滤得较好,舒适性有保障。但高速行驶时,风噪和胎噪有点明显,对静谧性有一定影响。 能耗方面是一大亮点,官方NEDC百公里亏电油耗2.9L,实际开下来,市区亏电油耗大概在3 - 4L,跑高速的话,油耗在4 - 5L左右,相比之前的燃油车,省了不少钱。 智能配置也很丰富,标配的倒车影像、定速巡航很实用,高配车型还有L2级辅助驾驶,自适应巡航、车道保持等功能,在高速上能大大减轻驾驶疲劳。自动泊车功能对停车不熟练的人很友好,一键就能自动泊入车位 。 海豹06 DMI整体表现出色,颜值高、动力强、能耗低、配置丰富,虽然有些小缺点,但瑕不掩瑜,

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    海豹06 DMI用车感受:实力与颜值并存 提车海豹06 DMI已经有段时间,作为日常通勤和周末出游的好伙伴,它的表现可圈可点。 外观上,它有着“海洋美学”设计,封闭式格栅搭配犀利的“海洋之眸”LED大灯,线条流畅的溜背车身,运动感十足,每次开出去都能收获不少回头率。 坐进车内,12.8英寸自适应旋转悬浮Pad很吸睛,内置的DiLink智能网联系统操作顺滑,导航、多媒体等功能丰富,还支持语音控制,一句“你好小迪”,就能轻松搞定各种指令 。大量软性材质包裹和皮质座椅,触感舒适,座椅的支撑性也不错,久坐不累。不过,新车刚提回来时,车内异味比较明显,散味花了些时间。 日常驾驶,它的动力响应迅速,市区纯电模式下,起步轻快,安静又省钱,日常通勤一周充一次电足够。混动模式也很给力,高速超车轻轻松松,电机和发动机配合默契,没有顿挫感。方向盘转向精准,手感轻盈,开起来很灵活 。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时,震动过滤得较好,舒适性有保障。但高速行驶时,风噪和胎噪有点明显,对静谧性有一定影响。 能耗方面是一大亮点,官方NEDC百公里亏电油耗2.9L,实际开下来,市区亏电油耗大概在3 - 4L,跑高速的话,油耗在4 - 5L左右,相比之前的燃油车,省了不少钱。 智能配置也很丰富,标配的倒车影像、定速巡航很实用,高配车型还有L2级辅助驾驶,自适应巡航、车道保持等功能,在高速上能大大减轻驾驶疲劳。自动泊车功能对停车不熟练的人很友好,一键就能自动泊入车位 。 海豹06 DMI整体表现出色,颜值高、动力强、能耗低、配置丰富,虽然有些小缺点,但瑕不掩瑜,

    比亚迪海狮05试驾体验:实力出圈的纯电SUV 早就听闻比亚迪海狮05的大名,这次终于有机会试驾,体验完直接被种草。 一拉开车门,车内的科技氛围就扑面而来。8.8英寸全液晶仪表搭配12.8英寸悬浮中控屏 ,操作顺滑,内置的DiLink 100智能座舱,能精准识别语音指令,打开导航、播放音乐,动动嘴就行。怀挡设计很新颖,还让前排空间更宽敞,中控台和门板的灰色织物材质,摸起来软软的,仿纤维皮革座椅也很有质感,细节上,磁吸式纸巾盒、隐藏挂钩,都超贴心。 启动上路,海狮05基于e平台3.0 Evo打造,后置后驱的布局优势尽显。轻踩加速踏板,动力输出平稳又强劲,加速没有顿挫感,电机运作安静,行驶时车内静谧性超棒。在城市道路转弯,转向精准,方向盘握感舒适,转弯半径小,轻松灵活。切换到运动模式,推背感说来就来,驾驶乐趣瞬间拉满。高速上,车速超120km/h,车身依旧稳,再踩油门还有源源不断的动力,超车轻轻松松。得益于CTB电池车身一体化架构,过颠簸路段或减速带时,震动被过滤得很好,乘坐舒适,还能保留一定路感,驾驶信心十足。 海狮05在CLTC工况下有430公里和520公里两种续航版本,日常使用和短途出行都能满足。试驾以城市工况为主,开着空调、听着音乐,续航很扎实,没明显虚标,城市综合工况估算能达到450公里左右,一周一充基本够。它还支持156kW的直流快充,30%充到80%仅需18分钟,在服务区稍作休息就能快速补能,里程焦虑不存在的。 智能驾驶方面,全系标配天神之眼C高阶智驾系统(DiPilot 100),29个传感器硬件拉满。开启高速领航,自动跟车、保持车距、车道居中都很精准,前方车辆减速,它能提前预判,减速平稳。打灯自动变道也很流畅,自动泊车更是厉害,各种复杂车位都能轻松搞定,新手停车也没压力。盲点监测、自动紧急刹车等功能,也为出行安全加了不少分。 这次试驾,海狮05从里到外的表现都让我满意,11.78 - 13.78万元的价格,性价比超高,打算换车的朋友真的可以冲!

