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    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    超级车友节超级车友节

    开着五菱凯捷出行，一家人就要整整齐齐的

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    2021-01-08
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    高端大气上档次的五菱凯捷

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    2021-01-06
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    宏光迷你车贴改装

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    2020-12-31
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    新宝骏智慧汽车

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    2020-12-29
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    #有车的本质是什么？周末品鉴会，和网红熊一起开启吧

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    2020-12-28
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    #提车第一天你做了什么？五菱凯捷大型交车仪式

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    2020-12-26
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    #你最爱“它”哪一点五菱宏光迷你让你冬日超级暖

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    2020-12-21
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    #哪些车你开过一次就「难以忘怀」？和五菱凯捷来一场亲子旅行

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    2020-12-15
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    双十二成购车好时机，配1.5T又智能的RS-3，适合年轻人

    在"双十二"这个近乎全民参与的网购节，你是会买衣服、鞋子、玩具和手机等"小件"，还是汽车这类"大件"呢？在网购越来越流行的当下，我们在线上已不再只是能买一些"小件"了，纵使是汽车这类动辄需要几万数十万的"大件"，也可以在网上选购。...查看全文

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    2020-12-14
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    新宝骏RC-5油耗如何，真实车主分享用车油耗百公里7.2个油

    我算是新宝骏RC-5的第一批车主了，个人观点以为新宝骏RC-5这款车是新宝骏家族里面颜值相当高的，我还记得我提车回来那天，门卫大爷问：小伙子，换沃尔沃？可见新宝骏RC-5的外形跟豪车也是有得一拼的。...查看全文

    新宝骏RC-5油耗如何，真实车主分享用车油耗百公里7.2个油图1新宝骏RC-5油耗如何，真实车主分享用车油耗百公里7.2个油图1
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    2020-12-14
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    五菱凯捷交车仪式感满满

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    2020-12-12
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    新宝骏RS-5质量怎么样？车主评论，三大件稳定智能网联有实力 新宝骏RS-5可以说是国产SUV里性能相当出众的一款车型，12万左右的价格就能体验到最大290N·m的扭矩，还满足国六B排放法规，比同排量哈弗H6(参数|图片)的性能还要强，所以很多年轻朋友就特别关注新宝骏RS-5的质量，那么新宝骏RS-5的质量到底怎么样？尤其是这么强劲的动力，发动机可靠吗？我们一起来看看新宝骏RS-5的车主怎么说吧。 一款汽车的质量好不好，还是要看汽车的三大件怎么样。刘先生是新宝骏RS-5 300T的车主，就是那台搭载1.5T增压直喷发动机，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m的车型，在同级SUV中，性能非常出色，而且比很多同价位合资SUV的动力强很多。 刘先生说，新宝骏RS-5 300T搭载的这台发动机是严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程 （GPDP）开发验证的，而且还通过了全球GED极限试验和530万公里苛刻考验。累计台架试验时间超20000小时，相当于整车试验里程超过1800万公里，9255小时高负荷运转苛刻台架试验，高温、高原、极寒条件下的530万公里整车试验里程，全面保证发动机的耐久可靠性。 前段时间，新宝骏RS-5 300T还在祁连山进行了一场"三高试验"，在严苛的高原环境里，测试发动机的可靠性和耐用性，而最后结果是新宝骏RS-5 300T以优异的成绩完成了此次的三高试验，所以说新宝骏RS-5 300T搭载的这款发动机，在质量上是有保障的。 在变速箱方面，新宝骏RS-5(参数|图片) 300T配备的是一台模拟8速CVT变速箱，CVT变速箱向来就要比双离合变速箱稳定，而且要比手自一体变速箱省油。这台模拟8速CVT变速箱还采用了博世最新的钢带技术，不仅能增强变速箱的耐用性，而且也能提升动力的传递效率，同时对变速箱的NVH也有着一定的提升。可见，新宝骏RS-5 300T配备的这台模拟8速CVT变速箱在稳定性和耐用性方面都很不错。 新宝骏RS-5 300T的底盘采用的是注重舒适性和操控性的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架，与此同时还采用了来自荷兰KONI公司的FSD减震阀，保时捷、奔驰、宝马等豪华车都在用这个，能够在保持车身平稳和驾乘人员乘坐舒适的同时，还能保留适当的路面反馈，提升车辆的驾驶乐趣。 新宝骏RS-5 300T的三大件是拿得出手的，尤其是发动机不止一次的经历了各方面的测试，而且变速箱和底盘也都采用了高成本的零部件，用以保障变速箱和底盘的稳定性和耐用性。 除此之外，新宝骏RS-5 300T搭载的新宝骏车联网和智能驾驶辅助系统也进一步提升了车辆的竞争力，比如在目前国内紧凑型SUV当中，拥有智能科技功能的SUV特别少，很多SUV车主体验不到智能便捷的用车生活。 而作为新宝骏RS-5 300T的车主，在车内，车主能够免唤醒语音收发信息、在线实时导航、开闭空调等，同时还能通过手机APP实现手机寻车、车辆状态查询等功能，而且新宝骏车联网还支持OTA在线升级，意味着智能用车体验可以持续升级优化。在智能驾驶方面，新宝骏RS-5 300T还配备了可以在0-150km/h时速内启动使用的ACC自适应巡航和主动安全防护系统，顶配车型还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等多项智能辅助驾驶功能，能够大幅减轻驾驶强度，帮助用户轻松驾驭车辆。 综合来看，新宝骏RS-5 300T不仅动力非常出色，三大件可靠，而且智能网联和智能驾驶的配备也提升了新宝骏RS-5 300T的产品力。所以说，新宝骏RS-5 300T不仅质量可靠，而且用车体验也非常好。

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    2020-12-11
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    12万入手RC-6，B级尺寸+掀背，带电尾门，关键与众不同 大部分90后过的日子都是"一人吃饱，全家不饿"，严格来说，3年前我过得也是这样的日子。当时刚参加工作，虽然收入不高，但挣的钱够自己花。之后我和大学相恋4年的女友结婚，如今我们第一个孩子也已出世。为人夫为人父的责任也让我不得不奋斗，而男人处在拼搏期也需要一些阶段性激励，为了照顾媳妇和孩子，也让自己享受一下拼搏的成果，我入手了一台新宝骏RC-6。 以前我和媳妇每天都是挤地铁上下班，当时也就我们两个人，也就无所谓。但现在我们有孩子了之后，生活就完全不一样，孩子那么小，肯定不能跟着我们风吹日晒，而且每次看到媳妇跟着我挤地铁，我自己也很心疼。随后我就和媳妇商量了买车，父母也支持我们，最终我和媳妇决定一步到位，直接入手了一台顶配的新宝骏RC-6。 现在我的目标就是在公司好好干，然后升职，当然还得照顾好媳妇和孩子。可以说她们两母子就占据了我生活的全部，而我们出门时，照顾孩子的任务就交给媳妇，所以我们选车时第一要求就是空间大。而新宝骏RC-6作为一台B级车，它就拥有宽敞的空间，它的车长已经接近5米，而且后座还能调靠背，媳妇偶尔也能靠着睡觉，坐的舒服。 另外，新宝骏RC-6还采用轿跑的掀背式设计，后备箱空间会更宽敞，像我们出门，孩子的婴儿车、尿不湿等都能轻松放下，而新宝骏RC-6的电尾门也非常方便我媳妇这样较小的女孩子用。 由于我和媳妇都属于普通的工薪阶层，所以我们会更注重品质。说白了就是买一个东西我们不是只看是否便宜，而是要看它能带来什么，这一点上我觉得新宝骏RC-6就做的挺好的。它带有各种舒适配置，如后排隐私玻璃，从外面几乎一点也看不到车内，能保证我们的隐私。还有后排空调出风口，媳妇和孩子在后排也能吹到热风/冷风。 像我现在正处在上升期，平时的工作也比较忙，很多时候有事都需要和团队及时沟通，我有时候都和媳妇开玩笑说我需要一个秘书。当然，我在公司的职位也不高，秘书自然是不可能的。但新宝骏RC-6偶尔却可以充当秘书的角色，比如我开车时需要发消息，或者需要回复领导的通知，我直接对着新宝骏RC-6说"给XX发消息"，然后说内容，比如回复领导消息时说"收到"，一条消息就发送出去了，在我看来这就是新宝骏RC-6与众不同之处。 而像我和媳妇平时上下班都是早高峰和晚高峰，堵车自然是常有的事，而这就很让人烦躁。但新宝骏RC-6带有拥堵辅助功能，通过方向盘上的按键就能直接打开，而且我一般都是把车距设置成二级，这样能避免别人加塞。而新宝骏RC-6就能自动加速、减速，我就趁着堵车的时间还能回复一下客户的信息，而这个黑科技可以说对我的工作还有一定的帮助。 以我的亲身经历来说，25岁绝对是我人生中的重要时间节点，我自己既要面临着工作的压力，处在事业上升期；另一方面又面对着家庭的压力，孩子才刚出生。但不得不说，新宝骏RC-6在事业上、生活中都给我很大的帮助，随着与新宝骏RC-6相处时间越久，我或许还会对它产生依赖感。

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    2020-12-10
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    #车窗外的最美风景和凯捷一起去看沿途风景

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    2020-12-09
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    我选择凯捷外出游，长途再也不累了

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    2020-12-09
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    新宝骏焕新季

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    2020-12-09
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    汽车下乡正红，想买车的有福了，RC-5轿跑才6万，玩转高科技 智能科技在不断地改变我们生活，为我们带来更多便利生活体验，比如去超市买东西，可以直接用手机付款，不再需要和以前一样掏出现今或刷卡。如今就连汽车也开始变得相当智能，比如说特斯拉Model 3，就拥有非常便利的L2级自动驾驶，可以在日常出行的过程中，帮车主跟车、出行，优化车主的驾驶体验。只不过，特斯拉Model 3的定价可一点都不亲民，准入门槛就接近30万，对于预算不多但又想要体验智能汽车的消费者来说，自然不是一个好选择。 还好国内能买到的智能汽车并不只有特斯拉Model 3一款，而且最近国内还召开了新一轮的汽车下乡活动，其中就有一款，既能享受到汽车下乡补贴、又能玩转高科技的车型，它就是新宝骏RC-5。起步价不足6万的新宝骏RC-5，在价格方面自然要比特斯拉Model 3竞争力更强，而且，新宝骏RC-5是一款大厂出品的燃油车型，质量、做工都值得信赖，也不用担心在农村、乡镇没有充电桩不好充电，用燃油就可以轻松补充续航，贴合农村、乡镇居民的用车场景。 别看新宝骏RC-5是一款年轻人喜欢的轿跑车，采用溜背式车身设计，但是新宝骏RC-5的后备箱空间却很大，保证它的实用性。这是因为，新宝骏RC-5采用掀背式的尾门结构，开启时整个后备箱面板都会打开，和常规的三厢车有所不同，因此在往新宝骏RC-5后备箱存放大件物品的时候，会比一般的三厢车更便利更简单，新宝骏RC-5的后备箱容积自然也更大，可以放下更多的大件物品。而在乘坐体验方面，新宝骏RC-5也表现不错，它的车长是4650mm，轴距是2700mm，这样的数据达A级车的主流水准，因此坐在后排的时候，并不会乘客觉得拥挤。 另外，新宝骏RC-5拥有出色的智能科技，可以给农村用户带来智能新生活。新宝骏RC-5和特斯拉Model 3一样，都搭载了L2级别的自动驾驶辅助，而且在综合体验上，并不比特斯拉Model 3要差。比如说，在农村、乡镇，遇到“鬼探头”是常事，如果车主不注意会很容易和突然窜出来的行人/车辆发生碰撞，而在驾驶新宝骏RC-5的时候，它可以凭借主动刹车/安全模块，能在日常出行的时候，全方位检测车辆的前后左右是否有车辆，如果遇到了突然窜出来的行人或车辆，它会主动帮车主刹车，从而尽可能避免碰撞的发生。 在智能网联方面，新宝骏RC-5的表现也很不错，它搭载的新宝骏车联网，支持语音收发消息。现如今很多用户都是手机不离手，就连开着车都不忘看一下有没有人发信息，一是工作需要，二是现在的社交需要。因此，开车能有个人帮忙回复一下，那就好了。而RC-5则能让你做到边开车回复信息，只要说出“我要发XX给XX”，系统自动识别出你要发的信息，转成文字发给朋友。即使是你在开车，也能轻松应对女朋友突如其来的查岗。 除此之外，你还可以将视频、抖音投屏到车上的大屏上，这样刷起来更带感。其次，等女朋友化妆的时候，也不会那么无聊。谁知道，女朋友会不会花上两个小时，化妆。 综上所述，虽然说智能汽车诞生的时间不长，但是如今的很多智能汽车都已经能为车主带来便利的生活体验了。其中，新宝骏RC-5是一款比较适合农村、乡镇居民的车型，它的定价不高，符合汽车下乡的标准，并且拥有不错的实用性和智能化功能，因此，在汽车下乡活动中，想要体验智能汽车，那么选择新宝骏RC-5会比较合适。

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    2020-12-09
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    #你最爱“它”哪一点五菱凯捷家一样的港湾

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    2020-12-08
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    新宝骏焕新季

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    2020-12-08
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    提了这台MPV幸福感飙升，使用新宝骏RM-5半年，车主打出101分 作为一名公务员，在体制内稳定工作多年，生活一直都是风平浪静，没有惊喜也没有意外。但半年前，女儿出生了，这应该是近10年来，对我来说最重大的事情了。作为一名父亲，同时也是一名丈夫，我首要考虑的自然是如何照顾好她们，毕竟这是我作为家庭顶梁柱的责任。而半年前，我提的顶配六座版新宝骏RM-5则是切实地提升了我们家出行的幸福感。 由于我平时工作也不算忙，而且结婚之前我也和妻子有过约定，每月至少抽出一个完整的周末陪她。女儿出生之前，我们就经常在周末的时候出去自驾游。但如今女儿还小，我们出行的半径也不会太大。不过，无论是哪种出行，新宝骏RM-5始终都像是一个尽职尽责的保姆。 在体制内，我们刚过30岁的人会被称为"年过三旬"，意思就是30岁已经老了。但我并不这样认为，我觉得自己还是挺年轻的，而且年轻与否与心态有关，年龄并不能说明一切，至少我的心态还是比较年轻的。正如新宝骏RM-5一样，它也属于汽车中的"年轻人"，有时候看着它会觉得它很低调，停在车位中不起眼。一旦将它停在我同事的帕萨特、迈腾旁边时，对比一下就明显了，如果说迈腾是30岁的话，那新宝骏RM-5就是18岁。主要是他的设计还是比较前卫的，分体式大灯，双色车身，还有一丢丢轿车的颜值，在一群油腻的中型车之中，尤为的亮眼。 为人夫为人父的职责，说的简单一点就是要为妻子和女儿提供更好的生活，让她们过得无忧无虑。在家的生活自然是我来保证，而出门在外，尤其是在路途中，则是由新宝骏RM-5来保障。因为六座版的新宝骏RM-5带有独立座椅，不仅空间宽敞，且座椅能进行前后、靠背以及左右调节。而能左右调节是妻子最看重，将两张座椅靠近可形成"亲子座椅"，方便妻子照顾女儿。平时女儿睡着时，妻子也能以半躺的姿势坐车，偶尔也可以小憩一会儿。毫无疑问，新宝骏RM-5提升了我们家的幸福感。 以前我和妻子过二人世界时，偶尔节假日还会开车去外地自驾。但有了女儿后，短时间内我们可能都不会计划长途自驾游，平时我们一般会约着朋友，带着女儿到郊区喝喝茶、聊聊天或者晒一晒太阳之类的。而每次跑高速时，新宝骏RM-5都会变身一名"司机"，它带有智能驾驶辅助系统，通过方向盘按键设置好时速、车距后，其就能跟车行驶，能省不少事，以后女儿大一点，长途自驾游也会更舒服。 作为互联网浪潮中长大的最早一批90后，上初中时我们就开始接触互联网，自然也难以避免对互联网的依赖以及对智能手机的依赖。而新宝骏RM-5依旧能满足我的需求，它带有新宝骏车联网系统，可以实现刷抖音、追剧等功能。同时还带有语音识别功能，这是提升便捷性的重要配置，比如我开车时想要设置导航，只需动嘴就可以，直接说"导航去XX"，路线就能显示出来，不需要动手也不需要视线离开路面，不仅能提升便捷性还能保证安全，所以我愿意给新宝骏RM-5打101分。 虽然女儿已经快一岁了，但依旧离不开我和妻子的照顾，而且妻子也为孩子付出了不少精力。照顾好她们母女就是我最大的责任，只是偶尔也有我不能做到的地方，比如我们一家出门我在开车时，但新宝骏RM-5则能帮助我更好地照顾家人。

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    2020-12-08
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    #哪些车你开过一次就「难以忘怀」？开了就难以忘怀的宏光迷你

