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#寻找同款停售车车主秋冬气温骤降，纯电车续航与使用体验易受影响，给各位车友分享掌握奥迪Q5 e-tron的用车技巧，能让出行更舒心。 1、上车前的准备至关重要。通过上汽奥迪APP可远程预设空调温度与启动时间，提前10分钟开启预热，上车即享温暖，还能激活电池预热提升效率 。同时要做好车况检查：玻璃水需换成防冻型，避免结冰堵塞；虽为电车，仍需查看冷却液液位确保热管理系统正常；绕车环顾排除障碍物，重点检查胎压——低温会导致胎压下降，需按车门上的气压标准适当调高，减少能耗与磨损 。 2、上车后优先激活舒适配置。Q5 e-tron全系标配座椅加热与方向盘加热，轻触空调面板座椅图标或方向盘按键即可开启，三档可调的加热功能能耗更低，比依赖空调暖风更节能 。若需开空调，建议温度设为24-25℃，风量调至1-2挡并开启内循环 。 3、日常需关注车辆状态。车漆在秋冬易受霜雪侵蚀，停车尽量停在室内或者空旷区域，定期清洁避免盐渍残留，不要停在树下。轮胎要留意磨损与裂纹。 4、 充电需兼顾安全与效率。优先选择室内或有遮挡的充电桩，充电前清理枪头与接口的积水异物。行驶后趁电池有余温及时补电，保持电量在20%-80%区间最放心 q5 e-tron的秋冬优势是 83.4kWh大容量电池经338项安全测试，配合智能热管理系统可主动为电池加热，大幅缓解续航衰减 。打破“天冷不适合开纯电”的误区。
#爱车最上镜的角度最上镜角度分享，我的奥迪Q5 e纯电黑白熊猫机甲，从车头到车尾全是让人忍不住按下快门的惊喜。作为每天通勤、周末带家人出游的家庭用车，我早已摸清它最上镜的三个角度，今天就来分享我的拍车小技巧！ 1️⃣、前脸绝对是它的“颜值杀手锏”。银色的进气格栅，搭配犀利的LED大灯，机甲感直接拉满。我最爱在武汉的江滩公园拍前脸，让车头微微上扬，迎着傍晚的霞光，大灯轮廓被镀上一层暖光，黑白撞色更显质感。拍的时候记得低角度仰拍，能凸显和车头的运动线条。 2️⃣、侧面视角最能展现它的修长身姿。流畅的车顶线条从车头延伸到车尾，黑色车顶与白色车身的撞色在侧面尤为显眼，加上 21寸轮毂，运动感十足。打开车门或后备箱，营造出生活化的场景感。侧拍时让车身与镜头呈45度角，能同时展现车头的饱满和车尾的流线，让整车比例更协调。 3️⃣、车尾的设计自带“网红属性”。贯穿式尾灯点亮后科技感爆棚，黑白撞色的保险杠与整车风格呼应，层次感十足。氛围感直接拉满。拍车尾时可以稍微抬高镜头，突出贯穿尾灯的视觉张力。 最后就是大鹏展翅了，无论是通勤路上的随手拍，还是周末出游的刻意记录，每一张照片都藏着对这辆车的喜爱。
#为什么买这车开Q5 e-tron送学记：旅程里的科技感满满 又到十一开学季了，开着黑白配色的Q5 e-tron送亲戚孩子去武汉理工大学报道，硬朗线条配经典配色，连校门口的保安大叔都多瞥了两眼，看停在禁停标识旁我赶紧匆匆拍了两张赶紧走了。这趟短途出行，从标志性数字化车灯、驾驶员辅助系统到空气质量循环，每处细节都藏着惊喜。 1、“灯厂”出品果然名不虚传。Q5 e-tron的标志性数字化车，四种数字签名光语可随心切换，不过我一般还是用标志性大灯，启动时的动态光效像专属灯光秀，很有仪式感。智能矩阵式LED大灯自动调节光线，既避开了行人又照亮了路边的指示牌，随动转向功能更是提前扫清弯道盲区，暗光环境下也看得格外清晰。 2、驾驶员辅助系统是新手和老司机的双重福音。全系标配的L2+级智能辅助驾驶太实用，高速上开启全速自适应巡航，系统自动跟车调速，不用一直脚踩踏板，碰撞预警功能及时提醒避让行人，方向盘还会轻微修正保持车道居中，搭配AR-HUD抬头显示，导航信息直接投在前挡风，不用低头就能掌握路线。 3、车内还有自带的空气质量循环系统，开学季车流密集，车外难免有尾气异味，系统自动切换内循环隔绝污染物，还能实时监测空气质量。亲戚孩子坐在后排，说全程没闻到一点外面的扬尘味，即便关窗开空调，空气也始终清新。加上原厂玻璃的防晒buff，阳光透过天窗洒进来却不刺眼，乘车体验格外舒适。 匆匆告别后驾车返程，Q5 e-tron的科技配置简化了驾驶，让出行充满质感。这大概就是好的座驾的意义。
#自驾必备好物清单奥迪Q5e车内改造计划，实用好物清单分享 随着秋季寒意渐浓，作为家庭出行的奥迪Q5e也该迎来针对性改造。我这款7座电动SUV空间充裕，但细节储物与冬季使用体验仍有优化空间，实测好物分享一些实用改造物品兼顾便利与温馨。 一、核心刚需：解决充电与车机痛点 1、手机不离身离不开车载充电，原车无线充电功率低充电很慢且易积灰 ，加装双口车载快充点烟器正合适。选的华为66W专业车充，正好可以给我的手机兼容，还可以充云台、小相机、平板等设备，有多重防护功能，家人的手机再也不用抢充电口了哈哈。 2、买了车载盒子搭配haicar车机联动。奥迪Q5e原车机智能化不足、响应卡顿，通过haicar实现无线投屏与应用扩展，导航更精准还有红绿灯倒数与车道级导航辅助。 二、空间优化：储物分区更省心 1、家庭用车最愁杂物散落，这样会有行车异响，四门扶手储物盒是必装项。原车门板储物槽，特别是开口的四个扶手是镂空的，一不注意东西就掉下去了，专车专用款能精准适配扶手空间，将湿巾、口罩、充电线等分类收纳，拿取方便还不影响扶手功能。 2、后备箱改造则要兼顾收纳与隐私。加装原车孔位适配的隐私帘，能遮挡行李避免路人窥探，搭配分层储物盒彻底告别杂乱——露营装备、秋冬衣物、儿童推车可分类放置，上层盖板放平还能临时充当小台面，实用性拉满，完美契合Q5e宽大后备箱的优势。 聚焦家庭用车的核心需求。从充电保障到储物升级，每样好物都直击痛点，我的奥迪Q5e在秋冬季节里，既能满足日常通勤，也能承载全家出行的温暖与安心。
#国庆自驾去哪玩马上就国庆双节，可以休8天，吃过午饭后我启动奥迪Q5 e-tron准备去武昌火车站接朋友。 1、轻轻按启动键，熟悉的“咚咚”声缓缓响起——这是激活后的Audi心跳之音，搭配着柔和的提示音，像是车辆在轻声回应，仪式感拉满哈哈，也算是刷隐藏特地弄的。出发前，我特意将驾驶模式调至节能模式，电门响应变得缓中带刹，比较适合斑马小镇拥堵路况。 2、行至拥堵路段，我切换到B档能量回收模式，松开油门时的轻微拖拽感恰好替代了频繁刹车，动能悄悄转化为电能储存在电池里。中控屏上，节能辅助系统实时显示能耗数据，提醒我保持平稳车速，原本担心的续航问题迎刃而解。途经窄巷时，轻按P键激活360度全景影像（虽然不像国产新势力这么智能，也是临近的时候才有有画面显示，单车身四周的画面瞬间拼接成型，前后左右的行人与障碍物清晰可见，5米多长的车身操控起来也游刃有余）。 3、抵达武昌火车站，我直奔临时停车场，30分钟内免费的政策正好方便接人。停车时，360影像的转向轨迹线精准指引方向，搭配原车雷达预警，即便周围车流密集，也稳稳停入车位 。朋友拖着行李箱走来时，我按下车门解锁，心跳之音再次响起，哈哈，朋友说有点土嗨的声音。 4、返程途中，切换回D档标准模式，车辆行驶愈发流畅甚至有一点推背感，朋友说隔音降噪也不错。看着仪表盘上90%的续航里程，我想哈哈秋天来了，续航里程又回来了，Q5 e-tron的节能辅助驾驶模式，在武汉通勤既高效又省心；心跳之音带来的情绪价值与360影像的安心，更是藏在细节里的贴心陪伴。不过这车Q5E要停产了，蒜鸟蒜鸟都不容易哈哈。
#开车时最能缓解疲劳的配置2万公里使用心得，Q5e电车车内改造装饰分享 马上又到十一黄金周了，我的奥迪Q5e已经陪伴我走过2万公里的路程了，作为家庭用车，它的表现一直很出色。今天就来给大家分享一下我在车上加装的一些好物，希望能给各位车友一些参考。 1、对于有娃的家庭来说，儿童安全座椅绝对是必不可少的。为娃提供有效的保护，让我们开车更安心。虽然有的小孩子很不喜欢坐，但是我们家从小就要求并哄着娃坐，选择安装方便舒适度高，这样养成习惯就好了，安全第一。 2、后排儿童画观察镜也是个很实用的东西。通过它，开车的时候就能随时观察到孩子在后排的情况，比如有没有系好安全带、有没有乱动等，不用再频繁回头，既安全又方便，娃也能看到我的脸，对于娃来说也很放心。 3、手机支架也是我车上不可或缺的小物件。开车时需要用手机导航，有了手机支架，就能把手机固定在合适的位置，不用再担心手机滑落或者不好操作。我选的是磁吸式的手机支架，安装简单，买的Q5etron专用款，正好卡在屏幕上，显得整体颜值很高。 4、行车记录仪更是重中之重。万一遇到交通事故或者其他突发状况，行车记录仪的视频就能作为重要的证据。行车记录仪画质清晰，如果还带有夜视功能，晚上也能清楚地记录画面。 5、可爱的奥迪熊和草莓熊垃圾袋，给车内增添了不少温馨的氛围。奥迪熊放在中控台上，既好看又有趣；草莓熊垃圾袋不仅造型可爱，而且容量很大，能装不少垃圾，让车内保持整洁。 这些车载好物都是在使用过程中觉得非常实用的，每一样都给我的家庭出行带来了更多的便利和舒适。用上这些东西，开着Q5e和家人一起十一出游吧，纯电的540KM续航无需焦虑！
