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    简介：车嘛，电一下很开心~

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    吉利靠银河能站稳30w+新能源市场吗？

    #银河发布会观后感关于今天吉利发布银河，有几个感想： 1、有段时间没关注吉利了，没想到发布会前后，整个朋友圈都被银河占领，连我姨都看到了发布会，「不用疑，就是银河落九天」，车圈能有类似影响力的品牌或者动作不多，就连长城都来蹭热度； 2、吉利每次有大动作，好像都跟从沃尔沃学习到的技术积累有关系，比如领克发布、CMA架构发布等等吧，不知道这次关系有多大，还挺期待后续； 3、几何品牌没有搞起来，错过了特别好的红利期，导致吉利现在在新能源领域没有大红大紫，有点遗憾，希望这次银河能追上来吧； 4、银河7款车，名字中 双数 是轿车、单数 是SUV，E是纯电，L是混动，产品布局看起来很清楚，考虑到目前吉利在竞争火热的30w+市场几乎没有产品布局，猜测这些车应该能覆盖20w-50w，重点是30w-40w； 5、银河L7跟已经推出的博越L太像了，里外简直就是博越L的翻版，那博越L也有混动版本呀，跟银河L7搅在一起要怎么卖？不确定这种有点像剧透的操作对于新品牌、新车型来说是好是坏，总感觉能有点惊喜、新刺激的会更好一些，比如换个造型或者博越L先不推？ 6、没仔细统计过，吉利是不是自主品牌中换标或者推出新标频率最高的呀？从红日到蓝色天空，到雀起东方、英伦、帝豪，到多种风格的盾形标，再到银河的方logo…

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    2023-02-24
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    智己LS7的 优、缺点 体验后分享

    #智己LS7试驾体验智己LS7给我的感觉很像是这个品牌的背水一战。如果考虑入手，这些我体验到的优缺点你一定要清楚： 「🙂优点」 ①用料很猛，各种硬件大多来自顶级供应商，摸到的、看到的、开起来都给人不错的豪华感； ②前风挡大玻璃，面积非常开阔。但是夏天防晒性还无从验证，可以期待一下； ③零重力座椅，以及副驾隐藏的变换，给人新鲜感，座椅确实舒服，而且二排右侧连坐垫都带按摩。 「🙃缺点」 ①大量触控按键难用，特别是车窗，需要适应，而且这个漂亮的按键造型在下面有个不小的缝隙，感觉容易进东西、不好打理； ②侧面比例有些失调。而且实车比图片要大好多，需要注意； ③半幅方向盘用起来可以快速上手，因为可以照常搓且转向比没变。但也正因为转向比没变，依然要转动和传统方向盘一样的圈数，在激烈驾驶时会有一定抓不住的安全隐患，尤其是开惯了圆形方向盘的老司机容易下意识去抓但很容易抓空； ④零重力座椅不要行驶时使用。零重力模式时约束系统大受影响，威胁安全； ⑤非零重力座椅的二排左侧，无法调节角度、中间座椅坐人非常难受，顶多适合4人出行； ⑥副驾和二排右侧的滑轨虽长，但如果买不到贴合度高的脚垫，会非常乱，甚至会被卷进副驾座椅下面； ⑦内门拉手很奇怪，是一条缝，容易戳指甲，对姐妹们的美甲不友好； ⑧如果选了零重力座椅，会牺牲空间灵活性的，二排右侧无法折叠。 这样的LS7，能成吗？

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    2023-02-22
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    腾势D9，你觉得改了好看还是原车好看？

    #你觉得国产MPV值得买吗？尽管腾势不愿承认自己“借鉴”埃尔法，但群众的眼睛是雪亮的，特别是改装店老板的眼睛！ 埃尔法脸上身的腾势D9毫无违和感有没有？（图1-2） 雷尔法脸版本的也颇有那么点意思！（图3） 就差把腾势的logo换掉啦……

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    2023-02-21
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    腾势D9的 优、缺点 体验后简单分享

    #你觉得国产MPV值得买吗？这车好！火🔥 周末去逛个商场都发现天井里两台D9被围得水泄不通的，感觉比亚迪或者说自主品牌终于在中高端MPV领域也卷出效果了 我体验了一下，说几个优、缺点吧，欢迎交流补充： 「优点」 ① DM-i混动系统在这个过渡阶段有优势，短途可用电、长途可加油，没有纯电车的里程焦虑，无论是商务需求还是家庭出行，都可以说走就走； ② 静谧性好，只开关主驾车门时甚至需要用点力气（密封性好，但还不至于到晕车的地步）； ③ 第三排座椅豪华、乘坐舒适，且第三排可以前后移动，增加了空间灵活性； ④ 三块大屏幕可以联动，二排座椅屏幕也能控制头枕屏幕，方便。 「缺点」 ① 中控台非常比亚迪，大量钢琴烤漆很容易留指纹或划伤，得随车配块布，另外触控按键多且不是太好用； ② DM-i虽好，但是在电量低时不适合跑高速，因为有明显的发动机咆哮、给人很乏力的感觉； ③ 二排座椅坐垫有点平，坐在上面后躺时容易向前滑； ④ 二排座椅调节缺少物理按键，过于依赖扶手的屏幕，第一次上车的朋友或客户需要学习适应是一方面，还无法快速盲操作，一边聊天一边盯着屏幕慢慢调座椅或者通过语音控制来调节，总感觉不如盲操作显得从容、优雅呢。 就这么多吧，轻拍

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    2023-02-21
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    最近看很多朋友在关注腾势D9，周末去逛个商场都发现天井里两台D9被围得水泄不通，挺开心，比亚迪或者说自主品牌终于在中高端MPV领域卷出效果了[中国赞] 如果你也在考虑入手，希望这些我体验到的优、缺点能有一些帮助吧： 「优点」 ① DM-i混动系统在这个过渡阶段有优势，短途可用电、长途可加油，没有纯电车的里程焦虑，无论是商务需求还是家庭出行，都可以说走就走； ② 静谧性好，只开关主驾车门时甚至需要用点力气（密封性好，但还不至于到晕车的地步）； ③ 第三排座椅豪华、乘坐舒适，且第三排可以前后移动，增加了空间灵活性； ④ 三块大屏幕可以联动，二排座椅屏幕也能控制头枕屏幕，方便。 「[摊手]缺点」 ① 中控台非常比亚迪，大量钢琴烤漆很容易留指纹或划伤，得随车配块布，另外触控按键多且不是太好用； ② DM-i虽好，但是在电量低时不适合跑高速，因为有明显的发动机咆哮、给人很乏力的感觉； ③ 二排座椅坐垫有点平，坐在上面后躺时容易向前滑； ④ 二排座椅调节缺少物理按键，过于依赖扶手的屏幕，第一次上车的朋友或客户需要学习适应是一方面，还无法快速盲操作，一边聊天一边盯着屏幕慢慢调座椅总不如盲操作显得从容。 其他体验欢迎大家补充~ 不过话说回来，车无完车，适合你就好，祝早日提车！ #腾势高端MPV# #MPV# #比亚迪# #自主品牌汽车#

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    2023-02-21
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    相比蔚来ES8，我更喜欢荣威Marvel X，因为除去技术、做工上的区别，后者更有故事、更多人情味，而前者给人的感觉只是一款供资本圈钱的工具，着急亮相、着急交付、着急纽交所敲钟…

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    2018-10-15
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    提问吉利第一款MPV终于亮相了，你们喜欢吗？从传祺GS8到比亚迪宋MAX，再到吉利嘉际，大家觉得MPV的春天真的要来吗？那旅行车呢？

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    2018-10-11
    没有更多了～