爱琪怿

元汽智驾：确实很优秀！但腾势D9的缺点你了解吗？

爱琪怿：大猫提车到现在快一百天了，已经行驶了4215公里了，整体感觉还是很好的，优点大于缺点吧，期间跑过一趟高速，从山西太原到北京，中途去过寿阳的白刃纪念馆，阳泉的百团大战纪念基地，然后一路向北到北京，在导航显示到达北京朝阳公园剩余里程65公里左右，由于第一次开电车跑长途害怕困在路上，所以在高碑店下来充电，确保安全到达目的地.在高速上行驶，打开自适应巡航，车道保持，还是很轻松的，由于本人对于噪音这一块比较敏感，所以把行车时的模拟声音关掉，确实感觉安静了不少，不知道是我敏感还是这车的设计风格，感觉大部分的噪音来源于后备箱，随后抽时间想做一个后备箱的隔音，不知道能不能改善，前几天咨询了一个改装店报价在600-1000，有点肉疼，在这想说一下长城，咱不缺这点成本哇，为啥后备箱的顶部连块隔音棉都舍不得给弄啊，直接铁皮裸着就交给我们了，是我不懂这样的设计还是另有其它原因了，而且三个大喇叭就那样光秃秃的漏在哪里，有一次取东西就挂到喇叭的线束了，提车严重的批评，希望予以改正，再一个缺点可能是由于车顶溜背的设计 导致后排乘客的脚丫子都放不到座椅下面、长途行驶有可能无法来个葛优躺啥的，其它方面暂时没有发现啥缺点，哦想起来了，前排中间的扶手箱真是没法扶啊，胳膊肘子一按就咯吱咯吱的响，不知道是个例还是通病.好了暂时就发现这些，还有其它啥优缺点评论区见！

用户9561590392021：提车二个月了。今天首保。刷了个白色主题。来说下个人用车的电耗情况。本人地点上海，平时上下班30公里来回，平均值20—21度电百公里。驾驶模式ECO动能回收弱。开不惯单踏板。周末送孩子比较远一周基本上500公里左右。平均一周充电二次。槽点就是耗电有点快。出个地库显示5公里就没了。基本上实际上路比例1比2。跑个200出头就要充电了。用车基本满意，工薪族上班代步车，前提是一定要能安装充电桩。 📉能耗分享