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    2020-12-07
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    新宝骏RC-5家轿怎么样？车主多方面分析后给出了看法 10万左右的购车预算，你会买一辆什么样的轿车？近日，来自湖北的张先生就向我们分享了他的购车心得，张先生说自己的购车预算就是10万元左右，想买一辆动力足一点，空间也大一点的轿车，这样自己开着爽快，同时也能拿来家用。带着这样的用车需求，张先生在车市中对比多辆车型后，最后选择了新宝骏RC-5这款轿车，为什么张先生会选择新宝骏RC-5这款车呢？我们一起来看看他是怎么说的吧。 张先生说选择新宝骏RC-5是因为这款车最适合自己的用车需求，就拿价位来说，新宝骏RC-5的指导价是5.98万-10.98万元，10万的预算就能拿下中高配车型，另一方面新宝骏RC-5的车身颜值也非常年轻时尚，吸引人，而且还有辨识度。 新宝骏RC-5的前脸采用的是星辉矩阵式的进气格栅搭配未来眼造型的LED日间行车灯，看着既时尚又有高级感。车身侧面采用了平直的腰线和溜背的车顶设计，搭配在一起看着就像是一辆后置后驱布局的性能跑车，尾部还采用了流行的贯穿式尾灯，高级感满满，再加上时尚的车身颜色，让人看了就移不开眼睛了，无论是家用还是工作用，新宝骏RC-5这套车身外观都能够胜任。 进入到车内，新宝骏RC-5也让人很满意。张先生说新宝骏RC-5的前排设计很有层次感，多层次的横向设计，拉宽了前排的视觉宽度，而且即便是最低配车型，也配备了10.25英寸的高清触控屏，兼具科技感，用料也扎实，中控屏幕下方还配备了钢琴排列式的按键，再加上科幻的电子档把，给人的感觉很有高级感。 新宝骏RC-5在外观和内饰的设计上是非常给力的，那么在用车体验上怎么样呢？张先生说新宝骏RC-5还在三个方面打动了他，分别是智能科技体验，动力和车内空间。 比如新宝骏RC-5在智能科技方面做到了全系车型都搭载了新宝骏车联网系统，支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、控制空调、导航、收听音乐等，车主在车内不需要说唤醒词，直接说打开空调，温度高一点，来点周杰伦的歌，导航去公司等等，新宝骏车联网就会执行相应的语音指令，而且响应速度快至0.1秒，执行速度非常快。另外新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车、开闭后备箱及车辆状态查询等功能，使用起来十分便捷。 除此之外，新宝骏车联网还支持OTA在线升级和车家互联，其中车家互联功能，能让车主驾驶新宝骏RC-5在快要到家的时候，通过语音指令控制家里的智能家居，比如空调、空气净化器或扫地机器人等。 另外新宝骏RC-5还配备了多达17项的智能驾驶辅助功能，包含ACC全速域自适应巡航系统增强版，可在车速范围为0-150km/h内启动使用，跟随前车起停，在长途驾驶中可解放车主的双脚，缓解车主的疲劳感，以及还有LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等驾驶辅助系统，全方位保障行驶场景安全，让驾驶更便捷也更安全。 动力方面，新宝骏RC-5搭载有经济省油的1.5L自然吸气发动机和动力澎湃的1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机来自新宝骏黄金动力家族，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，再加上匹配的模拟8速CVT变速箱，传动效率高达88.6%，不仅能保证动力输出的平顺性，而且还能提高车辆的燃油经济性，张先生说自己在试驾新宝骏RC-5的时候就感受到了这套动力总成的平顺性和动力爆发性，上高速超个车毫无压力。 如今自己用车也有一个多月了，开了有1000公里，动力充足，储备性好，使用起来也非常省心。油耗上，算下来新宝骏RC-5的平均百公里油耗在7.2L，按照92号汽油5.4元每升的价格，一百公里也就38块钱左右，这个数据已经是非常省油的了。 车内空间方面，新宝骏RC-5的车长是4650mm，轴距为2700mm，对比同级别车型还是具有一定优势的，张先生说自己身高175cm，坐在后排也有两拳的腿部空间。而且新宝骏RC-5还采用了掀背式的后备箱开口，开口面积大，存放或取拿物品的时候更方便，非常适合家用。 张先生说，10万元的预算选择了新宝骏RC-5，是一个很正确的选择。新宝骏RC-5这款轿车不仅拥有非常年轻时尚的外观设计，而且内饰也很耐看，智能科技功能也很齐全，动力、空间也非常有实力，实用性很好，家用工作用都不耽误。

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    2020-12-07
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    买车好时机，汽车下乡到来，国产RS-5才12万，实力达30万

    早在2009年国内就出现汽车下乡，这一活动的到来，不仅实现惠农、强农的目标需求，而且也促进消费、拉动了生产，可以说是一举多得。...查看全文

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    2020-12-05
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    汽车下乡又来了，B级大空间+1.5T，带你看8万起的RC-6

    有了解新闻的都知道，新一轮"汽车下乡"政策已经开始了。消息公布后，或许很多人都会发问：什么是"汽车下乡"？...查看全文

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    2020-12-05
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    汽车下乡选啥车？RC-5配置高，有两套动力，价格还是触手可及

    11年前汽车下乡补贴政策，不仅直接刺激了国内汽车市场消费，同时也让不少农村老百姓直接受益，只不过当时汽车补贴的排量仅为1.3L。...查看全文

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    2020-12-05
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    #你最爱“它”哪一点宏光迷你颜值永远在线

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    2020-12-04
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    新宝骏RM5到底怎么样？90后奶爸开了4000公里后，直言：太值了 我是一名90后的新晋奶爸，18年步入婚宴殿堂，19年有了一个小宝宝，考虑到我们全家人出行的便捷性，以及私家车让一家人出门也更加健康安全。在3月份，可以小范围出门活动时，我和老婆、爸妈商量了下，买一辆5座家用车。我爸妈的意见是让我买一辆5座SUV，比如哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的10万级SUV，但我作为一名个性独立且想法新潮的90后，却在这方面不太认同我爸妈的想法，觉得只要我和我老婆喜欢且满足家用，随便什么车型都可以。 刚好那段时间，上汽通用五菱因生产口罩被央视表扬，从而了解到旗下的新宝骏品牌有一款新宝骏RM-5，这是一款智能MPV，和哈弗H6一样都是10万级家用车，不同的是，新宝骏RM-5是一款MPV。这款车的设计以及主打的智能科技，一下子就吸引了我和我老婆，觉得会适合我这种90后新潮奶爸，而且这车不仅有5座，还有6座和7座车型可选，所以当时就下定决心提5座的新宝骏RM-5，在经过我和我老婆的轮番游说后，我爸妈也愿意出钱给我买新宝骏RM-5。 考虑到10万的预算，我当时提的是新宝骏RM-5的1.5T CVT精英型5座版，发动机是1.5T的，搭配可模拟8速的CVT变速箱。说实话这动力很符合我的购车标准，首先是我作为一名90后，肯定是不喜欢丰田那种佛系动力，发动机必须带"T"，这样驾驶才带劲。其次考虑到家用为主，对动力的平顺舒适性，得选一辆CVT结构的车，而新宝骏RM-5均一一满足。 除此之外，新宝骏RM-5还满足我用车的几大场景。比如我工作上下班时，新宝骏RM-5的远程控制很方便。进入夏季后，天气炎热，上班时，车停在露天停车场长时间处于暴晒状态，如果下班开车回家时，刚上车那一段时间会很热，座椅都是滚烫滚烫的，但我可以提前远程开启空调，给车内降温，然后我下班上车后，车内温度就很清凉了。有时候，我去接送客户也是如此，事先开好空调，客户上车后就能享受到舒适的环境，客户心情都好很多，合作的概率也大幅提高。 还有我上下班会经过拥堵的市区，如果是开一辆普通的车，我恐怕会和其他90后一样，堵车时会很烦躁，但新宝骏RM-5的L2级自动驾驶辅助所具有的自动跟车功能，却能在这种情况下让我放松心情，不用时刻脚踩油门刹车，因为它能做到0-150km/h时速范围内自动跟车，只要设定好速度和跟车距离，我就可以安心的控制好方向，舒服的穿过拥堵的市区。 平时节假日时，我会开车带着我们一家5口人去周边郊游。期间都是我开车，我老婆坐副驾驶，我爸妈带着小孩做第二排，后备箱自然是存放我们一家人的行李。如果2-3天的长途自驾游的话，能放我们一家人的3个大行李箱，还有小孩子的婴儿车等物品。如果是单日往返的周边游的话，主要也就是小孩的推车等小物品，每次出门都没有觉得东西放不下，我爸妈坐在后排带小孩也没有说拥挤。我还试过在第二排地跷二郎腿，又或者是斜躺在第二排座椅上睡觉，空间足够大，也舒服。有的时候，我透过车内后视镜看到我爸妈坐在后排一副安详满足的样子，我深感幸福。 驾车过程中，我还会用语音和新宝骏RM-5对话，比如临时更换目的地，我直接用语音说导航去哪里，新宝骏RM-5就自动挡更换导航地图。还有想听什么歌，我也能用语音控制，有的时候朋友或同事发微信给我，我收到后也能用语音回复，等等。这些智能配置也大大引起我爸妈的注意力，觉得科技发展得太快了，给生活带来很大的便利，慢慢地他们对新宝骏RM-5也越来越认可。 总之，从提车到现在，新宝骏RM-5也快陪伴我们家5个月了，目前行驶公里数也有4000km了，大部分功能以及这车到底怎么样，心里也有一个数。而且这开4000公里油耗费用2000块还不到，比许多5座SUV都省油，而且对于10万级的家用车而言，新宝骏RM-5能有这么多智能科技，确实很很难得，所以我认为10万提新宝骏RM-5简直太值了！（网友投稿）

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    2020-12-04
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    2020-12-03
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    新宝骏RC-5质量怎么样？严苛制造标准，热冲压技术带来超高强度 新宝骏RC-5自8月份上市以来便深受年轻朋友们的关注，5.98万元的起步价让很多朋友都能买得起，而且新宝骏RC-5的车身外观也很有设计感，年轻时尚，还有溜背的车身设计语言，智能网联也是全系标配，这也为新宝骏RC-5务实了6万元智慧轿车的身份。正因如此，很多朋友比较关注新宝骏RC-5的质量，那么今天，我们就来聊聊新宝骏RC-5的质量怎么样？ 新宝骏RC-5是在新宝骏柳州超级工厂里制造出来的，新宝骏柳州超级工厂采用通用汽车BIQ等级中最高的4级标准进行汽车生产制造，而2015年通用汽车全球169家工厂只有22家通过了BIQ 4级认证，因此认证标准之严苛可见一斑。为按照生产标准严把品质大关，新宝骏RC-5的制造体系拥有更为前沿的工艺技术和更先进的设备。在自动化程度最高的车身车间，新宝骏RC-5采用激光焊接工艺，共经历10道大工序和112道小工序，全方位保障新宝骏RC-5的品质感。 新宝骏RC-5整车采用领先的激光焊接工艺，高强度钢占58%，选材精良；车身钣金覆盖件镀锌率77%，光彩熠熠，防水防锈，有效保护车身。在车型制造过程中，新宝骏制造工厂采用的是全过程数字化测量技术，新宝骏RC-5车身外覆盖件100%全自动化线生产，实现100%产品检测，保证产品尺寸精度以及车身一致性；专业的团队，精细化的分工，使每一步都凝聚工匠的精细，打造媲美合资品牌的造车技术工艺，在遇到突发事故的时候，可以为驾乘者提供安全防护。 在整车研发及试验认证中心，新宝骏RC-5要接受智能驾驶、NVH、安全碰撞等各项测试。为严格完成测试使命，整车研发及试验认证中心共投资40亿元，占地2000亩，拥有包括整车试验场、振动噪声试验室、发动机试验室、碰撞试验室等14个国际/国内先进整车、零部件试验室。 值得一说的是，在近日，新宝骏还荣获"2020年冶金科学技术奖"一等奖，以表彰他们在攻破"热冲压技术"方面的成就。热冲压成形技术是将硼钢钢板（初始强度400~600MPa）加热至奥氏体化状态（900~950℃），再快速转移到模具中高速冲压成形，在一定压力下，制件在模具本体中以大于27℃/s的冷却速度进行淬火处理，以获得具有均匀马氏体组织的超高强钢（1500MPa以上）零件。如今，身处新宝骏柳州超级工厂，热冲压技术材料已应用于新宝骏全系车型，包括新宝骏RC-5，全方位守护用户的驾乘安全。 可见，新宝骏RC-5无论是在车型制造标准上，还是车身的超高强度上，都非常出色，是可以对标国际一流的车辆制造标准。除此之外，新宝骏的智能网联和智能驾驶也非常出众。 新宝骏RC-5全系车型都配备了新宝骏车联网系统，不仅支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、实时导航等，并且还支持OTA在线升级和远程车辆控制功能，比如手机摇一摇解锁车辆、手机寻车以及车辆状态查询等。而且新宝骏车联网还支持手机APP投屏使用和车家互联功能，其中车家互联能够实现的功能是，车主驾驶新宝骏RC-5在快要到家的时候可以通过语音指令提前打开家里的空调、空气净化器等智能家居，仪式感满满。 而在智能驾驶方面，新宝骏RC-5配备了多达17项的智能驾驶辅助功能，包括ICA高速智能领航系统，能让新宝骏RC-5在高速行驶过程中时刻保持在道路中间，并和前方车辆保持足够的安全距离。ACC全速域自适应巡航系统增强版，可在车速范围0-150km/h内启动使用，车辆可按设定的车速来行驶，驾驶员可通过方向盘上的控制按钮调节车距以及带IHMA智能远近光切换的LED头灯，能根据环境的变化自动切换远近光等便捷实用的系统功能，全方位保障行驶场景安全，驾驶更安心。 综合来看，新宝骏RC-5的质量是很有保障的，通用汽车BIQ等级中最高的4级标准制造以及媲美1500兆帕的超高强钢零件，这能为新宝骏RC-5带来非常优良的整车品质，可谓在源头上就把好关了。

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    2020-12-02
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    #你最爱“它”哪一点好想带新宝骏RC5回家

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    2020-11-30
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    #有哪些开车也得去吃的美食听说五菱宏光迷你和汉服更配哦

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    2020-11-30
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    广州车展看国产轿跑，顶配10万多，竟有辅助驾驶+座椅通风？

    但开了一段时间，我就觉得那台逸动哪都是问题，听歌音乐还得插U盘，配置也是要啥啥没有，所以，我就一直计划着要买一辆真正属于自己、适合自己的车。...查看全文

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    2020-11-30
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    新一轮汽车下乡出台，年轻人看看RS-3，6万多就很安全

    2009年，国内开启了第一次汽车下乡政策，极大程度刺激了国内汽车消费市场。时隔11年，第二轮汽车下乡政策再次出台，并且补贴车型的排量也从2009年的1.3L提升至1.6L，大家可选择的车型更丰富。...查看全文

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    2020-11-30
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    新宝骏RC5怎样？车主：10来万配置高、操控佳的轿跑

    于是为了庆祝自己转正，同时也是为了能扩大自己的生活半径，我果断将买车这件事提上了日程，并最终花费了10来万提了台顶配的新宝骏RC-5。...查看全文

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    2020-11-30
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    #你最爱“它”哪一点新宝骏智能科技

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    2020-11-29
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    大四座家用车五菱凯捷

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    2020-11-29
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    新一轮汽车下乡出台，年轻人看看RS-3，6万多就很安全 2009年，国内开启了第一次汽车下乡政策，极大程度刺激了国内汽车消费市场。时隔11年，第二轮汽车下乡政策再次出台，并且补贴车型的排量也从2009年的1.3L提升至1.6L，大家可选择的车型更丰富。根据补贴政策，再结合市场产品布局来看，新一轮汽车下乡或许会直接刺激到1.5L和1.5T车型的销量，市面上排量为1.5L的车型比1.6L更普遍。那大家选择什么样的车合适呢？ 结合政策来看，大家更应该选择排量1.6L以下的车型，能省一笔钱。而汽车下乡政策，目的更多是鼓励农村汽车消费，而SUV则更适合农村的使用环境。当然，对于老百姓来说，价格肯定是首要考虑的因素。结合多方面的考虑，我更愿意向大家推荐新宝骏RS-3。为何？下面一起来聊一下。 先看新宝骏RS-3的基础信息，售价区间为6.38万-9.88万，能满足大部分消费者的预算，也是务实的农村居民的一个好选择。同时，新宝骏RS-3全系推出1.5L及1.5T车型，符合新一轮汽车下乡的补贴范围。而且新宝骏RS-3还是一台SUV，拥有较高的通过性及实用的后备箱空间，非常适用于农村地区的交通与承载日常生产的物品。以上都是新宝骏RS-3的优势部分，但我向大家推荐新宝骏RS-3的原因却不止于此 国内汽车消费群体中，如今占比更大的是90后年轻人，相比老一辈消费者而言，他们都更重视车型的智能化。而新宝骏RS-3则是全系标配了新宝骏车联网、OTA在线升级功能，这是同价位车型少有的配置。而且，新宝骏车联网让新宝骏RS-3在拥有开放生态的同时，还能以超常规车机20倍的算力、0.1秒的语音响应等，带来超优质的用车品质。 以日常用车过程中常用的音乐、导航来说，新宝骏RS-3就能实现在线音乐、在线读物、在线导航等功能，且它的在线音乐、导航还能直接用语音控制。如要导航，说出"导航到XX"指令后，再通过语音选择第几个出行路线即可，用起来非常的方便。而且，新宝骏RS-3还支持手机远程控车，以及随时查看车辆状态等功能，这些功能也都十分实用。比如说，农村加油站较少，可以通过手机上的APP随时了解到新宝骏RS-3的剩余续航还有多少，从而提醒用户及时加油。 除此之外，新宝骏RS-3还可实现L2级智能驾驶辅助，既可提高用车安全性，也能有效缓解用户的驾驶疲劳。比如说，新宝骏RS-3 L2级智能驾驶中的弯道辅助，这在道路蜿蜒的农村地区就非常适用，因为它可根据弯道半径计算出过弯速度，并在过弯速度太快时协助驾驶员减速，从而达到提高行车安全的作用。 新宝骏RS-3 L2级智能驾驶辅助中的拥堵辅助功能，它支持一键开启，在开启后可让车辆在拥堵路段自行跟车和刹车前行，以及能通过调整跟车间距，防止别人加塞。有了它之后，逢年过节也不用再担心堵车时间上让人身心疲惫了。 汽车下乡政策是一项惠民政策，而从新一轮政策的补贴范围可以看出，国内消费者对汽车的需求也提升了不少，排量从1.3L提升至1.6L。而且，大家不仅对车型排量要求更高，现在的90后们对智能科技配置更有严苛的要求。而新宝骏RS-3则是不仅能满足汽车下乡的补贴政策，还是很适合农村道路的SUV车型，同时，新宝骏RS-3还以丰富的智能化科技让出行更安全与舒适了。

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    2020-11-29
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    #你最爱“它”哪一点锦鲤外观的宏光迷你爱了爱了

