认证：日产N7车主·新提车
简介：旅旅游，吹吹牛
远见卓识熊猫c9n
购买的猛男粉510pro，个人觉得勤洗的黑色更帅气。 用车:不知道是第一次未校准的原因还是坐车内鼓弄车机，空调用太久，第一箱电很虚。但是慢充校准一次后基本都能跑400以上。 续航：目前跑了7000+公里，动态续航充满表显420左右。每天上下班共140KM，快速路，大概30个红绿灯左右，按电量计算的话跑430左右没一点问题（目前最多单次跑了400KM，剩9%电量）。现在天气转凉，空调开得少，跑450应该没问题。 空间：空间不用多说，和家里林肯长宽高都差不多，但是空间比林肯强一个档次，孩子在车内最喜欢的就是空间和座椅了。 座椅：买这车就看中座椅，每天跑140KM还是挺累的，座椅舒适度没的说，买车前我对车的需求就一个：舒适。N7上市的时候我们当地4S店还没有试驾车。第二次去试驾后直接下定。 配置选择：没上max是因为我老司机还是更相信自己，但是高速上开启巡航它也能自动保持车道和跟车距离，足以应付高速堵车场景，完全够用。另外pro版开启无界桌面还是有一点点卡顿，还是建议不差钱直接max。 车机：车机的话小尼和我以前的哪吒对比起来，算是挺智能了。不过小BUG也有，但不影响日常驾驶。如：有时后视镜无法自动翻折，app较少（目前稳定更新，时不时推送新APP），手机钥匙需要打开APP才能识别（希望后续进化到无需打开APP也能自动识别） 钥匙：提车后钥匙放裤兜里，被老婆扔洗衣机洗了拆开钥匙后发现有一个密封胶垫，感觉没进水的样子。还是放外面晾了一晚再装好，没一点问题！ 第一次剐蹭：老婆开车进地下车库，有个180°转弯，左后轮刮到马路牙子，轮胎没一点问题。 补充一点，小屏幕显示的电量只是行驶用电量，不包含空调和其他用电。能源中心可以看单次行程平均电量。我小屏电量基本在12KWH/100KM以内，总用电量要到14KWH/100KM。主要就是空调太耗电，但是效果也是真的猛。我长期26°C一档风+座椅通风，坐标成都，下班提前5分钟开启空调完全没一点问题。空调耗电大概占10-15%。效果比之前的电车空调好太多了！！！
购买的猛男粉510pro，老婆喜欢这颜色，没法。个人觉得勤洗的黑色更帅气。等车期间每天坚持看看app进度。 功夫不负有心人，6.13早上更新成1-3周，6.16更新为等待运输！结果6.25日下午到店，6.27才能提车。27准时到店提车。在打车去店里的途中，老婆被滴滴司机急刹得快吐了，下车又重新打了个车，果断给前车差评。提车过程不多说，简单交车仪式，送了一束花。店外购买保险，早上10点到店，下午4点出发回家。顺便再提一嘴，一路上有防晕车加上脚法相对较轻，终于讨得老婆欢心。 用车:不知道是第一次未校准的原因还是坐车内鼓弄车机，空调用太久，第一箱电很虚。但是慢充校准一次后基本都能跑400以上。 续航：目前跑了1677公里，动态续航充满表显420左右。每天上下班共140KM，快速路，大概30个红绿灯左右，按电量计算的话跑430左右没一点问题（目前最多单次跑了400KM，剩9%电量）。 空间：空间不用多说，和家里林肯长宽高都差不多，但是空间比林肯强一个档次，孩子在车内最喜欢的就是空间和座椅了。 座椅：买这车就看中座椅，每天跑140KM还是挺累的，座椅舒适度没的说，买车前我对车的需求就一个：舒适。N7上市的时候我们当地4S店还没有试驾车。第二次去试驾后直接下定。 配置选择：没上max是因为我老司机还是更相信自己，但是高速上开启巡航它也能自动保持车道和跟车距离，足以应付高速堵车场景，完全够用。另外pro版开启无界桌面还是有一点点卡顿，还是建议不差钱直接max。 车机：车机的话小尼和我以前的哪吒对比起来，算是挺智能了。不过小BUG也有，但不影响日常驾驶。如：有时后视镜无法自动翻折，app较少（目前稳定更新，时不时推送新APP），手机钥匙需要打开APP才能识别（希望后续进化到无需打开APP也能自动识别） 钥匙：提车后钥匙放裤兜里，被老婆扔洗衣机洗了拆开钥匙后发现有一个密封胶垫，感觉没进水的样子。还是放外面晾了一晚再装好，没一点问题！ 第一次剐蹭：老婆开车进地下车库，有个180°转弯，左后轮刮到马路牙子，轮胎没一点问题。 补充一点，小屏幕显示的电量只是行驶用电量，不包含空调和其他用电。能源中心可以看单次行程平均电量。我小屏电量基本在12KWH/100KM以内，总用电量要到14KWH/100KM。主要就是空调太耗电，但是效果也是真的猛。我长期26°C一档风+座椅通风，坐标成都，下班提前5分钟开启空调完全没一点问题。空调耗电大概占10-15%。比之前的电车空调好太多了！！！
购买的猛男粉510pro，老婆喜欢这颜色，没法。个人觉得勤洗的黑色更帅气。等车期间每天坚持看看app进度。功夫不负有心人，6.13早上更新成1-3周，6.16更新为等待运输！结果6.25日下午到店，6.27才能提车。27准时到店提车。...查看全文
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 日产N72025款510 Pro 2025-06在成都购入 裸车价12.99万元, 落地价13.50万元
提问话说现在国产价格杀得这么狠，那些放弃大定转头提国产的应该有一些人，能把这些人的订单分给我们这些等提车的用户不，不然越等跑得越多
提问有提车的车友可以试试这车能自行下载apk安装吗？
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