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    比亚迪海豹06三个月用车全体验,优缺点大公开! 作为一个提车三个月,行驶里程达到5000公里的海豹06车主,今天就来跟大家唠唠我的真实用车感受,给正在观望这款车的朋友一些参考。 外观:时尚动感,回头率高 当初在众多车型中一眼就相中了海豹06,很大程度上是被它的外观所吸引。它采用了比亚迪最新的“海洋美学”设计理念 ,整体造型时尚又动感,线条流畅自然,大溜背的设计让整车看起来特别时尚,运动气息十足。前脸的设计独特,封闭式格栅搭配犀利的大灯组,就像一双炯炯有神的眼睛,下方的散热口与两侧翘起的导流板形成了一张“笑脸”,特别有辨识度。车身侧面的腰线很有力量感,半隐藏式门把手不仅降低了风阻,还增添了几分科技感,18英寸的轮毂造型独特,跑起来特别帅气。车尾部分,贯穿式的尾灯设计在点亮后超酷炫,晚上开车辨识度超高,下方的扩散器造型进一步提升了车辆的运动感。我选的是沁海绿的车身颜色,在阳光下看起来特别清新亮眼,每次开出去都能收获不少回头率。 内饰:简约实用,细节待提升 坐进车内,内饰给我的第一感觉是简约又实用。中控台的设计简洁大方,12.8英寸的中控大屏非常显眼,显示清晰,操作也很流畅,内置的DiLink 3.0智能网联系统功能丰富,像导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能都能轻松实现,还支持语音控制,直接动动嘴就能操作,特别方便,解放了双手。8.8英寸的全液晶仪表盘信息显示全面,读取很方便。车内的座椅采用了仿皮材质,填充物柔软,包裹性和支撑性都还不错,长时间乘坐也不会觉得太累。不过,新车刚提回来的时候异味比较明显,我买了好多炭包,通风散味了好一阵子才好一些。而且内饰部分地方的塑料感还是有点强,像中控台下方和车门内饰板部分,看上去质感不是特别好,要是能多一些软性材质包裹就更好了。档把后面的杯架设计不太合理,放水杯后换挡会有点碍手,对我这种习惯频繁换挡的人来说,有点不太方便,另外,车内居然没有眼镜盒,对于我这种经常戴眼镜的人,只能把眼镜随手乱放,不太方便。 空间:宽敞舒适,家用足够 我身高178cm,坐在驾驶位,头部距离车顶还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕,调整到舒适的坐姿后,后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤,不过中间位置的乘客腿部空间会稍显局促,而且地台有一点凸起,要是长时间乘坐可能不会太舒服。后排的腿部空间大概有两拳左右,翘个二郎腿没啥问题。后备箱的空间还算规整,日常购物、放行李都能满足,之前一家人出去自驾游,装了三个行李箱还有一些杂物,也能轻松装下,不过要是行李特别多的话,可能就有点捉襟见肘了,而且后备箱的开口有点小,放大件物品的时候不太好放进去。车内的储物空间比较丰富,像车门上的储物格、中央扶手箱、手套箱等,放些常用的小物品很方便,中控台下方还有掏空的设计,可以放包包、文件之类的东西,这个小细节还挺贴心的。 驾驶体验:动力强劲,操控灵活 在驾驶感受方面,海豹06真的给了我很大的惊喜。它搭载的是由1.5L发动机和电机组成的插电式混合动力系统,动力输出相当强劲。日常在市区开,我基本都是用纯电模式,起步特别轻快,加速也很平顺,几乎没有顿挫感,轻点油门,车子就迅速响应,在拥堵的市区道路中穿梭特别轻松。要是上了高速,切换到混动模式,那动力更是随叫随到,深踩油门,推背感十足,超车毫无压力。方向盘的指向非常精准,转向手感也不错,低速的时候很轻盈,停车、掉头单手操作都没问题,高速行驶时又会变得沉稳一些,给人很强的驾驶信心。底盘采用了