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    2020-11-28
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    入门就配车联网，搭载1.5T+CVT，带你看新宝骏RC-5 作为一个从大学毕业后就一直被家人催结婚催生娃的85后，我终于在今年结束之前，将自己的小家升级成了温馨的三口之家。在享受新生命给家庭带来巨大喜悦的同时，感觉自己需要肩负的责任也越来越重了，而我和妻子目前最大的计划就是购入一台舒适好开的车子，这样不光上下班路上方便，平时一家三口出门的时候也能有个乘坐舒适且遮风避雨的空间，更方便我妻子照顾宝宝。 碰巧这两天在网上看到了2020广州车展开展的消息，我们也就趁着23-29日对大众开放期间去看了看有没有喜欢的车型。考虑到车展上观众肯定很多，为了避免我和妻子两个"汽车小白"在众多展馆中逛的眼花，所以出发前我还特意询问了比较懂车的朋友，看看他能不能给出什么建设性意见。我这朋友说他半年前刚换了新宝骏的车，平时主要也是上下班路上开开，感觉还是蛮不错的，建议我也可以去新宝骏展区逛逛，看能不能遇到喜欢的车。 当天到达车展，门口的队伍果然排成了一条长龙。我和妻子听了他的建议，进入展馆后直奔新宝骏所在的展区了。没想到广州车展虽然接近尾声，但热度却丝毫没有降下来，而且我朋友也确实比较了解我们的喜好，当我和妻子到达新宝骏展区的时候，一眼就被新宝骏RC-5优雅时尚的外观吸引了，溜背造型看起来很年轻，后续我们又对比了其他的一些车型，总觉得还是它留给我们的印象最为深刻。 拉开车门试坐之后，新宝骏RC-5带给我们的体验感也很不错，我注意到中控周围的用料都是软性材质，手感比较好，皮质座椅也很柔软，以后开着它上路估计会有一种随时随地体验头等舱般的待遇，妻子陪着小孩坐在后排也不会觉得累。 后来工作人员过来给我们讲解，说新宝骏RC-5的座椅带有记忆功能，这样就算老婆偶尔开过车，我还是可以将座椅一键恢复到我最熟悉、舒适的位置，十分方便。而且它还搭载了智能高效空气净化系统，可以吸收很多有害物质，为车内提供干净清爽的空气。我之所以会对这个功能记得比较清楚，也是因为我家现在有个敏感娇嫩的小宝宝，我们希望尽量避免孩子接触到细菌、感冒打喷嚏的飞沫等有害物质，因此对于空气质量的要求还是比较高的。 如果说乘坐舒适是我们购车时的硬性要求，那么接下来要说的就是我个人的喜好了。我平时就爱看一些"黑科技"的视频，听说智能科技也是此次广州车展的一大亮点，很多智能车型都在此齐聚，所以新宝骏RC-5如果在智能科技方面表现也让人惊喜的话，在我心中绝对是一大加分项。 没想到在我特意询问工作人员这车有没有什么智能化功能之后，发现RC-5搭载的新宝骏车联网完全超出了我的预期。它不仅能在车上玩"吃鸡"游戏、刷抖音，还能够通过语音免唤醒功能控制导航、音乐，也就是说我以后出门都不用低头在手机上查地图，直接在发动车子的时候通过语音说出目的地就可以，节省了时间成本。甚至还能实现语音抢红包功能，工作人员在现场特地给我展示了一下，他掏出了两台手机，手机A跟RC-5进行了无线连接，然后用手机B给手机A发了一个红包，只见这时候RC-5就提醒了有红包的消息，工作人员示意我说一句"抢红包"，没想到话音刚落，红包就收入囊中了，这功能真的很神奇，看来以后开RC-5出门一定不会错过任一红包了。 虽然在车展上没有试驾的机会，不过我们还是了解了一下新宝骏RC-5的动力系统。据说它提供了1.5T发动机，最大功率达到147Ps，完全可以满足日常出行的需求，有了充沛的动力，日后我上下班路上提速、超车应该都不成问题了。 最后我和妻子商议了一下，都觉新宝骏RC-5这样一款乘坐舒适、智能科技出众的车子，也比较适合我们一家三口日常出行和上下班代步，实在是不容错过。所以，我们决定在车展上就直接把车子订下来，争取早日提车，正式步入有车一族。

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    2020-11-28
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    新宝骏RC-5家轿怎么样？车主多方面分析后给出了看法 10万左右的购车预算，你会买一辆什么样的轿车？近日，来自湖北的张先生就向我们分享了他的购车心得，张先生说自己的购车预算就是10万元左右，想买一辆动力足一点，空间也大一点的轿车，这样自己开着爽快，同时也能拿来家用。带着这样的用车需求，张先生在车市中对比多辆车型后，最后选择了新宝骏RC-5这款轿车，为什么张先生会选择新宝骏RC-5这款车呢？我们一起来看看他是怎么说的吧。 　　张先生说选择新宝骏RC-5是因为这款车最适合自己的用车需求，就拿价位来说，新宝骏RC-5的指导价是5.98万-10.98万元，10万的预算就能拿下中高配车型，另一方面新宝骏RC-5的车身颜值也非常年轻时尚，吸引人，而且还有辨识度。 　　新宝骏RC-5的前脸采用的是星辉矩阵式的进气格栅搭配未来眼造型的LED日间行车灯，看着既时尚又有高级感。车身侧面采用了平直的腰线和溜背的车顶设计，搭配在一起看着就像是一辆后置后驱布局的性能跑车，尾部还采用了流行的贯穿式尾灯，高级感满满，再加上时尚的车身颜色，让人看了就移不开眼睛了，无论是家用还是工作用，新宝骏RC-5这套车身外观都能够胜任。 　　进入到车内，新宝骏RC-5也让人很满意。张先生说新宝骏RC-5的前排设计很有层次感，多层次的横向设计，拉宽了前排的视觉宽度，而且即便是最低配车型，也配备了10.25英寸的高清触控屏，兼具科技感，用料也扎实，中控屏幕下方还配备了钢琴排列式的按键，再加上科幻的电子档把，给人的感觉很有高级感。 　　新宝骏RC-5在外观和内饰的设计上是非常给力的，那么在用车体验上怎么样呢？张先生说新宝骏RC-5还在三个方面打动了他，分别是智能科技体验，动力和车内空间。 　　比如新宝骏RC-5在智能科技方面做到了全系车型都搭载了新宝骏车联网系统，支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、控制空调、导航、收听音乐等，车主在车内不需要说唤醒词，直接说打开空调，温度高一点，来点周杰伦的歌，导航去公司等等，新宝骏车联网就会执行相应的语音指令，而且响应速度快至0.1秒，执行速度非常快。另外新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车、开闭后备箱及车辆状态查询等功能，使用起来十分便捷。 　　除此之外，新宝骏车联网还支持OTA在线升级和车家互联，其中车家互联功能，能让车主驾驶新宝骏RC-5在快要到家的时候，通过语音指令控制家里的智能家居，比如空调、空气净化器或扫地机器人等。 　　另外新宝骏RC-5还配备了多达17项的智能驾驶辅助功能，包含ACC全速域自适应巡航系统增强版，可在车速范围为0-150km/h内启动使用，跟随前车起停，在长途驾驶中可解放车主的双脚，缓解车主的疲劳感，以及还有LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等驾驶辅助系统，全方位保障行驶场景安全，让驾驶更便捷也更安全。 　　动力方面，新宝骏RC-5搭载有经济省油的1.5L自然吸气发动机和动力澎湃的1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机来自新宝骏黄金动力家族，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，再加上匹配的模拟8速CVT变速箱，传动效率高达88.6%，不仅能保证动力输出的平顺性，而且还能提高车辆的燃油经济性，张先生说自己在试驾新宝骏RC-5的时候就感受到了这套动力总成的平顺性和动力爆发性，上高速超个车毫无压力。 　　如今自己用车也有一个多月了，开了有1000公里，动力充足，储备性好，使用起来也非常省心。油耗上，算下来新宝骏RC-5的平均百公里油耗在7.2L，按照92号汽油5.4元每升的价格，一百公里也就38块钱左右，这个数据已经是非常省油的了。 　　车内空间方面，新宝骏RC-5的车长是4650mm，轴距为2700mm，对比同级别车型还是具有一定优势的，张先生说自己身高175cm，坐在后排也有两拳的腿部空间。而且新宝骏RC-5还采用了掀背式的后备箱开口，开口面积大，存放或取拿物品的时候更方便，非常适合家用。 　　张先生说，10万元的预算选择了新宝骏RC-5，是一个很正确的选择。新宝骏RC-5这款轿车不仅拥有非常年轻时尚的外观设计，而且内饰也很耐看，智能科技功能也很齐全，动力、空间也非常有实力，实用性很好，家用工作用都不耽误。

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    2020-11-27
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    #你最爱“它”哪一点自己改装的也太好看了叭

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    2020-11-27
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    #你是因为“优惠大”才买的这台车吗多样的宏光迷你

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    2020-11-25
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    手握10万都能买B级车，新宝骏RC-6长近5米，还能轻度越野 通常来说，B级车的落地价格都在20万左右，像是丰田凯美瑞、本田雅阁等车市中的高销量B级车，都是这个价。而这些老牌B级车，也确实对得起自己20万的定价，车内空间表现、所搭载的配置都很不错，因此愿意选择B级车的消费者并不在少数，而B级车市场也就成为了国内竞争压力最大的细分车市之一。很多年轻人也想买B级车，毕竟B级车所能带来的体验确实会优于A级车不少，但是年轻人的预算往往只在10万左右，买凯美瑞、雅阁差的有点多，而在这时，同样定位于B级车的新宝骏RC-6，或许就能成为年轻人的好选择。 本身就将年轻人当成是目标人群的新宝骏RC-6，指导价是8.48万-12.38万，相当于手握10万就能提车回家，这个价格正好符合年轻人的预算，因此在面对凯美瑞、雅阁等老牌B级车时，新宝骏RC-6依旧有这比较不错的竞争力。同时，新宝骏作为如今车市中公认的智慧汽车先导者，还拥有足够先进的智能化功能加持，在智能网联、自动驾驶方面，都有着比较好的表现。 在智能网联方面，新宝骏RC-6做到了全系标配可OTA升级的车联网，而这还不是新宝骏RC-6车联网的核心功能。新宝骏RC-6可以做到语音收发消息，在日常出行的过程中，如果遇到了同事、朋友给车主发动消息的情况，新宝骏RC-6会在车主同意的情况下进行语音播报。如果车主需要回复或单独给某人发送消息，只需要说出需要发送给谁以及具体内容，新宝骏RC-6就会将语音转变成文字并发送。当然，车主也可以根据需求，选择直接给对方发送语音，满足不同场景下车主的用车需求。 智能驾驶这一块也是新宝骏RC-6的强项所在，它搭载的主动刹车模块，可以借助车辆所搭载的雷达、传感器，全天候检测新宝骏RC-6周围是否有行人或车辆。如此一来，如果遇到了"鬼探头"事件，那么新宝骏RC-6的行车电脑会迅速做出反应，提示车主进行刹车，如果车主没来得及刹车或是刹车力度不足，新宝骏RC-6还会主动刹车，或是补足刹车力度，最大程度降低碰撞所带来的影响。 而空间方面，身为B级车的新宝骏RC-6的表现也同样不错，它的车长是4925mm，轴距是2800mm，达到B级车领域的主流水准，要知道雅阁和凯美瑞的车长也只有4885mm和4893mm。 尽管新宝骏RC-6采用溜背轿跑车身，但是它的后排乘坐空间并没有因此受到影响，照样能给乘客带来比较舒适的乘坐体验。同时新宝骏RC-6采用了跨界设计，它拥有198mm的离地间隙，和很多城市SUV的离地间隙相近，因此新宝骏RC-6在面对坑洼路段时，拥有常规轿车所没有的通过性，可以完成一些轻度越野任务。 综上所述，对于手头预算有限又想买一款实用性强的消费者来说，定价在10万级的新宝骏RC-6是一款比较不错的选择。因为这款车型不仅空间表现不错，而且拥有常规车型所没有的智能化功能，便利性、实用性都很强，贴合当下消费者的用车习惯。更为关键的是，新宝骏RC-6拥有上汽通用五菱技术加持，在品质做工上，让消费者满意，这款车确实值得被考虑。

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    2020-11-25
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    大长腿女同事评新宝骏RC-5，女性眼中的轿车是什么样儿？

    自从新宝骏RC-5（参数丨图片）上市后,我的圈子里,好多90后年轻朋友都在讨论新宝骏RC-5,为什么新宝骏RC-5能有这么高的热度,而且我听到最多的就是外观漂亮和智能网联可直接对话,就像是一位对你言听计从的管家,而且还不会在你耳边叽叽喳喳,...查看全文

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    2020-11-24
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    新宝骏RS-3怎么样？被颜值俘获，女车主坦言：车比人美

    8月份新宝骏RS-3一共卖出了8291辆新车,这其中也有我贡献的一辆新宝骏RS-3。我购买的是新宝骏RS-3 1.5T车型,搭载了一台1....查看全文

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    2020-11-24
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    新宝骏RS-5：看外观值30万，实则12.68万

    设计，是一个很抽象的东西，是把头脑中的灵感转化为具体形象的过程，优秀的设计往往更能获得消费者的青睐，甚至有一种设计都能提高整车的档次感，明明是一辆10万级SUV，却给人留下30万级的感觉，这就是“设计”的好处，并且是看得见摸得着的。如果要说...查看全文

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    2020-11-24
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    #你是否有过开廉价车被歧视的经历？带你见识不一样的宏光迷你

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    2020-11-24
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    你还说宏光迷你小吗🤭

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    2020-11-20
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    年轻人买车，不如看这帅气大掀背，品质一流，配置堆满不足11万 凭借着优秀的性能与设计，本田思域自入华以来就一直深受各时代年轻人的喜爱，并一度被年轻人群奉为了"信仰"。 不过，随着越来越多的汽车品牌愈发重视年轻消费者的用车需求，时下本田思域的地位也受到了一定的威胁，特别是在新宝骏RC-5等自主品牌所打造的高颜值轿车纷纷到来后，本田思域更是已不再是年轻人的首选，毕竟新宝骏RC-5等自主高颜值轿仅是价格竞争力就更贴近年轻人们的需求，更别说其实力得到过多个权威媒体肯定，比如，前不久还因为参展世界智能网联汽车大会，登上了央视新闻的报道，实力得到央视肯定。 回归到产品本身。年轻人会喜欢思域，它的高颜值可谓是功不可没，而新宝骏RC-5的颜值相较于思域而言，正是不分伯仲。该车不仅在星际几何的设计理念下，有着一幅棱角分明的车身姿态，以及气势十足的前脸，同时更采用了溜背的设计，透露出了一股纯粹的轿跑味儿，可谓是很好地迎合了年轻人们对于个性、时尚与动感的审美需求，且还要比思域更显运动一些。 与此同时，新宝骏RC-5作为一款配备了"1.5T+8速CVT"动力组合，且底盘调教偏城市风格的轿跑车，性能与操控方面也值得肯定。在此基础上，新宝骏RC-5还是一款功能丰富的智慧轿跑，它所能带来的用车质感与驾驶品质比之思域还有着一定的优势。 其中，配置方面。新宝骏RC-5虽然顶配仅在11万左右，但它却是在配置了全面的基础性安全与舒适配置的同时，还有着手机无线充电、座椅通风、座椅加热、电动记忆真皮座椅和360°高清全景影像等一般只会出现在凯美瑞、雅阁等中级轿车身上的高端配置，并随之能带来更佳的用车质感与驾驶品质。 比如说，座椅通风与座椅加热的配置，可让我们在炎热夏季和寒冷冬季用车时告别气温的影响，既使得驾驶员既能一上车就尽享舒适，也使得驾驶员的驾驶状态更佳、更能保障行车安全性。 又比如说，不管是新手司机，还是老司机，其实在停车时都或多或少的会遇到擦挂、拿不准的问题，而这大多都是停车视野不佳所导致的。而新宝骏RC-5却是配备了有360°高清全景影像，可让车主在停车时通过中控的大屏就能掌控四周的状态，让停车更快捷与更安全。 而在"智慧"方面，新宝骏RC-5则是拥有行业领先的智能网联科技与智能驾驶科技，它们也都很贴近我们的用车生活，可提高用车质感与驾驶品质。 比如说，新宝骏RC-5拥有ACC全速域自适应续航，在它的支持下，新宝骏RC-5在0-150km/h内均能实现自行跟车保持安全距离前行，这在我们跑高速和长途驾驶时均是非常适用的，可通过解放驾驶员的右脚，让驾驶更轻松与舒适。而且，其配合上新宝骏RC-5的交通拥堵辅助功能、AEB预碰撞自动刹车功能，还让用户在遇见堵车或节假日出行遇见走走停停七八小时以上的情况时，只需调节好车速与车距，把控好方向就行了，剩下的跟车、刹车等都交给车子，既省心省力，又安全。 曾经，一辆汽车只要品质稳定，性能、设计、配置领先同级，那么它就是好车；而在如今，品质稳，性能、设计与配置优秀等只能算是车型硬实力出众，这已不能很好地满足新时代消费者的用车需求了。于是，新宝骏RC-5这类"智慧"轿跑出现了，并以"智能"对用车质感与驾驶品质进行了大幅度提升，从而更好地迎合了年轻人们的需求。所以，若是追求更高品质的用车质感，那么思域或许不再是首选了，像新宝骏RC-5这类智慧轿跑才是更好的选择。

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    2020-11-20
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    #用一个词来形容你的车我们的朋友宏光mini，和神曲更配哦～

