简介：这个人很懒，什么都没写~
Mrliu5736
宝马x2锋芒版，提车地点：北京。价格还不错，想提的同学可以私信我帮你介绍，纯属好心之举，说几点我自己的真实感受仅供给想提此款车的同学一个参考，也在今天借着妇女节当天完成了上牌，并且在随机选号中意外收获11X2的车牌，车牌和车型一致，可谓是命中注定。 1.首先说空间 本人身高180，体重160，前排调整好合适坐姿，后排乘坐完全没有问题，无论腿部头部都有余量，要说多宽敞谈不上，正常乘坐没有问题，后排座椅也没有可调角度，整体坐姿有些直，再加上坐垫长度有点短，短途乘坐没问题长途可能会有些累，座椅柔软度适中，后备箱空间平整，因为没有备胎隔板下面还有一个很大的掏空设计，可以放很多东西，私密性不错，垂直高度受车高影响一般般，正常使用还是够的，我相信既然选择x2，那一定是不太在意绝对空间的，如果要空间也喜欢宝马品牌，那可以选择x1，后排后后备箱空间要大不少，很适合家用，地库6辆宝马中，五辆都是x1可见受欢迎程度非常高。x2有自己的用户群体，所以还是那句话，明确自己的用车需求到底是什么最重要。 2.动力以及驾驶感受 本人购买版本为锋芒版，也就是前驱➕双离合的版本，所有感受只基于此配置，为什么没选择运动版和顶配曜夜版，只因为低配版没有19寸轮毂，没有桶椅，个人觉得x2属于时尚单品系列首先颜值一定要在线，低配性价比确实最高，看个人喜好。顶配四驱，因为只在城市驾驶，而且试驾车均为低配和中配，没有顶配，试驾双离合版本之后总体感觉比较满意，而且顶配也没车，加上疫情等车周期三个月，放弃了。喜欢哪个配置就选择哪个就好了，各有各的价值，存在即合理。厂商既然推出各种配置一定都有各自对应的群体，自己喜欢就是最好的，2.0t+双离合整体匹配还不错，动力输出比较充沛，无论家用还是偶尔小小激情下都没有任何问题，绝对可以满意，40以下顿挫感还是比较明显的，对比另一辆18款A6也是双离合，比x2低速顿挫创动感明显要好很多，中段提速以及后段提速比较满意，只要舍得给油动力毋庸置疑，减速玻璃很影响观感不知不觉很容易超速，高速上小小试了下动力，后段依然够用，飙车当我没说。整体配置层面虽然没有高科技配置但是基本也够用，整体内饰用料做工还是符合品牌定位的，虽然内饰设计属于上一代，但是上手毫无难度，非常直观，大屏幕手机互联也很方便显示效果也没问题，空调区域，音响区域划分明确可以实现盲操，方向盘手感也很出众，握感也很厚实，好评，桶椅视觉效果好看，实际坐起来也还可以，跑高速来说除了头部有点空之外，其他好评，颜值决定一切，至于有人吐槽副驾驶手动座椅，没有换挡拨片，内饰老旧，没有自动启停，座椅加热等等问题，我觉得你先想想你花了多少钱，品牌，配置，空间什么都想要怎么可能呢，都想要建议看看x7好不好，再看看价格是多少，一分钱一分货，车企也要赚钱也要生存的，还是那句话买车之前想好自己的用车需求，如果真心喜欢宝马并且喜欢小众一些的，价格又不太高的小车，x2绝对能满足你，是车都有毛病，工业产品没有十全十美的东西，准车主建议亲自去试驾去店里看车，预算20-25万紧凑型，x2无论颜值，内饰质感，以及驾驶质感，都很能打，19寸的固特异防爆胎在不好的路面胎噪确实大，路面情况好的条件下还行，路噪风噪隔绝的也不错，悬架胶套的阻尼感厚重感也是有的，启动声音比较大，等待一分钟左右，声音就小很多了，颜色本来选择白色后来没有现车，等车三个月，神秘灰有现车改提神秘灰，现在越看越喜欢灰色很有质感，显得很精致，配合19寸的大脚，一个字就是帅，拉花看个人喜欢，不喜欢可以撕掉，用最少的钱买到了宝马车标最多的车，整体来说不错的一款精致小车，值得推荐。
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