    2025-05-07

    比亚迪海豹06三个月用车全体验,优缺点大公开! 作为一个提车三个月,行驶里程达到5000公里的海豹06车主,今天就来跟大家唠唠我的真实用车感受,给正在观望这款车的朋友一些参考。 外观:时尚动感,回头率高 当初在众多车型中一眼就相中了海豹06,很大程度上是被它的外观所吸引。它采用了比亚迪最新的“海洋美学”设计理念 ,整体造型时尚又动感,线条流畅自然,大溜背的设计让整车看起来特别时尚,运动气息十足。前脸的设计独特,封闭式格栅搭配犀利的大灯组,就像一双炯炯有神的眼睛,下方的散热口与两侧翘起的导流板形成了一张“笑脸”,特别有辨识度。车身侧面的腰线很有力量感,半隐藏式门把手不仅降低了风阻,还增添了几分科技感,18英寸的轮毂造型独特,跑起来特别帅气。车尾部分,贯穿式的尾灯设计在点亮后超酷炫,晚上开车辨识度超高,下方的扩散器造型进一步提升了车辆的运动感。我选的是沁海绿的车身颜色,在阳光下看起来特别清新亮眼,每次开出去都能收获不少回头率。 内饰:简约实用,细节待提升 坐进车内,内饰给我的第一感觉是简约又实用。中控台的设计简洁大方,12.8英寸的中控大屏非常显眼,显示清晰,操作也很流畅,内置的DiLink 3.0智能网联系统功能丰富,像导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能都能轻松实现,还支持语音控制,直接动动嘴就能操作,特别方便,解放了双手。8.8英寸的全液晶仪表盘信息显示全面,读取很方便。车内的座椅采用了仿皮材质,填充物柔软,包裹性和支撑性都还不错,长时间乘坐也不会觉得太累。不过,新车刚提回来的时候异味比较明显,我买了好多炭包,通风散味了好一阵子才好一些。而且内饰部分地方的塑料感还是有点强,像中控台下方和车门内饰板部分,看上去质感不是特别好,要是能多一些软性材质包裹就更好了。档把后面的杯架设计不太合理,放水杯后换挡会有点碍手,对我这种习惯频繁换挡的人来说,有点不太方便,另外,车内居然没有眼镜盒,对于我这种经常戴眼镜的人,只能把眼镜随手乱放,不太方便。 空间:宽敞舒适,家用足够 我身高178cm,坐在驾驶位,头部距离车顶还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕,调整到舒适的坐姿后,后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤,不过中间位置的乘客腿部空间会稍显局促,而且地台有一点凸起,要是长时间乘坐可能不会太舒服。后排的腿部空间大概有两拳左右,翘个二郎腿没啥问题。后备箱的空间还算规整,日常购物、放行李都能满足,之前一家人出去自驾游,装了三个行李箱还有一些杂物,也能轻松装下,不过要是行李特别多的话,可能就有点捉襟见肘了,而且后备箱的开口有点小,放大件物品的时候不太好放进去。车内的储物空间比较丰富,像车门上的储物格、中央扶手箱、手套箱等,放些常用的小物品很方便,中控台下方还有掏空的设计,可以放包包、文件之类的东西,这个小细节还挺贴心的。 驾驶体验:动力强劲,操控灵活 在驾驶感受方面,海豹06真的给了我很大的惊喜。它搭载的是由1.5L发动机和电机组成的插电式混合动力系统,动力输出相当强劲。日常在市区开,我基本都是用纯电模式,起步特别轻快,加速也很平顺,几乎没有顿挫感,轻点油门,车子就迅速响应,在拥堵的市区道路中穿梭特别轻松。要是上了高速,切换到混动模式,那动力更是随叫随到,深踩油门,推背感十足,超车毫无压力。方向盘的指向非常精准,转向手感也不错,低速的时候很轻盈,停车、掉头单手操作都没问题,高速行驶时又会变得沉稳一些,给人很强的驾驶信心。底盘采用了比亚迪海豹06三个月用车全体验,优缺点大公开! 作为一个提车三个月,行驶里程达到5000公里的海豹06车主,今天就来跟大家唠唠我的真实用车感受,给正在观望这款车的朋友一些参考。 外观:时尚动感,回头率高 当初在众多车型中一眼就相中了海豹06,很大程度上是被它的外观所吸引。它采用了比亚迪最新的“海洋美学”设计理念 ,整体造型时尚又动感,线条流畅自然,大溜背的设计让整车看起来特别时尚,运动气息十足。前脸的设计独特,封闭式格栅搭配犀利的大灯组,就像一双炯炯有神的眼睛,下方的散热口与两侧翘起的导流板形成了一张“笑脸”,特别有辨识度。车身侧面的腰线很有力量感,半隐藏式门把手不仅降低了风阻,还增添了几分科技感,18英寸的轮毂造型独特,跑起来特别帅气。车尾部分,贯穿式的尾灯设计在点亮后超酷炫,晚上开车辨识度超高,下方的扩散器造型进一步提升了车辆的运动感。我选的是沁海绿的车身颜色,在阳光下看起来特别清新亮眼,每次开出去都能收获不少回头率。 内饰:简约实用,细节待提升 坐进车内,内饰给我的第一感觉是简约又实用。中控台的设计简洁大方,12.8英寸的中控大屏非常显眼,显示清晰,操作也很流畅,内置的DiLink 3.0智能网联系统功能丰富,像导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能都能轻松实现,还支持语音

