简介：这个人很懒，什么都没写~
大灰狼911
个人建议蓝点能不能用上大疆的智能驾驶系统？ 现在车企竞争已经进入白热化状态，无论是电车、油车、还是插混以及增程式，各个车企都在减价增配。稍慢一步，销量就会大幅下滑，甚至被市场淘汰。就像诸葛亮在《出师表》里面说的，此诚危急存亡之秋也。 随着比亚迪混动车宋Plus的降价增配，蓝电E5的价格已经不具备明显优势，宋在快充和智能驾驶上面还有优势。 我是车主，我以前说过蓝电的两个短板，一个是没有快充，另外一个是智能驾驶水平太低。据官方说，四月中旬就要上快充版本儿，补齐了一个短板。但是另一个短板就是智能驾驶水平太低，还没有补上。现在十万出头的油车，比如丰田的锋兰达，都标配了L2级的智能驾驶、车道保持、车距保持，理论上电车对这些智能驾驶支持性更好，为什么不整成标配呢？是华为不开放系统，还是华为收费太贵？ 听说华为的一套智能驾驶系统要3.5万，但是大疆的一套仅6000元，我看了人家的评测，说是大疆的也不错，和华为的各有优势。如果华为不开放系统给蓝电用，或者说咱用不起华为的操作系统，咱们可以用大疆的智能驾驶系统，也是一个不错的选择。因为大部分人追求的也不是高级别的L3、L4智能驾驶，L2或者L2+级的智能驾驶就足够用了，在这个级别上，大疆的智能驾驶完全没有问题。 建议蓝电不要非盯着华为的智能控制系统，也可以上大疆的智能驾驶系统，提高蓝电的智能驾驶水平，满足购车者的需要，提高销量。 车市浩浩荡荡，如逆水行舟，不进则退。 但愿蓝电E5能补齐短板，迎头赶上。
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