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    2020-11-19
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    13万提RS-5，177马力+高级感，车主：SUV中的大钢炮 大学毕业后，我回到了成都老家，一开始也和现在的年轻人一样迷茫，每天就是投简历、面试。但找工作岂能是易事，就这样过了一段时间后。朋友问我为什么不自己创业？反正我们大学学的就是计算机专业，技术我们本来就懂。就这样，我和朋友一起开了家公司，专做软件接口的工作，他负责技术，我负责客户。创业虽然能挣大钱，但每天的工作其实也很忙碌。不过，我之前入手的新宝骏RS-5 300T却为我提供了不少便捷。 一开始我和朋友都把所有的积蓄投入到公司中，就希望公司能快速走上正轨。我自己也一次次的拜访客户，希望能拿到项目。功夫不负有心人，经过不到1年的时间，我们公司就实现盈利。如今公司的事业也走上正轨，我自己则每天在外与客户应酬。为了工作方便，所以我入手了一台新宝骏RS-5 300T，当时落地价13万左右。目前我的车已经跑了5000多公里，而这段时间中，新宝骏RS-5 300T已成为了我最好的伙伴。而且，在前不久，我还收到4S店的邀请参加了成都站的新宝骏汽车智能挑战赛，现场见证了新宝骏RS-5 300T在智能用车领域胜过特斯拉Model 3等30万级智能汽车的表现，可谓是惊喜满满。 并且，也正是因为新宝骏RS-5 300T强大的智能科技，我在出行时总是不会缺少舒适和便利。比如新宝骏车联网系统能让RS-5 300T实现语音收发消息功能，在开车时我直接说"给XX发消息"，然后跟着说要发送的内容，最后说"发送"即可。整个发消息的过程完全不需要动手，在保证我开车不受影响的情况下，我也能直接跟客户沟通，而这对于每天直到凌晨都是消息不断的我来说，真的是很适用。同时，新宝骏RS-5 300T的智慧双屏能实现联动，像导航信息、音乐信息都能直接从中控屏投射到液晶仪表盘，更方便开车时观察路线。 而且，每次开车去见客户之前，我都可以在去往停车场的路途中提前用手机打开RS-5 300T空调，这样进入车内就能将自己置身于舒适的环境中了。而在路途中，如若遇见了堵车等会影响心情的情况，我还可以语音控制音乐的播放，一句"我想听轻音乐"就能让自己的心情不那么焦虑，从而总是能以最好的心态去面对客户。 其次，新宝骏RS-5 300T还带有L2级智能辅助系统，对于每天在天府大道出没、经常跑长途的我来说，这项功能简直是太实用。无论是堵车还是高速行驶时，新宝骏RS-5 300T都可以实现跟车行驶功能，设定好时速、跟车间距，再打开车道保持辅助，新宝骏RS-5 300T就能实现辅助驾驶，能与前车进行几乎相同的动作，比如加速、减速等。堵车时，它能缓解我烦躁的心情，跑高速时，它则能减轻长途开车的疲惫感。而且，有时候我开车会比较急躁，但好在新宝骏RS-5 300T在车速高于30km/h后就会在有碰撞危险和侧方车辆突然切入时提醒我了，因此有了新宝骏RS-5 300T之后，我的每一次出行都很安全。 同时，跑高速时，新宝骏RS-5 300T还能带来一定的激情，简直就是一台"大钢炮"。因为它采用的是1.5T增压直喷发动机，最大马力达到177匹。像之前我开车去外地见客户，我也想着试一下新宝骏RS-5 300T的动力，在保证不超速的情况下，我更激进的踩了一下油门。而新宝骏RS-5 300T所搭载的CVT变速箱给我的感觉就是让加速过程变得波澜不惊，但推背感也很强，并且速度提升很快。 对于我这样经常和客户打交道的人来说，要想得到客户的认可，首先就要展现出我们公司的实力。而新宝骏RS-5 300T就是我展现实力的工具之一，它的外观看起来就与常规的SUV有很大不同，且带有一种高级感。而且平时在停车场，我都能第一眼认出我的车，毕竟它的分体式大灯实在是太有辨识度。 如果是创业的朋友，应该能理解创业的工作节奏，哪怕是我和朋友已经分工合作，但我们各自也是忙得不可开交。尤其是我经常还和客户打交道，工作节奏还会更快。但有了新宝骏RS-5 300T后，至少我的出行变得更便捷、更舒心了，这在一定程度上正是让我总是会有着一个好的工作心态。所以，新宝骏RS-5 300T除了是我的爱车之外，同时也是我的好伙伴，很高兴能在需要频发出行时遇见了它。

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    2020-11-19
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    #10万内颜值性能兼备的车有哪些人民代步车宏光mini

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    2020-11-18
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    新宝骏RS-3怎么样？两次获CCPC冠军，性能出色，油耗经济 新宝骏RS-3是一款智能畅快SUV，车身外观年轻时尚，智能网联全系标配，智能驾驶功能也能在中高配车型上见到。动力方面，既有1.5L车型也有1.5T车型，而车型售价仅6.38万起，可以说新宝骏RS-3这样兼顾外观、智能和动力的SUV特别受年轻人的关注，那么新宝骏RS-3怎么样？是否值得选择呢？ 新宝骏RS-3值不值得选择，要看你是不是需要这么一款年轻时尚的SUV。如果你的购车预算在8万元左右，想要买一款各方面产品力都不错的时尚型SUV，那么新宝骏RS-3就值得选择，而关于新宝骏RS-3的综合性能强不强这个问题，其实市面上已经有了答案，那就是新宝骏RS-3两次斩获CCPC中国量产车性能大赛冠军，性能出色，油耗是亮点，可以说新宝骏RS-3在你入手之前就已经被有着汽车界奥运会之称的CCPC给检验过。其次，新宝骏RS-3在刚过去的9月份里，一共卖出了9001辆新车，足以表明新宝骏RS-3是一款受消费者喜爱的SUV，毕竟群众的眼睛是雪亮的。 CCPC中国量产车性能大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会共同打造的国家级专业汽车赛事。首次将量产车真实性能展示在公众面前，是中国汽车的"奥运会"，以"完全不改装"作为最大看点和卖点的赛事——所有参赛车辆都是原装上阵，为国内各品牌量产车开创了汽车比赛的全新模式。要想参赛CCPC中国量产车性能大赛，一要参赛车型在市场上有着一定的知名度，二就是参赛车辆必须是未经改装的原厂车型。 而新宝骏RS-3两次夺得两次CCPC中国量产车性能大赛小型SUV组综合冠军，这实力不得不让人想要为其点赞。 在CCPC中国量产车性能大赛东海博世站上，新宝骏RS-3 1.5L车型依次在考验动力性的"0-100km/h加速"、考察操控稳定性的"蛇形测试"和"麋鹿测试"、检验车辆隔音的NVH测试、模仿复杂路面的"性能综合赛"以及考察爬坡能力的15%对开路面爬坡等环节中取得第一名的成绩。 在CCPC中国量产车性能大赛成都站上，新宝骏RS-3 1.5L车型以优异的成绩夺得性能综合赛、停车综合赛以及综合工况长距离节能赛三个项目同组第一名，尤其是在综合工况长距离节能赛中，新宝骏RS-3 1.5L车型以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km赛程，平均每公里油耗仅0.3元，轻取该组别第一名，燃油经济性非常不错。 新宝骏RS-3怎么样？我觉得两次CCPC中国量产车性能大赛冠军就足以证明新宝骏RS-3是一款产品力过硬的车型。不仅如此，新宝骏RS-3的智能科技水准也非常出色，在新宝骏汽车智能挑战赛上，新宝骏RS-3就凭借齐全而强大的智能网联功能赢得体验者们的赞赏。 首先新宝骏RS-3全系车型都配备了支持OTA在线升级的新宝骏车联网，无论低配还是高配车型，都可以享受到丰富、便捷和实用的智能网联体验。新宝骏车联网不仅可以免唤醒语音收发信息、实时导航、收听音乐等，也可以语音控制天窗、车窗，而且还支持投射手机APP应用软件，看电影、购物、看书乃至玩游戏都可以在10.25英寸的高清触控屏上做到。在车外，车主还可以通过手机APP远程实现摇一摇解锁车门、手机寻车、开启车窗及车辆状态查询等功能。 新宝骏RS-3还配备了主动安全防护系统和可以在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航，此外，车主还可以选装高阶ADAS功能。 新宝骏RS-3不仅有着出色的性能，而且燃油经济性也很优秀，智能网联和智能驾驶在同级别车型中也很有优势。值得一说的是，新宝骏RS-3 1.5T车型性能更为强悍，搭载的一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，传动系统方面匹配的是一台模拟8速CVT变速箱，动力输出更平顺，没有顿挫感。新宝骏RS-3怎么样？两次斩获CCPC冠军，性能出色，油耗是亮点。

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    2020-11-18
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    新宝骏RC-5家轿怎么样？车主多方面分析后给出了看法 10万左右的购车预算，你会买一辆什么样的轿车？近日，来自湖北的张先生就向我们分享了他的购车心得，张先生说自己的购车预算就是10万元左右，想买一辆动力足一点，空间也大一点的轿车，这样自己开着爽快，同时也能拿来家用。带着这样的用车需求，张先生在车市中对比多辆车型后，最后选择了新宝骏RC-5这款轿车，为什么张先生会选择新宝骏RC-5这款车呢？我们一起来看看他是怎么说的吧。 张先生说选择新宝骏RC-5是因为这款车最适合自己的用车需求，就拿价位来说，新宝骏RC-5的指导价是5.98万-10.98万元，10万的预算就能拿下中高配车型，另一方面新宝骏RC-5的车身颜值也非常年轻时尚，吸引人，而且还有辨识度。 新宝骏RC-5的前脸采用的是星辉矩阵式的进气格栅搭配未来眼造型的LED日间行车灯，看着既时尚又有高级感。车身侧面采用了平直的腰线和溜背的车顶设计，搭配在一起看着就像是一辆后置后驱布局的性能跑车，尾部还采用了流行的贯穿式尾灯，高级感满满，再加上时尚的车身颜色，让人看了就移不开眼睛了，无论是家用还是工作用，新宝骏RC-5这套车身外观都能够胜任。 进入到车内，新宝骏RC-5也让人很满意。张先生说新宝骏RC-5的前排设计很有层次感，多层次的横向设计，拉宽了前排的视觉宽度，而且即便是最低配车型，也配备了10.25英寸的高清触控屏，兼具科技感，用料也扎实，中控屏幕下方还配备了钢琴排列式的按键，再加上科幻的电子档把，给人的感觉很有高级感。 新宝骏RC-5(参数|图片)在外观和内饰的设计上是非常给力的，那么在用车体验上怎么样呢？张先生说新宝骏RC-5还在三个方面打动了他，分别是智能科技体验，动力和车内空间。 比如新宝骏RC-5在智能科技方面做到了全系车型都搭载了新宝骏车联网系统，支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、控制空调、导航、收听音乐等，车主在车内不需要说唤醒词，直接说打开空调，温度高一点，来点周杰伦的歌，导航去公司等等，新宝骏车联网就会执行相应的语音指令，而且响应速度快至0.1秒，执行速度非常快。另外新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车、开闭后备箱及车辆状态查询等功能，使用起来十分便捷。 除此之外，新宝骏车联网还支持OTA在线升级和车家互联，其中车家互联功能，能让车主驾驶新宝骏RC-5在快要到家的时候，通过语音指令控制家里的智能家居，比如空调、空气净化器或扫地机器人等。 另外新宝骏RC-5还配备了多达17项的智能驾驶辅助功能，包含ACC全速域自适应巡航系统增强版，可在车速范围为0-150km/h内启动使用，跟随前车起停，在长途驾驶中可解放车主的双脚，缓解车主的疲劳感，以及还有LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等驾驶辅助系统，全方位保障行驶场景安全，让驾驶更便捷也更安全。 动力方面，新宝骏RC-5搭载有经济省油的1.5L自然吸气发动机和动力澎湃的1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机来自新宝骏黄金动力家族，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，再加上匹配的模拟8速CVT变速箱，传动效率高达88.6%，不仅能保证动力输出的平顺性，而且还能提高车辆的燃油经济性，张先生说自己在试驾新宝骏RC-5的时候就感受到了这套动力总成的平顺性和动力爆发性，上高速超个车毫无压力。 如今自己用车也有一个多月了，开了有1000公里，动力充足，储备性好，使用起来也非常省心。油耗上，算下来新宝骏RC-5的平均百公里油耗在7.2L，按照92号汽油5.4元每升的价格，一百公里也就38块钱左右，这个数据已经是非常省油的了。 车内空间方面，新宝骏RC-5的车长是4650mm，轴距为2700mm，对比同级别车型还是具有一定优势的，张先生说自己身高175cm，坐在后排也有两拳的腿部空间。而且新宝骏RC-5还采用了掀背式的后备箱开口，开口面积大，存放或取拿物品的时候更方便，非常适合家用。 张先生说，10万元的预算选择了新宝骏RC-5，是一个很正确的选择。新宝骏RC-5这款轿车不仅拥有非常年轻时尚的外观设计，而且内饰也很耐看，智能科技功能也很齐全，动力、空间也非常有实力，实用性很好，家用工作用都不耽误。

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    2020-11-17
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    适合二胎家庭的RM-5，空间灵活、智能科技更强，大6座MPV 俗话说"三十而立"，到了30岁这个时间节点上，既要立家也要立业。作为88年出生的85后，如今的我早已褪去了年轻时的任性，现在更多的是一位有担当的奶爸。因为我已经是两个孩子的父亲了，同时又是家里的顶梁柱，所以很明白自己身上肩负的责任。好在，现在的生活足够稳定，我不用为生活的事情而烦恼。用一句话来说，便是工作稳定、家庭美满。 于是本着提升家人生活质量的初衷，我就花了十多万将家里服役多年的卡罗拉，换成了六座顶配的新宝骏RM-5，打算让这位新朋友给我们带来更多生活上的乐趣。 选择顶配RM-5的目的很明确，就想着体验好一些，其次，换了这车可能要开上好几年才会换。所以，干脆就一步到位。之所以选择六座，也是考虑了家庭人数、乘坐舒适性，以及车内空间的灵活性。在我们老二出生后，我就把爸妈接了过来，正好我们家是六个人，因此，我们对七座并非刚需，选择了六座版。 不得不说，新宝骏RM-5到来后的这些时日，确实让我们的周末活动项目丰富了不少，以往碍于卡罗拉的五座限制，很少会举家出行。现在，有了新宝骏RM-5，大空间，6座布局，让我们全家人想去哪就去哪，可以舒舒服服的出游。 第二排亲子座椅支持独立调节，很方便老婆照顾小孩，并且在第二排中间还有一条通道，这对于老人进出第三排时也便利了不少。此外，新宝骏RM-5整车有5个USB充电口，这一点对于出远门来说就特别实用。现在的人都爱玩手机，我父母也不例外，有了多个USB接口，充电也更方便些，坐车时家人们就不用担心手机没电的问题了。 趁着端午节这一小长假，我们就开启了一趟美食之旅，去了四川真正的美食天堂——乐山。这一路还多亏了新宝骏出色的智能网联，不然两个小孩在几百公里长途下，可就非常煎熬了。新宝骏车联网可通过手机投屏与中控屏相连，这样就可直接看中控屏好了，它能实现在中控屏上看电影、打游戏、逛淘宝等等功能；所以出去玩时，俩孩子都对它爱不释手。 新宝骏RM-5的智能驾驶科技，在端午自驾游时也深深让我感受到了科技带来的安全。抵达乐山后，我们就先去酒店小憩了一会，到了晚上的饭点我们才开车去往乐山著名的美食街，张公桥。 在走到一个小岔路口的时候，一辆载人的三轮车突然窜了出来，因为事发太突然，我当时并没有反应过来。但好在新宝骏RM-5的主动安全系统自动刹停了，成功避免了一次事故。不仅如此，新宝骏RM-5还支持0-150km/h的全速域自适应巡航，我的顶配车型还配备了车道保持辅助/偏离预警等等的功能，在跑高速时可实现自动跟车，和前车保持安全距离，这也为长途驾驶缓解了一定的疲劳。它的1.5T+模拟8挡的CVT变速箱也非常贴合家用，147马力在高速的表现可圈可点，CVT变速箱的平顺感也带来了更舒适的驾乘感受。 总的来说，新宝骏RM-5出色的家用品质，都给我们这个平凡而温馨的家庭，带来了更多的便利。像平时的周末，我们也时不时会去郊外或者附近的城市转转，小长假还可以来个周边游，一路既有可靠的主动安全保障、宽敞的车内空间、舒适的座椅，以及满满的智能科技。新宝骏RM-5这位家庭新成员的到来，确实为我的家庭增添了更多的快乐。

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    2020-11-16
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    新宝骏RS-3好不好？赢得CCPC节能赛冠军，每公里油耗3毛 新宝骏RS-3是一款智能畅快SUV，车身外观年轻时尚，智能网联全系标配，智能驾驶功能也能在中高配车型上见到。动力方面，既有1.5L车型也有1.5T车型，而车型售价仅6.38万起，可以说新宝骏RS-3这样兼顾外观、智能和动力的SUV特别受年轻人的关注，那么新宝骏RS-3怎么样？是否值得选择呢？ 新宝骏RS-3值不值得选择，要看你是不是需要这么一款年轻时尚的SUV。如果你的购车预算在8万元左右，想要买一款各方面产品力都不错的时尚型SUV，那么新宝骏RS-3就值得选择，而关于新宝骏RS-3的综合性能强不强这个问题，其实市面上已经有了答案，那就是新宝骏RS-3两次斩获CCPC中国量产车性能大赛冠军，性能出色，油耗是亮点，可以说新宝骏RS-3在你入手之前就已经被有着汽车界奥运会之称的CCPC给检验过。其次，新宝骏RS-3在刚过去的9月份里，一共卖出了9001辆新车，足以表明新宝骏RS-3是一款受消费者喜爱的SUV，毕竟群众的眼睛是雪亮的。 CCPC中国量产车性能大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会共同打造的国家级专业汽车赛事。首次将量产车真实性能展示在公众面前，是中国汽车的"奥运会"，以"完全不改装"作为最大看点和卖点的赛事——所有参赛车辆都是原装上阵，为国内各品牌量产车开创了汽车比赛的全新模式。要想参赛CCPC中国量产车性能大赛，一要参赛车型在市场上有着一定的知名度，二就是参赛车辆必须是未经改装的原厂车型。 而新宝骏RS-3两次夺得两次CCPC中国量产车性能大赛小型SUV组综合冠军，这实力不得不让人想要为其点赞。 在CCPC中国量产车性能大赛东海博世站上，新宝骏RS-3(参数|图片) 1.5L车型依次在考验动力性的"0-100km/h加速"、考察操控稳定性的"蛇形测试"和"麋鹿测试"、检验车辆隔音的NVH测试、模仿复杂路面的"性能综合赛"以及考察爬坡能力的15%对开路面爬坡等环节中取得第一名的成绩。 在CCPC中国量产车性能大赛成都站上，新宝骏RS-3 1.5L车型以优异的成绩夺得性能综合赛、停车综合赛以及综合工况长距离节能赛三个项目同组第一名，尤其是在综合工况长距离节能赛中，新宝骏RS-3 1.5L车型以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km赛程，平均每公里油耗仅0.3元，轻取该组别第一名，燃油经济性非常不错。 新宝骏RS-3怎么样？我觉得两次CCPC中国量产车性能大赛冠军就足以证明新宝骏RS-3是一款产品力过硬的车型。不仅如此，新宝骏RS-3的智能科技水准也非常出色，在新宝骏汽车智能挑战赛上，新宝骏RS-3就凭借齐全而强大的智能网联功能赢得体验者们的赞赏。 首先新宝骏RS-3全系车型都配备了支持OTA在线升级的新宝骏车联网，无论低配还是高配车型，都可以享受到丰富、便捷和实用的智能网联体验。新宝骏车联网不仅可以免唤醒语音收发信息、实时导航、收听音乐等，也可以语音控制天窗、车窗，而且还支持投射手机APP应用软件，看电影、购物、看书乃至玩游戏都可以在10.25英寸的高清触控屏上做到。在车外，车主还可以通过手机APP远程实现摇一摇解锁车门、手机寻车、开启车窗及车辆状态查询等功能。 新宝骏RS-3还配备了主动安全防护系统和可以在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航，此外，车主还可以选装高阶ADAS功能。 新宝骏RS-3不仅有着出色的性能，而且燃油经济性也很优秀，智能网联和智能驾驶在同级别车型中也很有优势。值得一说的是，新宝骏RS-3 1.5T车型性能更为强悍，搭载的一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，传动系统方面匹配的是一台模拟8速CVT变速箱，动力输出更平顺，没有顿挫感。新宝骏RS-3怎么样？两次斩获CCPC冠军，性能出色，油耗是亮点。

