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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    预报连续一周大雪暴雪，今天算是结束了吧，也没多暴，充其量大雪吧，积雪10-15厘米左右‘ 小车停在露天挺受苦，一碗被大雪包成了大面包。早上清理积雪，看来需要再给小海鸥弄个车库。。。。 早上出门前，心惊胆战，着实紧张，担心这么个小车，必定不稳，还不滑的左右摇晃？？然，顺利送孩子到学校，全程10公里左右，路上的车大多不敢走，速度也很慢，不一会儿圈内就是各种车祸照片视频满天飞。。。。。 这期间，只是经过了一处地道桥下坡，很滑，刹不住，好在离前车距离可以，滑了一截子停住了，但没发生侧向漂移。。。 接下来几天我就更有用信心了。这么个小车还能在雪天稳住，保证我得顺利安全，我很知足，给个赞！！！！ 最后一句话，海鸥，我的选择没错！！！ 附：天冷冬天掉电，据我观察是电池自加热（偷偷的）耗费了电，你仔细听就会发现。。。。车停了，熄火了，过一会开始很大的电流声，估计就是开启自加热了。。。。。所以冬天续航必然不行了。。。。不是电池的问题。夏天那会儿我轻松1：1还剩10%-20的电。

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    2023-12-18
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    去年12月23日提车至今接近一年了，共跑了7千多公里，小海豚确实是挺省心的，在市内开灵活占地儿小，停靠方便，现在出去逛街基本上不开油车了。续航也能符合预期，春秋季节续航达成率基本上能到95%。 但是前一段时间，系统提示需要升级，经过接近10分钟的升级后，最明显的感觉就是续航短了！不知道兄弟们有没有遇到这种情况？以前在不开空调的情况下每1%的电基本可以跑4公里，现在基本上在2.5公里左右。这次在满电情况下特意每隔一个阶段就拍照记录，最后结果是从满电到剩余电量2%时，共跑了232.9公里，续航达成率仅为59.3%（近半个月平均气温在0—12℃）。 听论坛里大神说系统升级后需要将电池跑到剩余5%以下 再用慢充 充至满电，就会恢复正常。不知真假，因此昨天特意跑到电量剩余2%后再使用家用充电桩充满，具体效果我将会继续观察并做阶段记录，以便客观真实的向兄弟们反馈。

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    宋PLUS DM-i冠军版的性能有以下优点： 加速线性，提速不错，随叫随到，指哪打哪，没有顿挫感。 座椅比较柔软，舒适性不错。 内饰整体感觉还可以，不会显得廉价。 后排空间很大，地面纯平。 自带车载卡拉OK功能和外放电功能，野外露营时可以用电做饭，享受野餐的乐趣。 前排双层玻璃，静音性非常好，发动机声音很小。 宋PLUS DM-i冠军版配备了更大容量的电池，目前纯电续航可以达到150km，如果上下班往返行程不长，一周充电一次就足够了，完全可以当做纯电SUV来使用。 有效减轻晃动，降低行驶中的震动，提高乘车舒适度。 主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、前排座椅通风/加热以及双层隔音玻璃、31色环绕式多彩氛围灯等配置，从触觉、视觉、嗅觉多感官配置做到应有尽有，将乘坐舒适性拉满。 同时，宋PLUS DM-i冠军版也有以下缺点： 底盘悬挂调教一般，可能造成后排座椅产生共振。 后排隔音相比前排差的太多，主要表现在风噪和胎噪，可能和所用佳通轮胎也有一定关系。 后备箱空间不够大，对于经常外出自驾游的朋友不够友好。 没有备胎。 价格偏高，如果能再优惠些会更合理。 综上所述，宋PLUS DM-i冠军版在性能方面有着不少优点，但也有一些需要改进的地方。

