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    品诺环保苍南甲醛检测

    认证:零跑C11车主·车龄1年

    简介:专业从事室内甲醛检测与治理

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    充电慢了一倍图1充电慢了一倍图1
    为了电池均衡,极限操作图1为了电池均衡,极限操作图1
    为了电池均衡,极限操作图2为了电池均衡,极限操作图2
    关于磷酸铁锂电池的充电问题图1关于磷酸铁锂电池的充电问题图1
    关于磷酸铁锂电池的充电问题图2关于磷酸铁锂电池的充电问题图2
    关于磷酸铁锂电池的充电问题图3关于磷酸铁锂电池的充电问题图3

    用户7132614299746想买零跑C11,但是担心两三年内倒了到时无处修理(电机车和燃油车修理完全两个难度)保养什么的,各位车友买车时有我这种焦虑吗?如何说服自己。

    AlanPo84492655酷狗听歌,总是听十多首歌后又自动跳回第一首重新播放,请问大家的也这样吗?怎么解决?

    电池充满只有502,这是原则问题图1电池充满只有502,这是原则问题图1
    电池充满只有502,这是原则问题图2电池充满只有502,这是原则问题图2
    我都不要了,还给我匹配上图1我都不要了,还给我匹配上图1

    今天特意跑了一趟高速,来回120多公里,返程忘记拍照,单程电耗如图,那个平均能耗准不准不知道,反正实际单程60公里,续航掉了80公里。平均车速约100左右,不用在意行驶时间,因为未上牌没有etc,下高速收费口排队排了很久,然后又被当外地车,进去专用通道排队检查核酸,因此时间显示1.3小时。对了,用的轻松模式。 个人感觉轻松模式下,速度超过120,方向盘有点轻,不好把控,尤其是在LCC下,接管方向盘的时候容易转向过度,车身摇晃。还是那句话,这车白瞎了那么好的底盘用料,调教水平真的不值这个价。返程时开了运动模式,方向盘稍微重一点,比较有信心,操控比轻松模式稳多了。就是强动能回收对乘客不太友好,尤其后排乘客会晕车。建议高速上,没乘客的情况下直接开运动模式。有乘客的话,开自定义,调节如下:方向盘运动,动能回收弱或中,电门响应根据自己习惯调节。 接下来说说辅助驾驶感受。ACC很好用,稳定性也不错,就是减速过于突兀,车多的情况下,还真有点幽灵刹车的感觉。至于LCC,是真心太靠谱。跑偏两次,接管时方向盘把握不好,车身晃动严重,因为车里有三个乘客,就直接关了,体验不好,开着LCC注意力要高高高度集中,比自己开车还累。也可能是自己不会用吧,反正基本上,没特殊情况我是不打算再用了。 其他方面简单说说: 1. 一键备车很好用,在手机里设置好空调和目的地,上车直接出发,不用再设置导航。 2. 路况好的话,后排空间和乘坐舒适性很棒。 3. 高速上隔音相对还行。上一篇我说底盘噪音和风噪太大,确实城市道路不开音乐真的很吵,可能是电车过于安静吧。但高速上,开着音乐,隔音还过得去,够用吧。 4. 好几次上车,明明人脸识别成功,但座椅没有调整到自己的位置,目前只能用最笨的方法,锁车下电,再解锁上电重新识别 先说这么多吧,其他的,以后再说,现在就想起来这么多。

    高速体验辅助驾驶及电耗图1高速体验辅助驾驶及电耗图1
    高速体验辅助驾驶及电耗图2高速体验辅助驾驶及电耗图2
    高速体验辅助驾驶及电耗图3高速体验辅助驾驶及电耗图3

    12号下定,14号提车,交付中心没有升降机,加上周五下午赶着打临牌,也就没有检查底盘了,不知道问题大不大有大神帮忙解答下吗 目前开了200公里,谈不上满意,也不至于嫌弃,毕竟价格摆在那里。510豪华,加上选装包和保险,落地196000,个人感觉性价比并不高,但也对得起这个价格。虽然都说这车底盘用料足,但真正开起来也就那样,十几万油车的感觉吧,一点都不高级。而且可能由于电车比较静音吧,因此底盘传来的胎噪也特别明显,加上风噪什么的,不开音乐的情况下,车内挺吵的。 音响还不错,朋友说比他丐版的老款卡宴的音响好多了我觉得吧,中规中矩,还过得去,还是那句话,对得起20万的价格。 另外发现一个问题,车内开内循环的时候,车速高于80,中控下方空调出风口的位置会有风啸声,但没有出风。一开始以为是哪里有问题,后来改成外循环,风啸声消失,但会有风吹出来。都是在没有开空调的情况下哦。不知道其他车友有没有这类情况。 有一点很不喜欢,因为我是用手机蓝牙钥匙开闭锁,基本不带实体钥匙。发现如果手机在车内,按门把手的锁车键也能锁车,这就有点尴尬了,以前的车,车内有钥匙的情况下都是无法锁车的。想想如果啥时候下车忘记带手机,直接锁车,那真的麻烦了,打不了电话找人送钥匙,又开不了车门。不知道这个问题,厂家能不能解决下。 车内很满意,用料也好,座椅舒适,软硬适中,后排相对更软一点,这个价位这个内饰的电车,可以说无可挑剔。空间巨大,后备箱也够用,一家人出行妥妥的。唯一不满的是上车自动连接蓝牙,有电话的话倒是能接听,就是在听酷狗音乐的时候,微信的语音听不了。如果改成蓝牙音乐,微信语音是能听了,酷狗音乐又听不了。现在只能每次上车,都先关闭蓝牙,挺麻烦的。 暂时写这么多,明天要开100多公里高速,好好体验下辅助驾驶之后,再来跟大家分享,也希望能帮到一些准车主和对这车有兴趣的人。目前的体验,总结下来就是涨价前性价比极高,涨价后性价比一般,但还算对得起这个价格。主要被底盘质感和隔音拉垮了,不然性价比还是很高的。

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    深蓝和c11的纠结图1深蓝和c11的纠结图1
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