#十一是买车的好时机吗我的爱车奥迪Q5e，细节之处见真章 去年金九银十提车奥迪Q5e有段时间了，今天必须和大家分享一下我这爱车的细节，外观细节都长在我的审美点上，有时候下车回头看都想立刻把它洗得干干净净，好好拍拍照，可惜技术有限。 1、先从外观说起，我选的是黑白双拼颜色的机甲套装，感觉现在主流的运动风格都是这个配色！我先以为是白色的车身主体，搭配上黑色的车顶（后来发现黑顶是贴的黑色的高强度膜）、后视镜以及轮毂边缘都是亮黑处理 ，黑白对比很和谐，层次感满满，单从运动风格的配色来说，不输黑武士。 2、再瞧瞧车身四周，360探头和雷达分布得很精确，隐藏性很好又涵盖了功能性（广角、360度、特写都可以）。有了它们，停车、会车的时候，特别有底，能清楚掌握车身周围的情况，避免小刮小蹭，在临近要撞上的时候会在屏幕自动弹出画面也是很实用的。 3、轮毂的设计是21大尺寸的多幅轮毂，造型独特，特别是开动起来动感十足，而且和黑白双拼的车身相得益彰。有一些银黑棱角的装饰条，细节感拉满的同时也增加了不少运动气息。 4、打开车门进入车内，内饰细节也很用心。扶手箱的设计很贴心，深度和宽度都刚刚好，放些常用的小东西很方便。里面还有分层，能分类存放，找东西的时候一目了然。不过扶手箱是镂空的，开关门的时候还是很不习惯，总是搞忘记把东西放里面结果是镂空的，要去买个专用格子就好了，扶手的材质比较柔软，手肘搭在上面长时间开车也不会觉得累。 5、再看看后排，座椅背后的网兜虽然不是什么特别高级的配置，但实用性满分。平时可以放些杂志、零食或者小朋友的小玩具，伸手就能拿到，不会让车内显得乱糟糟。 这车在细节上还是花了小心思，外观和内饰的这些小设计，不仅好看，还相对实用。每次出行都变得更有方便，有了纯电车就是要多开开，发挥最大的价值。
#豪华品牌电车都是谁在买到底谁在买豪华品牌的电车呢，哈哈，韭菜来了，提车一年半，跑了两万公里，总体感觉良好，秋天来了，开着车带娃出门的次数变更多了，分享下我的用车心得。 1、先说说驾驶感受，这车动力响应满足日常需求，电机响应比较快，在 D 档模式下市区超车不费劲，提速没有明显顿挫感，也可以有一点点推背感。方向盘转向精准，转弯半径也小，手感轻重开着很舒服。底盘调校过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得比较好，坐在车里不会觉得颠。而且，它的隔音效果，关上车窗，外面的噪音基本传不进来，跑高速的时候也很安静。 2、 有娃家庭很在意儿童安全座椅的安装和车内空间，Q5e的后排空间宽敞，安装儿童安全座椅后，旁边还能坐个老人陪护，不会觉得挤。孩子在后排活动空间也够，可以同时放下后排扶手。 再讲讲后备箱空间，日常购物、带娃出门放个婴儿车、大包小包的东西，完全不在话下。现在秋天来了，周末出去露营，帐篷、烧烤架啥的装备都能轻松装下。要是把后排座椅放倒，就是一张“大床”，拉个大件物品都没问题。 3、在夜晚开车，灯光很重要。Q5e的大灯亮度高，照射范围广，同时矩阵数字大灯造型也很好看，晚上开车视线特别好，能清楚地看到前方路况。而且还有自适应远近光功能，会根据对向来车自动切换，既保证了自己的行车安全，又不会晃到其他司机。 4、 充电方式也挺方便，我一般在家里装了充电桩，晚上下班回来插上，第二天早上就充满了，不耽误日常使用，可以定时充电。 这一年半，奥迪Q5e陪着我和家人，不管是日常通勤，还是周末出游，都表现得很均衡，买了电车就要多开！
#开过最好开的车从油车转到纯电奥迪Q5 e-tron，驾驶感受全分享 以前开家里的油车，每次启动都伴随着发动机的轰鸣声，提挡有时还能感觉到顿挫。换了纯电上奥迪Q5 e-tron后，驾驶感受简直天差地别，堪称我开过最顺手的车。 1、先聊聊操控。家里油车方向盘力度偏沉，市区开久了胳膊酸，而且转弯半径大，狭窄街道掉头费劲。Q5 e-tron的方向盘轻重适中，转向精准，特别是转弯半径很小。有次在老城区狭窄街道行驶，连续转弯和避让行人以及掉头，都灵活应对，完全不像一台中大型SUV。底盘调校也很出色，前麦弗逊后多连杆悬挂，过减速带或坑洼路面时，震动过滤得很干净，“砰砰”两声就平稳通过，没有有多余晃动。 2、动力上，油车起步肉，深踩油门才有明显加速感，而且发动机噪音大。Q5 e-tron是双电机四驱，动力强劲。D档的时候起步轻快，轻轻踩下就迅速前行。高速超车时，一脚电门下去，可以感受到推背感，动力源源不断的同时就会使超车轻松又安全。它还有多种驾驶模式，节能模式在B档动力输出平稳，适合日常一个人通勤，但是如果车上有老人小孩还是不要用B档了，会有点点耸人。 3、舒适性方面，Q5 e-tron更车内空间宽敞，前排运动座椅包裹性和支撑性好，久坐不累。而且它没有发动机噪音，加上隔音技术出色，关上车窗后，外面的胎噪、风噪等几乎听不到，静谧性很不错。有次开着它跑高速，速度120km/h时，车内交谈毫无压力，相比之下，油车在这个速度时噪音很大。它的空调制冷制热速度也比较快，还有分区控制功能，不过不建议后期加装热泵空调，因为听部分车友说，在不同的地区耐受性不一样，有的容易坏。 从油车换到Q5 e-tron，是能源的转换，更是驾驶体验质的改变。它在操控、动力、舒适性等方面的出色表现，让我每天的通勤驾驶都变成一种轻松，周末带上家人出去更安心了。
#轮毂的独特魅力上次看了最帅侧颜家人们，这次必须得给你们秀一秀我的爱车奥迪Q5etron的运动机甲风轮毂，自从提车后，它的轮毂就成了我最爱的设计点，每次停好车我都忍不住回头多看几眼，我想回头看这就是买车的初衷吧 1️⃣，从外观上看，它的轮毂设计极具科技感。采用了独特的不规则图形组合，仿佛是来自未来机甲世界的零件，充满机械感。搭配亮银色的外观，在阳光下会有特定角度的光泽，与车身的机甲套装相得益彰，强化了整车的运动低趴风格，让Q5etron从侧面看线条更加流畅动感。 2️⃣这种独特的轮毂设计不仅好看，在性能上也十分出色。它针对滚动阻力进行了精确优化，这意味着在驾驶过程中，轮胎与地面的摩擦更小，不仅提高了驾驶的顺滑感，还能在一定程度上提升续航能力，对于电动车来说，这一点太重要了 。而且，搭配的自修复轮胎也让人省心不少，不用担心日常行驶中被小石子或尖锐物扎破轮胎而影响出行。 3️⃣再说说这轮毂与机甲套装的整体搭配，朋友都说很帅。我的车是黑白熊猫配色的机甲套装，黑色的轮毂与白色车身形成强烈对比，就像给车身穿上了一双酷炫的风火轮，增加了视觉上的层次感，运动感爆棚。开在路上，特别是跑起来的时候，但是我坐朋友的车，看到转圈很炫酷。 直接给大家上图，照片都拍不出它实物的美，只有亲眼看到才能感受。有没有同样喜欢这种多幅度轮毂的朋友？欢迎评论区交流交流呀！ 4️⃣最后说一点，开车一定要小心，我这个轮毂已经擦过好几次了，因为车身比较低 经常擦到路边的花坛
