简介：这个人很懒，什么都没写~
bankwu263
G9长途轻松奔袭800公里 1月14日，周六，中雨，从上海返回江西老家，800公里长途跋涉，绝对是对G9最全面的一次体验！ 这天绝对是个返乡小高峰，车流量超多，又是下着雨，温度从14度一路上慢慢降到5度，路况也不是很好，各种车祸，8个小时的路程，硬生生开出了16个多小时！不过一路上G9并没有让我感受到太累，具体用车体验如下: WLTP续航531公里早上7点出发，一路开取NGP,到杭州之前路况都不错，平均时速100左右，开的相当流畅，基本不用怎么接管，但是有些时候系统会自动降下来一点，降到90，或者80.大概是下雨天，车流多，急转弯等安全因素，系统自动考虑做出的动作。到了杭州附近，就开始堵车，沪昆高速一路堵，堵到江西上饶，所以NGP，ACC,LCC就显示出它的作用了，双脚基本解放了，即使堵车也能自动跟随，这样右脚就没有那么累了，偶尔开取按摩，能够很好的缓解腰酸！即使是雨天，NGP也表现得很到位，偶尔有些路段不支持NGP,系统会自动切换成LCC,让你行驶起来，感受不到太多起伏，这些辅助驾驶功能，对于这次开长途的我，简直帮了大忙！ 之前我一直担心服务区补电的问题，怕没有充电位，怕充电桩坏，怕充电速度太慢，不过这次开下来，完全没必要担心！第一次充电是在嘉兴服务区，开了大概100公里，领导在服务区上个洗手间，刚好那边有国网快充桩，有2-3个空位，我就顺便充一下，也算熟悉一下国网充电流程，因为以前还没用过国网的充电桩，这次捣腾了好几分钟，才成功充上了！充了30元，大概补了90公里！ 第二次充电是在衢州服务区，也是国网的桩，这次补能40分钟，我设置的是充到95%，最高功率能到120KW,这速度还是可以的，上个厕所，吃个饭回来就充满了，充了58度电！第三次充电是下高速前70公里充的，是赣江服务区的特来电超充桩，从续航130充到541，大概50分钟，最高功率到110KW,比国网稍微低点，但也很快了！！！ 堵车的时候和低速行驶的时候，车子续航很扎实，空调全程开着，掉电慢，实际续航跑赢表显，但是上了110-120,掉电就略有点快了，只能到表显的90-95%。温度5度，全程空调26度，风速两格。 一路上领导切换各种歌，使用各种语音控制，躺在女王座椅上，按着摩，那叫一个舒服。智能出行，旅途不再无聊，即使是跑了16个多小时，也不觉得累，这次长途驾驶，我对G9是非常满意！！！
G9雨天奔袭800公里
bankwu263：1月14日，周六，中雨，从上海返回江西老家，800公里长途跋涉，绝对是对G9最全面的一次体验！ 这天绝对是个返乡小高峰，车流量超多，又是下着雨，温度从14度一路上慢慢降到5度，路况也不是很好，各种车祸，8个小时的路程，硬生生开出了16个多小时！不过一路上G9并没有让我感受到太累，具体用车体验如下: WLTP续航531公里早上7点出发，一路开取NGP,到杭州之前路况都不错，平均时速100左右，开的相当流畅，基本不用怎么接管，但是有些时候系统会自动降下来一点，降到90，或者80.大概是下雨天，车流多，急转弯等安全因素，系统自动考虑做出的动作。到了杭州附近，就开始堵车，沪昆高速一路堵，堵到江西上饶，所以NGP，ACC,LCC就显示出它的作用了，双脚基本解放了，即使堵车也能自动跟随，这样右脚就没有那么累了，偶尔开取按摩，能够很好的缓解腰酸！即使是雨天，NGP也表现得很到位，偶尔有些路段不支持NGP,系统会自动切换成LCC,让你行驶起来，感受不到太多起伏，这些辅助驾驶功能，对于这次开长途的我，简直帮了大忙！ 之前我一直担心服务区补电的问题，怕没有充电位，怕充电桩坏，怕充电速度太慢，不过这次开下来，完全没必要担心！第一次充电是在嘉兴服务区，开了大概100公里，领导在服务区上个洗手间，刚好那边有国网快充桩，有2-3个空位，我就顺便充一下，也算熟悉一下国网充电流程，因为以前还没用过国网的充电桩，这次捣腾了好几分钟，才成功充上了！充了30元，大概补了90公里！ 第二次充电是在衢州服务区，也是国网的桩，这次补能40分钟，我设置的是充到95%，最高功率能到120KW,这速度还是可以的，上个厕所，吃个饭回来就充满了，充了58度电！第三次充电是下高速前70公里充的，是赣江服务区的特来电超充桩，从续航130充到541，大概50分钟，最高功率到110KW,比国网稍微低点，但也很快了！！！ 堵车的时候和低速行驶的时候，车子续航很扎实，空调全程开着，掉电慢，实际续航跑赢表显，但是上了110-120,掉电就略有点快了，只能到表显的90-95%。温度5度，全程空调26度，风速两格。 一路上领导切换各种歌，使用各种语音控制，躺在女王座椅上，按着摩，那叫一个舒服。智能出行，旅途不再无聊，即使是跑了16个多小时，也不觉得累，这次长途驾驶，我对G9是非常满意！！！