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    2020-11-15
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    10万左右什么轿车好？小编推荐新宝骏RC-5，颜值、智能均出众 10万块钱是很多人购车的一个预算，往下能够选择的车型不多，因为即便是飞度这样的两厢小型车都仅仅只能买到最低配，而往上，虽然能够选择的车型多，但是预算也不够，所以很多车企针对10万元这个价位推出了一些产品力还不错的车型，用以抢占年轻人的第一款车这个市场，那么10万左右的轿车哪款好？不如看看新宝骏这款智美新锐轿车—新宝骏RC-5，带掀背颜值高，有智能网联。 新宝骏RC-5是新宝骏品牌旗下的第二款轿车，售价5.98万-10.98万元，10万元左右的预算可以落地中高配车型，对于年轻人来说，十分友好。外观上，新宝骏RC-5采用了新宝骏家族"星际几何"的设计语言，星辉矩阵式的进气格栅，搭配点阵式的镀铬装饰，时尚大气。未来眼造型的LED日间行车灯充满着神秘时尚的视觉感。新宝骏RC-5的车身侧面，采用了溜背的设计语言，美感十足，颜值非常高。 尾灯部分，新宝骏RC-5采用了贯穿式设计样式，在拓宽车身视觉宽度的同时还增强了车尾视觉上的层次感。 内饰方面，新宝骏RC-5采用了环抱式的座舱设计，前排配以大量的软性材质包覆，触感舒适，10.25英寸高清触控屏集成了新宝骏车联网，可以实现深度的车机互联，车主可以免唤醒语音在线收发信息、抢红包、实时导航、收听音乐、调节温度高低等，并且还支持OTA在线升级和手机APP应用投屏使用，看电影、购物等等，都可以满足。 新宝骏车联网还支持远程车辆控制功能，比如通过手机摇一摇解锁车辆以及通过手机APP实现手机寻车、车辆状态查询等车辆远程控制功能。此外，新宝骏车联网还自带有车家互联功能，能够在快要到家的时候通过语音指令提前打开家里的空调、空气净化器等智能家居，仪式感满满。 在智能驾驶方面，新宝骏RC-5(参数|图片)还搭载了多达17项自动驾驶辅助系统，可以说覆盖到了年轻人几乎所有的出行场景，拥有的ACC全速域自适应巡航系统增强版，可在车速范围为0-150km/h内启动使用，车主不需要控制油门和刹车，车辆可按设定的车速来行驶，在长途驾驶中可解放车主的双脚，缓解车主的疲劳感，以及像LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等多项驾驶辅助系统，全方位保障行驶场景安全，让驾驶更便捷也更安全。 动力方面，新宝骏RC-5搭载有1.5L和1.5T两种动力规格的发动机。其中1.5T发动机来自新宝骏黄金动力家族，并匹配了模拟8速CVT变速箱，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，动力输出强劲有力，而且平顺性也非常不错，在此基础上，模拟8速CVT变速箱还能带来不错的燃油经济性。 综合来看，10万左右的价位上，新宝骏RC-5是一款实力非常出色的家用轿车，外观年轻时尚，带掀背，内饰用料也兼具品质感，非常适合年轻人。再加上新宝骏RC-5标配的新宝骏车联网系统和搭载的智能驾驶辅助系统，让新宝骏RC-5拥有了非常便捷的智能用车体验，作为年轻人的第一辆车，这些功能也能帮助到年轻人去更好的驾驭新宝骏RC-5。

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    2020-11-13
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    新宝骏RC-5质量怎么样？严苛制造标准，热冲压技术带来超高强度 新宝骏RC-5自8月份上市以来便深受年轻朋友们的关注，5.98万元的起步价让很多朋友都能买得起，而且新宝骏RC-5的车身外观也很有设计感，年轻时尚，还有溜背的车身设计语言，智能网联也是全系标配，这也为新宝骏RC-5务实了6万元智慧轿车的身份。正因如此，很多朋友比较关注新宝骏RC-5的质量，那么今天，我们就来聊聊新宝骏RC-5的质量怎么样？ 新宝骏RC-5是在新宝骏柳州超级工厂里制造出来的，新宝骏柳州超级工厂采用通用汽车BIQ等级中最高的4级标准进行汽车生产制造，而2015年通用汽车全球169家工厂只有22家通过了BIQ 4级认证，因此认证标准之严苛可见一斑。为按照生产标准严把品质大关，新宝骏RC-5的制造体系拥有更为前沿的工艺技术和更先进的设备。在自动化程度最高的车身车间，新宝骏RC-5采用激光焊接工艺，共经历10道大工序和112道小工序，全方位保障新宝骏RC-5的品质感。 新宝骏RC-5整车采用领先的激光焊接工艺，高强度钢占58%，选材精良；车身钣金覆盖件镀锌率77%，光彩熠熠，防水防锈，有效保护车身。在车型制造过程中，新宝骏制造工厂采用的是全过程数字化测量技术，新宝骏RC-5车身外覆盖件100%全自动化线生产，实现100%产品检测，保证产品尺寸精度以及车身一致性；专业的团队，精细化的分工，使每一步都凝聚工匠的精细，打造媲美合资品牌的造车技术工艺，在遇到突发事故的时候，可以为驾乘者提供安全防护。 在整车研发及试验认证中心，新宝骏RC-5要接受智能驾驶、NVH、安全碰撞等各项测试。为严格完成测试使命，整车研发及试验认证中心共投资40亿元，占地2000亩，拥有包括整车试验场、振动噪声试验室、发动机试验室、碰撞试验室等14个国际/国内先进整车、零部件试验室。 值得一说的是，在近日，新宝骏还荣获"2020年冶金科学技术奖"一等奖，以表彰他们在攻破"热冲压技术"方面的成就。热冲压成形技术是将硼钢钢板（初始强度400~600MPa）加热至奥氏体化状态（900~950℃），再快速转移到模具中高速冲压成形，在一定压力下，制件在模具本体中以大于27℃/s的冷却速度进行淬火处理，以获得具有均匀马氏体组织的超高强钢（1500MPa以上）零件。如今，身处新宝骏柳州超级工厂，热冲压技术材料已应用于新宝骏全系车型，包括新宝骏RC-5，全方位守护用户的驾乘安全。 可见，新宝骏RC-5无论是在车型制造标准上，还是车身的超高强度上，都非常出色，是可以对标国际一流的车辆制造标准。除此之外，新宝骏的智能网联和智能驾驶也非常出众。 新宝骏RC-5全系车型都配备了新宝骏车联网系统，不仅支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、实时导航等，并且还支持OTA在线升级和远程车辆控制功能，比如手机摇一摇解锁车辆、手机寻车以及车辆状态查询等。而且新宝骏车联网还支持手机APP投屏使用和车家互联功能，其中车家互联能够实现的功能是，车主驾驶新宝骏RC-5在快要到家的时候可以通过语音指令提前打开家里的空调、空气净化器等智能家居，仪式感满满。 而在智能驾驶方面，新宝骏RC-5配备了多达17项的智能驾驶辅助功能，包括ICA高速智能领航系统，能让新宝骏RC-5在高速行驶过程中时刻保持在道路中间，并和前方车辆保持足够的安全距离。ACC全速域自适应巡航系统增强版，可在车速范围0-150km/h内启动使用，车辆可按设定的车速来行驶，驾驶员可通过方向盘上的控制按钮调节车距以及带IHMA智能远近光切换的LED头灯，能根据环境的变化自动切换远近光等便捷实用的系统功能，全方位保障行驶场景安全，驾驶更安心。 综合来看，新宝骏RC-5的质量是很有保障的，通用汽车BIQ等级中最高的4级标准制造以及媲美1500兆帕的超高强钢零件，这能为新宝骏RC-5带来非常优良的整车品质，可谓在源头上就把好关了。

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    2020-11-12
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    新宝骏RC-6质量怎么样？车主用车三个月，三大件满意油耗7.2L 陪着朋友去看车的王先生，自己"顺便"买了台B级车，关键是价格只花了10万左右！这台B级车就是新宝骏RC-6，紧凑型轿车的价位，B级家用轿车的空间，怎么看都赚了。其实，他在买新宝骏RC-6之前，他自己也是万万想不到的。因为朋友之前有买车的打算，王先生闲来无事就跟着朋友一起去看看，希望可以给自己以后买车积累点经验。 但是在接触了新宝骏RC-6后，他觉得也不要等以后了，既然很明确自己喜欢这辆车，那就干脆买了它，早一刻拥有早一刻享受嘛。当然了，大家最关心的还是新宝骏RC-6的质量如何，下面我们一起看看新宝骏RC-6的质量怎么样。 如今，王先生用车已经有三个月了，各方面都很满意，外观依旧是吸引王先生的重要原因，王先生第一眼是从侧面看到新宝骏RC-6，感觉这车挺长啊，于是转到前面去看，多边形的进气格栅，内部是满天星的镀铬装饰，中间是新宝骏的钻石车标，非常的时尚炫酷，官方说是星辉格栅，向工作人员一询问才知道新宝骏RC-6是一台智慧家轿，随后他详细了解后才下定决心买了新宝骏RC-6。现在用车三个月了，王先生说自己对新宝骏RC-6可以说非常熟悉了，新宝骏RC-6的外观越看越耐看，而且车身漆面也非常厚实，这也是彰显质量的一种。 其次，就是在空间方面，新宝骏RC-6确实是B级车的水准，车长4925mm，轴距是2800mm，前后排的空间比较富余，有时候自己带着三五个朋友一起出去，新宝骏RC-6一点都不拥挤，而且从外观气场来看，新宝骏RC-6一点也不输20多万的车，跟它们停在一起时也完全能hold住。 新宝骏RC-6还是一款掀背车，后备厢尺寸非常大，装载能力比较强，对于喜欢跑远途的人来说，可以轻松装下行李和生活需用品，空间上的实用性非常不错，提升了自己的生活质量。 汽车的三大件也是最能评判一辆车的质量如何，新宝骏RC-6在三大件上的实力也非常到位，质量是完全让人放心的。 新宝骏RC-6采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到108kw，而峰值扭矩高达250N·m，自己对动力要求不算高，但是新宝骏RC-6的动力还是挺充沛的，当转速起来后感觉推背感就比较强烈了。新宝骏RC-6配备的模拟8速CVT变速箱，采用了博世最新的钢带技术，不仅能够带来更平顺的动力输出体验，并且耐用性也不错，燃油经济性也比较好，自己测量了一段时间后，油耗平均在百公里7.2L的样子，这个表现还是挺满意的。 自己也跑过山路，跑过长途，新宝骏RC-6的驾驶质感不错，底盘调校很扎实，操控方面给人很大的信心。而跑山路时，新宝骏RC-6的底盘调校扎实，没有那种松垮感，底盘实力很强。方向盘采用电动助力，指向精准，在过弯道时，新宝骏RC-6抗侧倾感做得很好，车身随动性和协调性都比较好，能做到这些，离不开底盘质量和调校水平。值得一说的是，在跑长途和山路的时候，我的新宝骏RC-6配备的是智能网联和智能驾驶功能还派上用场了。 比如，在长途行驶时，我就体验了一把ACC自适应巡航，可在0-150km/h车速内启动使用，设定速度前行，并且能够智能跟随前车起停，很方便。另外还有车道保持辅助、车道偏离预警等系统，让车辆更好的在车道里行驶。新宝骏RC-6搭载的新宝骏车联网系统也很实用，在车内我不用说唤醒词就能跟千里之外的好友语音互动，并且还能免唤醒语音控制空调、收听音乐、导航等，甚至还能点外卖，看电影等。新宝骏车联网还支持车辆远程控制功能和OTA在线升级，比如可以实现手机摇一摇解锁车辆、手机寻车以及车辆状态查询等功能，非常实用。 目前，我已经用车三个月了，各方面很满意，质量也不错，新宝骏RC-6的油耗和智能方面的表现也让自己很满意，家人也很喜欢，自己算是买的非常正确吧。其实还有很多像我这样的消费者，手握10万预算，不知道选什么样的车质量好，那么不妨看看新宝骏RC-6吧，用不到10万元就能买到一款质量不错的B级车，关键是还挺省油，确实非常难得。

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    2020-11-11
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    2020-11-10
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    新宝骏RS-3质量如何？来自新宝骏R平台，更斩获CCPC性能大奖 新宝骏RS-3是新宝骏旗下的一款智能畅快SUV，有1.5L车型和1.5T车型，其中1.5L车型于近日参赛CCPC中国量产车性能大赛成都站，凭实力问鼎小型SUV组综合冠军，这份成绩足以说明新宝骏RS-3的质量是不错的，否则也不会在与众多同级别车型的较量中拔得头筹。而且在前段时间举办的CCPC中国量产车性能大赛东海博世站上，新宝骏RS-3 1.5L车型也凭借出众的实力，斩获小型SUV组综合冠军。除此之外，新宝骏RS-3在刚刚过去的9月份，取得了月销9001辆新车的好成绩，而这其中除了新宝骏RS-3 1.5L车型不俗的产品力被消费者认可外，新宝骏RS-3 1.5T车型的加入也为消费者提供了更为澎湃的动力选择。所以，要说新宝骏RS-3的质量怎么样？那必定是很不错的。 而且我们也可以从新宝骏RS-3的外观、内饰这些表面的做工以及内在的智能科技体验上来窥探新宝骏RS-3与全球制造标准同步的产品力。   首先新宝骏RS-3诞生于智能化R平台，该平台集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，从智能化R平台打造出的车辆的质量也肯定是不错。 这点我们可以从新宝骏RS-3的外观和内饰做工上看出来。新宝骏RS-3在车身外观方面采用了新宝骏家族"星际几何"设计语言，活力明快。前脸采用了大面积熏黑进气格栅，并搭配点阵式镀铬装饰，整体质感很好。未来眼的设计样式的LED日间行车并由一条镀铬连为一体，看着很显精致感。车身侧面则采用了悬浮式的车顶设计和可选装的双色车身。而且去细看新宝骏RS-3车身，可以看到车身缝隙的间距很小，这说明制造工艺得非常严苛才能做到这种程度，同时，仅观看新宝骏RS-3的车身，就会觉得这车价格不菲。 内饰方面，新宝骏RS-3采用了触感细腻的软性材质，并且还有钢琴排列式按键、金属镀铬、科幻的电子档把，视觉上看着很有品质感。除此之外，新宝骏RS-3全系车型还配备了10.25英寸的高清触控屏，并集成了极速畅快的新宝骏车联网系统。新宝骏车联网相比传统的车机系统在响应速度和识别速度上要快20倍，用户可以免唤醒语音收发消息、开闭空调、在线导航等。同时，新宝骏车联网系统还能够实现手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能，并且还支持OTA在线升级，能够持续为用户带来最新的智能网联体验。 智能驾驶方面，新宝骏RS-3还配备了智能驾驶辅助系统，包括主动安全防护系统，危险情况下能帮助车主制动车辆，避免潜在的行车危险发生，同时还有ACC自适应巡航系统，能在0-150km/h的时速范围内启动使用，在高速公路、城市快速路及高速环道等相对封闭道路环境中跟随前车起停，省去频繁操作的疲劳，还可通过设定巡航速度、跟车时间间距并实时监测与前车的距离，保证行车安全。并且新宝骏RS-3还能选装更高阶的ADAS功能，最大限度保障驾乘者和行人的安全。 总结：从新宝骏RS-3两次参赛CCPC中国量产车性能大赛，并两次获得小型SUV组综合冠军，到今年9月份月销9001辆新车的好成绩，这足以说明新宝骏RS-3的产品力是被消费者认可的。其次，新宝骏RS-3诞生于全球高质量标准的智能化R平台，这从源头上就保证新宝骏RS-3出众的产品质量。而回归到新宝骏RS-3车身、内饰以及智能科技上面，我们也可以通视觉、触觉以及交互体验上，去发现新宝骏RS-3出色的产品力。

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    2020-11-10
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    新宝骏RC-6好不好？智能网联好评，健康座舱受欢迎 随着人们生活质量的提高，大家对于用车这件事不再仅限于日常代步，而是想要能体验到更多的生活方式，比如智能表现，比如健康座舱，成熟领先的智能科技功能，能够让我们的用车变得更舒心和简单，而一个健康座舱，更是能够为家人带来一个放心的乘坐环境，尤其是家里有小孩子的朋友，对于车内健康的乘坐环境非常看重，那么新宝骏RC-6在这些方面做得怎么样呢？ 首先是智慧，新宝骏RC-6搭载了新宝骏车联网，车主在车内不仅可以免唤醒语音在线收发信息、定位、抢红包、收听音乐、实时导航或开闭空调等，在平时的用车生活中，车主可以说话就能控制车内的功能，去哪里，只需要说导航去哪里，中控大屏幕内的地图软件就会自动听取语音指令，然后规划合适的路线，避免进入拥堵路段。另外，车主在车内可以将手机里面的APP应用软件投屏到中控高清触控屏上，在上面看电影、购物、点餐乃至玩游戏等。 而在车外，车主还可以通过手机摇一摇解锁车辆以及可以实现手机寻车、车辆状态查询等功能，让解锁车辆、找寻车辆变得非常简单。并且新宝骏车联网还支持OTA在线升级，能够持续为车主带来最新最完美的智能用车体验。 新宝骏RC-6还配备有智能驾驶辅助系统，比如有主动安全防护系统和可在0-150km/h时速内启动使用的ACC自适应巡航系统，以及车道偏离预警、车道保持辅助系统等，能够全方位保障车主的安全出行。 在健康座舱方面，新宝骏RC-6(参数|图片)的内饰不仅有设计感，而且用料也非常扎实，品质感和科技感兼具。不过最亮眼的还是新宝骏RC-6的座舱获得了由中汽研华诚认证与凯瑞认证联合推出的"CN95智慧健康座舱9A认证"，在智联四方、智享乐趣、智能守护、智慧交互、清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音9个认证项目中，新宝骏RC-6全部获得A级认证。 新宝骏RC-6采用低VOC、低气味的材料及制造工艺，从源头上根除低分子量有机挥发物质，避免甲醛、甲苯、二甲苯、乙苯、铅、镉、汞等物质对人体的侵害，配合新宝骏高效智能空气净化系统、负离子发生器等，从内到外严格布控，保证新宝骏RC-6车内空气质量，并优化外造型面、雨刮，搭载隔音玻璃，优化吸隔音性能，为用户带来健康舒适的用车体验。 综合来看，新宝骏RC-6不仅有智能网联和智能驾驶，能够为车主带来舒心和轻松的驾驶体验，同时获得CN95智慧健康座舱9A认证的新宝骏RC-6也能为车主和车主的家人带来更健康的车内乘坐环境。值得一说的还有，新宝骏RC-6全系车型都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配模拟8速CVT变速箱，能够为车主带来澎湃和平顺的驾驶体验。

