简介：这个人很懒，什么都没写~
刹卜住车
看重e5的大空间，喜欢露营。但是有两个问题，后排放倒后不纯平（这个可以改）、后备箱最窄处只有104cm，想改到110cm以上的宽度。,麻烦车友们有条件的帮忙量一下，去除这个轮毂装饰板有110cm吗~谢谢！
各位车友，本人喜欢别克E5的大空间和传统造车的技术底蕴。之前开朋友的一个昂科威隔音和底盘都不错，所以对别克E5特别喜欢，今年的换车名单排名第一的就是别克E5。 可是在质量反馈板块看到了好多车友反馈压缩机异响和不制热问题，有些换...查看全文
能量守恒是物理定律，功率增加必然电耗增加从而续航减少！增加电机功率又提升续航，在不增加电池的情况下怎么能做到？
电动EV：大众宣布对ID.4和ID.5纯电车型进行升级，提升动力和续航
鄙人翼虎已经开了多年，准备换车了。这车哪儿都好就是油耗高。所以近2年关注新能源汽车。想少点开支。 关注了很多新能源品牌，对极狐阿尔法t比较满意，因平时车子开的多，很在意后期维修以及保养价格。但是最近发现极狐这车的配件不便宜啊！ 就拿最基本的易损件减震、摆臂...这些来看一个下摆臂1000多！这个价格比很多豪车都贵。连特斯拉和宝马这些都没极狐贵。而且配件极少有卖的。比销量凄惨的法系车还难买。吓得不敢动手。 看看吧一个极狐的摆臂和大众的对比。（都是铝合金加强件）很多网友会说换胶套就行了。现在的修车厂很少有师傅干这事！ 我的翼虎跑了7年三大件没什么事。就是底盘易损件跑个3~4年就开老化。以前的长安车老化更快。这玩意虽说不影响行驶，但是胶套老化了会影响行驶质感和产生异响。大伙怎么看~（我在之家也发了个帖子看看哪个平台车友多一点，能否产生共鸣）
以前的锐界是长安把屁股拉直增加的7座。不是原方案设计的车。属国内特供外观。新款好歹是原设计量产~
哲哥和车主：锐界大改款，这造型真欣赏不了
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