简介：这个人很懒，什么都没写~
TomKwan007
这确确实实是我真实开出来的说明官宣油耗是可以开出来的，但是牺牲了开车的乐趣。但是看着爽呀
先说结论：实际综合油耗6.2-6.5。 最经济驾驶速度区间：匀速行驶60-80，表显能在4.5，实际油耗会在5.5左右，满油续航1000＋没啥问题。 在乎油耗的最适用人群：日常行驶路况为城市快速道路，且行驶距离大于20公里。短途五公里内行驶，此车不怎么省油，油耗会大于8。因此短途想省钱省油老老实实买电车或者插混。油混短途行驶依旧不是最佳行驶环境，比纯油车省油一点点。 误差情况：此车误差在一个以内，表显计算相对准确。与小计里程（表显）误差在0.5左右。与本次里程（设定加油清零）误差在1个左右。本次里程更有参考意义。误差在一个以内，算比较准确的油耗统计。之所以不比较平均油耗是因为只统计50公里内，因此平均油耗与实际油耗对比并不准确，统计意义不大。 1. 行驶环境：高速80%、城市5%、乡村道路15%。 2.载重：满载（四人＋后备箱塞满行李）。 3. 表显油耗： 时速60-80，表显油耗4.5-4.9。 时速90-120，表显油耗5.0-6.2。 4.动力情况：高速行驶超车加速动力充足，线性度很好，140以内，超车加速一气呵成。不比2.0油车差多少。 5.智能驾驶辅助：白天非常好用，晚上标线实车不清楚容易画龙，因此不建议晚上用，晚上标线不清楚建议用自适应巡航更靠谱。 6.NOA驾驶体验：非常糟糕，非常糟糕，非常糟糕。
提问官方宣传1300续航，有人开出1300吗？
这个事儿，我认为要客观些吧，没减配那会儿去领克4S店一分优惠都没有，但是消费者内心都觉得没优惠不划算。现在有优惠了，你细品是啥原因就明白了。我觉得消费者还是需要转变观念，不能只图优惠多少。事实是本来没有便宜可占的，商家给你的优惠，只是让你在心理上觉得占了便宜罢了。
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