    2025-05-07
    2025-05-07

    试驾比亚迪海豹06 DM-i:这才是年轻人的Dream Car 最近有幸试驾了比亚迪海豹06 DM-i,作为一款被众多年轻人关注的车型,它到底表现如何?今天就来给大家分享一下我的试驾感受。 颜值即正义,一眼就心动 海豹06 DM-i的外观采用了海洋美学设计理念,整体造型流畅且富有动感。低趴的车头搭配犀利的大灯,营造出一种蓄势待发的姿态。车身侧面线条简洁,溜背式的设计和大尺寸轮毂,让整车看起来既时尚又运动,开在路上回头率超高。车尾部分,贯穿式的尾灯设计点亮后辨识度极高,下方的黑色扩散器也增添了不少运动气息。而且它还提供了多种车身配色,满足不同人的个性化需求,我试驾的这台沁海绿,清新又独特,让人眼前一亮。 空间大又舒适,驾乘体验超赞 坐进车内,第一感觉就是空间宽敞。它的轴距达到了2790mm ,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,即便是身高较高的乘客也不会觉得压抑。座椅的舒适度也值得一提,填充材料软硬适中,对身体的支撑性很好,久坐也不会觉得累。而且前排座椅还配备了通风加热功能,在不同季节都能给人带来舒适的体验。车内的储物空间也比较丰富,无论是日常的小物品还是长途旅行的行李,都能轻松找到合适的放置位置。 动力强还省油,鱼和熊掌兼得 在动力方面,海豹06 DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术,提供了多种动力版本可选。我试驾的是120KM尊荣型,在实际驾驶过程中,它的动力表现十分出色。起步轻盈,加速迅猛,无论是在城市道路的穿梭还是高速上的超车,都能轻松应对。而且在混动模式下,发动机和电机的衔接非常顺畅,几乎感觉不到顿挫。更让我惊喜的是它的油耗表现,官方NEDC工况亏电油耗仅为2.9L/100km ,在我试驾过程中,综...

    瀚迪小宏图14瀚迪小宏图14
    2025-04-06

    06用车感受分享海报文案 ------ 标题: 06驾享体验,超乎想象! 正文: 自从驾驭了06,我的出行生活焕然一新!这不仅仅是一辆车,更是我的智能出行伙伴。 驾驶06,操控感十足。无论是城市穿梭还是高速驰骋,它都能轻松应对,给我带来稳稳的幸福。动力充沛,加速顺畅,让我每次出行都充满信心。 内饰设计更是让人眼前一亮。简约而不失科技感,每一个细节都透露出匠心独运。座椅舒适,包裹性好,长途驾驶也不觉疲惫。 智能配置更是06的一大亮点。语音助手随叫随到,导航、音乐、电话,一切尽在掌控。车联网功能强大,让我的车与世界无缝连接。 安全性能也让我倍感安心。主动刹车、盲点监测等高科技配置,为我保驾护航,让每一次出行都更加放心。 而且,06的油耗表现也相当出色。经济实惠,让我在享受驾驶乐趣的同时,也能轻松应对日常开销。 总之,06给我带来了前所未有的驾驶体验。它不仅仅是一辆代步工具,更是我生活中的一部分,陪伴我走过每一个精彩瞬间。如果你也在寻找一辆智能、舒适、安全的座驾,那么06绝对值得你拥有! 结语: 06,我的智能出行新选择!快来一起感受这份超乎想象的驾享体验吧! ------ (注:海报设计可配以06车型图片、智能配置展示、驾驶场景等元素,以更直观地展现用车感受。)