#城市最佳通勤车辆驾驶奥迪Q5 etron，穿梭武汉环线的通勤之旅在武汉这座火炉斑马城市，全员鄂人每天的通勤就像一场的冒险。今天，我就开着我的奥迪Q5 e，从武昌出发，经二环线、鹦鹉洲大桥，前往月湖桥附近，全程约15公里，来感受一下这趟别样的旅程。 1、早上7点，坐进Q5 e舒适的驾驶座，运动风格的座椅包裹感很强，调整好座椅，开启了通勤之旅。车子起步平稳，加速线性，电机的动力输出随叫随到，在二环线的走走停停，D档适合早7点出发，加速安静又顺滑，B档适合高峰期堵车，既能动能回收省电，也没有丝毫顿挫感。 2、很快就上了二环线，我切换到舒适模式，此时底盘调校的过滤着路面的颠簸，二环线路况好，后轮宽胎的平稳性就显现优势了，坐在车内几乎感觉不到外界的震动，隔音效果很不错。不一会儿，我来到了鹦鹉洲长江大桥。这座橘红色的大桥虽然不是最早也不是最新建设的，但是我觉得是最好看最有特色的大桥，无数经典机位吸引了不少摄影爱好者来打卡，在阳光的照耀下格外夺目。桥上视野开阔，长江两岸的风景尽收眼底，武汉的江面是真的宽，最近天气热天空比较晴朗，与雄伟的大桥构成了一幅壮美的画卷，让人心情格外舒畅。 3、过了桥，沿着汉阳的道路继续前行。下面说说Q5 etron的续航表现吧，每天通勤来回30公里。我这台车满电续航标称560公里，日常通勤路况下，夏天开空调续航能达到400 - 450公里左右，完全能满足我一周的通勤需求，基本不用频繁充电，而且它支持快充，从30%充至80%电量大约只需40分钟，很方便。基本是10天充一次就OK了 4、接近月湖桥时，路况开始变得复杂，车辆增多，需要频繁刹车和起步。Q5 etron的刹车踏板脚感适中，制动效果让人放心。但在这种情况下，我也发现了它的一个小缺点，车机系统的反应速度有时不够快，操作界面偶尔会出现卡顿，不过这并不影响整体的驾驶体验。 终于到达了月湖桥附近的公司，停好车后，Q5 etron凭借出色的动力、舒适的驾乘体验以及，让原本可能枯燥的通勤变得轻松愉悦。沿途欣赏到的武汉美景，真的是解压一天的工作压力。最好在月湖桥边来一个合照吧，作为最佳通勤车辆太棒了👍
#爱车的换季保养Q5e 爱车夏季使用养护，十一也入秋了 武汉的夏天是真“烤”车，自从我老婆重新开了油车后，这Q5 e-tron跟着我跑了小两月，也算摸透了在夏天使用开车的见闻，给各位车友分享分享怎样爱护着它。 1、先说外观，武汉这大太阳毒得很，停路边一上午，车漆摸着都烫手，特别是正中午。我现在只要长时间停露天，比如周末，必给它套个遮阳挡，前挡风和侧窗都塞好，至少车内能凉快半度，车漆也少遭点罪。下雨也别掉以轻心，现在雨里带点灰，淋完不及时擦，车漆上容易留水印，像长了斑似的。我一般周末找个树荫下，拿软海绵蘸清水擦一遍，重点擦车门把手和后视镜，这俩地儿最容易沾灰积垢。 2、再说内饰更得上心，方向盘和座椅别晒太久。我上周忘拿遮阳挡，坐进去方向盘烫得不敢碰，后来索性在副驾储物格里备了块薄布，停车就把方向盘盖上。中控屏也怕晒，千万别把打火机、香水瓶放上面，不光容易留印，暴晒下还不安全（各位车友安全第一啊）。要是车里有股潮味儿，晚上回家把车窗留条小缝，让空气流通流通，比闷着强。 3、最后活动部件也得顾到，车门铰链和后备箱合页，武汉雨天潮，容易卡灰。我每月拿小毛刷扫一扫，再喷点润滑剂，开关门就顺溜，不会有异响。充电口盖也别忘，下雨后擦车时顺手抹一下，免得触点积灰影响充电。 4、空间最大后备箱别当杂货铺，规整到位，夏天别放矿泉水、零食这些，暴晒后水可能变味，零食也容易化。还好原车有后备箱遮阳挡，重物放下面，轻的不怕晒的方上面，我还留了个折叠收纳箱，放些常用的抹布、充电线，其他东西赶紧拿回家。要是拉了冰饮啥的，洒了立刻擦，不然底板容易留印子。 总体来说其实也不用太讲究，但是对于爱车之人这就是顺手的事儿，车爱护得好，开着也舒心。
#学生时代的梦想之车Q5e 亲子游探访高等学府 周末的阳光正好，想着带娃出门透透气，便开着家里的Q5 e-tron往光谷赶，但是平时的二环线太堵车了，看下能不能从华师里面穿吧，早就听说这所校园是武汉天然氧吧，亲身体验才知名不虚传，虽然里面的部分区域还在施工，但是整体环境就是师范味十足。 车刚转进校门，两旁的香樟树就像撑开的绿伞，把夏日的热烈阳光挡在上面。放慢车速，透过车窗能看到红砖墙的老教学楼爬满爬山虎，树荫下的草坪上有三两学生在讨论交流，娃坐在安全座椅上，扒着车窗往外面看。Q5 e-tron的车内空间确实让人省心，后排装了安全座椅还绰绰有余，中间的位置坐2个大人也完全不挤，因为才有MEB的纯电平台，中间的地台很平没有隆起，完全不觉得局促。 园区分为校内校外车辆，不能直接穿行去雄楚大道，只能退回，中午在学校的西餐厅落脚，点了份意式肉酱通心粉。肉酱熬得浓稠，裹着Q弹的通心粉，娃吃的嘴角沾了酱汁。窗外是修剪整齐的灌木丛，这样的用餐环境比吵闹的商场里舒服多了。 吃饱喝足，从原路返回，开车去旁边的公园散步。出发前打开后备箱，早上带的婴儿车、野餐垫，还有空余的地方放了刚买的户外桌椅，这储物空间自己看吧，塞了这么多还有空余。公园就在校园隔壁，绿植茂密得像片小森林，推着娃慢慢走，听着蝉鸣，仿佛回想到到了自己的学生时代。 傍晚返程时，娃已经在后排睡着了。这个这内静音性也很好，隔绝了不少噪音，调低空调风速，，突然觉得这样的周末才有意思，带娃来高等学府转了一圈，空间大，乘坐舒服的Q5e代步，周末可以陪着娃，大概就是牛马打工人的自洽吧。
#分享我的爱车大片开Q5 e-tron 一年了，内饰这块儿真是有夸有吐槽 一、优点： 先说好的，这内饰第一眼就很低调。整体是那种简约但不廉价的感觉，软包用得很实在，中控台摸着手感不错，不像有些车硬邦邦的。最舒服的是座椅，我这台星耀机甲运动座椅皮布混合，包裹性挺好，跑长途腰不酸，冬天坐进去也不会像皮座椅那么冰。 运动风的方向盘后面这块儿是采用双屏设计看着就高级，仪表盘能调各种显示模式，导航直接投上去，开车时瞟一眼就够，不用低头看中控。中控屏反应别说了，只说内饰不谈车机，用惯了之后觉得挺方便。还有那个氛围灯，晚上开车氛围感拉满，二十多种颜色能换，这时间长了我觉得就用白色好了。 空间也是亮点，我180斤坐前排一点不挤，后排更不用说，坐三个人松松垮垮，腿前面还有两拳多的空隙。储物空间设计得挺贴心，扶手箱够深，我还特地买了一个隔板放里面，门板上的槽也大，能塞下大瓶矿泉水，但是有一个反人类的设计就是那个是镂空的哈哈。 二、缺点： 不过缺点也得说说。最烦的是那个触控按键，调音量、空调温度都得按屏幕或者中控上的触控条，有时候开车想调大点声，手一滑就按错，不如物理按键来得直接。车机老生常谈不能升级就不说了，反正也不是图车机，给这两个屏就不错了。 另外，优点是后排中间那个地台不高，缺点是但坐久了还是有点硬，要是长途坐三个人，中间那位估计得挪挪屁股。 总的来说，这内饰用着还算顺手，大毛病没有，小细节要是能改改就更完美了。毕竟开了一年，习惯了也就觉得这些小问题能接受，整体还是挺满意的，颜值也在线，内饰的灰黑低调配色也很满意。
#挑战全网最帅车灯终于等到这个话题，寻找全网最炫奥迪车灯，那一定要来参与一下，灯厂奥迪登场来袭！ 我的纯电Q5e灯光系统最让我满意的一共有三个地方 1、标志性矩阵大灯，矩阵大灯的模式有三种模式，但我还是喜欢最标志性的上下错落的搭配，其外侧还有奥迪四个圈的标志性logo，解锁车辆时，会有数字动态灯光，在行驶过程中可以自动切换，同时也具有大灯随动的功能，大灯是led的灯源排列组合，日行灯的颜值也很高很实用。 2、贯穿式一体式尾灯，整个一体式的贯穿尾灯很明显能够对后车起到迅速的警示作用，同时两边的鱼骨式的风格很好看，视觉上拉伸了车身的宽度，也体现出了尾部和车身一体的运动式风格。 3、特色迎宾灯，在前排主驾和副驾开门的两侧会有特色样式迎宾灯，提供上下车柔和的灯光，特别是在地库的时候很方便，可以照亮地上的坑洼或异物情况，确实是一个安全实用的配置。 其实在车内也有车门警示及照明的内饰 led灯，特别的透亮，但是我觉得唯一不足的是，在后备箱当中，只有左侧给了一个led灯，右侧是没有给照明的，当你的左侧被货物遮挡住时，后备箱就会很漆黑！ 不过整体来说，在白天的时候日行灯，配合矩阵大灯的外观，为车身运动风格匹配，夜晚的时候，除了外观造型很好看，再就是灯光照明效果很棒，不愧是灯厂出品，必属精品！
#远程控车的“含金量”天气太热了，趁着五六点之后太阳落山，当然要去江滩散一下步了，湖北作为千湖之省，武汉作为百湖之市，最有名的当然还是长江了，于是开着纯电奥迪Q5e带着家里人去江滩游玩！ 现在武汉的汛期已过，但是江水还是没有退去，今天去江滩看，旁边居然都拉起了护栏，这个防溺水宣传真的很到位了，从宣传口号到大大的宣传标牌，最令我惊叹的是，还有两个志愿者坐在冲锋舟上，在江边巡逻，不停的劝阻两岸的人不要下水，并且还对大家说想玩水去游泳馆，不要在江边，每年夏天都是溺水时节的高峰期，特别是带小孩的家长 要做好带头作用！ 没有办法，不能下江里玩，只好去附近的中山公园了，从江滩走到停车场，不得不提奥迪Q5e的远程控制： 1、直接手机APP打开空调，到从江边走到车里，车里别提多凉快了。 2、走到附近的时候找不到车，开启远程寻车功能，示宽灯自动闪烁鸣笛，方便找车。 到了中山公园，果然还是城市中的一片寂静，中山公园的湖泊治理也有了明显的改善，在游乐区翻新还是小时候的样子，摩天轮是一直在转，童年回忆涌上心头，这里也还是很凉快的，逛累了之后直接穿过中山公园，去后门吃一碗地道的猪脚饭真的是太开心了。 3、吃饭的同时正好在旁边充个电，充电默认到80%，手机端远程控制充电上限到百分之百，这样充电最大化，吃完饭后开着我的Q5e开心回家。