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    #提车日记 情况介绍 买车纯纯就是为了上下班代步，能充电就充，充不了当油车跑，从去年开始就看上了比亚迪混动，当时打算买秦plus dim后面看到驱逐舰快上市了， 配置比秦要好点，果断等驱逐舰。选择Dim主要看中的是省油配置部分：我也算是老司机了，对车辆一些配置没有过多要求，加上驱逐舰05的配置说实话真的可以，我个人选择性价比最高的120公里丐版，什么定速巡航，语音控制，胎压监测等等，最让我喜欢的就是 NFC无钥匙进入，有时忘记带车钥匙了这个就不存在了带上手机就可以当钥匙使用了，还有很多配置都没研究反正自己觉得还是很可以，国产十几万的比那些外资二十几万的配置真的要好。 价格明细 购买车型：2023款 驱逐舰 05 DM-i 冠军版 120KM 丐版车型 裸车价：12.58万元，落地价：13+万元。 2年免息，服务费1000，上牌费500，保险4700多，脚垫、膜、选车对比 之前看了哪吒v，吉利银河，最后选了比亚迪驱逐舰。对哪吒还是有顾虑，懂的都懂，就怕后面车还在售后的店面没了。吉利纯纯是店大欺客，走进4s店爱答不理。但当走进当地比亚迪感受却不一样了，真的很热情，别管为了啥，利益也好，运气也罢，起码让我有了正向的感受，觉得很满意，驱逐舰外观也好看，一眼就看上了，十分钟就做出了决定，交钱，也没想啥赠品有什么，主要还是喜欢车子本身。 【空间感受】 空间不错，感受可以，毕竟我才1.72米哈哈，坐进去绰绰有余，后备箱也挺能装，基本可以放两个24寸的密码箱，家用空间肯定不用担心，没开过啥好车，三辆都是国产车，挺好。 【驾驶感受】 这台车是混动车型，搭载了一台比亚迪独创1.5L高效混动发动机，加速起来是非常轻松的， 无论是纯电模式还是油电混合模式，动力都非常充沛，开启sport模式以后，车辆完全可以“起飞”！ ，而且起步加入无顿挫，平顺丝滑。 【能耗表现】 因为是120KM，提车的时候发现油所剩不多，加了200块钱油， 8.37元/L，具体多少油也没太在意(因为我也懒得算)。充了一次电，充到51%。现在跑了110多公里。电量剩20%+，油还有一半，实际体验下来，基本上能跑105KM左右，虽然有损耗，但是损耗不大，混动模式下，油耗在4+左右，本人开车比较暴力，该蹦的时候就是蹦！ 不利于省油哈哈！这点争取改进。我买车初衷纯纯是代步，第一考虑是油耗，每个人用车环境，各地区路况不同，油耗肯定就不同。本人市区跑，上下班平均四十公里左右。感觉还是挺省油的。油耗方面能接受。 【保养感受】 目前还没有做保养，但特意打听了一下，听4s店工作人员说，这款车后续保养也就是三四百块钱，价格还是比较低的，可以接受。 优缺点总结 配置性价比高，120KM丐版配置表现也还算不错，无钥匙进入，无钥匙启动，12.8英寸中控屏幕，定速巡航，多功能方向盘等功能都有配备，车机助手小迪很灵敏，反应也迅速，老司机表示对这些功能很喜欢！而且还有标榜的超省的混动技术加持，功耗不用担心。 满意点 1.动力配置：提速快，动力可以，操纵感可以，360全景对新手很友好。 2.外观：颜值（时空灰）在线，车头很犀利具有辨识度。 3.内饰：内饰简单，具备科技风，唯一遗憾的是没订到蓝色，时光灰的个人不是太喜欢。 4.空间：前排空间可以，后排空间更大，后备箱 家用也足够够，空间两个字，放心。 不足点： 1:前排的usb接口的位置使用的时候有些不太方便。 2:胎噪有点大。因为车内基本没有什么噪音，所 以显得胎噪很明显。建议大家试驾的时候不要让 销售开音乐，音乐会掩盖部分的胎噪。 3. A柱盲区大，尤其是左转的时候。只能说开多了会慢慢适应，还有开车要小心多观察多留意。 以上就是提车至今的一些个人看法，希望能对后续选购的车友一些参考，也欢迎大家评论讨论