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    2020-11-09
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    新宝骏RC-6质量怎么样？车主用车三个月，三大件满意油耗7.2L 陪着朋友去看车的王先生，自己"顺便"买了台B级车，关键是价格只花了10万左右！这台B级车就是新宝骏RC-6，紧凑型轿车的价位，B级家用轿车的空间，怎么看都赚了。其实，他在买新宝骏RC-6之前，他自己也是万万想不到的。因为朋友之前有买车的打算，王先生闲来无事就跟着朋友一起去看看，希望可以给自己以后买车积累点经验。 但是在接触了新宝骏RC-6后，他觉得也不要等以后了，既然很明确自己喜欢这辆车，那就干脆买了它，早一刻拥有早一刻享受嘛。当然了，大家最关心的还是新宝骏RC-6的质量如何，下面我们一起看看新宝骏RC-6的质量怎么样。 如今，王先生用车已经有三个月了，各方面都很满意，外观依旧是吸引王先生的重要原因，王先生第一眼是从侧面看到新宝骏RC-6，感觉这车挺长啊，于是转到前面去看，多边形的进气格栅，内部是满天星的镀铬装饰，中间是新宝骏的钻石车标，非常的时尚炫酷，官方说是星辉格栅，向工作人员一询问才知道新宝骏RC-6是一台智慧家轿，随后他详细了解后才下定决心买了新宝骏RC-6。现在用车三个月了，王先生说自己对新宝骏RC-6可以说非常熟悉了，新宝骏RC-6的外观越看越耐看，而且车身漆面也非常厚实，这也是彰显质量的一种。 其次，就是在空间方面，新宝骏RC-6确实是B级车的水准，车长4925mm，轴距是2800mm，前后排的空间比较富余，有时候自己带着三五个朋友一起出去，新宝骏RC-6一点都不拥挤，而且从外观气场来看，新宝骏RC-6一点也不输20多万的车，跟它们停在一起时也完全能hold住。 新宝骏RC-6还是一款掀背车，后备厢尺寸非常大，装载能力比较强，对于喜欢跑远途的人来说，可以轻松装下行李和生活需用品，空间上的实用性非常不错，提升了自己的生活质量。 汽车的三大件也是最能评判一辆车的质量如何，新宝骏RC-6在三大件上的实力也非常到位，质量是完全让人放心的。 新宝骏RC-6采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到108kw，而峰值扭矩高达250N·m，自己对动力要求不算高，但是新宝骏RC-6的动力还是挺充沛的，当转速起来后感觉推背感就比较强烈了。新宝骏RC-6配备的模拟8速CVT变速箱，采用了博世最新的钢带技术，不仅能够带来更平顺的动力输出体验，并且耐用性也不错，燃油经济性也比较好，自己测量了一段时间后，油耗平均在百公里7.2L的样子，这个表现还是挺满意的。 自己也跑过山路，跑过长途，新宝骏RC-6的驾驶质感不错，底盘调校很扎实，操控方面给人很大的信心。而跑山路时，新宝骏RC-6的底盘调校扎实，没有那种松垮感，底盘实力很强。方向盘采用电动助力，指向精准，在过弯道时，新宝骏RC-6抗侧倾感做得很好，车身随动性和协调性都比较好，能做到这些，离不开底盘质量和调校水平。值得一说的是，在跑长途和山路的时候，我的新宝骏RC-6配备的是智能网联和智能驾驶功能还派上用场了。 比如，在长途行驶时，我就体验了一把ACC自适应巡航，可在0-150km/h车速内启动使用，设定速度前行，并且能够智能跟随前车起停，很方便。另外还有车道保持辅助、车道偏离预警等系统，让车辆更好的在车道里行驶。新宝骏RC-6搭载的新宝骏车联网系统也很实用，在车内我不用说唤醒词就能跟千里之外的好友语音互动，并且还能免唤醒语音控制空调、收听音乐、导航等，甚至还能点外卖，看电影等。新宝骏车联网还支持车辆远程控制功能和OTA在线升级，比如可以实现手机摇一摇解锁车辆、手机寻车以及车辆状态查询等功能，非常实用。 目前，我已经用车三个月了，各方面很满意，质量也不错，新宝骏RC-6的油耗和智能方面的表现也让自己很满意，家人也很喜欢，自己算是买的非常正确吧。其实还有很多像我这样的消费者，手握10万预算，不知道选什么样的车质量好，那么不妨看看新宝骏RC-6吧，用不到10万元就能买到一款质量不错的B级车，关键是还挺省油，确实非常难得。

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    2020-11-07
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    不到14万入手顶配SUV，强劲动力超车干脆，智能科技很圈粉 前段时间，我家大儿子常常在嘴边挂着一句话——"桂林山水甲天下"，这是他在这学期的小学课本上看到的，从那以后他就常常会问我桂林的风景到底是什么样的。我想着，正好今年中秋和国庆双节假期很长，与其让我空口描述，不如计划一场桂林自驾行，带上老婆和俩娃，让他们亲自感受一下。 我把我的想法一说，当时家里人都欣然同意，尤其是两个小家伙表现得格外兴奋。其实我这么做也有一点私心，一个月前我刚提了一辆新宝骏RS-5 300T，但平时也就是偶尔上下班开开，还没有上过高速，一直没有机会好好感受一下它的实力怎么样，这次终于抓住机会可以好好试试这辆车的性能。 出发前我上网查了一些攻略，很快制定好了大概的旅行计划，于是在10月1日一大早，我们一家四口就从广州出发了，这一路跑了很多高速路，也让我好好地感受了一番动力。还记得当初刚开始关注新宝骏RS-5 300T，是因为它惊艳的设计很吸引人，看起来年轻又时尚，其次就是动力方面也搭载了一台更高功率的1.5T增压直喷发动机，最大功率有177马力，可以说是“外表好看，内心强大”。 因为是第一次全家一起自驾游，家里人都很高兴，儿子出门时第一个钻进了副驾驶位置，小女儿现在太小需要坐儿童座椅，老婆也得在一边照顾，还好这辆车的后排空间很大，放一张儿童座椅后，老婆也有充足的空间照顾女儿。 其实为了不堵车，我们出门的时间已经很早了，没想到还是低估了国庆出游的人数，开了半天还没出城，儿子坐在副驾驶一直问"爸爸还有多久到？"，我都拿他没什么办法了。还好这车自带的新宝骏车联网够智能，儿子直接语音控制车机播放了他最喜欢的儿歌，转移了注意力，小家伙这才安分下来。 面对出城高速的"一字长龙"，坚持了一个小时我的脚就酸了，这时候新宝骏RS-5 300T搭载的智能驾驶辅助系统就派上用场了。这辆车有全速域的自适应巡航，低速状态下也能启动，设置好跟车距离就能自动跟车，面对走走停停的路段也不用频繁踩油门了，实用性非常高。 等到了后半段路明显就变得通畅起来，一脚油门下去，就能非常干脆的超车，1.5T增压直喷发动机能够让人感受到源源不断的动力输出，再加上CVT变速箱换挡非常平稳顺畅，驾驶起来很轻松，起步的时候也没有双离合那种顿挫感，这么长时间的路开下来，两个孩子都破天荒的没有哭闹。下了高速后，我们先在热门景点阳朔玩一圈，阳朔是个县城，景区配套还不完善，停车场都是石子路，这辆车配备了四轮独立悬架，细小的震动过滤的比较干净，女儿睡着了都没被吵醒。 总的来说，我们第一次全家一起自驾游旅行，还是比较愉快的。桂林漓江的自然风光、美味的米粉和啤酒鱼都让我们一家四口流连忘返，自驾游确实是家庭出游最好的选择，这辆性能出众、空间舒适、满身智能科技的新宝骏RS-5 300T也在途中替我们保驾护航，不仅让家人们拥有了一次快乐、轻松又安全的旅程，也让我这个"家庭守护者"成就感满满。

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    2020-11-05
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    #用一个词来形容你的车土味情话来一波～

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    2020-11-04
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    10万左右什么车适合女生开？新宝骏这款颜值智能和空间都有 大家对女司机总是有一种刻板印象,觉得女司机开车技术差,在道路上遇到一些开车有问题的,也最容易想到是不是女司机在开车,其实这个刻板印象主要是源于女生天生车感和方向感比男生是差一点的,但并不表示所有的女司机都不能开好车,尤其目前已经有汽车品牌致力于往智能网联的方向发展,这样的车型融入了更多智能驾驶和车联网的功能,对于新手或者女司机也是十分友好,另外价格也不算太贵,今天我们就来介绍一款十万左右合适女生开的车——新宝骏RC-6（参数丨图片）。 　　有这样一个段子,男生买车考虑品牌、性能、油耗、空间、保值率……但是女生买车只考虑一个因素就是好不好看。新宝骏RC-6的外形上绝对会吸引小姐姐们的目光,经典的红色车身相信大部分女生都不会抗拒,另外新宝骏RC-6还带有一些轿跑的基因——大溜背造型、流畅的腰线、198mm的离地间隙,充满了年轻、时尚、运动的气息。 　　新宝骏RC-6的车身长度近5米,照理说这么长的一台车对于女生而言,确实在操作上需要一定的适应时间,但新宝骏RC-6配备了新宝骏车联网系统和智能驾驶辅助系统。在实际的用车过程中,可以通过黑科技的手段让车主在行车时更加安全放心,新宝骏RC-6的智能驾驶辅助系统,包括ACC(自适应巡航)、TJA(交通拥堵辅助)、BCA(弯道巡航辅助)、LKA(车道保持辅助)、LDW(车道偏离预警)等,其中ACC自适应巡航可以在0-150km/h车速内启动使用,跟随前车起停,在高速和城市内用车场景中,可以帮助车主解放双脚,减轻驾驶强度。另外,新宝骏RC-6还有ESP博世9.3版本车身电子稳定系统、IHBA自适应制动辅助ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、360全景摄像头等保障车主用车安全的功能,新手或者女司机操作起来也不会觉得心里没底,能很快的适应。 　　新宝骏RC-6搭载的新宝骏车联网,可以将手机上的应用投屏到10.25英寸的高清触摸屏上,开车过程中,还可以免唤醒语音收发信息,抢红包,切换音乐,设置导航路线,调节空调温度等,如果说男生的车子就如“老婆”一样珍贵,那么对于女生而言,新宝骏RC-6这些充满智慧的智能网联功能甚至比男朋友还要贴心。 　　新宝骏RC-6还是一台B级车,所以新宝骏RC-6的车内空间也是很阔绰的,乘坐舒适感好,新宝骏RC-6的内饰座舱在近日还获得了CN95智慧健康座舱9A认证,车内的乘坐环境非常健康,适合家里有小孩子的家庭。另外,新宝骏RC-6的后备箱空间也够大,大溜背设计除了提升了颜值外,车主在拿取物品的时候也是很方便,并且还有一键自动开合功能,贴心程度再+1。 　　目前10万左右的车型其实可选择的空间和范围还是很广的,但新宝骏RC-6可以说是在10级的车型中表现还是很亮眼的,在颜值、智能网联、智能驾驶和空间上,都不弱于某些20万的合资车,对于女生用户而言,新宝骏RC-6这台车不仅好看而且也好开。

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    2020-11-04
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    现在不用你奋斗三十年就可以开走宏光mini

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    2020-11-03
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    10万左右买什么轿车好？新宝骏RC-6颜值出众空间大，年轻人推荐 一般人的第一辆车，十万是一个大众门槛，轿车是一个大众分类，因此在这个价位范围内，有很多可选车型，但对于年轻人来说，十万左右能买到一台外观帅气、车内功能齐全还有强大的智能网联系统的车型，目前并不多，相对来说，具备这些优势的新宝骏RC-6成为了年轻人的不二选择。 严格来说，新宝骏RC-6不是传统的轿跑造型，一改大众认知中的轿跑必须趴地的印象，离地间隙达到198mm的高底盘彰显了新宝骏RC-6的跨界身份，"轿车+SUV"的跨界属性很特别，也很实用。新宝骏RC-6既有大背头的酷炫轿跑气质，也有SUV的高通过性，时尚动感兼备，加上年轻的前脸，很抓年轻人的眼球。 新宝骏RC-6的内饰延续了年轻科技的造型感，采用了12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸高清触控屏组成的一体式大屏，奔驰A级(参数|图片)也是同样设计，这样的大连屏不仅仅能提升视觉效果，更主要的是为了配合新宝骏RC-6车联网系统的操作。比如，新宝骏RC-6配备的行业领先的新宝骏车联网系统，不仅支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、收听音乐、实时导航以及语音操控车内其他的功能等，并且还支持手机APP投屏使用，车主可以在12.3英寸高清触控屏上看电影、购物、点外卖等。 在车外，车主还可以通过手机摇一摇解锁车门以及通过手机APP实现手机寻车、车辆状态查询等功能，另外新宝骏车联网还支持OTA在线升级，能持续为用户带来最新的智能网联体验。 值得一说的，新宝骏RC-6(参数|图片)还成为了首批获得"CN95智慧健康座舱9A认证"车型，获得智联四方、智享乐趣、智能守护、智慧交互、清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音9个认证项目的A级认证，可以为用户带来健康舒适的用车体验。 对于离不开智能科技的年轻车主来说，新宝骏RC-6的新宝骏车联网系统为他们带来了极大的便利，用语音可以完成很多额外的事情，让自己能更加专注于驾驶本身，提高行车安全，真正做到了"无智能、不轿车"。除了强大的智能网联系统外，新宝骏RC-6还搭载了智能驾驶辅助系统。在"高清摄像头+毫米波雷达"的加持下，新宝骏RC-6能实现0-150km/h全速域自适应巡航，以及主动安全防护系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等功能，既能保证车主驾驶的安全性，还能让车主轻松应对复杂路况。 新宝骏RC-6也很适合家用，车身尺寸为4925×1880×1580mm，轴距2800mm，内部空间宽敞，前后排的头腿空间都十分充裕，后排空间可以随意翘起二郎腿。动力方面，新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配有模拟8速CVT变速箱，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，家用动力充沛的同时，还能带来平顺的动力输出体验，并且燃油经济性也能兼顾到。 新宝骏RC-6的外观设计年轻时尚，车内空间大，丰富实用的智能网联系统和智能驾驶，这些既能满足年轻人的轿跑梦，又足够实用，家用功能满分，在十万级别的家轿中，像新宝骏RC-6这样全面的车型并不多见。因此，十万左右的价位上，新宝骏RC-6具有极强的竞争力。

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    2020-11-03
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    五菱凯捷：为胜利而来 随着生活品质的提高，代步出行和自驾旅游也都是常事，但对于很多家庭来说，普通的家用车不足以满足他们的需求，为此舒适体验和大空间成为众多消费者的选择。在大空间家用车领域中，五菱宏光牢占销量王，为了满足更高端的消费人群，五菱银标推出了首款旗舰家用车型的五菱凯捷，配备了魔术座椅，真正的为胜利而来。 凯歌还捷报传，五菱凯捷象征着该车将携全球品质凯旋而来，见证了中国制造的硬实力。作为五菱全球银标的首款旗舰车型，五菱凯捷通过人性化的设计，为用户提供了最舒适的体质，品质上也完全可以跟30万级车型相媲美。今年上半年，五菱全球银标发布，随后这款与众不同的五菱凯捷亮相，其惊艳的外观、卓越的配置以及强大的空间灵活性，成为一款备受关注的车型。 普通的六座、七座MPV过于商务，日常使用也不到位，而五菱凯捷在满足多座位、更舒适的同时，也做到了灵活多变，满足了不同场景家庭出行的需求。新车采用了4+X的灵动空间布局，第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨和腰托，是国内市场中30万以内唯一带有腿托和长滑轨的家用车。在四人乘坐时，第三排座椅可完全放倒，成为辆四座大空间舒适家用车，使乘客的空间更宽广。就算在六人乘坐时，后备厢的空间也很宽敞，可装下四个20英寸的行李箱。 全新的设计语言让五菱凯捷更加符合国内消费者的审美，猎鹰翼阵的设计冲击力很强，隐藏式的分体式大灯也很有设计感，还有中间醒目的全球银标，让档次进一步提升。另外五菱凯捷提供了车身颜色，分别是加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白，满足了不同年轻人的追求。 内饰上，五菱凯捷采用了高品质的环保材质，配合全车水转印进口膜片及精致的打孔工艺，向用户展现出一流的全球品位及高级审美。高级感的米色内饰、同级中最大的全景天窗、艺术感的现代化座舱，以及悬浮独立的中控液晶大屏，都可以呈现 出其细腻的高级感，同时也兼具功能性。 由此可以看出，五菱凯捷以年轻化、多元化的设计满足了全家人的用车需求，此外，五菱凯捷还对后排做了很多专属设计，4/5/6座灵动变幻，为乘客带来头等舱般乘坐体验。这样的一款车不论拿去商用还是为事业奋斗，或者带着全家来场说走就走的旅行，都是个不错的选择。