#爱车故障记录最近暑期跑的比较多，各种路况都去过，还跑到三环四环外面的乡间小路露营过，附 公司附近的几个工地门口也跑过几次，周末的时候突然提醒胎压报警了，当时还以为是天气太热了 胎压误报，于是就去常去的修理店让老板给我打个气，再把车机的胎压给重置了。 结果过了两天胎压又报警了，心想不会是报警故障吧，于是这一次让修理店帮我好好检查一下，结果发现压钉子了，还是压在了侧面，难道要报废一条轮胎了，这个扎位置可真是不好啊，Q5e标配的是自修复轮胎，如果扎的很正的话，是可以直接拔出钉子的，内侧的胶就直接填补漏洞了，可是我在侧面，侧面没有胶，也不好打补丁，关键的问题是去火补吧，老板说怕橡胶融在机子上了也不能火补，最后没有办法，就把我自修复轮胎上面的粘胶往那个洞里扯了扯，这个Q5e的245的宽胎 21寸的大轮毂，现在才两万公里呀，换一条韩泰的将近1000块钱，可是舍不得呀。 不过宽胎跑起来就是很舒适，公路之王吗，为了更加的安全，于是我又问了老板还有没有别的修复方法，老板说 这个自修复的胶已经很粘稠了，如果实在不放心，再在外面用外置补胎的方法去打一个胶条，有道理呀。于是我用两种方法一起，80块钱补胎搞定！ 补完胎之后 再次重新重置胎压，按照主驾车门的胎压推荐打好了气，还跑了一个三环线，经过时间和距离的检验是没有问题的，看来以后开车要更加小心了，也希望各位车友夏天开车如过颠簸路段，一定要观察通过，谨慎驾驶！
#夏季自驾好去处夏季进入三伏天后，总想着玩水，欢乐谷玛雅水上乐园已经满足不了我啦，约上好友去罗田进士河漂流啦，说走就走，周末当天往返，还没出武汉市就下起了暴雨，不过这个天气阵雨来得快去得也快，很久没开高速了，还好我的奥迪Q5 e-tron的驾驶辅助达到L2级别，自适应巡航是其重要功能，这次高速行驶真的体验到了极其的便利，解放双脚 1、 功能原理 ：利用前方毫米波雷达，持续监测车辆前方交通状况，并结合摄像头数据，实时感知道路车辆等信息。当前车减速或加速时，会自动降低或提升车速，以保持安全跟车距离，会有一个绿颜色的横杠你的抬头显示的位置，十分的方便和明显。 2、 工作范围 ：工作速度范围通常在30km/h至160km/h之间，不过我在高速上才用，基本上也就是定速巡航到它的限速，我们湖北省内是120km每小时，还可与车道保持辅助功能配合，减少频繁转向操作。 3、 开启方式 ：方向盘左后侧靠下的档杆激活自适应巡航功能，确定巡航速度后按下档杆顶部按键即可。可上下拨动档杆调节车速，可以踩刹车和油门来提前介入或者结束。 整个行程 150km 其中100km在高速上，值得注意的是，记得是从大别山收费站出高速而不是罗田，这样会更近，到了进士河，下午3点之后就禁止购票了，注意时间，整个景区从停车到购票到引导到排队都井井有条有人在指挥 也不会出现哄抢的情况，整个漂流过程大概在一个小时，大部分都在树荫下 很凉快也不会很晒，水了，还是比较刺激的。如果带小朋友，旁边还有一个亲子漂流道，夏天真的太适合漂流了哈哈！
#点评我的车武汉的入伏后天气真的太热了，大暑来了正好也赶上了暑期出游的旺季，用车频率也越来越高，用电也越来越快，和家人朋友出去自驾游，续航也会有明显的缩减，所以充电也会更加的频繁。 那下面就分享一下我的充电思路，首先选择时间段，基本上工作日的中午和周末节假日的上午是首选，那这个时间段的充电人相对偏少，剩余的充电桩的比较多的，价格也稳定在 1 元左右， 其次就是要选择150kW~250kW的快充桩，这样它的输入功率会偏高，就能达到我的每小时480~600多公里的充电速度，同时奥迪Q5e 它是按照纯电平台打造，拥有83 度的大电池，日常从20% 充到 80% 只需要20分钟，平时基本上在用电充电也在这个区间。 趁着充电的时间也可以好好的检查一下车辆，围着车走一圈，可以看一下有没有新增划痕，再就是充电时可以打开车门散热通风，方便更快安全的充电，其次是加上玻璃水，玻璃水箱的容量可以装下3~4瓶，如果这个前引擎盖是液压的就更好了，然后后备箱可以趁机规整一下，后备箱遮阳帘也可以做到有效的功能分区。 最后要吐槽一下有一些小故障： 1、后备箱尾门的两侧塑料壳子有时候会自动掉落； 2、车机有时候自动重启，辅助驾驶和雷达探探头失效。 这两个问题在日常行驶中基本上每周都会遇到，虽然说是一些不痛不痒的小故障，但是还是希望后续有所改善，炎炎夏日，出行要注意安全啊
#最喜欢新能源车的功能现在的夏天是越来越热了，即将入伏，最近除了通勤还有时候在外面和朋友玩，所以电耗是相当于越来越高，充电的时间也越来越频繁，那如何快速的充电，补电来说就很重要了。 我们武汉的家用充电桩晚上的充电价格是5毛3，但是更多的时候，最近我就在身边，只能去外面的充电桩补电，根据不同的工作日和周末 分为低峰和高谷充电，一般工作日的时候，下午两点到4点是最便宜的，只需要6毛，周末的时候就是12点到两点最便宜是6毛，其余的高峰期都是8毛到1块1，最近找到一个石牌岭高级中学充电桩，那里有40个地下停车位，非常非常的大，最重要的事情是有专人来引导秩序，也不存在互相抢充电桩的现象，大家有序排队，同时还提供厕所、盒饭、空调及休息室，整个充电场都在停车楼里面 ，免太阳直射，就是充电速度不是很快，充电速度基本上每小时 360km，两台车同时用一个充电桩也是360，一个车单独充也是360km，好在奥迪Q5e 从20%~80%时，需到15~25分钟，在最合理的时间进行最性价比高的补电。 这边车真是太多了 好在奥迪有 360全息环影，同时配合雷达可以自动弹出，可以清楚的看周边的情况，那些网约车在我前面掉头的时候，生怕上的擦碰了！ 说到充电，还有一个隐藏的功能给大家分享，一般那种超级快充充到 90% 已经差不多了，会启动电池自我保护哦，所以如果要充到百分之百还是去那种快充就可以了！ 还有一个超级实用的隐藏功能，就是一键升窗，长按锁车键就可以实现啦！省钱啦 不需要出去花钱刷。
#用了就离不开的配置现在武汉的气温是越来越高了，下周就要入伏了，牛马打工通勤非必要不出门呀，因为现在气温都在36°左右，最近我的Q5E电耗明显高了起来，基本上都突破20kwh/百公里。 下面给各位车友分享一下Q5etron夏天使用离不开的配置 1、提前打开自动空调，通过APP提前打开自动空调，在你还没有进入汽车之前 先把车内温度降低，这个也是加大瞬时电耗的原因之一吧，同时 Q5e有空气质量循环监测系统，打开之后 会让整个车内的空气更清新，避免太阳高温导致车内的皮混内饰材质产生异味，同时记得后面打开内循环哟，这样车内温度会更加恒定。 2、打开座椅通风，这个天气除了空调稳定车内的温度，就是打开座椅通风，让你的背部更好的透气，避免出汗，现在连儿童安全座椅都有通风的功能。 3、打开动能回收/切到B档，夏天随着温度的增高，电耗进一步加大，Q5etron可以在日常行驶中多用B档，这样在下坡和刹车还有匀速行驶的时候，可以进行动能回收来储备电能，这样也能达到增强续航的目的。 4、关闭天窗幕帘和后备箱遮阳帘，春秋两季的时候打开天窗遮阳帘为了增加车内的光线，夏天的时候关闭是为了遮蔽强烈的紫外线，同时也是为了隔热，而后备箱的遮阳帘，第一个是防止在后备箱长期存放的一些酒水饮料、塑料用品被夏天的毒太阳光晒坏，也能增强一点隐私性，会更加安全，同时上下分层之后 也能让后备箱更加规整。 这里还是要表扬一下Q5E的内部空间的装载能力，但是这个尾门连接处的这个塑料盖老是掉下来，不知道是不是夏天高温的原因，有一点脱落，这个感觉已经是通病了。希望下次去4S店维保的时候厂家有更好的方法。 总的来说夏天高温，开车前做好各项检查，路上行驶戒骄戒躁，平稳行驶，安全才能到达目的地！