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    开着很有自信，我觉得也是非常不错的一个选择，护卫舰这款车的空间还是挺大的，开到街上还是有很高的关注度的，做工精细，给人一种很亲切的感觉，满足了我的要求，所以我对这个真的是情有独钟，最满意的是空间，空间够大，这款车时候就会觉得它挺起码我在开车的时候感觉前方视野开阔，座椅舒适方面也还行隔音处理也可以，接下来车辆的底盘很稳，而且看起来也是很上档次的，看起来干干净净，久坐开车也不会不舒服，还有减震效果也不错，首先车子的座椅挺舒适，软硬适中。让我眼前一亮的，外观是无可挑剔的，家庭人口比较多。新手上手好用，操控绝对同级优秀，女孩子操作起来也挺轻巧的，基本属于指哪打哪，掉头的时候也不会感觉道明显的吃力，非常的容易上手，轻松省力，方向盘的助力效果很适中，我仍然可以很好地控制这辆车。各方面也都是比较的合理，同样也是喜欢一样事物的顺序，摸上去很有质感，没有偷工减料的感觉，中控面板上的功能按键什么布局规整，包裹性十足的座椅等设计，看着就很灵动，内里所用材质蛮好的，中控这里也非常简单明了，都能接受。

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    比亚迪海豹冠军版，作为比亚迪汽车旗下的一款先进SUV车型，凭借其卓越的技术配置和出色的性能，在新能源汽车市场上崭露头角。本文将深入探讨比亚迪海豹冠军版的特色，重点介绍其CTB技术、热泵空调以及双叉臂前悬架，揭示这款车型在科技与舒适性能上的引领地位。 首先，值得一提的是比亚迪海豹冠军版搭载了先进的CTB技术。CTB（Constantly Variable Transmission with Two Motors and One Clutch）技术是比亚迪在混动车型领域的独创之举。通过两电机和一个离合器的精准协同工作，CTB技术实现了高效能源利用，提供了卓越的动力输出和续航表现。这一技术的引入，使得海豹冠军版在驾驶过程中更为平顺、高效，也使得驾驶者更容易实现对车辆的精准操控。 其次，海豹冠军版的热泵空调系统是该车型另一个突出的特色。热泵空调采用高效的换热技术，将热能从外部环境中吸收，然后转移到车内，以达到调节温度的目的。这不仅提高了空调系统的效能，也减少了对电池电量的消耗，进一步延长了海豹冠军版的续航里程。对于用户而言，这意味着无论是冷冻的冬日还是炎热的夏季，车内始终能够提供宜人的驾驶环境。 在悬挂系统方面，海豹冠军版采用了双叉臂前悬架，为驾驶者带来更为卓越的操控和舒适性体验。这一设计不仅提高了车辆的稳定性和操控性，同时有效减震，使得车辆在行驶中更为平稳。无论是在高速行驶还是在崎岖的道路上，海豹冠军版都能够展现出卓越的悬挂性能，确保驾驶者始终得到令人满意的驾驶体验。 在外观设计上，比亚迪海豹冠军版沿袭了比亚迪一贯的现代简约风格。独特的前脸设计和流线型车身，既突显了其科技感和动感，又使其在道路上脱颖而出。车身线条的流畅感与锐利的车灯相得益彰，勾勒出一副动感十足的造型。 在车内设计上，豪华的内饰、舒适的座椅以及先进的科技配置使得驾驶者和乘客能够在车内尽情享受行驶的乐趣。中控台的大屏幕整合了丰富的信息娱乐和智能控制功能，为驾驶者提供了更为便捷的操控体验。 综合而言，比亚迪海豹冠军版凭借其先进的CTB技术、热泵空调系统和双叉臂前悬架等出色特点，展现了比亚迪在新能源汽车领域的领军地位。这款车型不仅代表了比亚迪在技术创新上的卓越实力，更为用户提供了一种先进、高效、舒适的出行选择。选择比亚迪海豹冠军版，就是选择了未来驾驶生活的精致之选。

