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#我的提车心得不知不觉，提车已经半年了，定车时没有加配智驾包，但是奕派全系标配了基础L2驾驶辅助。中间也就春节返乡跑了2000公里的长途，其余时间基本都是以市区道路为主，之前跟车也没过磨合期，一直没合适时机，体验自带的L2驾驶辅助功能。 ...查看全文
#奕派eπ007综合续航1200km春节那会儿，我开着新买的增程版车回老家，路上的经历到现在还历历在目。买车的时候，我就是看中了它能油电混合，官方说的续航能力有1200公里，但一直没机会验证。这次春节回家，总算是有机会好好测一测了。我这款车是200Pro增程款，不过因为我没有它的详细配置资料，所以就按差不多的200如奕版来讲讲我的行程。 出发前，油箱里还有35升油，没加满。电池因为时间紧，只充了91%，然后就调到了“燃油优先模式”。驾驶模式我选的“舒适”，长途开着舒服点。动能回收我设的是“中”，听说这样能效好。后备箱塞得满满的，加上我自个儿，重量差不多顶两个人了。 这一路上，1月18号我纯电开了22.8公里，耗了4.06度电。那天主要是在城里转悠，所以用电多。23号从上海出发，天气不错，没开空调，就用导航和网易云音乐，那天跑了538.1公里，烧了19.46升油，耗了8.8度电。这天高速上其实还挺顺的，就是车多速度起不来。24号下雨，全程开着空调、雨刮器和后视镜加热，又跑了346.9公里，用了19.43升油。这三天加起来一共跑了907.8公里，总共烧了38.89升油，耗了12.86度电，平均油耗4.28升/百公里。 路上大概200公里是城市路，其余都是高速。春节高速上车多得要命，堵起来没完没了，16个小时里有一半时间在堵车。堵得厉害了，我就切换到纯电模式省点油，通了再切回来。速度快慢也不一样，23号车多，平均每小时跑100公里左右，24号快到河南的时候，能跑到120公里/小时。 总的来说，奕派007增程版挺让我惊喜的。就算油电都没加满，最后还剩6.11升油和15.54度电，足够再跑200公里了。理想情况下，这车续航过1100公里没问题。当然，具体还得看怎么开、路上啥情况。追求极致性能的可能跑不了1000公里，但平时用绝对够了。希望我的分享能给对续航有疑惑的朋友们一点参考，也欢迎大家来聊聊自己的驾驶经验！