#开车导航用车机还是手机作为一个10年驾龄老司机，习惯性的去用手机导航，不管换了什么车，还是习惯性的去用手机支架，手机导航，可能手机导航操作更流畅 更习惯。 但是现在开了Q5E快两年的时间，更多的是车机导航和手机导航相结合，因为Q1的中控，它有两个屏幕，一个是在驾驶位，一个是在居中位，但是会更偏向主驾的视角倾斜，有一种运动风格，所以，在主驾单人行驶以及单人用车的情况下，屏幕还是比较友好的，特别是你可以看电影以及车机设置的时候，视角会更舒服。来说一下两种导航的区别。 一、车载导航默认的是以MMI的地图系统，后台自动升级会比较缓慢，无法第一时间更新最新的施工完成路况，响应速度也不是特别快，但Q5etron它的优势是： 1能比较准确地找到周边的充电桩，不管是快充和慢充，都会以AC和DC的方式显示，这也有2D和3D的效果。 2是最主要是它可以响应到你的抬头显示里面去，原车厂家的匹配显示，同时可以显示实时路况的红色黄色车流量。 二、手机导航就是现在各大APP地图都升级的比较快，功能也会比较多，同样也可以投屏 以及通过carplay或者别的连接，路面信息会显示更多，我现在就用的是百度的导航，但是可以同时响应到车机的大屏上面，包括红绿灯的倒计时，以及最优行驶车道辅助，还是很实用的。 这样在主屏的大屏上用的是手机地图的投影版，在主驾的行车视角上显示的是厂家的自带的车机地图，可以互相弥补获取更多的信息！ 总的来说，奥迪Q5etron的两块屏幕可以分开显示，分开工作，满足不同的需求，个人感觉在用车中还是很实用的。
#车内储物空间够用吗夏天爆汗新去处，开电车去巡司河体育公园 夏天想找个能尽情运动还不心疼钱包的地方太容易了！但最近车友推荐了我一个宝藏地——巡司河体育运动公园，开着我的纯电奥迪Q5 e-tron，赶紧前往，体验感简直拉满！ 这公园真的是运动爱好者的天堂！有11人制足球场1处、5人制足球场3处 ，好多足球小将在这儿挥洒汗水，按不同年龄阶段的小朋友都有教练在带，国足的未来靠你们了哈哈；篮球场有7处，球迷可以自己约打，还有少儿培训；还有6处网球场，专业选手和新手都能找到自己的圈子。不仅如此，公园还有儿童健身区和“智能全民健身生态舱”，老人小孩都能找到适合自己的锻炼方式。更棒的是，这里还有形形色色的体育俱乐部，提供各种培训课程，成人想提升运动技能完全没问题，小孩子们也可以养成兴趣 培养运动的习惯。 再说说我的奥迪Q5 e-tron，从家到公园，一路畅行。它的续航很扎实，日常通勤和周边出游完全不用担心电量。而且电车出行成本超低，充满一次电，能跑好久，我基本周末出去玩一周充一次，比加油划算太多！到了公园附近，找个充电桩充会儿电，我就去运动了。等运动完，电也充得差不多了，又能活力满满地出发回家。 在这炎热的夏天，在公园里尽情奔跑跳跃，出一身大汗，奥迪 q5etron可以提前打开空调， 回到凉爽的车里，这种感觉太爽啦！而且电车没有发动机的噪音，车内特别安静，休息的时候超惬意。
#快充VS长续航谁更重要带娃游泳训练高温迅速补电 从海南回来之后，娃明显不那么怕水了，正好车一周没开之前也没充电，今天开 q5etron 纯 电车带娃游泳顺便补电！ 最近天热得马上 35 度了，商场直接成了避暑圣地，人还是很多的，都是老人家长带娃来玩的！我也不慌，预约的游泳训练时间还没到，直奔商场路面快充桩——600kW的充电速度真的绝了！插上充电线的功夫，Q5etron 支持超级快充，App 显示充回来充到80% 只需要 15 分钟！ 不用等，直接带娃去预约好的游泳训练课！本来还担心宝宝怕水，但是上周去海南酒店度假基本天天带他游泳抱着洗澡，教练也超有耐心，用小鸭子玩具和轻柔的引导，娃笑着在水中踢水，这不仅是体能训练，还能开发水中潜能，关键是从小培养防溺水意识。 之前总有人说电车不能快充，会伤电池，但我想说——方便才是王道，车为人服务！像这种带娃出门的情况，快充就是好用！而且奥迪 Q5etron 是 纯电平台打造， 这电池技术靠谱得很，它搭载的宁德时代高性能三元锂电池组，不仅容量高达83.4千瓦时，提供了扎实续航，而且还有先进的电池管理系统和智能热管理技术。在快充过程中，能实时监测电池状态，还能给电池水冷降温，避免电池过热受损，就算经过500次充放电循环（大概25万公里），电池容量衰减也才3%左右 ，这下可以放心大胆地用快充啦！车用了这么久 2 万公里了 一点问题没有，快充焦虑不存在的！
#自驾出游在路上未来连续三天高温预警，趁着这个周末还不算太热赶紧拉着闺蜜开着纯电Q5 e-tron去打卡武汉吉庆街新晋网红点“跳进染缸”，这一趟下来直接把车塞成移动仓库！ 不得不说这电车开着是真舒服，用 D 档起步没顿挫，和一般的电动车不能比，提速比较软不算快，主要给乘坐人的体验非常好。一路从洪山开到汉口，现在外面 30 多度， 路上开着座椅通风听歌，后背屁股都很凉爽，后排空间也绝了，闺蜜1米7的大高个跷二郎腿都不憋屈，后排座椅可以前后调节，靠背也能高低调节，后备箱更是能装，野餐垫、小侄子的折叠婴儿车、全扔进去，最后连买的伴手礼都堆在一起。 到了吉庆街，“跳进染缸”这酒吧人山人海的！天上大大的两个武汉大字随风飘，挺有创意的，配色也是十分清新好看，随手一拍就是复古大片。我还把车开到路边来了套“大鹏展翅”硬照——Q5 e-tron打开车门那气势，很气派直接碾压旁边小轿车。 拍完照直奔美食区，豆皮、热干面、油焖大虾轮番上阵。可是我最爱那糖醋里脊是真的好吃。再看看闺蜜抱着一碗藕汤喝得头都不抬，最后还打包了二十个鸭脖。回车上一看，后备箱塞得严严实实，连副驾都堆满了包装袋，难得来一次武汉一定要让她多带点东西回去。 返程路上回到武昌，经过武汉长江大桥因为周末而且是电车也不分单双号哈哈，纯电Q5 e-tron这次表现得驾驶好开、乘坐舒适好坐、空间大，关键拍照还上镜真帅气！
#夏季用车指南又到汛期了，武汉作为内涝严重的城市，在驾驶奥迪Q5 e-tron纯电动车时，需特别注意以下事项，确保行车安全和车辆性能： 一、行车前准备 检查轮胎：确保胎纹深度足够，我这个胎不到两万公里，目测没问题，胎压正常，避免雨天打滑。 查看电池及充电口：底盘电池包是否有磕碰痕迹，看看车底有没有异物脱落，充电口盖是否密封严实，有时候两个充电盖互相交叉。 测试灯光与雨刮：开启大灯、雾灯，确认雨刮器刮水效果，避免视线受阻，雨刷是易耗品，我们武汉下雨多半年就要更换。 二、驾驶过程注意事项 控制车速与车距：雨天路面湿滑，与前车保持安全车距，避免追尾得不偿失，避免急刹（q5etron 可以用B档，动能回收能增加制动距离）。 避免涉水深度过深：尽量避免涉水深度超过轮胎一半，万一涉水时低速匀速通过，防止水花溅入机舱和路人。 远离积水路段：若遇路面有明显积水或井盖松动，尽量绕行，不要冒险。 三、停车与充电安全 选择高地停车：避免将车停在低洼处、地下车库入口或树下，防止暴雨积水淹没车辆，或树枝掉落砸伤车身。 充电时确保干燥：在露天充电桩充电前，先用干布擦干充电口，确保充电枪和接口无水渍，避免充电时短路。 四、雨后车辆检查 清洁车身与底盘：雨后及时冲洗车身，避免酸性雨水腐蚀车漆；若涉水行驶，建议到4S店检查底盘电池包是否有进水或磕碰。 干燥内饰：开启空调“除湿”模式或车窗通风，防止内饰发霉。 雨季驾驶纯电动车时，安全优先，提前规划路线，避开恶劣天气路段，既能保护车辆，也能确保行车安全！
#回忆父亲的那辆车今天 6 月 15 日 父亲节，我可安排得明明白白！一大早就去花店挑了束向日葵，那灿烂的模样，就像爸爸平日里的笑脸，给家里带来满满的阳光正能量，爸爸这么多年辛苦了哈哈！ 老爸开这Q5e都一年啦，总体来说比较满意！工作日我们开着上下班，平时家里人也经常用。周末他喜欢去钓鱼，车的后备箱空间够大，渔具、小凳子啥的随便放，完全不挤。而且这车续航也不错，像我们这种短途出游，根本不用担心没电，一周充电 1 次足够了，现在夏天的温度也越来越高，减少了出去露营的次数，更多的就是去商场吹空调遛娃。 因为听说最近在弄汉堡节，今天我们打算去商场吃汉堡，一出门就感受到父亲节的热闹，路上车水马龙，到处都是人。到了商场停车场，Q5e稳稳停好。走进商场，里面也是熙熙攘攘，大家都趁着节日，正好汉堡节做活动出来放松。去了好几个商场，都是周末加父亲节做积分抽奖的活动，大人们和小孩子都玩的很开心，现在只要一到节假日，特别是双重性质叠加的时候，都在促进消费，哈哈。 到了汉堡节好多有名的外地的汉堡店，点了一堆爱吃的，双层牛肉堡、薯条、可乐，吃得那叫一个香，老爸咬着汉堡，平时都不怎么吃的。看着一家人围坐在一起，有说有笑，还是周末不工作的时候开心。 当时买纯电车的时候就想着开Q5e要多开，有时间多陪陪家里人，出去玩一玩，放松一下，一家人在父亲节这样简单又快乐的周末度过，真的太棒了。
#爱车用养大作战即将放暑假车载好物出去玩分享 奥迪Q5E纯电周末出门的车里那些提升生活质量的神器，尤其是带娃党和露营爱好者 先说最最最重要的儿童安全座椅！直接卡进ISOFIX接口，绿色指示灯一亮就稳稳当当。我家娃以前坐普通座椅总闹腾，现在一上车就自己爬进去...查看全文