    2020-11-02
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    谈谈新宝骏RC-6，深受年轻车主欢迎，除了高颜值还有什么 说到新宝骏RC-6大家最先想到的肯定这款车的高颜值，作为一款跨界车型，新宝骏RC-6融合了运动轿跑与SUV的双重特征，大掀背不仅拉高了整车的颜值，也增加了空间感和实用性，198mm的高离地间隙又带来了良好的通过性，让喜欢轿车又想拥有SUV的消费者实现买一台车，能感受两种车型的体验，那么新宝骏RC-6怎么样？ 首先在空间上，新宝骏RC-6的车身尺寸为4925×1880×1580mm，轴距2800mm，尺寸不仅达了 B级轿车的级别，而且比同价位的车型更大，所以新宝骏RC-6给乘客带来的空间感也更优越，不仅后排空间宽，尾箱的容量也比较宽裕，满足日常家用或者放置一些大件行李都不成问题。 动力方面，新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩为250N·m。在传动系统方面，新宝骏RC-6匹配了一台模拟8速CVT变速箱，动力上足以满足日常家用，开起来不会觉得肉，加速也是比较线性的，行驶过程中也能感觉到非常平顺，给人的驾驶感觉还不错。 作为一款智慧家轿，新宝骏RC-6将智能网联、智能驾控的基因深植其中，内饰部分最抢眼的部分就是跟奔驰E级同款的12.3英寸的双连屏，不仅科技感十足，显示效果非常细腻，并且双屏也拥有更丰富的功能，提供全方位车辆信息。此外，新宝骏RC-6全系车型都配备了新宝骏车联网系统，开车时车主双手无需离开方向盘，可以免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、导航等，还可以通过手机摇一摇车辆解锁，操作更简便，让手机成为车钥匙，另外还有在车外使用手机APP远程启动发动机，在停车场找不到车辆时，可以通过一键寻车功能，让车辆双闪并鸣笛，帮助车主在停车场中快速找到车辆。 说到智能驾驶，新宝骏RC-6配备有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项驾驶辅助功能。其中ACC自适应巡航能在0-150km/h时速内启动，能够在城市内或者高速、长途行车场景中跟随前车起停，解放车主双脚，缓解车主脚部的疲劳感，带来更顺心、更智能的驾驶体验。 综合来看，在8.48万-12.38万这个价格区间内，新宝骏RC-6无论从颜值，智能科技的融入，还有空间和动力表现都是相当不错的，对于年轻消费而言，买入这样一款智慧家轿，在满足日常代步的同时还能感受黑科技的运用，值得考虑。

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    2020-11-01
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    亲民代表五菱宏光plus 对于汽车而言，定位是非常关键的，每款车都有自己要针对的人群。而在汽车市场，既满足家用又适合商用的车型并不多，真正贴近生活且为人熟知的就要数五菱宏光了，这是一款产品力均衡又亲民的五菱车。为了满足更多消费者的需求，五菱打造出了更宽更大的五菱宏光PLUS，新车继承了五菱宏光的好基因，拉人载货都不在话下，品质上也没得说，同时还有着亲民的价格，起步仅5万多，是很多年轻车主都能买得起的全能车。 顾名思义，PLUS就是更大的意思，五菱宏光PLUS确实比五菱现在所售的任何产品都要宽大，车的尺寸达到惊人的4720mm*1840mm*1810mm，轴距也达到了2800mm，超越同级的尺寸使五菱宏光PLUS满足了用户对大空间的追求。考虑到用户对空间需求的不同，五菱宏光PLUS还提供了“2”、“2 3”、“2 2 3”和“2 3 3”四种不用座椅布局形式，消费者可以根据自己的需求来选择适合的车型。 相比同级别的车型，五菱宏光PLUS可谓是达到最优水准，坐人肯定是没得说，空间也绰绰有余。后备箱容积达到了1606L，可放置约23个24寸行李箱，优良的空间表现可满足大尺寸货物、大载货量的装载需求，让货运效率更高。第二排座椅还支持放倒功能，放倒后储物空间可瞬间拓展至2399L。后排地板也是纯平设计，用户可以根据自己的用车场景来灵活分配，商用家用完全轻松应对。在空间实用性上，五菱宏光PLUS可谓是站在了国产车的顶端水平。 外观上，五菱宏光PLUS采用平行矩形的设计语言，运用了大量微曲、平行矩形等元素的设计，宽大稳重的“鼎”字形格栅在镀铬条的装饰下显得非常气派，悬浮的车顶也符合当下潮流，并营造出很强的冲击感。车内的功能美学设计理念也充满设计感，并搭配米、黑、灰的经典色调，视觉效果更加惊艳。 自上市以来，五菱宏光PLUS就凭着“更新、更强、更大”的产品力赢得了广大消费者的青睐，其亲民的价格及可靠的品质也获得了市场上的好评，PLUS版本的到来也使宏光系列的产品布局更加丰富，为用户带来了更多出行选择。

    2020-11-01
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    2021款宝骏510硬核配置，领潮升级 10月16日，上汽通用五菱公布了2021款宝骏510配置细节。作为小型SUV明星车型，新车全面优化升级，带来潮酷新颜、时尚内饰、科技配置，让“实用”与“新潮”完美融合。并基于用户需求优化产品布局，新增CVT畅享型车型，以硬核产品力成为当代青年的“潮酷座驾”。 潮酷姿态，出彩设计为年轻代“颜” 作为俘获百万粉丝的“颜兽”，2021款宝骏510将“颜控”贯彻到底。整车造型延续灵动流畅的风格，推出的“海风蓝”车身新色，以珠光母粒呈现金属光泽，车漆光感流动更为柔润，带来更年轻活力的视觉效果。新增的星耀黑套色车顶，引领年轻潮酷的个性审美，与前脸极具科技感的LED日行灯相得益彰，让整体造型更加出彩。 潮酷内涵，将“玩乐”进行到底 科技进阶，领潮由内而发。2021款宝骏510对配置优化调整，更好满足用车需求，新车提供10.25英寸大屏选装，清晰流畅的大屏搭载功能丰富的车联网系统，让玩乐之旅进阶。同时，更多车型升级皮质方向盘、皮质座椅、全景天窗等配置，方寸之间予以用户更舒适的驾乘体验。在内饰配色上，新款保留了活力热血的黑红配色，部分车型还新增了蓝黑配色，满足用户个性化需求。 安全为先，全程护卫潮酷之旅 丰富的安全配置为潮酷之旅保驾护航。2021款宝骏510全车采用超高强度框架式车身结构设计，整车高强钢占比超过55%，配备前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置，其中，新车全系标配胎压监测、更多车型还升级后视镜加热功能，全方位打造安全座舱。 潮酷动力，驾趣随心而行 2021款宝骏510提供1.5L+CVT、1.5L+6MT两种动力组合。由上汽集团倾力打造的CVT变速箱，具备超宽速比无极变速，传动效率高达88.6%，具备换挡平顺、油耗经济的优势，1.5L高扭矩发动机带来充沛动力，充分满足用户日常出行。同时，新推出了性价比更高的CVT畅享型车型，为用户提供更多用车选择，轻松开启潮酷生活。 宝骏510凭借硬核实力在国内赢得用户认可，已连续三年荣获7万以下SUV用户满意度（CACSI）第一名，至今累计销量已突破100万。更作为全球车型与宝骏530共同布局海外市场，成为中国SUV闪亮名片。而即将到来的2021款宝骏510将优异产品再升级，以强大硬核实力再续写传奇。让我们期待新车带来的更多惊喜。

    2020-11-01
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    代步神车宏光MINI 相比起体积更大的传统燃油车，身形小巧的微型纯电车逐渐成为汽车市场的新宠儿。它们售价亲民，不论操控还是泊车都更加灵活方便，对于消费者而言，作为日常代步使用再合适不过。但尽管如此，因为市场上车型繁多，不少有意向购买代步车的消费者是举棋不定。所以，五菱推出了一款实力不俗的“代步神车”，9月销量高达20150辆，它就是宏光MINI EV。 作为五菱品牌的首款四座新能源车，宏光MINI EV定位为“人民的代步车”，共推出3种配置车型，售价区间为2.88~3.88万元。单从售价方面来看，宏光MINI EV最低不到3万元的售价便圆了不少人四个轮子合法上路的愿望，特别是一些在四五线城市打拼的年轻小伙。他们初入社会但又想要一辆小车遮风挡雨，可最后只能不了了之，原因不言而喻，而宏光MINI EV的出现可以说很好地解决了这一情况。 不仅如此，车长不到3米的宏光MINI EV在行驶过程中还有着不少得天独厚的优势。在面对四五线城市中不可避免的窄巷或狭小停车位时，它小巧的车身便能为用户省下不少心思和时间，哪怕是女司机，基本也可以一次性停进去车位。而且得益于宏光MINI EV拥有4座车中全球最优的4.2m转弯半径，在大多数路况中，用户只要一把方向就能完成掉头操作，不用前后来回挪动，十分方便。 至于谈及纯电车避不开的续航与充电话题，宏光MINI EV也给出了足以令人满意的答卷。目前售价分别为2.88万与3.28万元的轻松款与自在款，续航里程是120km，而售价为3.88万的悦享款是170km。结合实际情形，在用户单日通勤距离不超过30km的四五线城市，宏光MINI EV 轻松款与自在款120km的续航里程其实完全够用。 为何说宏光MINI EV的续航足够用呢？主要是因为宏光MINI EV并不高度依赖充电桩，用户可以直接接地线使用普通家庭的220V三插电源对其进行充电，便利性不言而喻。如果周末偶尔想要来一次近郊游玩，用户只要前一天晚上给宏光MINI EV充一次电，第二天便能放心地开着它出门了。 此外，作为一款“代步神车”， 省钱同样是宏光MINI EV的一大亮点。根据不少已购车的用户反馈，宏光MINI EV百公里耗电量约为8度，每公里花费仅为5分钱，也就是说在以短距离出行为主的四五线城市，用户驾驶宏光MINI EV代步比乘坐公交还省钱。同时，在后期必不可少的车辆保养和维护方面，宏光MINI EV省去了许多传统燃油车的养护项目，也能为用户节省大量用车成本。 其实光是凭借2.88~3.88万元的售价区间，宏光MINI EV便足以令大多数四五线城市的消费者动心，更何况它还具备好开好用以及使用省钱的诸多优势。所以宏光MINI EV能够成为新能源领域增长最快车型，不无道理。再者五菱作为国民品牌，几十年的亲民理念从未改变，近期推出的新车五菱凯捷也是广获好评。即便是不到3万块的小车，质量的口碑保证也绝对让人放心。 如果你是在四五线城市打拼的年轻小伙，又想拥有一台属于自己的四轮小车，那么宏光MINI EV这一“代步神车”是错不了了。

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    2020-11-01
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    #用一个词来形容你的车hello kitty版的宏光迷你，你还不心动吗

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    2020-10-30
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    价格实惠的人民代步车MINI赶紧入手了一辆

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    2020-10-30
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    五菱为社会公益事业做贡献，为五菱打卡

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    2020-10-30
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    五菱凯捷 为胜利而来！

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    2020-10-30
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    新宝骏RC-6家轿怎么样？智能驾驶便利安全，还有跨界轿跑的新潮 说到新宝骏RC-6大家最先想到的肯定这款车的高颜值，作为一款跨界车型，新宝骏RC-6融合了运动轿跑与SUV的双重特征，大掀背不仅拉高了整车的颜值，也增加了空间感和实用性，198mm的高离地间隙又带来了良好的通过性，让喜欢轿车又想拥有SUV的消费者实现买一台车，能感受两种车型的体验，那么新宝骏RC-6怎么样？ 首先在空间上，新宝骏RC-6的车身尺寸为4925×1880×1580mm，轴距2800mm，尺寸不仅达了 B级轿车的级别，而且比同价位的车型更大，所以新宝骏RC-6给乘客带来的空间感也更优越，不仅后排空间宽，尾箱的容量也比较宽裕，满足日常家用或者放置一些大件行李都不成问题。 动力方面，新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩为250N·m。在传动系统方面，新宝骏RC-6匹配了一台模拟8速CVT变速箱，动力上足以满足日常家用，开起来不会觉得肉，加速也是比较线性的，行驶过程中也能感觉到非常平顺，给人的驾驶感觉还不错。 作为一款智慧家轿，新宝骏RC-6将智能网联、智能驾控的基因深植其中，内饰部分最抢眼的部分就是跟奔驰E级(参数|图片)同款的12.3英寸的双连屏，不仅科技感十足，显示效果非常细腻，并且双屏也拥有更丰富的功能，提供全方位车辆信息。此外，新宝骏RC-6全系车型都配备了新宝骏车联网系统，开车时车主双手无需离开方向盘，可以免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、导航等，还可以通过手机摇一摇车辆解锁，操作更简便，让手机成为车钥匙，另外还有在车外使用手机APP远程启动发动机，在停车场找不到车辆时，可以通过一键寻车功能，让车辆双闪并鸣笛，帮助车主在停车场中快速找到车辆。 说到智能驾驶，新宝骏RC-6(参数|图片)配备有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项驾驶辅助功能。其中ACC自适应巡航能在0-150km/h时速内启动，能够在城市内或者高速、长途行车场景中跟随前车起停，解放车主双脚，缓解车主脚部的疲劳感，带来更顺心、更智能的驾驶体验。 说到智能驾驶，新宝骏RC-6(参数|图片)配备有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项驾驶辅助功能。其中ACC自适应巡航能在0-150km/h时速内启动，能够在城市内或者高速、长途行车场景中跟随前车起停，解放车主双脚，缓解车主脚部的疲劳感，带来更顺心、更智能的驾驶体验。 综合来看，在8.48万-12.38万这个价格区间内，新宝骏RC-6无论从颜值，智能科技的融入，还有空间和动力表现都是相当不错的，对于年轻消费而言，买入这样一款智慧家轿，在满足日常代步的同时还能感受黑科技的运用，值得考虑。

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    2020-10-30
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    买座椅送车？买新宝骏RM-5后，被亲子座椅折服，媳妇都夸买得好 作为一个身高185cm的大男人来说，家里小孩多起来后，原来的那辆小大众就有点不太够了。前段时间我开始逛汽贸城选车，结果看到新宝骏RM-5后，一秒就被它的颜值吸引了，最重要的是，空间够大，完全符合我的要求，所以当天我就一个冲动下定了，结果开了小半年，不仅没有后悔自己之前的决定，反而还得到了不少惊喜，特别要说的就是新宝骏RM-5的第二排亲子座椅。 首先，我买的是新宝骏RM-5的1.5T六座，而前文所说的亲子座椅就是6座车型独有的一种座椅形式。具体来说就是，二排座椅不仅可以像其他6座车一样前后移动，并且第二排右侧座椅还可以左右移动。等于说如果坐在二排，只要平移座椅，二排两个座位就能合并在一起。我们一家出门基本都是我开车，我媳妇和小孩坐在二排，以前坐过几次别人的MPV，二排中间的空隙不小，媳妇都要伸长了手去照顾小宝，有时候喂个水还容易撒漏，不太方便。但是换了新宝骏RM-5后，二排经过移动后，基本上等于并排坐，方便多了，开一路下来媳妇抱怨也少了！ 当然，光凭一个亲子座椅我也不会给那么高的评价了，毕竟一开始我是被颜值所吸引的，开久了以后我还是非常满意新宝骏RM-5的外形。前脸是大面积的星辉矩阵格栅，再搭配细长有个性的日间行车灯。腰线贯穿前后，和车尾的搭配完美，看起来线条特别流畅。全车都是珍珠漆面，质感很不错，看不出是个十万出头的车子。 看新闻说，新宝骏RM-5的车身设计获得了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖，Good Design Award素有"东方设计奥斯卡奖"之誉。它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项，可见新宝骏RM-5的外观设计也是受国际观众认可的。再加上新宝骏RM-5的轴距有2750mm，和我之前的轿车比起来，坐进去就能感慨：大了不少！而且6座车嘛，是2+2+2的座椅布局，所以即使坐在第三排也不会像一些硬在三排塞了3个座位的车那么拥挤。 既然说是亲子座椅，一个健康无异味的内饰座舱相信是很多朋友都看重的，而新宝骏RM-5在这块就做得非常不错，近日新宝骏RM-5的车内座舱就获得了"CN95智慧健康座舱9A认证"，包含健康座舱（5A）：汽车清新空气座舱、汽车抗菌防霉座舱、汽车健康选材座舱、汽车电磁洁净座舱、汽车低噪隔音座舱；智慧座舱（4A）：汽车智享乐趣座舱、汽车智慧守护座舱、汽车智联四方座舱、汽车智能交互座舱，因而新宝骏RM-5车内的健康呼吸环境非常棒，对于家里有小孩子的车主来说，很暖心。 还有一点我很满意的地方是，新宝骏RM-5的智能程度很高。而且在我看来，新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网能够实现的功能比奥德赛还多！新宝骏车联网支持免唤醒语音收发信息、听音乐、抢红包、实时导航等等，有时候开着车，说一句话就能干完一些杂事，对于我这种开车要非常专注的人来说，是真的解放双手。而且新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车以及车辆状态查询等，并支持手机APP投屏使用和OTA在线升级。在智能驾驶方面，新宝骏RM-5拥有能够在0-150km/h时速内启动使用，智能跟随前车起停的ACC自适应刹车，还有AEB刹车辅助、主动安全防护、车道偏离预警等等，越开越觉得新宝骏RM-5买得值！ 新宝骏RM-5六座版的亲子座椅和健康座舱都不错，现在不管去哪，我基本上都开新宝骏RM-5了，一个是新车正在兴头上，一个是新宝骏RM-5是真的好开，家里人也喜欢坐，我准备过段时间去首保了，毕竟新宝骏RM-5还要陪我好多年了！

