发布作品
    r天高任鸟飞头像r天高任鸟飞头像

    r天高任鸟飞

    简介:80后理工男

    290粉丝1关注188获赞关注
    #摩托车 走ETC试试视频1#摩托车 走ETC试试视频1
    03-31
    2023-05-19

    r天高任鸟飞我的车开了9372公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 车子是索纳塔 2020款380TGDi TOP 自动旗舰版,主要在北京行驶。 目前百公里油耗是8.8L。 索十提车到现在半年多了,跑了9千多公里,综合平均油耗8.78L/百公里。 讲真的,不到9个不算高,也不是网友想要的6~7个那么省油。 我的路况基本上是一半高速一半城市,高速120匀速跑表显示6.9左右,要是跑个140那就费油了,能显示到8~9。城市路起起伏伏走走停停,稳着开9点几,稍微心浮气躁飙下车就11~12了。 总体来说还是满意,毕竟是2.0T高功率的机器,平均下来不到9,很合理的。再有索十只喝92粗粮,但是马力却不小,性价比很厉害。

    r天高任鸟飞图1r天高任鸟飞图1
    r天高任鸟飞图2r天高任鸟飞图2
    r天高任鸟飞图3r天高任鸟飞图3
    索纳塔十最长可以停放多少天?图1索纳塔十最长可以停放多少天?图1
    索纳塔十最长可以停放多少天?图2索纳塔十最长可以停放多少天?图2
    索纳塔十最长可以停放多少天?图3索纳塔十最长可以停放多少天?图3

    元旦提车索十,配置是380T GDI 8AT TOP版本的,现在已经开了8000公里,车是好车,感受颇多。 今天咱们就单独聊聊所谓的L2+自动驾驶,这个自动驾驶是咱们俗称呼,我看了他的官网介绍,严格名字叫NSCC基于导航智能巡航控制,和HDA高速公路驾驶辅助,他们两个系统打开后的综合辅助措施。 先说说这两辅助系统的定义,再说实际操作。NSCC:基于导航智能巡航控制,根据高速限速路段调整车速,自动识别前方弯道并减速,确保安全性/舒适性。 HDA:高速公路驾驶辅助,保持与前车的距离,同时保持在车道中央行驶,在限速区间及弯道上提供自动车速设定功能,提高驾驶便利性。 对于NSCC这里要说一定是要开车机导航的,呼叫小度导航到某地,导航设定目的地后再开启HDA,就是方向盘右侧的有个时速表标志的定速巡航按钮打开,再向下拨杆开启限速,上下调整拨杆设定车速。这个时候辅助驾驶就全部打开了。 你会发现他可以自动控制车速比如120行驶,前方有车辆刹车时候,他也会主动刹车,并且保持一定车距,然后前车提速了,索十也会提速,到设定120后维持恒速前进,遇到弯路时候,索十主动减速到路标设定值低速行驶过弯,变成直线后再次加速到120。如果你设定130车速,遇到限速标识后,索十会提前大概500米减速到120通过,是不是很贴心,比你自己驾驶安全便利多了。 这里还有跟大家说下,方向盘右侧右下角的按钮,大概叫跟车车距调整按钮,反复按会看到主仪表盘的跟车距离有4个档位,4格距离最远,1格距离最近,高速上开我还是建议用4格,国道上可以适当降低点。 最后跟大家分享一下,我开索十高速辅助驾驶,就是说撒把/撒腿状态下,可以连续行驶距离。测试过2次,第一次12公里,这是全程撒把撒腿跑了12后要下高速了,没办法只能解除,我想索十应该还能辅助驾驶更远距离。第二次35公里,我在方向盘3点钟位置,加装了配重沙袋,来模拟手给方向盘的反作用扭矩,减少索十自主检测手离开方向盘,在有沙袋下撒把撒腿累积行驶35公里没有解除,正值春节前为了安全没有继续测试,手动介入方向盘。这期间可以喝水/吸烟/吃水果/手机发信息等等,当然眼睛要盯着前方哦,安全第一。 别的车没开过辅助驾驶,就索十而言,这个L2+辅助驾驶已经足够满足我们日常出行。

    聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图1聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图1
    聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图2聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图2
    聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图3聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图3
    聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图4聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图4
    聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图5聊聊 索十 的 L2+自动驾驶图5
    分享索纳塔十代大灯高度调节图1分享索纳塔十代大灯高度调节图1
    分享索纳塔十代大灯高度调节图2分享索纳塔十代大灯高度调节图2
    分享索纳塔十代大灯高度调节图3分享索纳塔十代大灯高度调节图3
    分享索纳塔十代大灯高度调节图4分享索纳塔十代大灯高度调节图4
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图1索纳塔十提车1月给我不断惊喜图1
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图2索纳塔十提车1月给我不断惊喜图2
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图3索纳塔十提车1月给我不断惊喜图3
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图4索纳塔十提车1月给我不断惊喜图4
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图5索纳塔十提车1月给我不断惊喜图5
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图6索纳塔十提车1月给我不断惊喜图6
    2022-01-26
    库斯途  周末出游情景图1库斯途  周末出游情景图1
    库斯途  周末出游情景图2库斯途  周末出游情景图2
    库斯途  周末出游情景图3库斯途  周末出游情景图3
    库斯途  周末出游情景图4库斯途  周末出游情景图4
    库斯途 9月新生报到图1库斯途 9月新生报到图1

    #北京现代库斯途 5门7座MPV,轴距3米以上,全系8AT手自一体变速箱,平顺好开,动力十足,超低油耗,超大空间。预售价区间:17.58-21.88万! 动力:先说动力了,两套动力总成,1.5T+8AT和2.0T+8AT,变速器没有失望,都配的8速AT的箱子,实话实说是真良心。1.5T/2.0T应该是北京现代这两年主大的发动机,没大没毛病,油耗低,马力足,不像其他友商,玩什么2.0T高低功率,混淆视听,直接按排量区分,直观明了。 外观:再说说外观啊,说不上多大气前卫,但是前45度看还是挺耐看的,侧脸也是修长的,屁股贯穿尾灯还有点家族感,这个外观就是仁者见仁了,我还是可以接受的。 空间:这个必须说说啊,GL8/奥德赛/库斯途都试了,GL8肯定是有优势,尺寸更大,这个没话说,但是跟奥德赛比就没什么区别了,光从轴距看,库还大一号,实际乘坐感受也是没得说,库斯途二排座椅可以算得上是第一阵营吧,前后/靠背/推托/左右全部电动调节,而且还有记忆键。二排坐好,三排做个成人也可以,但是不能做满3个,建议做1~2,舒适度还有保障。 价格:最后聊聊价格,开始网上爆出预售17.88--23.48万,心里种草,时隔不久,成都车展再一亮相,网上给出预售价又降低了,17.58--21.88万,不到22万,顶配版,那口水一地,不知道上市还有没有惊喜,就算这是最终价,也是觉得北京现代这次是诚意满满。

    种草库斯途图1种草库斯途图1
    种草库斯途图2种草库斯途图2
    种草库斯途图3种草库斯途图3
    种草库斯途图4种草库斯途图4
    没有更多了~