#爱车用养大作战武汉这夏天的高温说来就来，一出门感觉自己像被架在火上烤。我开着纯电奥迪Q5e日常通勤，为了和这毒太阳“斗智斗勇”，总结了不少实用的用车防晒技巧。 1、先说说这车窗膜，这可太重要了。我贴的是高隔热防晒膜（当时买车的时候4S店送的隐私款），不仅能有效阻挡紫外线，还能隔绝不少热量。不过刚贴完膜的那几天，千万别开窗，不然膜容易起泡。 2、遮阳挡也是必备好物。我买的是那种全贴合的遮阳挡，。每次停车后把它撑起来能把前挡风玻璃遮得严严实实。而且这种遮阳挡收起来很方便不占地方。能有效降低车内温度，防止内饰被晒老化；侧面用的是便携式遮阳帘，随时拉取。 3、武汉夏天不开空调根本没法活。我是提前用上奥APP远程启动空调。在上车前几分钟就打开，等进车里的时候，就已经是凉爽的小空间啦，还能减少暴晒后车内有害气体的挥发。另外，把空调温度设定在24℃左右，再开启节能模式和内循环，既能保持凉爽，又能节省电量。 4、再就是座椅。长时间被太阳晒，座椅不仅烫屁股，还容易褪色。Q5e的座椅宽大又舒服，是想好好维护它，我买了冰丝坐垫，冰冰凉凉的很舒服，还能起到一定的防晒作用。 5、最后，停车的位置能停地下车库就停地下车库，没有的话，尽量找有树荫或者建筑物阴影的地方。实在没办法只能停在太阳下，那就把车尾朝向太阳，因为后窗玻璃面积小，能减少热量进入车内。我这款是星耀机甲版，看起来确实帅，但是估计黑顶要吸热不少吧哈哈。
#新能源汽车维修垄断何时破天塌了啊，我这手残的技术得能抽自己两巴掌！上周开着我那宝贝奥迪Q5E出门，想着赶紧拐个弯去接人，结果一不留神，哐当一声刮到路边限车墩上了！当时就听见"刺啦——"一声，下车一看差点两眼一黑，我的天，右边前后门连着下黑装饰板全花了，跟被猫抓过的沙发似的，惨不忍睹！ 赶紧给4S店打电话，师傅围着车报价 5000，算了，直接去经常去的修理厂吧，师傅直摇头："钣金、喷漆、抛光，一样都不能少。"我蹲在旁边看他拿工具敲敲打打，心都跟着碎成渣——这哪是修车，分明是在烧我的钱啊！ 正好遇上端午三天下雨，也不用车了，等了好几天，接到电话说车修好了，摸着跟新的似的，相比 4s 点要 5000，修理厂 1380 搞定，没有换装饰板，就烤漆而已。 现在想想都后悔！车上明明有360全景影像，我偏要耍那"老司机"威风，这下好了，学费交得明明白白！以后开车我必须第一时间把360打开，宁可多耽误半分钟，也不敢再这么浪了！ 钱都花出去了，再心疼也回不来。干脆约上几个损友直奔贵州烙锅店！铁盘一热，五花肉、牛肉、小豆腐往上一铺，滋啦滋啦冒油，蘸上灵魂辣椒蘸水，一口下去又香又辣！再来瓶冰镇啤酒，瞬间把修车的肉疼抛到九霄云外。 唉，就当花钱买教训了！要是下次再这么大意，我就罚自己天天看修车账单下饭！
#周末开车去兜风期待好久的端午三天假终于到来，前面两天下雨，在家里待了两天，看天气预报说第三天不下雨，假期第二天正好是六一儿童节的晚上趁着小雨果断选择出门先把电充满，为第三天做准备，这就去奥迪充电桩快充吧，这充电速度真的绝了！一小时720km快充速度，插上充电枪没一会儿，手机APP上就显示电量蹭蹭往上涨，喝杯咖啡的功夫，电量直接回血一大半，比我之前用普通充电桩快太多了！而且这个专属充电桩环境也超棒，干净又宽敞，专属充电枪在商场里完全不用担心占位或者排队的问题，奥迪车主的专属待遇真的香，价格也很不错，免停车费，一块钱一度电，不过这种超级快充 充到97%就会保护自动跳枪。 第三天早上起来看到大太阳差点感动哭，想着不能浪费这好天气，麻溜儿收拾出门。直奔黄鹤楼景区，听说现在长江大桥增设了非机动车通道，为外地游客提供了不少便利，不得不说Q5 e-tron开着是真舒服！底盘稳当，过减速带的时候一点都不颠。而且电动车起步又快又安静，堵车的时候也没什么顿挫感，开起来比较省心，坐起来也很舒服。 从远看黄鹤楼真的很一般，是晚上看和白天完全是两种感觉！现在武汉市只要是节假日 长江两岸都在弄灯光秀，站在黄鹤楼上俯瞰武汉长江大桥，桥上的车灯连成一条条璀璨的光带，江两岸的高楼大厦灯火通明。 返程的时候，看着仪表盘上充足的电量，完全没有续航焦虑。车友们要是来武汉，一定要晚上来黄鹤楼打卡。
#五一车窗外的世界五一在南湖公园大草坪玩到太阳落山 最近武汉还没到盛夏暴晒的时候，趁着周末天气好不那么热，开着我的Q5 e-tron，拉着一家带着娃和朋友约着就近往南湖公园过一个户外下午。之前新买的大天幕终于可以试一下效果，说到出来携带这么多户外装备，必须夸一下Q5e了，后备箱真的是很大，拖车、天幕、折叠椅、储物箱，还有娃的玩具，往里塞满竟然还有空间。这次带的懒人天幕不用繁琐的寄风绳，往草坪上平铺，2个人10 分钟左右搞定，坐在天幕下南湖边上吹风，那叫一个舒服惬意。 躺平的感觉就是这样吧，不一会发现全是带娃来出来的，小孩们放风筝满地跑，笑得很开心，大人在后面跟着跑，随便问了下都是消耗娃的精力的晚上好睡觉哈哈。我的娃还不会走路，但是看着别人放风筝眼睛到处看，开心的双手乱挥，有几个带娃的妈妈路过看着我们的天幕大直接找个角落蹭个阴凉哈哈，我们也是默许了。 正好看到远处的湖面上举办龙舟活动，好多人和龙舟，岸边围满了人，后来看宣传报道才知道这是湖北省的龙舟联盟武汉站的比赛，同时省内多地都在举办，是提前迎接端午的庆典活动。 我们也躺在垫子休息，不知不觉太阳都快落山了，和朋友商量了一下晚上去吃永洪的串串香，好久没去了。 回程路上，娃玩得精疲力尽，在安全座椅里睡得想喷喷。这车开起来也很稳当，刹车加速都很平顺，完全没有传统电车的顿挫gan，开起来的驾驶感觉非常接近油车，隔音也不错，外面的噪音完全吵不醒娃！ 五一虽然过完了，但是想到端午节就在月底，又可以放假了好期待，赶紧趁天夏天没 35 度，和家人朋友多出去亲近大自然吧。
#后备箱里有什么又到月初了，经过了五一假期的消耗，家里的冰箱基本又空了，决定周末和家人开着我的奥迪Q5 e-tron去中百超市大采购啦，这次装货体验真不错，空间很实用，来给车友们分享一下！ 现在很多购物中心和超市经济效益不行，受到冲击，好在超市离家很近，武汉老的中百传统超市越来越少了，很多都关了门，挺可惜的。 一进超市就被各种活动吸引，什么满减、折扣，还有买一送一第二件半价，瞬间购物欲爆棚！推着购物车一路走一路拿，生活用品、零食饮料、新鲜蔬果，满满一车。 买完东西就开始往车上搬，这时候就不得不夸夸我的奥迪Q5 e-tron了。它的三排空间真的大到超乎想象！之前开小车的时候，采购完东西后备箱经常塞得满满当当还放不下，这次完全不一样。二三排的座椅放倒方式特别多，灵活性拉满！我们把第三排放倒后，各种大纸箱、购物袋轻松就能装下，还有不少剩余空间，完全满足了我们这次大采购拉货的需求。就算平时一家人出行，它的乘坐空间也很宽敞舒适，一点都不会觉得拥挤。 把东西都安置好后，就开开心心回家啦。不得不说，有奥迪Q5 e-tron的日子真方便，以后再遇到超市大促，完全不用担心装不下战利品，有一种兜底的放心感，特别值得一提的是后备箱的原车分层隔也很好用，支撑很饱满，这样后备箱就不会晃晃悠悠了，还可以分层管理后备箱的物品，十分实用赞一个。
#新能源亮点功能清单最近我开着我的奥迪纯电Q5 e-tron，再次找到桂圆路飞机烧烤，直接成了那儿的烧烤托哈哈！ 说实话，当初买这车，纯粹是被它侧面颜值黑白和奥迪“灯厂”矩阵大灯的名号勾住了。哪晓得提车之后才发现，这完全就是为我们这些好吃佬和爱热闹的人打造的！上周喊了几个兄弟朋友桂圆路，晚上七点半，车灯一开，那矩阵大灯亮得跟开了特效似的，还有 4 种模式，当然最喜欢的还是经典模式，朋友一上车就调侃这个灯好看又亮。 桂圆路的飞机烧烤那可是老牌网红了，我头一回搬家路过，直接被香味勾住脚，从那之后这儿就成了我们聚会的老窝子。Q5 e-tron的后备箱巨能装，我们把折叠桌椅、桌游牌还有饮料一股脑全塞进去了，后排空间大得能跷二郎腿，舒服得很！电车开起来又安静又顺滑，一脚电门踩下去，十分钟不到就杀到烧烤摊，方便得很！之前因为拆迁打围，老板搬了好几次位置了，这搬了地三个地方了，十年前读书的时候就在吃，每回都吃得超开心！烤牛油在铁板上滋滋冒油，五花肉烤得焦香焦香的，再配上冰啤酒，和兄弟伙们边吃边吐槽牛马工作，回忆哈子读书时候的八卦，那烟火气和人情味直接拉满！吃完出来，我还拿手机给车子拍了好些夜景照——路灯底下，大灯一亮，那流光溢彩的侧面帅爆了！ 虽然说一般人都觉得奥迪纯电Q5 e-tron只是个代步工具，但是对我来说车就是另一种感情，完全就是快乐的助推器！下回车友会组个车队，开着这“灯厂”神车出去拍照，那氛围感，肯定拉满！期待第二季度车友会的活动！
