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好贵的奔驰

这车好看，豪华感很强。超大屏幕，座椅要是真皮的估计就更好了。没有旋转高音感觉美中不足！内饰味道是真的大，必须多暴晒除味才可以。车门的储物空间略小，放不下什么东西，中央扶手那里可以放两个茶杯，这个好评。车里的USB插口很丰富，好评。隐藏式行车记录仪也挺好，空气净化器也挺好，都是提升逼格的东西。本人186，前排座椅调整至舒适位置后，后排仍有足够空间。后排把扶手立起来可以坐3个人，就是中间那个累点，本车跑长途只适合4个人出行，5个人太累，车也累，中间那个也累。坐着的表示很舒适，座椅包裹性不错，还有腿部支撑，长途肯定很舒服。

好贵的奔驰图1

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好贵的奔驰图2

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好贵的奔驰图3

好贵的奔驰图3

好贵的奔驰图4

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2019-05-27

好贵的奔驰

直接就去看了E300，里面很不错，20几岁的开也不会很老，浅色的内饰也蛮时尚的，当时就决定买E了。前天刚刚拿回来了，一看标没换，说没货要调货需要2周，失望，没办法等吧。Hold没有传说中说得这么难出，基本上没有不出来过很好用，不过心里还是很怕的哈哈。前段加速的问题，欧洲车都这样，调教问题，和我国外的奥迪一样，所以也是蛮习惯的，大家都说奔驰很难开，其实还可以了不难开。车后面的DVD很好用，孩子在里面会安稳得看DVD。6G音乐储藏空间还是蛮好用的。不过蓝牙接手机还是不错的，iphone4搜索了2次就连上了总的来说车还是很不错的，毕竟奔驰不是拿来赛车的。内饰非常得喜欢，给人很年轻时尚的感觉。

好贵的奔驰图5

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好贵的奔驰图6

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好贵的奔驰图7

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好贵的奔驰图8

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好贵的奔驰图9

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2019-05-22

好贵的奔驰

前几天看论坛里有位哥们说E300真的很难开于是为了实验到底难开否-呵呵，玩笑，毕竟多数朋友说这个比A6L好）已经开了两天了。有点小感受。悬挂的调教比较舒服，乘坐感比A6L好。整车的刚性很好，钢板硬度，关门的声音，小的颠簸都很满意。配置没日本车丰富，不过也够用，该有的都有了。冷车刚启动，发动机声音有点大，热了就没什么大问题了。（按4缸车的标准隔音很不错了）。方向盘的反馈力小，估计是后驱车的原因。倒车雷达是个遗憾，为什么不能在屏幕上做个模拟呢？方便，直观。

好贵的奔驰图10

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好贵的奔驰图11

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好贵的奔驰图12

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好贵的奔驰图13

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好贵的奔驰图14

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好贵的奔驰图15

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好贵的奔驰图16

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2019-05-17

好贵的奔驰

个人主观感觉这款车整体豪华感营造，比5系要好，尤其是开关车门感觉，很厚重。怎么说呢，5系一坐上去就想开快车??E级可能更适合慢悠悠的开，想想每天主要就是接送老婆孩子，算是给自己点安慰吧，错过5系，有遗憾，但是不后悔，都是不错的选择。驰E的氛围灯孩子很喜欢，64色基本设置成自己渐变。大屏科技感较好之前总觉得液晶仪表盘指针会有延迟不如机械质感好，目前使用发现完全多虑。整体内饰木质内饰板较多，走颠路偶尔会有内饰发出的响声，过了强迫症的年纪，也能接受。

好贵的奔驰图17

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好贵的奔驰图18

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好贵的奔驰图19

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好贵的奔驰图20

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2019-05-04

好贵的奔驰

坐着很舒服可能我原来是suv吧。感觉奔驰E200L轿车很舒服噪音控制：胎噪略大。毕竟是防爆胎。也能理解等公里数到了换静音胎。

好贵的奔驰图21

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2019-04-30

好贵的奔驰

提问听说奔驰E用的是防爆胎，就算轮胎爆了也能正常行驶一段距离？虽然感觉不错，但是听网友们说防爆胎的缺点就是噪音特别大，请问真的有那么大么？不会影响我开奔驰吧？

2019-04-30

好贵的奔驰

全新的奔驰E400 Coupe车型在造型上更加动感，同时融合了新款奔驰E级的头部以及在车尾看来是奔驰S级Coupe的风格，整体看起来比C级Coupe又大了一圈，新的内饰仪表是直接来源于奔驰E级，而更多的带有奔驰特色的小装备也同样出现在E级车型上。

好贵的奔驰图22

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2019-04-29

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AMG E 53是2019年的新款，它以3.0升涡轮增压直列6缸发动机的形式推出了全新的轿车，功率为429马力， 384磅 - 英尺以及9速自动变速箱和标准4MATIC。EQ Boost是一款电动启动发电机，可以瞬间提供多达21马力的额外功率和184英镑的额外功率。当然，AMG E 53还配备了所有常见的AMG，包括更大的制动器，自适应空气悬架和直观的驾驶模式选择器。梅赛德斯 - 奔驰估计AMG E 53的所有三款车型将在4.3秒内达到60英里/小时，最高时速达到130英里/小时。