1月14日，周六，中雨，从上海返回江西老家，800公里长途跋涉，绝对是对G9最全面的一次体验！ 这天绝对是个返乡小高峰，车流量超多，又是下着雨，温度从14度一路上慢慢降到5度，路况也不是很好，各种车祸，8个小时的路程，硬生生开出了16个多小时！不过一路上G9并没有让我感受到太累，具体用车体验如下: WLTP续航531公里早上7点出发，一路开取NGP,到杭州之前路况都不错，平均时速100左右，开的相当流畅，基本不用怎么接管，但是有些时候系统会自动降下来一点，降到90，或者80.大概是下雨天，车流多，急转弯等安全因素，系统自动考虑做出的动作。到了杭州附近，就开始堵车，沪昆高速一路堵，堵到江西上饶，所以NGP，ACC,LCC就显示出它的作用了，双脚基本解放了，即使堵车也能自动跟随，这样右脚就没有那么累了，偶尔开取按摩，能够很好的缓解腰酸！即使是雨天，NGP也表现得很到位，偶尔有些路段不支持NGP,系统会自动切换成LCC,让你行驶起来，感受不到太多起伏，这些辅助驾驶功能，对于这次开长途的我，简直帮了大忙！ 之前我一直担心服务区补电的问题，怕没有充电位，怕充电桩坏，怕充电速度太慢，不过这次开下来，完全没必要担心！第一次充电是在嘉兴服务区，开了大概100公里，领导在服务区上个洗手间，刚好那边有国网快充桩，有2-3个空位，我就顺便充一下，也算熟悉一下国网充电流程，因为以前还没用过国网的充电桩，这次捣腾了好几分钟，才成功充上了！充了30元，大概补了90公里！ 第二次充电是在衢州服务区，也是国网的桩，这次补能40分钟，我设置的是充到95%，最高功率能到120KW,这速度还是可以的，上个厕所，吃个饭回来就充满了，充了58度电！第三次充电是下高速前70公里充的，是赣江服务区的特来电超充桩，从续航130充到541，大概50分钟，最高功率到110KW,比国网稍微低点，但也很快了！！！ 堵车的时候和低速行驶的时候，车子续航很扎实，空调全程开着，掉电慢，实际续航跑赢表显，但是上了110-120,掉电就略有点快了，只能到表显的90-95%。温度5度，全程空调26度，风速两格。 一路上领导切换各种歌，使用各种语音控制，躺在女王座椅上，按着摩，那叫一个舒服。智能出行，旅途不再无聊，即使是跑了16个多小时，也不觉得累，这次长途驾驶，我对G9是非常满意！！！
提车刚好一个月，最近上海也降温了，正式进入了冬天，大家都知道冬天对于纯单车而言，是一个非常大的考验------续航！续航！续航！ 当然，车子在北方续航怎么样，咱不知道，但是就拿上海这几天来说，车子的续航并没有拉胯。我的车型是702pro,今天温度12度左右，车子也是停在室外，开下来平均能耗15左右，空调有没开，各种加热也没有开，WLTP显示几乎1:1。前几天温度10度以下，能耗大致如下:4度的时候，空调和方向盘加热打开，前几分钟能好有点高，有时超过28，开了一段时间之后，大概5-10分钟，能耗慢慢降到20左右,续航这个时候要比之前打个8折左右！温度在8度的时候，空调打开的话，平均能耗在17-18左右，实际续航比之前略有下降！刚提车那会，温度20左右，续航真是牛逼，不用考虑激不激烈驾驶，续航杠杠的，WLTP里程基本和实际一样，温柔点驾驶的话，超过表显里程，反向虚标啊！ 提车到今天，一个月跑了大概1300公里，充了4次电，三次是小鹏超充站，一次是小鹏合作的免费超充站-易速超充站，从190公里充到513公里(90%)大概40分钟左右，因为我的车是3C电池包，所以也没有特意找800V的超充，不过这个充电时间对于我来说，也是相当满意的！充电方面，家附近和公司附近都有超充站，根本不用担心补能的问题！目前还没有跑过长途，没有在高速服务区试过充电，今年过年回家，希望高速充电也一样方便，这样就没有跑长途的续航的忧虑了！ 到目前，跑过上海高架和市内的短途高速，NGP也用过几次了，很方便，可以完全解放手脚，变道超车也很从容，当然，为了安全起见，双手还是要放在方向盘上！自动泊车试过几次，很方便，但我还是喜欢自己手动停车，哈哈😄！ 车子其他功能，也都蛮智能的，每天都在和小P沟通，以后慢慢再详叙了！
#G9续航就是实# 11月12日提的车，到现在开了500多公里了，上海市区路面道路，高架路，以及高速都跑过，实际续航绝对给力，感觉有点反向虚标！直接看图，上次充满电(90%)，WLTP显示513公里,现在开了246公里，表显还剩279公里，是不是反向虚标了？哈哈😄！现在这个天气20度上下，我开车也不属于温柔型的，这个能耗真的没得说，我很满意！我用的是极客模式，偶尔用标准模式，如果是切换到舒适模式开的话，能耗还要低不少！
2022年11月12日 坐标:上海 今天是周六，是预约提车的好日子。在这之前，小鹏相关负责人就拉了一个新车交付群，从车子配车动态，到提车相关步骤，所需材料，都一一提醒到位，这个要点赞！ 老规矩，先说说选车经历吧！前几年压根没有考虑新能...查看全文
#小鹏G9车主晒订单一直关注，也看过实车，一直在我的考虑之中，一上市就转大定，期待早日提车！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
