简介：这个人很懒，什么都没写~
l856455
提问我现在hev模式智能保电20%电还有80%，车一启动，发动机就启动，哪怕开了一段时间发动机热了也不会自动停，一直都是1200转，关键发的电还充不进电池里，你们有这情况吗？
奇瑞应该效仿银河l7给老车主补差价置换。这些八百勇士是值得被关爱的。换油箱成本就一万五，补差价置换估计也亏不了多少。
这个车的保电和发动机介入逻辑还需要更新。如果满电设置保电20%，那么他哪怕开八九十都是用电池，结果高速开个三十公里就把电耗没了。实际上更需要的是提速到74升三档前用电，过了74就全程用油就是了。74以内的二档很费油，发电也发不了多少，特别是满电跑远途的情况，根本无需用电跑八九十的时速，就过了74全程用电就是了。
捷途，所谓的终身质保就是在这个上搞钱的。
跑了4s三次，没解决问题，最后一次要求必须拆门看看。偷师了一下自己拆开研究了一下，黑色的饰板（门把手处）和车门的钢有碰撞，发出哒哒哒响声。把饰板卸下来，在背面和车门上贴点3m双面胶作为缓冲就不响了。感觉应该是通病。
电池健康度显示100那版本，我去做保养好像没给二次升级，电池健康度还是95，高速不保电。
郁闷至极
提问x90为什么从20年12月的8000多销量一下降到现在的一千四百多？
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