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    因为本人一直很喜欢美系车底盘扎实的感觉，而且试驾过日系车德系和国产车，对于日系车的印象是硬邦邦的。直到看到海豹DMi之后才知道这个车子有那种韧劲，虽然底盘用料不是很足但是开起来真的很舒服，而且转向也很轻很精准。其次的话就是油耗了，由于我上下班通勤距离短所以一个月加一次油就够了。市区里开车的话纯电就够用了，就算偶尔跑长途也没有里程焦虑，高速的话亏电情况下油耗也才3.5L/100km左右本人身高185cm，体重140斤左右，坐在主驾驶位调整好位置之后后排的空间还是非常的大的，而且腿部空间还有2拳多的距离。乘坐空间：前排调到合适位置后，我坐进去头部和车顶有1拳多一点的距离，而且座椅可以调节的范围也很大。隔音效果还不错，胎噪和风燥都比较小。底盘滤震一般，过减速带比较颠，路感还是比较清晰的，这点不如汉的舒服。后排空间很大，我180的身高坐在后面感觉还可以，座椅舒适度很好，坐垫很长很软很舒服。

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    为了上班方便，我买了这款代步车小海鸥，现在每天出门都开上它，想走哪里就走哪里，再也不用担心说没车还要依赖家里人，心血来潮随时都可以来一场说走就走的旅行。海鸥外观虽然看着小巧玲珑，毕竟它是两厢车，但是俗话说麻雀虽小五脏俱全，里面还是让人惊喜连连的。作为代步车来说，海鸥不管是外观还是内饰都对的起这个价格，安全系数也有保障。 当时买车也是喜欢海鸥的小巧，上班出去玩停车也方便，也不用担心停车麻烦。本来家里已经有部车，海鸥是增购的，因为用车需求增大了，一部车就没那么方便，就想着买辆电车，成本低一些，这款新能源就成了我们最终选择。期间也去对比过五菱缤果，哪吒，吉利这些价格稍微适中的品牌，因为也不想买太贵的，就想着买部代步车，差不多就行了，最后经过家里人商量，选了性价比口碑较好的海鸥，它的价格也是大家能接受的。 给大家分享一下购车心得和保养成本。海鸥外表很有个性，说不上好看，但是看起来很独特，我一般开的话电耗在12kWh左右，我们的家用电0.5元/度，平均海鸥一个月的电费约为100元左右，家里安装了充电桩，我一般都是在家中充电，外面快充的话要稍微贵一些。平均算下来每天的成本比我做公交车或者骑电单车还低，确实是省钱，这就是电车最大的优点。海鸥的车价都是统一的，换言之就是一分钱没少，不过呢这样对每个人都一样，这样也比较正规，反正在哪里买都是一样的。我买的是飞翔版，车价8.98万，加上保险，然后买了个脚垫，升级了个KDX膜，安装了个电池包下护板，因为海鸥底盘低，加上我开车又不怎么熟练，新车嘛总是比较爱惜，安装一个开的也放心一些，毕竟最重要的东西在下面，到时候磕到了不得后悔死啊。 保养得话我已经做了首保，价格可太实惠了，就只需要200元，就是以检查为主，就是对三电系统和底盘进行常规检查，然后看一下空调滤芯，反正都是基础检查，我的车都没有什么问题。去保养的时候售后服务各方面都很好，不像大家说的买了车就不管你，态度不好，现在售后也有改进，毕竟口碑好，大家才会买它。 这款车开了一段时间了，驾驶体验舒适度各方面还是不错的，颜值高，使用成本低，代步的话还是值得入手，就是不知道后期时间长了有没有什么问题，希望不要让我失望。

