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    Dmuchris

    认证:零跑C11车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前面一马平川,和你无冤无仇,来个贴头变道是为何?搞不好出大事视频1前面一马平川,和你无冤无仇,来个贴头变道是为何?搞不好出大事视频1
    2023-08-13
    五一返程续航再测图1五一返程续航再测图1
    五一返程续航再测图2五一返程续航再测图2
    五一返程续航再测图3五一返程续航再测图3
    零跑:一切从用户出发图1零跑:一切从用户出发图1

    之前跑过高速的测过,但里程里都会含一部分城市道路和连接线,所以表显不准。 这次出发点就在高速路口附近一公里,正好车流量也不大,实测下纯正的高速电耗。 测试当天温度7℃。 天气中小雨部分路段大雨。 车况:一人,未开空调,打开座椅加热和方向盘加热。 测试速度:平均时速100,除少数路段车多降速外,全程基本稳定在110左右。 出发前:续航表显280km 下高速:续航表显86km 测试高速路段实际里程:123km 用时:75min 平均时速:98.5km/h 显示电耗:24.5kwh/100km 续航打折123/(280-86)=6.4折左右。 24.5*0.64正好是零跑c11标准1:1的掉电电耗15+ 高速体验:方向稳定,提速快超车特别给力。受雨天影响这次续航电耗更大。车道偏离预警非常好用,可以及时被提醒。 经过几次高速测试,正常天气下(不开热空调前提下,座椅加热和方向盘加热占比能耗的2-3%,可忽略不计)高速巡航时速100,电耗约19-21;高速巡航时速110,电耗约23-25;高速巡航速度120,电耗26-28。受高速路况影响,巡航速度不代表平均时速,平均时速会低于巡航速度。 自动辅助驾驶体验:经过多次高速测试ACC LCC还有辅助变道功能,零跑的辅助驾驶还是蛮实用,但速度超过120受画蛇的原因LCC不稳定,有一次使用辅助左拐变道,变道成功后本身就靠近车行道的左侧,正好LCC修正方向又是先左后右,差点过于贴近中央护栏,赶紧接管。 高速110以上建议只用ACC。辅助变道和LCC建议最好在高速110以下和城市快速路使用 另外和部分其他品牌一样,雨量较大时辅助驾驶不能启用。

    零跑c11纯高速实测电耗图1零跑c11纯高速实测电耗图1
    零跑c11纯高速实测电耗图2零跑c11纯高速实测电耗图2
    零跑c11纯高速实测电耗图3零跑c11纯高速实测电耗图3
    零跑c11纯高速实测电耗图4零跑c11纯高速实测电耗图4
    Dmuchris图1Dmuchris图1

    8月30日提车星河银豪华版(当初选择磷酸铁锂电池就是更多出于安全角度考虑,当然这个车性价比最高也是豪华版)到今天正好满月,正好赶上零跑正好上市和国庆。 关注新能源车比较晚,3月18日下定当天晚上涨价,购车成本虽然没有最早的零友低,但也还算满意,落地174800,保险4100,贴膜4s送的然后升级成2580套餐😂。 行驶里程接近1700公里,自从开上零跑c11,迷恋上电车的静谧舒适和推背感! 聊聊优缺点: 优点:1.全景天窗,我家宝贝女儿超喜欢全景天窗。 2.续航扎实,基本上城市里接近1:1,能耗基本上14-16,城市快速路和国省道16-18左右,高速基本上20+,开始想着100迈跑,后来还是压不住120巡航跑,高速差不多能跑300+。但话说我这个为啥充满只有503 3.外观设计不错😄,回头率高。没去线下体验和试驾,网上盲订的。 4.提速快,推背感强👍。 5.人机交换使用感不错😄。 6.配置满满的,行车记录仪甚至etc接电口都预留,啥都不用加装,对了加装了一个后排防踢垫。 7.起步很稳,想快直接大力出奇迹,想跟车轻点油门很爽,窄道辅助很强大,再也不用下车观察四周环境距离。 缺点来咯: 1.后备箱异响,特别是走颠簸路的时候明显。 2.交车仪式感差,虽然销售态度不错,半天办完手续。但是交车没有一点仪式。 3.车门关闭的时候还是没有那种稳重感,感觉有点松松垮垮的。 4.无线充电和副屏的状态能不能开机沿用上次车辆关闭的状态,每次都得上车关闭。希望ota升级解决。 5.座椅太硬,坐久了腰酸背痛。后排减震体验感一般,调教确实还有空间。 6.轮毂太突出,轮胎都没擦碰过倒是三个轮毂都已经受伤😂😂😂。

    满月初体验图1满月初体验图1
    满月初体验图2满月初体验图2
    满月初体验图3满月初体验图3
    2022-09-27
    没有更多了~