风雅645

潘鹿崖：首先声明我是潜在消费者，不是水军，真心想跟各位车友探讨一下两个备选车哪个更值。 下面完全都是按照目前爆出的消息评估，起售价更低的是007，22.49万元(使用膨胀金后)，对比800v700公里长续航的es27.2万元(28.8-1.6我是盲订)，差价4.7万元。 007主要优势是8295芯片(es目前消息是8155)，电池更大90度电池(es是80度电池)，后电机310kw(es应该是230kw)，充电速度更快15分钟610公里(es15分钟450公里) es主要优势是空气悬架加cdc(按照极氪官网价大概2.8万元)，全车质保包括空气悬架(007暂无信息)，前悬架虚拟双叉臂(007双叉臂)，尺寸更大，能耗更低11.7(007 12.5)，赠送充电桩0.45万元(007不送) 目前还缺少电池品质，智驾体验等重要信息，我能想到的就这些，欢迎大家补充指正。

新车评：720km续航，星途星纪元ES预售24.8万起

第一电动网：被指盲订定价过高，星纪元ES面临用户质疑

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吸呀你倒是：有一说一，不吹不黑。我是大韭菜。被加速迷住了眼。现在交了定金，签了合同。大满配，四驱高性能。试驾的时候我还觉得声音有点大有点吵呢。地盘用料很好但是我并不觉得。网上他们说的静谧？？？？扯犊子。合同上293500保险7000左右送贴膜、脚垫、充放电枪。有点后悔选了灯跟轮毂了。退的话要重新排产。现在的单子月底就能提车。怎么办怎么办还有

冥屮：之前给奇瑞水军弄得很烦很久没发帖了，今天预售了就说说我自己的看法，毕竟关注这么久了。 整理下ES宣传的主要亮点： 1.800V+碳化硅(低配400V) 2.空气弹簧+CDC电磁阻尼悬挂(全系标配) 3.前双叉臂+后多连杆+全铝底盘 4.轴距3米+得房率70.2%的大空间 5.与科大讯飞合作的智能AI 今天发布的价格及权益：26~36万 1.首任车主整车及三电终身质保 2.66元享6666元 3.赠送5000积分 相当于终身质保和下定减7000 首先800V是大趋势，主要充电快和低能耗，但不止奇瑞，现在出的800V车，车企为了节省成本都缩小了电池，所以我们得到的续航并没有增加。 其次底盘绝对没得说，空气弹簧和之前猜测的一样的确走了标配，也符合之前宣传的“舒适平权”。车身轴距妥妥的中大型车，就是这个70%的得房率不知道和其他车相比如何，能大多少？能舒适多少？ 最后和科大讯飞合作的AI，正好我们公司也用了科大讯飞的语音产品，的确不错，但用在车上并不单单是语音，重要的是车机是智驾，相比于小鹏和华为的智驾，又是否有优势？智驾从没作为亮点宣传来说，还是有疑问的。 观点：车肯定是好车，但以现在的内卷的市场，极氪001和阿维塔11都来到了26左右的价位，再加上前几天刚发布的LS6 21起，很容易让人形成对比， ES 26起肯定是高了，毕竟是第一款纯电，即使说星纪元主打高端，但品牌价值消费者大概率不会买账。从一开始宣传的20内起售到现在26预售，跨度太大，我觉得实际发布应该降到22左右起，主销车型在25左右比较合适。反正再观望观望吧，等最终价格还有真实评测

淡定面条5o3：就想要个纯电续航700公里左右，带800v的轿车，市面上好像都没有，极氪001好像要下年才改款，星纪元es到底今年几月上市啊有没有大佬知道

汽车天涯：语音交互能力比ChatGPT还强？星途星纪元ES预计售价20-25万？

套路987：总体质感还不错，如果曾程顶配不超17还是可以推荐的。总体来说，发现有三个不应该简配的点。1主副驾驶位化妆镜没灯光。2、后排空调没控制面板，只有特别简单难看的俩风口，s7和03都有你07不带，有些说不过去了吧。3、后排杯架就不能做到前后一致都做升降杯托吗，非要留两个大窟窿不美观，哪怕你➕一个伸缩板也行啊。还有一点小问题就是座椅通风三挡的噪音好大啊，跟下面坐了一个马达一样。总体目前静态就发现这么多问题，别的就等可以试驾再说了。

车知事：新能源汽车下乡后，价格更便宜了，差钱还选油车吗？

杨桃日记：探岳新车不到一个月跑了2000的样子，总体感觉还不错，至于白内障、后视镜异响问题目前没有发现。动力足、外形略显运动气质。优点有很多，我主要说一下不足吧。首先这个价位的车没有电尾也就算了，说实话胎噪有点对不起这个价格，不过也不是特别难忍。其次就是在市内开到60-80的时候给油有些力不从心，需要深踩油门才能提上速度。不知道车友们有没有同样感受。总体来说还是蛮不错的，值得一提的是本来对音响并不抱很大希望，结果试了一下真的很出我意料。低音效果很不错，完全可以开启自嗨模式。

麻辣车事：热门神车PK战，锐际与探岳、CR-V谁会笑到最后？丨麻辣视频

阿喵汽车：为何高速越来越多的定点测速改成区间测速，到底是进步还是在挖坑

百里秋毫：大众探岳的噪音大，这样解决很给力

吃粗粮的小钢炮：锐际5000公里用车感受（基本上都是本人自己开的）：不知不觉已经提车1个多月了，行驶里程来到了5053公里，刚首保完，车子是顶配ST 版本，跟大家分享一下我这5000多公里的用车感受，优点和槽点各说3点 先说优点： 1、油耗，表显油耗9.3l/100km,非常满意，因疫情原因五一也没出去，基本没咋跑高速，表显和实际油耗差异很小（以前的帖子里有对比过）。 2、远程启动功能，大夏天的非常实用，基本上没有遇到无法远程启动的情况，空调是自动默认上次停车时的设置。 3、SYNC+人机交互系统，非常好用，识别率高，尤其是导航，你提前设置好 家、公司等常用的地点，只要说：你好，福特，回家，回公司等就可以了。当然你也可以不说福特，你好，方向盘右手边有个按键，按一下就能唤醒了。 下面说一下槽点： 1、没有座椅通风功能，顶配车子，配置都武装到牙齿了，怎么能没有座椅通风呢，又是翻毛皮的座椅，夏天谁坐谁知道。 2、驾驶模式操作起来不方便，用按键选择，很容易按过，又要重新按一遍。 3、倒车影像反应慢半拍，调到倒档，要过1-2秒才出图像，每次都要等他出图像。 总结：有人会问优点你怎么不说动力啊，这个还用说嘛，看标题：小钢炮。5000多公里也没有发现车子有啥机械方面的问题，有会第一时间反应给大家。另外问一下：有没有公里数比我跑的还多的了？