简介：这个人很懒，什么都没写~
jiasy190
U9呢？是忙着在掏空，还是准备在颁奖台上给几位同行跳舞？ 还是想另开一个三轮独立跑完赛道圈速榜单，重新定义一下？
电盒校长
极氪再次突破上限 极氪001 FR上海天马赛车场圈速成绩1分06，登顶天马赛车场最速量产纯电。附带浙赛的成绩：1分37秒，也是浙赛最速量产电动车，跟保时捷911 Turbo S的差距也就1秒左右，赛车肯定是很考究这1秒的成绩，不过我们普通人基本感觉不出来。 再附带珠海国际赛车场的成绩：接近1分43秒。株洲国际赛车场的成绩：接近1分44秒，同样是最速量产纯电。～ 作为一个售价在百万内的性能纯电车型，能够做到这些成绩，非常极限了。 极氪001 FR的这些成绩是值得表扬的，让真正意义上的性能车有了中国品牌的车轮印。期待极氪001 FR继续刷新成绩，让兰博基尼、法拉利们见识一下中国性能车的威力。 #极氪#
91che
网友总结的奇瑞汽车这两年的反向骚操作。我觉着第三条最迷惑最抽象。但是，尽管如此，只能说奇瑞不会搞宣传，车，依然是台好车。 1,用瑞琪去跑纽北，圈速8分54秒，号称原厂车最快圈速。后来因为被查出是改装车，成绩被取消。 2,花五千万重金，请梅西代言奇瑞高端品牌瑞琪，结果只用了人家一张照片。五千万换来一张照片，有多少进个人腰包了，只有天知道。 3,花重金用奇瑞量产车去参加拉力赛，并荣获第一！全网大肆宣传，后来才知道，该组别只有奇瑞一家比赛。 4,用星途凌云S去刷赛道，然后宣传最快达6秒。后来被网友发现是PS的。 5,还是凌云S,跑出100公里每小时的麋鹿成绩，并放在一众超跑在内的榜单上，耀眼无比，然而后来被质疑时，被迫承认用的是国标，而且还被网友扒出，国标也没严格执行。 6,最近又在搞风云A8 2000公里续航挑战。实际1900多公里，对外宣传是国道、高速跑出了1900多公里，对在高速上为省油只开七八十公里每小时，只字不提。更搞笑的是，还推出了长续航版，网友一看，与之前跑1400的短续航版配置一模一样。原来奇瑞汽车的长续航版与短续航版的区别，是开车脚法不同。 7,这两天又开始宣传奇瑞车100公里时速追尾大货车，A柱未变型，但就是不提大货车速度多快。如果大货车速度是八十，那实际的追尾速度只有二十。这种鸡贼的宣传手段，是把消费者当傻子玩。 8,徐老太事件上，奇瑞也是丢尽脸面，本以为遇到千载难逢的宣传好机会，又是送花又是送车，谁知道最后接来的是沷天大粪。
金融界
金融界2024年3月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“发动机最大可允许扭矩的确定方法、装置及存储介质“，公开号CN117688273A，申请日期为2023年12月。...查看全文
轻车逐路
科技企业造车快把汽车变成快消品了，一两年不升级就废废了，电子元件怎么扛住高强度的使用。 目前汽车以旧换新细则正在制定，刺激新一轮的消费，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。那些质量过硬，十几二十年不坏的如何促进工业更替循环速度!
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