    2025-03-11
    比亚迪海豹冠军版2023,时尚外观 卓越图1比亚迪海豹冠军版2023,时尚外观 卓越图1
    2025-02-15

    海豹EV:绿色出行的新选择,智能与舒适的完美结合 自从我选择了海豹EV作为我的日常出行工具,每一次驾驶都成为了一种享受。这款电动汽车不仅在外形设计上独具匠心,更在性能、智能配置和舒适度上给我留下了深刻的印象。 一、绿色出行,环保节能 海豹EV作为一款纯电动汽车,其最大的优点在于环保节能。在日常使用中,我深刻感受到了它低噪音、零排放的特点,这对于改善城市空气质量、减少噪音污染具有重要意义。同时,它的续航能力也让我十分满意,无论是城市通勤还是短途旅行,都能轻松应对,无需频繁充电。 二、智能科技,便捷操作 海豹EV配备了先进的智能互联系统,让我能够轻松实现语音控制、导航、娱乐等多种功能。通过智能语音助手,我可以随时查询天气、播放音乐、拨打电话等,大大提升了驾驶过程中的便捷性。此外,车辆的智能驾驶辅助系统也为我提供了更多的安全保障,如自适应巡航、车道保持辅助等,让驾驶更加轻松自如。 三、舒适空间,尽享旅途 海豹EV的车内空间宽敞舒适,座椅采用了高品质材料,提供了良好的支撑性和包裹性。在长时间驾驶过程中,我能够感受到座椅对身体的良好支撑,减少了驾驶疲劳。同时,车辆还配备了丰富的娱乐设施,如高清触控大屏、高品质音响系统等,让我在旅途中能够尽情享受音乐和视频带来的乐趣。 四、动力强劲,驾驶愉悦 尽管海豹EV是一款电动汽车,但它在动力方面的表现却毫不逊色。电动机的即时响应和强劲扭矩让我感受到了前所未有的加速体验。在驾驶过程中,我能够轻松应对各种路况,超车、加速都游刃有余,为我带来了愉悦的驾驶感受。 总之,海豹EV是一款集环保、智能、舒适和动力于一身的优秀电动汽车。它不仅满足了我对日常出行的需求,更在驾驶体验和环保理念上给了我全新的感受。我相信,在未来的日子里,海豹EV将继续陪伴我探索更多未知的美好。

    绿色出行新风尚,智能电动新选择图1绿色出行新风尚,智能电动新选择图1
    2025-02-15

    海报06 DM-i:智能、节能与舒适的完美融合 在选择海报06 DM-i作为我的日常座驾后,我深刻体验到了它所带来的智能、节能与舒适感受。这款车型不仅满足了我对出行的所有需求,更为我的生活增添了无限便捷与乐趣。 一、智能科技,便捷出行 海报06 DM-i搭载了先进的智能互联系统,让我能够轻松实现语音控制、导航、娱乐等多种功能。通过智能语音助手,我可以随时查询天气、播放音乐、拨打电话,甚至控制车内空调,无需分心操作,大大提高了行车安全性。此外,车辆还配备了智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持辅助等,让长途驾驶变得更加轻松愉悦。 二、节能环保,绿色出行 作为一款插电式混合动力车型,海报06 DM-i在节能方面表现出色。它采用了高效的电动机与燃油发动机组合,能够根据行驶状况智能切换动力模式,实现低油耗、低排放的绿色出行。在日常使用中,我能够明显感受到它在节能方面的优势,不仅降低了用车成本,也为环境保护贡献了一份力量。 三、舒适空间,尽享旅途 海报06 DM-i的车内空间宽敞舒适,座椅采用了高品质材料,提供了良好的支撑与包裹性。无论是短途通勤还是长途旅行,我都能够享受到舒适的乘坐体验。同时,车辆还配备了丰富的娱乐设施,如高清触控大屏、高品质音响系统等,让我在旅途中能够尽情享受音乐与电影带来的乐趣。 四、动力强劲,驾驶愉悦 尽管海报06 DM-i是一款节能车型,但它在动力方面的表现却毫不逊色。电动机与燃油发动机的协同工作,让车辆拥有了强劲的动力输出和平顺的加速感受。在驾驶过程中,我能够明显感受到车辆的动力响应迅速,超车、加速都游刃有余,为我带来了愉悦的驾驶体验。 总之,海报06 DM-i是一款集智能、节能、舒适与动力于一身的优秀车型。它不仅满足了我对出行的所有需求,更为我的生活增添了无限便捷与乐趣。我相信,在未来的日子里,它将继续陪伴我探索更多未知的美好。

    瀚迪小宏图15瀚迪小宏图15
    2025-01-10
    2025-01-10
    瀚迪小宏图16瀚迪小宏图16
    2024-12-01
    【06疾风,驾享未来】图1【06疾风,驾享未来】图1
    2024-11-22
    “驰骋未来,06与我同行 —— 一段非凡图1“驰骋未来,06与我同行 —— 一段非凡图1
    “驰骋未来,06与我同行 —— 一段非凡图2“驰骋未来,06与我同行 —— 一段非凡图2
    “驰骋未来,06与我同行 —— 一段非凡图3“驰骋未来,06与我同行 —— 一段非凡图3
    2024-09-24
    瀚迪小宏视频20瀚迪小宏视频20
    2024-08-03