#五一开车自驾游今年五一，为了给娃多攒点“远视储备”，我开着的奥迪纯电Q5e，拉着老婆娃直奔南湖小草坪。这电车真的太香了，后备箱塞下儿童车、野餐垫、钓鱼伞还有娃的玩具箱，居然还有空位！路上娃在后座在安全座椅上双腿直蹬很兴奋，好在 Q5e的底盘稳得很，完全不怕他晃悠。 到了草坪，好家伙，满眼都是到处跑的小朋友，全部吵着要买气球玩！我赶紧支起新买的钓鱼伞，这伞比普通遮阳伞大一圈，买的两米4乘两米4的，其实还有直径更长的，两米6的，但是怕装不进后备箱，防晒面积绝了。娃在伞下搭积木，我和老婆轮流盯着，时不时喂点水和辅食零食。看着他在到处观望，老父亲心里直乐——这有效户外远距离户外远视储备应该还有 下午四点多，突然发现湖面开始“发光”！夕阳把云彩染成橘子汽水色，湖面波光粼粼。我抄起手机狂拍，撑开钓鱼伞当道具，意外拍出电影感大片！伞面的反光把娃的小脸衬得粉扑扑的，连路人都凑过来说这个伞好和天幕相比太方便了 ，一键收纳 一直玩到太阳快落山，我们才恋恋不舍收拾东西。Q5e的续航完全没焦虑，回程路上娃累得秒睡。这次遛娃之旅简直超值，既保护了娃的眼睛，又解锁了钓鱼伞的，还拍到了刷娃的夕阳照！下次周末，还得开着我的Q5e，带娃解锁更多户外宝藏地！
#五一车窗外的世界五一假期，我和几个朋友早就约好了去户外烤，放松放松。我们开着奥迪纯电Q5e，一路向着东西湖鹿儿寨野炊营地出发，经过汉蔡高速，五一期间节假日免费所以车流很大。 开着Q5e的感觉太棒了！车子启动的时候，安静得很，一点杂音都没有。上路之后，关闭B档动能回收，高速上用 D 挡动力不错，加速特别流畅，轻轻踩下电门，速度就上去了，超车轻松得很。而且车子的空间也大，我们几个人的烧烤食材、工具，还有各种小零食，全塞后备箱了，空间还绰绰有余。一路上，听着广播的音乐，纯电车带来的舒适和静谧，隔音效果很好。 到了鹿儿寨野炊营地，一下车，满眼的绿色，让人瞬间就远离了城市的喧嚣。找了个好地方，我们就开始动手准备烧烤。大家分工明确，有人负责支烧烤架，有人负责串食材。我自告奋勇当起了“烧烤大厨”，一开始，我还不太熟练，烤的鸡翅有点焦了，不过慢慢就掌握了技巧。刷油、翻面、撒调料，动作越来越娴熟。看着肉串在烤架上滋滋冒油，香气一点点散发出来，我的口水都快流下来了。 朋友们也没闲着，一边帮忙递食材，一边带娃。不一会儿，烤好的鸡翅、羊肉串、蔬菜就摆满了盘子，大家坐在一起，八卦着生活中的狗血哈哈。 吃饱喝足后，我们躺在草地上，晒着太阳，感受着微风的轻抚，惬意极了。这次五一开着奥迪纯电Q5e去鹿儿寨野炊营地烧烤，享受了美食烧烤，在大自然中好好放松了远离打工牛马生活
#分享我的爱车大片周末的阳光暖融融的，我开着爱车 Q5E 直奔新调改的武汉万科未来中心永辉超市（据说是学习了胖东来）。一路上，平稳又安静，家里人都说这隔音效果就是好，不多会儿就抵达了目的地。 刚到超市门口的停车产，我的天，人多得像潮水一样往里涌。我好不容易捡漏了一个停车位，看了下 Q5E 那帅气的侧身，多幅大轮毂，宽胎，黑白熊猫配色。 走进超市，热闹非凡，引流的广播声、人们的交谈声、还有很多试吃，好在服务的工作人员也足够多。 我心心念念的是胖东来的果汁和食用油（网上都说好）。还没靠近，就看到果汁货架前人挤人。我费力地挤进去。可是胖东来自产的葡萄汁早已卖完，好在旁边的大妈买多了匀了一瓶葡萄汁给我，感谢感谢，大妈还给我推荐了番茄汁，说是做番茄牛腩特别好，特别浓稠。 接着去挑食用油，好家伙，花生油已经卖完了，那就尝尝这个菜籽油吧，这么大一桶69 ，又顺手拿了些零食、咖啡、还有娃的尿不湿。结账的时候，队伍排得老长，好在收银员手脚麻利，现场指挥有序，总算搞定。 拎着两大包东西来到停车场，Q5E 的后备箱大显神通。电动尾门缓缓升起，我把果汁、油还有杂七杂八的东西往里塞，它就像个无底洞，轻松容纳了所有物品，还有空余的地儿。我拍了拍后备箱，心里满是踏实，这空间，太给力了。 把东西安置好，坐进驾驶座，关上车门，累死了休闲了一会之后。启动车子，Q5E 稳稳地驶出停车场。一路上，想着家里充足的物资，再看看身旁稳稳前行的爱车，这平凡日子里的小满足，让周末的幸福感瞬间拉满。有 Q5E 大空间相伴，生活的琐碎也变得轻松又有趣。
#汽车配置加装指南上次去做首保，结果师傅发现四个脚磕碰了三个轮毂，擦了三个胎壁，都是在老小区花坛边边弄的，于是想找车友升级360环影（直接匹配原厂顶配） 一、硬件配置与功能说明 原厂顶配360环影系统，包含4个高清摄像头（前1/左右2/后1）、控制模块（位于后备箱右侧）及专用线束。系统支持： 倒挡自动激活：R挡切换时，中控屏自动显示360°俯视图+动态辅助线 低速手动开启：D挡时速≤10km/h时，可通过MMI旋钮旁的CAMERA按键手动唤醒 多视角切换：支持前/后/左/右/俯/（前后轮）等多种视角，配合方向盘转向角度智能显示盲区 二、施工流程详解 1.前摄像头安装（耗时2小时） 拆卸前唇：使用螺丝刀拆除前唇下方6颗隐藏螺丝，沿边缘撬动卡扣取下前唇组件 线束布置：从机舱左侧穿线孔引入信号线，与前杠雷达线束扎带固定，避免干扰 2.左右后视镜摄像头升级（单门耗时1.5小时） 门板拆解：用塑料撬板分离门内饰板，断开后视镜插头后取下整个后视镜总成 底座更换：替换为带摄像头的高配底座，注意防水胶圈的密封性 走线规范：摄像头线束通过车门铰链波纹管进入车内，与原厂线束用尼龙扎带固定 3.后摄像头改装（耗时1小时） 后备箱拆解：松开尾灯固定螺丝后取出尾灯总成 线路连接：电源线接倒车灯正极，视频线通过后备箱右侧线槽引入车内 4.控制模块安装（耗时1小时） 二排座椅（右后座椅下方）拆除：松开座椅滑轨固定螺栓，移除座椅后露出模块安装位 模块固定：将360环影控制模块固定在原车预留支架上 线束对接：按颜色标识连接CAN线（橙/棕）、电源线（红/黑）及视频总线，确保接口无松动 三、系统调试与功能验证 1.编程激活（使用ODIS诊断仪） 模块编码：进入信息电子设备，修改编码值（激活360环影功能） 校准配置：在底盘系统中执行摄像头校准，输入车辆参数（轴距2965mm/车宽1860mm） 功能测试：通过引导型功能检查各摄像头信号传输，清除所有故障码 2.图像校准（使用专用标定布） 场地布置：在水平地面铺设专用棋盘格标定布，车辆居中停放，前后左右各距布2米 校准操作：进入MMI系统"车辆-设置-驾驶辅助-360环影校准"，按提示完成图像拼接 参数优化：调整鱼眼镜头畸变系数（水平0.12/垂直0.08），确保画面边缘无拉伸 四、使用体验与注意事项 1.功能亮点 动态辅助线：倒车时轨迹线随方向盘转动实时变化，支持轨迹预测距离显示 障碍物预警：当检测到距离障碍物＜0.8米时，对应方位画面会闪烁红色警示 行车记录：支持四路同步录像（1920x1080@30fps），紧急碰撞时自动锁定视频 2.售后建议 硬件维护：每半年清洁摄像头镜片，使用专用镜头纸配合无水酒精擦拭 故障排查：若出现画面卡顿，优先检查模块供电电压（需稳定在12-14V） 五、改装成本与时间 材料费用原厂配件（含模块/摄像头/线束）加工时费用专业改装店（早上8点半-下午3点半）共7小时，3500元
#保养作业奥迪 Q5 e-tron 15000 公里首保作业：细致检测与空调滤芯更换实录 提车纯电奥迪 Q5 e-tron 已一年多，日常通勤与短途自驾累计开了15000公里，对这台纯电SUV的续航、空间和乘坐感到满意（不聊车机哈哈）。按照保养手册，...查看全文