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    我等了大概半个月左右才提到车。之间也看过其他品牌的车型。最后选择了比亚迪海豚这款车。 驾驶海豚时，我感受到的动力输出十分强劲，特别是在起步阶段，它能够迅速地加速，让我感到非常有信心。在操控方面也表现出色，转向灵活且准确，底盘稳定性好，让我在转弯时能够保持稳定，减少了我的紧张感，每次开车的时候我都有一定的安全感，而且我的家人都能够在车上好好的休息，因为车内很稳。在外观设计上，车身线条流畅自然，给人一种流线型的感觉，前脸设计简洁大方，没有过多的装饰，显得非常精致。这种简洁的设计风格不仅让海豚看起来更加时尚，也增加了它的辨识度。海豚的大灯造型也非常独特，具有很高的辨识度。它的灯组设计非常有层次感，LED日间行车灯的线条非常犀利，让整个车头看起来更加有攻击性。同时，不同的路况下都能够获得最佳的照明效果。续航能力还是很不错的，充满电之后能跑380公里左右。现在天气比较冷了，平时开车都会开空调，感觉对电池的损耗也不大，基本上一周充一次就够了，况且用电的好处就是便宜，而且一周一次也不会觉得浪费时间，毕竟家附近就有充电桩，可以等充完再出来拔了哈哈。 空间的话，这个车是两厢的，我身高165cm坐在里面感觉还可以，没有拥挤的感觉。后排的空间也挺大的，而且地板也是纯平的，坐三个人也不会感觉到不舒服，当然前提是不太胖的，不过我一般都是自己开的，对于空间的要求也没有很大啦。

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    从21年开始，随着插电混动车型的热销，混动车进入了大家更多的购车选择方向，其中，宋plus dmi冠军版就是其中之一，因为其独特的动力属性，能够缓解车主们的里程焦虑。这款车一上市就热度非凡，受到大家的普遍关注，我呢有幸也能成为其中一员，下面呢就这款车使用半年以来的感受跟大家分享一下。 外观方面，全新宋plus dmi采用了全新的设计语言打造和老款车型，区别较大，猛一看和海洋网的一系列车型有所相似，下压式的车头搭配BYD的车标和海豹的风格还是比较像的，不过前脸中间采用了多根横幅式的勾勒条，立体感比较强，同时拉伸了车头视觉宽度。 侧面车身线条看上去比较流畅，且修长车顶还有行李架，下方还有多幅式的轮毂，从而增添了几分应有的运动气息，满足了不同消费者的审美需求。新车，还有五种颜色供大家选择，我自己买的还是传统的灰色。 内饰的话，最醒目的就是12.3英寸的全液晶仪表，加上中控 12.8英寸的自适应旋转悬浮pad科技感非常强，高配的车型还搭载有15.6英寸的自适应旋转pad，看上去视觉效果更好。除此之外，还配备了多功能的方向盘，最主要的是中控档位那里改成了水晶的一个挡杆，高配车型还有31次环绕式的氛围灯，总之，宋plus dmi冠军版的内饰不浮夸，且有科技感和豪华感。 最主要宋plus dmi这款车，省油是出了名的。纯电续航有110公里和150公里两个版本，我买的这个是110公里的，亏电油耗仅4.5升，综合续航可达1250公里，像我平常全程驾驶模式设为标准的情况下，满载四人累计平均的能耗也就3.2升，因此满油满电的状态下行驶1200公里没有任何虚头。这款车最大还支持3.3KW的外放电功能，还有一个3.3KW的充电口，18KW的直流充电口。而高配的版本还有7KW的交流充电口，以及最大6KW的对外放电功能，出门野炊，烧烤啦带个电磁炉，烧烤箱用电都可以啦，这都没有任何问题，就像一个大号的充电宝一样。 宋plus dmi冠军版的产品力还是非常出色的，外观内饰造型都比较大气，配置也比较完善，完全能够完全满足日常家用需求，就看大家怎么去选择了，考虑以上这些因素的，完全可以直接入手。