好贵的奔驰图23

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2019-04-29

好贵的奔驰

新提的车，说一下最不满意可能我觉得北奔的细节处理不是很到位吧，尤其是那四只无心吐槽的风火轮！

2019-04-28

好贵的奔驰

提问听说奔驰近几年底盘调教貌似还有所退步，隔音方面的领先也不明显了，操控感还干不过宝马，如果是你怎么选择？

2019-04-27

好贵的奔驰

奔驰E级内饰可以直接秒杀同级别的车，这一点不接受任何反驳，我也是左右权衡，最终选择了奔驰。动力刚刚好：这个E300L的动力我很喜欢，不像宝马那么奔放、冲进大，同时也不会太肉，想要多少给多少，给人感觉很平顺。

好贵的奔驰图24

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2019-04-26

好贵的奔驰

奔驰E流畅的腰线从大灯出发，贯穿侧面门把手直至车尾，与黑色车顶拱线共同勾勒出修长的侧车窗，让整车视觉上更显优雅大方

好贵的奔驰图25

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2019-04-25

好贵的奔驰

提问奔驰E的LED灯晚上使用感觉如何？

2019-04-25

好贵的奔驰

奔驰E的驾驶室管理和数据系统以及联网功能集信息娱乐、导航和通信系统于一身，具有互联网接入功能，可全方位满足您的需求。信息显示在一个屏幕尺寸为31.2 厘米（12.3 英寸）的高分辨率 1920 x 720 像素媒体显示屏上。

好贵的奔驰图26

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2019-04-24

好贵的奔驰

提问请帮忙评价下奔驰E的外观

2019-04-24

好贵的奔驰

开奔驰要优雅，所以动力对于我来说过剩（其实是不舍得加油门，怕这4个轮胎）跑高速：跑高度两次，没有太大的问题，感觉都很不错发动机：这里要吐槽下发动机的噪音问题，启动后在发动机边上听，还以为是辆拖拉机，但是也要表扬下，在门全部关闭状态下，发动机的声音很轻

好贵的奔驰图27

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2019-04-23

好贵的奔驰

提问身高一米八奔驰E的驾驶空间够用么？

2019-04-23

好贵的奔驰

奔驰E没有认真去比较过没有太多发言权，感觉不出很好或不好。单从价钱上来说同级中最没性价比的车之一吧，优惠很少后期较贵，这就是奔驰的尿性。不过你要喜欢他又不缺这个钱这个性价比就没啥意义。

好贵的奔驰图28

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2019-04-22

好贵的奔驰

提问奔驰E为啥没有座椅通风？

2019-04-22

好贵的奔驰

对奔驰E动力方面还是很满意的，E300L豪华是2.0T的高配，红绿灯起步平时用E模式的话比较柔，用C模式就是2挡起步稍微用力就会推背，S模式下的感觉变速箱就比较活跃了，稍微一给油就窜出去了，9挡的变速箱换挡也相对不错！

好贵的奔驰图29

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2019-04-21

好贵的奔驰

提问奔驰e为啥和s这么像？换个标能分出来？

2019-04-21

好贵的奔驰

奔驰E的异响加上胎噪都在忍受的范围内，偶尔玻璃升降有时候会不听话！

好贵的奔驰图30

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2019-04-20

好贵的奔驰

提问奔驰e的胎躁声音强么？

2019-04-20

好贵的奔驰

梅赛德斯奔驰E550 4Matic便是由SR Auto Group所操刀改装，换装Vossen Wheels出品、型号CV3的轮圈，并且透过气压调整式避震器，将车身降得低趴，顿时将尚存的优雅内敛气息去除，取而代之的是年轻与动感的气势，也是目前较为少见的小改款Mercedes Benz W212 E系列车款之改装车，相当特殊。

好贵的奔驰图31

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2019-04-19

好贵的奔驰

提问奔驰E有啥小毛病么？

2019-04-19

好贵的奔驰

外观霸气非常，不认识的人都以为是迈巴赫，不用说，面子感十足内饰也是用了S级的内饰+C级的内饰相结合，中控的钢琴烤漆容易脏，其他的都可以堪称完美。

好贵的奔驰图32

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2019-04-18

好贵的奔驰

提问奔驰到底是选立标还是大标？

2019-04-18

好贵的奔驰

17年后期厂家简配了除了E320以外，所有的19寸轮毂为18寸的风火轮，虽然是变相的降低了后期轮胎鼓包爆胎的风险和换胎的成本，降低了这个通病的概率，但是也是变相的简配。

好贵的奔驰图33

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2019-04-17

好贵的奔驰

提问新奔驰e怀档感觉如何？

2019-04-17

好贵的奔驰

个人感觉，E级的动力输出完全够用，反正我不爱飙车。184Ps马力输出效率很高，深踩油门踏板时动力回馈足够让你快速的完成任何超车动作。

好贵的奔驰图34

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2019-04-16

好贵的奔驰

历史上，E级作为奔驰最为畅销的车系（累计销量超过1200万辆），它不仅是奔驰大型房车的开端，甚至可以说是代表了奔驰的品牌诉求。

好贵的奔驰图35

好贵的奔驰图35

2019-04-16

好贵的奔驰

新E的广告里一直强调“长轴距E级轿车”，究竟新E的轴距有多长呢？3079mm，比海外版增加了140mm。但也说不上特别长，A6L是3012mm，宝马520Li是3108mm，其实水平也差不了多少。

好贵的奔驰图36

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2019-04-15

没有更多了～