#你身边的车友会今天 315，武汉的天气格外给力，阳光洒在身上暖洋洋的，就像这初春的风，吹得人心痒痒的。中午吃过饭后就带着老婆和孩子，一路听着歌，直奔蔡甸区大集街道知音湖大道的龙湾文体中心。那儿有个露营的好地方叫 GOHOME，而且还是上汽奥迪武汉车友会成立的日子，大型网友见面会！ 到了地方，一眼就瞧见那一大片绿油油的草坪，心里那个美呀，就像吃了蜜一样。孩子们更是撒了欢，像脱缰的小马驹，直奔儿童乐园。那儿啥都有，碰碰车、蹦床、沙池，还有泳池，孩子们玩得不亦乐乎，笑声一阵接着一阵，听得我心里也跟着乐开了花。 这边孩子们玩得热闹，那边车友们也忙得不亦乐乎。上汽奥迪武汉车友会正式成立了，区域代表和车主们聚在一起，脸上都挂着笑。大家互相介绍，交换名片，就像久别重逢的老朋友。我瞅着，现场差不多来了20台A7L，还有5台Q5e，那阵仗，简直就像一场奥迪的“车展”，引得路人纷纷驻足拍照。 最热闹的还得数潮玩嘉年华。投壶、飞盘九宫格，还有那动感十足的碰碰车，大人们也玩得不亦乐乎。我儿子更是拽着我，非要跟我来一场“父子对决”，结果当然是他赢了，那小家伙得意得不行。旁边还有萌宠区，几只小狗跑来跑去，跟孩子们玩得热火朝天，看着他们在一起撒欢，我心里暖暖的，这就是春天该有的模样啊！ 到了傍晚，大家围坐在一起，开始BBQ。烤架上滋滋冒油的肉串，烧烤的意义在于烧烤 而不在于吃哈哈，空气中弥漫着香气，大家一边吃，一边聊着车、聊着生活。就在这样的烟火气里，武汉车友会正式成立了。像开启了一段新的旅程，而这段旅程，有这么多志同道合的朋友相伴。 活动结束的时候，天色已经暗了下来，但大家的兴致还很高。我开车回家的路上，老婆在旁边感叹：“今天真不错，以后得多参加这样的活动。”后来问了问组织方，以后可以一个季度搞一次，要多多参与！
#春趣时光，豪友出行今天惊蛰刚过，武汉的气温就往上窜，这周忽冷忽热，秋衣秋裤都不知道穿穿脱脱多少次了，中午穿卫衣都开始冒汗啦。我们公司超贴心，提前给公司的女神们安排了三八妇女节特别活动——光谷园区赏樱+合美术馆艺术之旅！ 可惜公司只安排了集合点，自行到达，只好开着我的奥迪Q5etron，之前冬天续航只有400km+，一到春天，这续航秒到了500KM+，从光谷到沌口来回完全不虚，早上九点半，我们一群人浩浩荡荡到公司楼下停车场，今天的任务就是男员工给女同事当司机。阳光下Q5etron的黑白机甲熊猫车漆太帅了（主要是洗的干净哈哈），最惊喜的是续航！现在气温回升，续航直接涨了100多公里，亲测满电从光谷开到美术馆来回还有余电，这波反向虚标我给满分，樱花在路两旁好似樱花大道哈哈，Q5etron的AR-HUD抬头显示！导航信息直接投射在前挡风玻璃上，完全不用低头看手机，一边开车一边欣赏路两边的樱花。到了合美术馆的《春逝》主题展美到心颤，光影装置和樱花主题的结合简直绝配。回程路上大家都累了，结果发现Q5etron的座椅按摩还挺舒服的，配上响放的轻音乐，瞬间小憩一下。都计划周末带娃去木兰草原露营正好哈哈，春天的正确打开方式就是开着车车到处玩到处浪啊，别犹豫，赶紧约上小姐妹冲一波，毕竟樱花花期只有两周不到一个月的时间，不然错过了真的要等一年，没有必要去武大和东湖人多的位置，很多樱花已经被移栽到商业街了哈哈，这不正好促进消费么！
#我的提车心得真的是杂牌电动车么，选车用车分享 一、选车理由/对比 ①预算+用车需求+油转电理由（如有）：因为娃要出了，所以想选一台6/7座的大车，预算也没想好，就是35以下吧，考虑了mpv和大SUV，因为家里有两台油车，所以只考虑纯电车型，mpv里看了...查看全文
#自驾游需要准备些什么带 6 个月大宝宝去龟山公园的亲子游经历！ 早上一睁眼，瞅见那窗外阳光灿烂得刺眼，我跟媳妇瞬间心领神会，麻溜地就开始给宝宝拾掇 “出征” 装备。奶瓶、纸尿裤、小毯子…… 杂七杂八堆了一堆，还担心车装不下呢，结果 Q5etron 的后备箱太给...查看全文
#爱车用养大作战我开着Q5 e-tron已经有段时间啦，新春开年这阵子，不知不觉里程数就突破了12000公里，眼瞅着离首保只剩30天了，今天就来跟大家唠唠这一路的感受，顺便分享下首保前咱得注意的检查事项。 先说说这12000公里的驾驶体验。这Q5 e-tr...查看全文
#冬季用车守护神Q5e冬季 9K 公里用车感受，真实分享！ 不知不觉，我的上汽奥迪 Q5 e-tron 入手快一年了，这期间跑了 9000 公里，特别是经过这个冬季，对它有了更全面深刻的认识。 续航方面：冬季对电动车续航确实是个考验，但 Q5 e-tron...查看全文
#停下车来拍美景家门口的地铁11号线终于通车了，千呼万唤始出来修了八年，房价都翻了翻又跌回来一半，正好地铁左边搞绿化设施建设，把家门口的晒湖广场也翻新了，周末回家看见湖边的银杏树都黄了，没事开着Q5e过来拍拍照 趁着没人没车，赶紧把车横在路中间，黑白机甲配...查看全文
#出游晒靓照随着宝宝四个月大，我们决定给他一个特别的一次户外之旅。我们选择了东湖落雁岛风景区作为目的地，从家出发，驾驶我们的纯电Q5etron，带着宝宝和必要的装备，开始了这次快乐的旅程。 奥迪Q5e-tron以其宽敞的空间和舒适的乘坐体验而著称。对于...查看全文
#洗车前、洗车后一直用油车加的油给电车洗车哈哈，实在是太脏了，老小区的香樟树总是掉果子，砸在车上好脏，节假日元旦洗车到处都要排队预约，突然想到加油站的自助洗车机，想一想心动不如心动，自动洗完自己擦擦好了。 到了洗车机最重要的事就是把两边的车耳朵收起来，在洗...查看全文
#亲子安全行上周末，开着奥迪Q5etron他家里人来到了金银湖半岛体育公园，因为要降温了，所以赶着最后的一波太阳出来玩一玩毕竟有40公里呢，三大一小在城市道路中行驶，电量消耗还挺好，基本上没有开空调在18左右，因为装了很多东西，后备箱确实很大，后排也十...查看全文
#安装充电桩遭拒车主将物业告上法庭车友必看Q5etron高级充电设置一键启动真省心 充电的时候把灯打开了侧面看就是Q5etron颜值天花板，左前45度的这个数字矩阵大灯和迎宾灯又亮又好看，最有特点的当然是一体尾灯了，拍的太好看了，都忘了是给大家介绍高级充电设置了哈哈。 自从...查看全文
#7kW充电桩有哪些优势自从装上了家用充电桩后，凭借能省就省得原则查询了武汉当地的新能源充电阶梯用电价，电价均值是0.55，但是在低谷还要便宜¥0.12，所以就选择在晚上11:00开始充电，正好冲到早上7:00就充八个小时，符合厂家的20%到60%的最佳充电范围，...查看全文
#老旧小区“充电桩焦虑”如何化解用车10个月了，一直都在用快充很少用慢冲，因为我们是老小区地下产权车位在公家，只能在路面装充电桩之前找到物业，物业说不允许，后来无意中看到邻居装了，赶紧咨询物业终于同意了 首先去国上电网App上申请，主要是物业同意的动工证明以及车位使用证明...查看全文
#冬季用车守护神冬季的武汉，天气寒冷且道路状况较为复杂，早晚温差大，养成电车用车好习惯。 充电方面：尽量选择在室内停车场或有遮挡的充电桩进行充电，避免低温对电池充电效率的影响。有些车主素质不高用枪不还原导致公共充电枪的口子杂物颗粒多，充电时要确保充电设备和...查看全文
#用车心得随着夏日的炎热逐渐褪去，秋风送爽，开学的脚步也日益临近。在这个夏末秋初的时节，驾驶着奥迪Q5 e-tron，和朋友踏上了一场难忘的东湖游记。 清晨，阳光透过窗帘的缝隙，轻轻地拂在我的脸上，提醒我新的一天开始了。驾驶着奥迪Q5 e-tron...查看全文
#评评我的车2月买了这款一款中型纯电SUV在行驶了6666公里后，日常主要周中上班通勤及周末出游办事，是对其有了更深入的了解和体验，简单的奥迪Q5 e-tron 6000公里用车分享给大家。 续航与充电： 奥迪Q5 e-tron搭载了容量为83.4k...查看全文
#评评我的车经过买车今年夏天第一个高温夏季，看下纯电的表现，先看看官方数据吧： 续航能力：Q5 e-tron配备了三元锂电池，这以高能量密度和长寿命著称，其电池能量密度为175wh/kg，这意味着在相同重量下可以存储更多的电能，从而提供更长的续航里程，...查看全文
#用车心得上汽奥迪Q5 e-tron作为一款豪华纯电SUV，其7座三排座椅设计不仅满足了家庭出行的多样化需求，还通过自由组合的方式为用户提供了更加灵活舒适的乘坐体验。以下是对Q5 e-tron 7座三排座椅自由组合的详细解析： 一、座椅布局与灵活性...查看全文
#用车心得为驾驶者提供了极大的便利与安全保障。 一、系统组成 奥迪Q5 e-tron的智能倒车影像雷达系统由多个高精度传感器组成，包括多个超声波雷达和环视摄像头。这些传感器分布在车辆的后部及侧面，能够全方位监测车辆周围的障碍物。 二、功能特点 ...查看全文
#用车心得奥迪Q5 e-tron人性化的“伴你回家”功能，这个功能真的爱了，还是很实用的，下车后的回头总会给你惊喜，真的好看又实用，为车主的日常出行增添了温馨与便利。 奥迪Q5 e-tron大灯伴你回家功能介绍 1.智能矩阵式LED大灯： - ...查看全文