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    因为是混动车，启动的时候非常安静，每次上车之后我都要怀疑一下，到底启动没有，还有360，对于我这种新手来说非常使用，停车特别方便。这个配置真的是全都够用了，特别是这个中控屏，以前开车都是用手机导航，这个再也不怕跑错路了，空间还贼大，后排腿部距离那是相当的舒服，跷二郎腿都没问题。百公里就6L的油耗量，电耗是10.2kWh，我感觉还行，是正常水平的油耗，车的体积小，比我预估的要低一点点，而且现在还在磨合期，估计后面还可以降，这个油耗来说的话，降不降都我觉得都已经挺满意的了。没有很猛烈开这辆车，续航方面我不知道怎么说，总体来看，还是可以的，综合续航这块儿在家庭用车里面算是很不错的了吧，我在日常生活用车也不是很频繁，续航我挺看重的，平时都开的很小心，这让我对他作为家用车的使用更加满意。它的配置和空间是我最满意的，这款驱逐舰05的配置是挺齐全的，而且实用安全性高，全车配置多个安全气囊，车身稳定控制，并线辅助，主动刹车和车道偏离预警等安全系统，安全性能高，每次开车都很有安全感，而且开车也方便，像360度全景影像配置一样，倒车入库真的很方便，能节省很多时间，不像我之前的车，倒车影像模糊不说，倒车雷达也没有，倒车不久靠技术还得靠运气，所以，选配置多的车不但安全而且能方便不少，加上车的空间也大，足够我们一家四口人坐，后排坐两个人还有较大的剩余空间，驾驶座位置宽敞，转身也自由，活动空间不错，选驱逐舰05是选对了。 这车的综合性价比我是满意的，功能配置好用，真的是很适合家用的一款车，怪不得销售看我们一家人去试车就一个劲的推荐驱逐舰05，说很合适家用，我当时就听了一耳朵，也没怎么留意了，买驱逐舰05是觉得挺合适的，现在的使用来说驱逐舰05也是值这个价位的。

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    开上我的护卫舰，接上我最好的朋友们一起出发去放松一下。 这辆车的外观我是非常满意的，前脸大气又不失稳重，这个车子的颜色还是挺耐脏也挺特别的，满大街的白色黑色车有点审美疲劳，我比较喜欢特立独行。 比亚迪的刀片电池又安全可靠，我对这个品牌还是比较信任的，可能是有点民族自豪感。build your dream的车标我觉得寓意也很好。 这辆车的驾驶动力还是很足的，推背感十足，起步非常迅速，另外舒适度也极好，真皮组织，大五座的超大豪华空间，这可能就是男人钟爱SUV的原因吧。 不过在追求动力的前提之下，续航表现还可以，官方100KM的纯电续航可以说一点也不虚，打个九折还是不在话下的。但是买混动车很大的一部分原因就是没有续航焦虑，以后的自驾游就靠它了。 而且这么大的车油耗在6左右，这点还是很满意的，很经济。毕竟现在的油价还是比较吃力的。而且就动力而言，混动车型具备新能源车子的优势。动力挺强劲的，油门轻轻一给就出发了，响应顺畅丝滑。 当然，这款车的功能还不仅仅如此，主驾还有记忆功能，上车解锁就能根据之前的记忆自动调节座椅。另外驾驶座还有可调节腰撑，很大程度的减少了你行车中的疲劳。当然作为一个年轻人最喜欢的还是它的智能化设计。远程控制功能，车内智能语音控制，手机nfc钥匙等等都非常方便用车生活。

