认证：哈弗枭龙MAX车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
bzzzes
前几天下雪，因为工作需要开车进了山里，下雪加非铺装路面，沿途好多地方都因为树断了导致路不通，只能另外找路。 后来终于找到了路进去，结果全程湿滑路面，要不是四驱我真的不敢进去。 有一些窄路，加上雪化了的湿泥巴，沿途还有很多树枝和炮弹...查看全文
马上过年了，想着贴一些亮一点的贴纸，就在网上找，一开始逛淘宝，看到想要的，一套要50多，最后打开pdd，一套15搞定。 趁着天气好去自助洗车，花费4块钱，话说还挺方便，每次去洗车店都要排队，自己搞就是有点冷。 洗完找个地方就开始贴纸。试了...查看全文
提车一个多月了，奈何改装件不多，一直在改，今天发发最近改了啥。 提车刚刚上牌就去楼下美容店贴了个黑顶，-500；侧面看还是比较大气修长的。 后来看到pdd上灯条只要28，不知道是不是设置错了，长款比短款便宜，现在价格改成了80。效果...查看全文
新年第一天，趁着最后一天元旦假期，和家人一起带上满满的行李去湖北露营。 当初选择枭龙MAX的两个最大的理由，一个是空间够大，后排三个人完全不挤，后备箱可以带上帐篷，火锅、烤肉的五人材料也是够够的。 另一个理由是四驱能更安心的走烂路，今天去的是一个湖边，打开四驱模式，走着泥巴烂路，心里完全不慌，轻度越野也完全符合我的需求。 同时全程保电80，开了一百公里到目的地还有78，可以煮开水，煮茶都很方便。 这次选择的湖边，阳光很温暖，吃饱了打打牌、睡睡觉，家人说是新体验、很难忘。 希望新的一年诸事顺利，平安喜乐，家人身体健康。
整体感受：目前开了50公里吧，第一次加油，加了400块，没有充过电，目前版本可以保住电，发动机介入基本没有特别明显的感知，还不如低速行人预警的声音大，整个加速比之前的油车跟脚很多。刹车脚感不是太好，后断突然灵敏很多，导致刹车最后一下会容易点头；熟悉以后考虑用一下单踏板模式。方向盘手感调到运动也偏轻，电子味很浓，握持感个人感觉有点细，不过冬天加一个翻毛皮套很好解决，还可以保暖，不算缺点。 空间：后排一般人都能翘二郎腿的水平，后排座椅放倒基本上可以当个床来用。空间很满意，也是选择枭龙MAX很大一部分原因。 内饰：最让人吐槽的应该是内饰了，特别是升窗位置的设计，当时看了哈弗所有的车型，内饰塑料感最强的就是枭龙MAX了，还比不过H6，只能自我安慰，成本都放在了四驱上，反正十几万的车都不可能完美。 外观：外观看起来不显贵，车头应该算是减分项，绝大多数人都觉得不好看，车侧和车尾中规中矩，不像新能源车。 总结：目前的感觉基本满意，符合预期。
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