    🚀 动力澎湃,驾驭随心 每一次踩下油门,都是对速度的重新定义。06搭载的强劲发动机(或高效电动系统),让加速变得轻而易举,无论是城市穿梭还是高速驰骋,都能感受到源源不断的动力支持,让驾驶成为一种享受。 🌈 智能科技,触手可及 进入06的座舱,仿佛步入了一个智能科技的世界。超大尺寸触控屏、智能语音助手、在线导航与娱乐系统……一切尽在指尖掌控。更有先进的驾驶辅助系统,让出行更加安全便捷,科技改变生活,从06开始。 💺 舒适空间,尊享每一刻 宽敞的车内空间,精心设计的座椅,无论是长途旅行还是日常通勤,都能带来极致的舒适体验。后排乘客同样拥有充足的腿部和头部空间,让每一次出行都成为家庭欢聚的温馨时光。 🌿 绿色出行,环保先行 (如为电动车型)06以零排放的绿色动力,引领未来出行新风尚。每一次出行,都是对环境的贡献,让蓝天白云成为常态,让绿色生活触手可及。 🌈 颜值担当,引领潮流 时尚前卫的外观设计,让06成为街头巷尾的焦点。无论是前脸的犀利造型,还是车身的流畅线条,都透露出不凡的气质。开上06,你就是那个引领潮流的驾驶者。 06,不仅仅是一款车,它是我们探索未知、享受生活的伙伴。每一次启程,都充满了期待与惊喜。选择06,就是选择了一种全新的生活方式,一种超越期待的驾驶新体验。

    【驾驭未来,尽在06 —— 我的非凡用车图1【驾驭未来,尽在06 —— 我的非凡用车图1
    【驾驭未来,尽在06 —— 我的非凡用车图2【驾驭未来,尽在06 —— 我的非凡用车图2

    【海报DM】I用车感受:驾驶的诗意之旅 亲爱的朋友们: 大家好!今天,我要与大家分享一段关于“I”这款车型的深情驾驶感受。当我第一次驾驶“I”的那一刻起,我仿佛踏上了一段诗意的旅程,让我沉浸于无尽的驾驶乐趣之中。 一、外观设计:流线型车身,尽显动感之美 “I”以其独特的流线型车身设计,吸引了我的目光。它的外观线条流畅而优雅,彰显出动感之美。在驾驶过程中,我感受到了车身轻盈而稳定,仿佛与风共舞,尽享自由。 二、内饰品质:精致舒适,尽享奢华 进入车内,我被“I”精致舒适的内饰所吸引。座椅采用高级材质,贴合人体曲线,让我感受到了极致的舒适感。同时,车内配备了先进的科技设备,让我尽享奢华体验。 三、驾驶性能:动力强劲,操控稳定 在驾驶性能方面,“I”给我留下了深刻的印象。它搭载了先进的动力系统,动力强劲而充沛,让我在各种路况下都能游刃有余。同时,车辆的操控性能也非常稳定,让我在驾驶过程中感受到了无与伦比的信心。 四、智能科技:便捷高效,安全无忧 “I”还配备了丰富的智能科技设备,让我在驾驶过程中感受到了便捷与高效。例如,智能导航系统可以实时更新路况信息,为我规划最佳行驶路线;而智能驾驶辅助系统则可以在紧急情况下自动刹车,确保我和乘客的安全。 五、环保节能:绿色出行,共创美好未来 作为一款环保节能的车型,“I”让我感受到了绿色出行的魅力。它采用了先进的节能技术,降低了油耗和排放,为环保事业贡献了一份力量。我相信,驾驶“I”将是我们共同迈向美好未来的重要一步。 总之,驾驶“I”让我感受到了无尽的驾驶乐趣和舒适体验。它的外观设计、内饰品质、驾驶性能、智能科技和环保节能等方面都表现出色,让我对这款车型赞不绝口。如果你也渴望拥有一款高品质的车型,那么“I”将是你不容错过的选择! 诚挚地邀请您来试驾“I”,共同感受这段诗意的驾驶之旅! 谢谢大家的关注与支持!