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    2023-11-15
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    最满意首先是空间，虽然它的设计有点“低趴”，但实测空间比许多普通家用B级车还要宽裕。2.9米的轴距，后排的腿部空间有矿泉水瓶的长度，地台也是平的，我甚至能舒服的半躺着。还有就是动力强，操控好，高速超车还是比较稳的，平时通勤也够了，在外面快充桩一般一个小时出头能充满，360全景影像很清晰很好用，后视镜锁车折叠好用，仪表盘很帅很好看，车机很流畅没有出现过卡顿死机。大高个子185坐里面也没问题，主驾驶感觉还好，因着车型定位的原因吧，这款车高度不高，我驾驶的时候头部距离刚刚好，个人感觉驾驶员要是再高些胖些，就显得有些局促了，空间轴距也还可以，朋友坐后座上，觉得还挺宽敞，就是坐满5个人也不显得很拥挤，空间整体挺好的。首先动力很强，比路上跑的车绝大多数动力都要强得多，操控性很好，方向盘指向性很精准，指哪打哪，紧急变道车也不会侧倾很厉害。高速很稳，因为这个车有两吨多重，即使开得快的也非常稳。隔音做的很好，低趴设计，风阻也小，转向非常精准。 续航这一块的话，纯电模式跑100公里是没问题的，平常开的话肯定是要低一点的，我跑市区多一些，满电满油大概跑1000左右吧，总体来说还可以。 海豹DM-i外观全新的前脸真的会让人耳目一新，我个人特别喜欢大气耐看。新能源外观鲜明这张脸，你肯定不会误当成燃油车。它的整体轮廓明显采用了比较饱满圆润的设计，所以会有点欧洲车的feel。这样的好处，一是比较有档次感，二是会让它的车内空间更充裕。当然如果有一天它进入欧洲市场销售，我相信接受度也会很高。 内饰的设计和配置规格，海豹DM-i给我最明显的感触，就是在合资轿车里比较难给到的“高级感”。双拼配色很用心，而且新一代的内饰设计、nappa真皮、内饰用料在同级里面都是很少的。15.6寸的旋转中控大屏，升级了DiLink智能网联系统，界面质感、操作便利性，功能的丰富性都有非常大的提升。 车子配备的智能屏功能还是挺多的，像现在天气不热的情况下，闲暇时做到车里看个电影还是比较方便的，画面清晰流畅，暂时没有碰到卡顿的情况，毕竟坐在车里看电影也是一种新的体验，有这个功能干嘛不用呢。

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    2023-11-10
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    9月轿车销量出炉，比亚迪海鸥又夺冠！

    9月份轿车销量排行榜出炉了，比亚迪海鸥(图片|配置|询价)又一次夺冠，突破了3万5千辆。能卖得这么火，不知道比亚迪之前预想到了没。要知道，海鸥是今年4月份才上市的，同级竞品也不少，表现可以说相当出色了。接下来的是大众朗逸和日产轩逸，老生常谈...查看全文

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    2023-10-17
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    城市代步首选，续航可达420km，颜值高又好开，实拍比亚迪海豚

    随着新能源时代加速到来，城市代步的需求也成功被激活，面对较为拥堵的城市路段，新能源车型在经济性上远超燃油车，作为国内新能源领域的总龙头，比亚迪也敏锐地嗅到了这一商机，推出了更适合年轻人代步的小型纯电车型海豚(图片|配置|询价)，420km的...查看全文

    城市代步首选，续航可达420km，颜值高又好开，实拍比亚迪海豚图1城市代步首选，续航可达420km，颜值高又好开，实拍比亚迪海豚图1
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    2023-10-17
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    指导价15.98万，宋PLUS DM-i搭载1.5L插电式混动，表现如何？

    下面介绍的是宋PLUS DM-i(图片|配置|询价) 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰型，指导价15.98万。宋PLUS DM-i最低售价：13.98万起最高降价：1.50万图片参数配置询底价懂车分3.85懂车实测空间·性能等车...查看全文

    指导价15.98万，宋PLUS DM-i搭载1.5L插电式混动，表现如何？图1指导价15.98万，宋PLUS DM-i搭载1.5L插电式混动，表现如何？图1
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    2023-10-17
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    纯电续航120KM，比亚迪驱逐舰05冠军版表现如何？

    作为一款家轿车，比亚迪驱逐舰05在综合表现上相当出色。下面介绍的驱逐舰05 2023款DM-i冠军版120KM旗舰型，官方指导价14.88万。外观设计，前进气格栅采用无边界设计，内部点阵样式的镀铬饰条提升了整体质感，饰条灵感来自海浪涟漪，与...查看全文

    纯电续航120KM，比亚迪驱逐舰05冠军版表现如何？图1纯电续航120KM，比亚迪驱逐舰05冠军版表现如何？图1
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    2023-10-17
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    比亚迪护卫舰07推出限时购车活动，提供现金优惠1.2万元等政策

