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#众测主题赛过的真快呀，又要回到工作岗位了。加油2024祝大家发大财 这次就简单的分享一下，这次在高速充了三次电。出发前60%的电，满油出发的（坐满，东西拉满，基本硬塞，满满当当的，忘记拍图了） 从出发到目的地用了24个小时，全程空调18-24度切换 全程1060公里。一路国道高速来回切换（上上下下）😂😂😂😂开吐了。。。。。 感觉高速上充电跑不如油混跑。。。（充满要39分钟）一路都是国家电网充电 充满跑到30%，我大致留意一下，70%的电，实际就能跑70公里左右，综合下来时间成本，不如直接油混来的舒服，满油1200公里绝对能达到 本次跑用了90的电钱+37.7升的油（7.79）总计385元 先写到这😁😁😁
#聊聊鲲鹏e+预售价格如题 。其实看奇瑞的定价 。目前这两个配置 个人观点 第一个车型就是拉低售价的（我这得这个奇瑞弄巧成拙了。因为你阉割了气囊。和后视镜加热） 第二个车型呢 相比宋plus-DM-I 110KM的次顶配来说 两者配置是差不多的 。甚至觉得 虎8Plus鲲鹏E+还有优势。（7座） 我最最最想说的是 奇瑞应该弄个和两驱110KM旗舰对标的 虎8Plus鲲鹏E+的两驱“旗舰版”（我觉得应该会有。但你应该发布点消息出来 。定价和配置也可以先公布嘛。你可以美其名曰：日后再上市嘛？ 你目前发的两款车 让期待的用户挺失望的） 现在论坛一片哗然！ 最低配的 钙 快成了虎8Plus鲲鹏E+的代名词了............. 我相信虎8Plus鲲鹏E+两驱“旗舰版”一定会出的。只是你不给用户透露。消费者在抱怨。后面可能有不得已还是买了的人心里会产生落差。毕竟车不经常换。一个缺失。可能成为了几年的遗憾。（像我不是随便就换的。条件有限） 星途揽月不就是如此 你先上市290T的。用户当时没得选 支持你 你又上市390T的。400T的。第一批290T的难道当中就没有追求动力的嘛。 390T如果知道有400T的。可能会等等400T！当时没得选择啊！你间隔也不常时间啊。就像结婚。人家蜜月还没过呢 你又出新款了 你还有点小改款！ 等等党永远不亏！ 真心希望越来越好！ 一位安徽感觉自豪没有奇瑞车的人