    【海报DM驾驶的诗意之旅图1【海报DM驾驶的诗意之旅图1
    【海报DM驾驶的诗意之旅图2【海报DM驾驶的诗意之旅图2
    电动智能,驭见未来图1电动智能,驭见未来图1

    驾驶宋荣耀的混动,我深感其卓越的性能与出色的环保理念相得益彰。这款车型给我带来了全新的驾驶体验,让我对混动技术有了更深入的了解和认识。 首先,宋荣耀的混动在动力表现上非常出色。它结合了电动机和内燃机的优势,既能在纯电模式下提供宁静且平稳的驾驶体验,又能在需要时迅速切换到内燃机模式,提供强劲的动力输出。这种无缝切换的设计让我在驾驶过程中感受到了流畅与舒适,无论是市区拥堵路段还是高速公路,宋荣耀的混动都能轻松应对。 其次,宋荣耀的混动在节能环保方面也让我印象深刻。它的混动系统能够高效利用能源,减少燃油消耗,降低尾气排放,为保护环境做出了积极贡献。作为一名注重环保的消费者,我深感欣慰,同时也为选择宋荣耀的混动而感到自豪。 此外,宋荣耀的混动在舒适性和智能科技方面也有着不俗的表现。它的内饰设计精致且舒适,座椅宽大且支撑力十足,让我在长途驾驶中也能保持舒适的状态。同时,智能驾驶辅助系统和车载互联系统也让我在驾驶过程中更加轻松便捷,享受到了科技带来的便利。 总的来说,宋荣耀的混动给我带来了非常愉快的驾驶体验。它不仅在动力、节能、环保等方面表现出色,还在舒适性和智能科技方面让我感受到了品牌的用心和诚意。我相信,在未来的日子里,宋荣耀的混动将继续陪伴我,成为我出行的最佳伙伴。

    绿色出行,智享未来图1绿色出行,智享未来图1
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    2024-04-06

    海报DM-i用车感受 自从我拥有了海报DM-i这款车,我的生活仿佛增添了不少色彩。它不仅仅是一辆交通工具,更是展现我个性和品味的标志。 首先,海报DM-i的外观设计吸引了我。它线条流畅,造型独特,充满了现代感。每当我驾驶着它行驶在街头巷尾,总能吸引不少路人的目光。这种被关注的感觉,真的让我很满足。 进入车内,内饰的设计同样令人惊艳。精致的做工、考究的用料,以及人性化的布局,都让人感受到厂家的用心。特别是那块大尺寸的中控屏,不仅操作流畅,而且功能丰富,为我提供了更加便捷的驾驶体验。 在驾驶方面,海报DM-i同样表现出色。它的动力充沛,加速迅猛,让我在驾驶过程中感受到了无尽的乐趣。同时,它的悬挂系统也经过精心调校,无论是城市道路还是乡间小路,都能轻松应对,让我享受到更加舒适的驾驶体验。 当然,作为一款混动车型,海报DM-i的油耗表现也非常出色。在日常使用中,它的油耗远远低于同级别的燃油车,为我节省了不少开支。而且,它的续航里程也非常可观,即使在长途旅行中,也不必担心电量耗尽的问题。 此外,海报DM-i的智能配置也让我印象深刻。它具备语音控制系统、自动泊车、车道偏离预警等多项功能,不仅提高了驾驶的安全性,也为我带来了更加便捷的用车体验。 总的来说,海报DM-i是一款非常出色的车型。它不仅外观时尚、内饰豪华,而且驾驶体验也非常优秀。我相信,在未来的日子里,它会继续陪伴着我,为我的生活增添更多的色彩和乐趣。

    海报DIY:创意无限,展现个性魅力  在图1海报DIY:创意无限,展现个性魅力  在图1
    海报DIY:创意无限,展现个性魅力  在图2海报DIY:创意无限,展现个性魅力  在图2
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    2024-03-19
    海豹DMI开了半个多月感受图1海豹DMI开了半个多月感受图1
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    海豹DMI开了半个多月感受图3海豹DMI开了半个多月感受图3

    【购车经历】第一辆车是两年前买的思域,当时也不懂这些配置什么的买的比较着急当天下午去接找就签合同了而且也不便宜,现在想想真是个冤大头开车的时间越来越长,就不满足于日系车的配置了,也开了两年就琢磨找换一辆车,刚开始是想买一辆大一点配置高一点的suv,因为孩子也大了就把目标放在了护卫舰、唐和新M7上面,和老婆去看车的时候撇了一眼海豹奈何老婆很喜欢当天下定。下定以后经常看见网上有不好的一些评价,尤其价格方面,奈何已经下定而且有现车,半推半就的等到上市公布价格降价一万,提车之后发现嗯真香【驾驶感受】次顶配加速7.9秒,但对比之前的强上不少,纯电模式踏板响应很快。开起来给人的感觉很厚重,拐弯时支撑性也还可以,过颠簸时能感觉到比较软,刹停时车头缓抬不知道是不是五连杆的原因,之前开朋友的电车秦P,给人的感觉就是发飘,毕竟轻四五百斤【舒适性】前排后排乘坐空间感受无敌,我身高180前排正常一拳的坐姿,后排还有两拳的空间,后排舒适性是没得说我老婆就喜欢半躺在后面把副驾驶座椅往前调一下空间嘎嘎大而且新车并没有说有刺鼻的味道反而有种很清新的味道,不知道是不是与净化系统有关,并且海豹的隔音做的绝对是越级了,前排双层夹胶玻璃关上窗户不管外面多吵瞬间安静下来。车速60一下基本噪音很小细心的话能听见一点胎噪,开启音乐就完全听不到了,但是上去80的话风燥还是有的具体数值是多少没有测,比起之前的思域好太多,过颠簸路面时噪音也是比较明显好在底盘比较软也不觉得难受,个人感觉风燥和胎噪抑制的都还是可以。还有一点就是手机无线充电的地方很方便,实用性特别强,而且并不会出现很烫的情况,翻毛皮的材质也不会弄脏,水杯架很人性化可以往下摁,而且可以一键回弹阻尼做的比较好,我都是放车钥匙然后拉上盖板有没有和我一样的重点提一下,海豹美态香红的内饰特别高级