    比亚迪汽车推出了比亚迪护卫舰 07限时优惠购车活动，活动包含:12000元现金优惠、5000元置换补贴、2年0息金融政策、非营运车辆三电系统终身保修、2年内免费充电桩及安装服务等。...查看全文

    比亚迪护卫舰07推出限时购车活动，提供现金优惠1.2万元等政策图1比亚迪护卫舰07推出限时购车活动，提供现金优惠1.2万元等政策图1
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    2023-10-15
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    指导价18.98万起，比亚迪海豹整体表现如何

    如果说在目前的国内新能源市场上，谁能算得上口碑销量双丰收？相信大家都会异口同声的说是比亚迪。的确，比亚迪目前在新能源汽车市场上的产品力还是相当不错的，也得到了很多消费者的认可。目前比亚迪汽车旗下在售多款车型，能够满足不同消费者的购车需求。...查看全文

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    2023-10-10
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    海豹DM-i这样的产品力，到底能不能火？

    比亚迪在插电式混动领域，有着良好的口碑和销量，因此各类级别车型均配有比亚迪插电式混动车型，在今年9月比亚迪填补了中型车领域的插电式混动——海豹DM-i(图片|配置|询价)，该车能像宋PLUS DM-i得到消费者认可吗？带着疑问简单分析该车。...查看全文

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    2023-10-08
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    销量稳定，比亚迪护卫舰07产品实力究竟如何？

    现阶段的比亚迪可以说在新能源汽车领域的发展非常的迅猛，在各个车型的销量排行榜都能够看到比亚迪汽车的存在。...查看全文

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    2023-09-19
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    外观可爱的比亚迪海豚，产品如何？是否值得一看

    随着当下新能源汽车的快速发展，各家新能源车企竞争异常激烈，内卷程度也不断提高。其中值得一提的新能源车企当那便是比亚迪了，现阶段的比亚迪可以说是遍地开花，在不同的车型当中，都能够看到其身影的存在。...查看全文

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    2023-09-17
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    驭舰节油续航无忧 比亚迪驱逐舰05冠军版节油挑战赛大连站圆满收官

    9月7日，驭舰节油 续航无忧 比亚迪驱逐舰05冠军版节油挑战赛大连站燃情举办。...查看全文

    驭舰节油续航无忧 比亚迪驱逐舰05冠军版节油挑战赛大连站圆满收官图1驭舰节油续航无忧 比亚迪驱逐舰05冠军版节油挑战赛大连站圆满收官图1
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    2023-09-11
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    比亚迪海鸥：城市代步新选择，外观时尚实用内饰

    随着新能源汽车市场的不断壮大，自主品牌比亚迪旗下的车型也日渐丰富，其中以小型车型比亚迪海鸥(图片|配置|询价)为代表。自8月份以来，比亚迪海鸥的销量已经突破了34841台，而其价格区间在7.38万元至8.98万元之间。...查看全文

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    2023-09-10
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    新款宋PLUS DM-i外观更时尚，动力与空间均有提升

    在紧凑型插混SUV车型市场中，比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)的表现依旧保持的比较理想，从上市到第50万辆下线，仅用不到两年的时间，几乎以一己之力改变了市场，让国产车型风光了一把。...查看全文

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    2023-09-10
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    比亚迪海豹冠军版怎么选？推荐550km尊贵型/700km性能版

    日前，比亚迪海豹(图片|配置|询价)冠军版正式上市，新车推出5款配置车型，售价18.98-27.98万元，相比老款车型，价格有所下调，并且配置上也进行了不同程度的升级，但动力续航没有变化，提供后驱和四驱版本，并有550km、700km、65...查看全文

    比亚迪海豹冠军版怎么选？推荐550km尊贵型/700km性能版图1比亚迪海豹冠军版怎么选？推荐550km尊贵型/700km性能版图1
    2023-09-06
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    提问有没有大连三系车友群 拉一下

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    2022-09-27
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    提问北方的车友都买冬季套装了么，去外面加座椅加热多少钱，4儿子店要3000

    2022-09-19
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