简介：这个人很懒，什么都没写~
儒雅百香果GTE
很荣幸能够试驾eπ，今天已经是第二天，本来想这个周末再发长贴评价的。 不过看到有很多人提问充电时间。就提前把充电时间截图发出来。高速开了一百三十多公里，到达充电站时剩余电量11%。 从11%冲到83%共用时41分钟，可以给大家参考。 从...查看全文
看完EH7，给大家分享一下红旗H6的样子。
3月14号，有幸参加了eπ007的发布会，为什么这么久才发文呢？原因有二 一是我还不是车主，也不是官方人员，如果不是B站官方活动，我甚至不会了解到这辆车。了解不深入，不敢妄下断言。 二是我自己有增购新能源打算，最近也浪迹懂车帝论坛。所以我仅...查看全文
#东风eπ007官宣3月14日上市打得一拳开，免得百拳来。 有意思，东风就应该搞这样的宣传，短兵相接，央企入场，今年车市有的卷了！ 14号共同见证，东风奕派的实力。
升舱礼次顶配能相当于顶配砍掉l2。 14.28-置换0.4-大客户0.2-预定0.23-大定0.3-地方补贴0.4=12.75。 可是次顶配也砍掉了很多其他舒适配置。没有自动雨刮、安全带未系实在难以理解。座椅通风加热没有。也就忍了，消费降级吧。 吃到这么多优惠最后还是这价格。 要不再等等吧，看来汽车厂商卷的还不够。
激动不？反正在我看来吉利不算良心企业，成本控制能力也不算上优秀。 价格可能会让一小部分人失望。 但是不用怕啊，消费者用脚投票，价格不合理就等降价嘛。还有改款呢。等不及还有别的品牌呢，银河暴毙又如何，反正你我都不是股东。 沉住气，存量博弈车企和销售比消费者着急。手里掐着几十万我去存货基债券。不比车这种负资产强。 我觉得价格不用参考帝豪雷神hi.p，毕竟这个车已经凉的不能再凉。今年上半年库存车优惠三万多。 新款也没有主推。L6参考它的售价没意义，难道也想一起坐冷板凳？ l6低配应该会杀到帝豪雷神价格区间，但是可以不卖。
可谓釜底抽薪，l6大家可以直接彻底忽略了，按照集团CEO淦家阅在发布会上对吉利AI大模型构建的规划。参照文心一言，现阶段发展现状。(不了解文心一言的可以购买百度云会员即可体验)。 百度作为国内首个对标Chat GPT-3的国内先行者。...查看全文
刚在b站吐槽完，本来看完动态测评，就一直在期待。兜里的小钱钱已经饥渴难耐，和同事见面就吹。 这静态车机测评，我直接崩了好么，本来11万+起我还觉得可以接受，现在，算了吧996起吧，长续航12.86入门吧。 以己之短攻彼之长。魅族的遗产就这水平？还是根本没有启用？小学生AI么？
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