    海豹很拉风图1海豹很拉风图1
    海豹很拉风图2海豹很拉风图2
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    2024-01-11
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    2023-12-13
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    2023-12-12
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    比亚迪护卫舰07  比亚迪护卫舰07图2比亚迪护卫舰07  比亚迪护卫舰07图2
    比亚迪护卫舰07  比亚迪护卫舰07图3比亚迪护卫舰07  比亚迪护卫舰07图3

    我在工作之余,想要买辆车来方便自己出行。于是我去了当地的4s店看车,并且偶遇了一款让我心动不已的车——海豹。 我感觉海豹这款车外形时尚大气,线条流畅,给人一种非常舒适、轻松的感觉。我走近车身仔细观察,发现它有着非常精致的设计和工艺,在细节处处理得非常到位。整个外观看起来就像是一件艺术品,让我不禁为之倾倒。 进入驾驶室后,我感受到了这款车所带来的舒适与安全感。座椅柔软舒适、视野开阔、操作简单直接……所有这些都为驾驶者带来了无与伦比的体验。而且这款车还配备了多项智能化配置和先进安全系统,可以说是满足了当代年轻人对于汽车功能性和实用性方面的需求。 同时,在试驾过程中我发现海豹还具有很好的操控性能和稳定性能力。在急转弯或变道时有着非常出色表现,并且在高速行驶时也非常稳定,让人感到非常安心。 我深深爱上了这款车,我觉得它不仅是一辆车,更是一种生活方式。它既可以满足自己对于舒适性和实用性的需求,又可以给自己带来 无限的乐趣和激情。当然,这款车价格并不便宜。但我觉得值得一试。我相信只有真正拥有了海豹才能体验到其中蕴含的美妙和魅力。最终,我决定为自己选择这款海豹,因为我相信,在未来的日子里这会成为我出行、工作、生活中最好的伙伴。

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    2023-06-26
    冠军版海豹太香啦图1冠军版海豹太香啦图1
    冠军版海豹太香啦图2冠军版海豹太香啦图2
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    2023-05-17
    喜提爱车一辆新款e2图1喜提爱车一辆新款e2图1
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    作为本人的第一台车,还是很激动吧。能在这个价位买到这样一台配置全能,颜值超高的新能源汽车。之前也一直幻想过自己的第一台车是什么样子,确实没想到它可以这么酷。从买回来到现在就像是做了一场梦。到现在都有点晕晕的,今天专门是抽出时间给车子拍了些照片,准备跟车友们分享一下。这台车当时我也和汉EV做过对比,本身就是差不多价位的车型。我买的是四驱性能版650KM续航的。裸车28.68再加上6k保险和综合服务2k块钱,就是这台车的全部费用了。 我是没做分期的,总价就是29w5左右。直接落地的,感谢一下家里的赞助商啊,也就是我的父母哈哈哈。这台车开下来跑光了两趟电,基本上虚标不明显,能跑到500KM左右。速度是真的很夸张,起步特别吓人。我同学对我车技不放心,做里面都害怕。尤其是提速和转弯的时候,速度表现和传统油车是完全不一样。但它的轮胎抓地力真的很强,基本上没问题。 外观是真的太酷了,本身车型就比较大,比 同级别的油车大一圈,再加上造型特别前卫,看起来很有未来感。内饰上稍微差点意思,主要就还是它的氛围灯吧,这个和汉EV对比就特别明显。它的氛围灯特别淡,白天都感觉看不太清楚,相比之下汉EV就强了不少。对这个比较有需求的可以去看看汉,还有要吐槽的就是无线充电速度很慢,就是普通慢充水平。

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    2023-04-18
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