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    2020-10-30
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    新宝骏RS-5 300T，基于全新R平台打造而来，油耗不高 前几天有个粉丝在后台留言问：“十万左右想要有操控性、油耗不高，工薪阶层能养得起的SUV，有什么可选？”那可以了解一下新宝骏RS-5 300T。顺便回复一周前一个网友在评论区留言的问题：新宝骏到底"新"在哪里？新宝骏这个品牌是在去年第四季度推出的全新汽车品牌，采用了全新的车标、全新的设计语言、全新的生产平台、全新的动力总成、以及最新的智能科技，这五大方面。 RS-5 300T是新宝骏这个品牌推出的第一款量产车，基于全新R平台打造而来，这款车是国内售价十万级唯一一款配备了FSD减震阀的国产自主SUV，再配合精心调校的四轮独悬底盘，能在坑坑洼洼的颠簸路面给予驾乘人员更平稳舒适的乘坐体验，在动力性能方面，新宝骏RS-5 300T搭载了1.5T涡轮增压发动机，新宝骏RS-5 300T搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩290牛米，并满足国六b排放标准，比起传祺GS4的1.5T引擎最大功率169马力，最大扭矩265牛米更具有优势。 传动系统方面，匹配来自和世界顶级供应商联合开发的CVT无级变速箱(模拟8挡)，再配合能够自动跟车/刹车的L2级自动驾驶功能，让新宝骏RS-5 300T这款车在拥有强劲动力输出、操控性人车合一的同时油耗也不高，百公里油耗为7.2L，出色的燃油经济性让工薪阶层也养得起。与此同时，新宝骏RS-5 300T还为它的动力总成提供了"终身质保"的售后，进一步提升了这款车的吸引力，也从侧面印证了这款车的品质优秀，所以推出了动力总成终身质保的售后。因此，拥有不俗产品力的新宝骏RS-5在今年7、8、9月实现了销量3连涨，上市至今累计销量已卖出2.8万台。 除了拥有强劲动力，优秀操控表现的同时，新宝骏RS-5 300T的颜值、配置也是比较有竞争力的。比如：时下流行的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、LED流水式转向灯、自适应转向灯、18英寸马牌轮胎、全景天窗、手机无线充电功能、后座出风口、9颗燕飞利仕高级音响、雨量感应雨刷、负离子发生器、10.25英寸液晶大屏、12.3英寸液晶仪表盘、360°全景影像等配置都是这款车品质的加分项。 当然了，作为一款家用SUV它的空间表现力也是一个不可忽视的部分，新宝骏RS-5 300T长宽高轴距分别为：4570x1870x1720x2700毫米，整体的车身数据比起传祺GS4更具有优势，而且新宝骏RS-5 300T还配备了电动尾门的功能，对于女性车主来说也是一个比较实用的功能。总的来说，新宝骏RS-5 300T以“性能+智能”的融合取得不错的市场表现，油耗低，操控性和智能配置水平也出色，再加上终身质保的“动力总成”都在提升着这款车的吸引力。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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    2020-10-28
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    新宝骏打造的RC-5W，后排放倒可当床，好开又好看，实用一流 今年国庆假期时间虽然不短，但我忙着加班，反倒没什么时间出去走走看看，也因此怠慢了女朋友，让我心里多少有些难受。所以我想要趁着最近天气好，找个空闲的周末带上女朋友出门走走，去稍微远一些的地方玩玩、增进一下感情。在和女朋友商量过之后，我们选择乌兰布统当作目的地，一方面是觉得乌兰布统离北京比较近，从我们住的地方出发大概就450公里；另一方面则是觉得秋天的乌兰布统景色很不错，网上很多人都说秋天的乌兰布统像是“油画框里的唯美天堂”。 考虑到在乌兰布统游玩的时间、以及自驾游需要花费的时间，我和女朋友都请了一天的假，再加上周末，一共花了3天时间来回乌兰布统游玩。在这3天的时间中，我和女朋友不仅在感情上再度升温，而且还游玩了百草敖包、公主湖、盘龙峡谷等等景区，领略到了壮美的草原风光。不过话说回来，在这次自驾游过程中，让我和女朋友赞不绝口的，除了有乌兰布统的风光、美食外，还有我们自驾游的座驾：新宝骏RC-5W。 新宝骏RC-5W是我今年买的新车，也是国内车市中为数不多的一款旅行车，当时我买它，也是看中了这款车适合拿来自驾游。结果我还真没选错车，在这次自驾游过程中，新宝骏RC-5W给我们带来了很多不错的体验。就比如说在我们游玩到公主湖的时候，当时我和女朋友都有些疲劳了，于是我们在车内休息了一下，将后排座椅给放倒，让后备箱直接变成了“三人床”，再铺上我提早准备好的软垫之后，我和女朋友两个人躺在上面，享受草原秋风的吹拂，很是惬意。 大空间所具备的好处还不只有这一点，在我们自驾游的过程中，更大的后备箱可以装下我们两个人的行李以及给家人、同事们买的伴手礼。同时也让车内的乘坐舒适度变得更高，我女朋友穿上高跟鞋也有1米7几，坐在后排照样不会没地方放脚，甚至可以轻松葛优瘫。这样一来，新宝骏RC-5W自然更实用。 在自驾游的途中，我们和其他的小情侣们一样，在各个景点中都拍照留念，用手机和相机去记录这些风景、美食，将它们变成我们感情生涯中的一段回忆。而在拍照的时候，总是难免会把新宝骏RC-5W一起拍摄到其中，这时就看出新宝骏RC-5W高颜值的作用了，有它在照片中，它总能“抢走”我们的风头。这是因为新宝骏RC-5W的设计很有特点，前脸格栅像是流动的银河，两侧还有分体的大灯作为修饰，再加上新宝骏RC-5W本身独特的旅行车结构，自然会让新宝骏RC-5W变得更上镜。 而且新宝骏RC-5W很好开，虽然说从北京到乌兰布统确实才500公里不到，但是到达乌兰布统之后，我们去各个景点也需要走不短的路程，所以一趟自驾游下来，出行里程都快接近一千五百公里了。而在这个过程中，我发现新宝骏RC-5W很是好开，它搭载的1.5T发动机有比较强的动力，并且它还配备L2级自动驾驶辅助，在自驾游途中，我可以利用这个功能缓解驾驶时的疲劳，让驾驶变得更简单。 当然，新宝骏RC-5W身上所具备的功能不只有刚刚提到的这些，还有能够远程控制、手机APP投屏、语音操控车内各种功能等等，只不过受限于篇幅，我就不一一给大家介绍了。因此在我看来，新宝骏RC-5W要比常规的轿车、SUV实用不少，还做到了好看还好开，你们觉得呢？（网友投稿）

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    2020-10-28
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    五菱宝骏的家人们就是多才才艺

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    2020-10-28
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    这才是家用好车，低价高配，七项同级第一，堪称“冠军收割者” 什么才是好车？在个人看来，往往能被消费者持续认可的，都算得上一辆优质车型，但要被获取消费者认可，对于老牌车型来说，可以说非常容易，因为它本身就有不错的市场基础，只要产品力不掉线，那么持续热销也是很正常的。但对于新款车型来说，即便拥有极为出众的产品力，如果没能让消费者感知到，那么想要被市场认可，无疑是一件非常困难的事。 作为新宝骏品牌的第二款SUV，新宝骏RS-3完全是一款还很新的车型，但它却有着老牌车型的市场表现。上市2个多月就斩获超2万辆的市场成绩，且正在被更多消费者认可。那么，它为何又和其它新车不一样呢？如果是看到RS-3在2020年度CCPC中国量产车性能大赛中的表现，那么你就能知晓一二了。CCPC大赛堪称是中国汽车界的"奥运会"，为了保证公平公正，全程活动都是公开透明的，具备很强的说服力，而在这样的赛事中，RS-3斩获同级七项第一，堪称"冠军收割者"。 参加这样的赛事有个好处，那就是能让消费者较为直观地感受到一辆量产车的优劣，特别是对于本身产品力就颇为不俗的新车来说，更是如此。其中，在0到100km/m加速测试中，得益于新宝骏RS-3出色的动力优化与底盘调校，使得匹配1.5L+6MT的组合它，以领先对手0.96秒成绩勇夺该项目冠军。在麋鹿测试、蛇形测试、性能综合赛事中，它仍以更优异的表现，拿下该项目冠军，包括15%对开路面爬坡测试、60km/h与100km/h的匀速行驶车内噪音测试等也是如此。 在这七项冠军成绩的背后，既是对RS-3的肯定，也再次让我们见识了新宝骏不俗的造车实力。作为一个全新的自主品牌，新宝骏立志成为智能汽车先导者，但它也并没忘记作为一款家用好车的基础性能。基于全新智能可延展化R平台打造，不论是整车用料做工，还是出色的三大件赋予的动态表现，它都有同级优秀水准，这点从RS-3身上就能看出一二。全车覆盖的隔音材料，使其拥有航空级NVH，即便以100时速行驶，也能让人在车内轻声交流。新宝骏赋予给RS-3的出色操控性、制动性、协调性，使它综合性能测试领先对手4秒。 除此之外，主打的智能基因更是让每款新宝骏车型，都有同级领先的智能化功能。其中，RS-3就配备了L2级智能驾驶辅助，囊括多项主被动安全驾驶、辅助驾驶功能，如AEB城市预碰撞自动刹车、ACC全速域自适应巡航（0-150km/h），既可提升行车便利，也能保证驾驶安全。同时，它配备的行业领先性的新宝骏车联网系统，不仅入门车型（7.18万）就有，彰显低价高配的诚意，还支持手机应用投屏、OTA升级等丰富且先进的车机功能，为行车生活带来更多可能性。 总的来看，RS-3之所以上市即热销且持续获得市场认可，一方面离不开新宝骏深厚的造车实力，使其成为CCPC大赛的七项冠军。另一方面也有它低价高配的诚意，以及源自上汽通用五菱深入各大城市的经营网络。可以说，RS-3虽然是一款新车，但以更低的价格、领先的智能科技等出色表现，它从上市开始便能逐步获得如老牌车型一样稳定的市场表现，而这次赛事无疑将进一步巩固它的市场成绩。

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    2020-10-27
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    五菱宏光迷你最懂你的代步车

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    2020-10-26
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    五菱宏光迷你，人民代步车

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    2020-10-26
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    #你月薪多少，买的啥车？不管你月薪多少，都能买到一台宏光迷你

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    2020-10-26
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    10万不到拿下顶配SUV，开了10天后，年轻车主说出真实感受 不知不觉从大学毕业也有四年了，现在我和女朋友一起在广州经营着一个小的工作室，生意做得不算大，但比起刚开始出来工作那会，如今我好歹算是能有一个相对自由、衣食无忧的状态。要说有啥遗憾的话，那可能就是我还没买上一辆自己的车，去年我是计划准备今年年初的时候去看看，结果却碰上了突如其来的"黑天鹅"，工作室这边还要解决一大堆的问题，买车的事自然就无限期延迟了。 等我回头确定自己必须要把买车给提上行程，就是上个月底了。还记得那天我女朋友在家倒腾了大半天，喊了工作室的小伙伴和我的好兄弟，一起陪我过了27岁生日。因为是在家里搞的小派对，有的朋友跑过来一趟也不容易，本来作为主人的我应该把客人们给好好地送回家的，但是没有车的我除了麻烦顺路的哥们送一下，其他的就只能给他们报销打车费解决。那一刻心里不是滋味，我便下定了决心，一定要将买车这件事提上日程。 当时第一家4S店去的就是新宝骏，一个原因是离家的距离最近，另一个是我们隔壁邻居开的也是这个牌子的车，是新宝骏RM-5(参数|图片)，看着很上档次，上次我还坐了邻居的顺风车，整体印象都挺不错的。不过家里买东西这种事基本上都是我女朋友经手，这回买车同样参考了不少她的意见，希望能在10万块的预算里，挑一辆长得好看的智能SUV，空间上日常够用就行，毕竟在广州停车啥的还是小车更方便点。店里的销售人员也挺热情的，给我推荐的是刚上市不久的新宝骏RS-3 1.5T，说它最适合我这样的年轻人。 说实话，看到这款小型SUV的时候，我还挺有亲切感的，估计是平时总碰见邻居的车；而听销售人员介绍说，新宝骏的车子用的都是"星际几何"的家族式设计语言，所以大尺寸点阵式格栅、分体式大灯、悬浮式车顶、双色车身等元素设计在它们身上都有体现。我是觉得这车前脸看起来挺新颖的，和大街上的普通车子一眼就能区别开来，没想到我女朋友居然对它的车标更感兴趣，看来这个"钻石"是真的有质感，平时开着它出门见客户也有面子。 颜值上我们俩对它都挺满意的，不过车子好不好，还是要开过之后才知道，所以当下我们就到外头试驾体验一下。听销售介绍说新宝骏RS-3(参数|图片) 1.5T最近换装了新的发动机，1.5T的大动力果然不是盖的的，我特别在路上试了一下超车，没想到踩一脚油门，我就能马上接收到动力响应的信号，完全不会迟滞，而且还非常有劲。虽然车上坐了3个人，它依旧能轻轻松松完成超车动作，而坐在后排的女朋友看我开得有些上头，赶紧喊我悠着点。等兜了一圈回到店里，我和女朋友也没多想，就直接选了顶配的新宝骏RS-3 1.5T，裸车价9.88万，刚好在我们预算内。 现在开了有10多天了，除了好看、好开之外，我感觉我这辆小车也非常符合我对智能科技的要求。估计所有地区的早晚高峰都是一样的拥堵，以前我们是挤公交、赶地铁；本来买了车，我也做好了心理准备，面对可怕的交通堵塞，不过没想到新宝骏RS-3 1.5T的自动驾驶辅助很实用，完全打消了我们的顾虑。平时只要开启自动驾驶辅助系统，我的车子就能开始自动跟车，我也不用老是脚上一直踩换油门和刹车，这样一来，路上虽然还是堵，但车里的我却不像以前上下班那般烦躁了。 而且我的车内置了新宝骏车联网系统，手机APP投屏后，能实现很多个性化功能，像车内就有不少我女朋友收藏的音乐，平时路上无聊的话，女朋友会说一句："播放XXX"，聪明的车联网系统马上就能播放动听的歌曲。微信如果有工作上的消息需要处理也不用手忙脚乱的，我依旧可以安稳地开着我的车子，另一边动动嘴巴就能收发微信消息；而且更神奇的是，群里的抢红包功能居然也能靠语音解决，再也不用担心分分钟钟"错亿"了。 另外，我还必须要夸一夸它的无线充电功能，卡槽位置、尺寸都刚刚好，开车放着也很稳，平时出门忘了充电，也不用一堆乱七八糟的数据线，直接一放就行了，太方便了。 虽然和我这辆新宝骏RS-3 1.5T的相处时间不算太久，但我觉得有了它之后，工作和生活都轻松了不少，花钱买个享受，确实是很值得。新宝骏RS-3 1.5T的贴心功能其实还有很多，等后头我开到一万公里了，再继续给大家分享分享。

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    2020-10-26
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    不到14万入手顶配SUV，强劲动力超车干脆，智能科技很圈粉 前段时间，我家大儿子常常在嘴边挂着一句话——"桂林山水甲天下"，这是他在这学期的小学课本上看到的，从那以后他就常常会问我桂林的风景到底是什么样的。我想着，正好今年中秋和国庆双节假期很长，与其让我空口描述，不如计划一场桂林自驾行，带上老婆和俩娃，让他们亲自感受一下。 我把我的想法一说，当时家里人都欣然同意，尤其是两个小家伙表现得格外兴奋。其实我这么做也有一点私心，一个月前我刚提了一辆新宝骏RS-5 300T，但平时也就是偶尔上下班开开，还没有上过高速，一直没有机会好好感受一下它的实力怎么样，这次终于抓住机会可以好好试试这辆车的性能。 出发前我上网查了一些攻略，很快制定好了大概的旅行计划，于是在10月1日一大早，我们一家四口就从广州出发了，这一路跑了很多高速路，也让我好好地感受了一番动力。还记得当初刚开始关注新宝骏RS-5 300T，是因为它惊艳的设计很吸引人，看起来年轻又时尚，其次就是动力方面也搭载了一台更高功率的1.5T增压直喷发动机，最大功率有177马力，可以说是“外表好看，内心强大”。 因为是第一次全家一起自驾游，家里人都很高兴，儿子出门时第一个钻进了副驾驶位置，小女儿现在太小需要坐儿童座椅，老婆也得在一边照顾，还好这辆车的后排空间很大，放一张儿童座椅后，老婆也有充足的空间照顾女儿。 其实为了不堵车，我们出门的时间已经很早了，没想到还是低估了国庆出游的人数，开了半天还没出城，儿子坐在副驾驶一直问"爸爸还有多久到？"，我都拿他没什么办法了。还好这车自带的新宝骏车联网够智能，儿子直接语音控制车机播放了他最喜欢的儿歌，转移了注意力，小家伙这才安分下来。 面对出城高速的"一字长龙"，坚持了一个小时我的脚就酸了，这时候新宝骏RS-5 300T搭载的智能驾驶辅助系统就派上用场了。这辆车有全速域的自适应巡航，低速状态下也能启动，设置好跟车距离就能自动跟车，面对走走停停的路段也不用频繁踩油门了，实用性非常高。 等到了后半段路明显就变得通畅起来，一脚油门下去，就能非常干脆的超车，1.5T增压直喷发动机能够让人感受到源源不断的动力输出，再加上CVT变速箱换挡非常平稳顺畅，驾驶起来很轻松，起步的时候也没有双离合那种顿挫感，这么长时间的路开下来，两个孩子都破天荒的没有哭闹。下了高速后，我们先在热门景点阳朔玩一圈，阳朔是个县城，景区配套还不完善，停车场都是石子路，这辆车配备了四轮独立悬架，细小的震动过滤的比较干净，女儿睡着了都没被吵醒。 总的来说，我们第一次全家一起自驾游旅行，还是比较愉快的。桂林漓江的自然风光、美味的米粉和啤酒鱼都让我们一家四口流连忘返，自驾游确实是家庭出游最好的选择，这辆性能出众、空间舒适、满身智能科技的新宝骏RS-5 300T也在途中替我们保驾护航，不仅让家人们拥有了一次快乐、轻松又安全的旅程，也让我这个"家庭守护者"成就感满满。

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    2020-10-25
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    12万落地顶配新宝骏RC-5W，颜值高、空间大，很适合自驾游 不知道从什么时候开始，我对旅行车产生了极大兴趣，但可惜的是，在中国旅行车算得上是稀缺物种，可供我选择的旅行车更是少之又少。然而在8月份，一款新上市的旅行车却为我打开了一扇门，这款车就是被誉为国产最美旅行车的新宝骏RC-5W。我在瓦罐车论坛发现这款车后，便第一时间去到4S店进行试驾体验，最终我更是以12万落地的价格顺利成为RC-5W车主。最近我在论坛中分享自己国庆自驾游经历后，网友纷纷问起这款瓦罐车究竟怎么样，今天我就来简单说说： 我看上新宝骏RC-5W的首要原因，便是它的瓦罐车身份、超高颜值。绝大多数喜欢旅行车的人都是先看脸的，而我的新宝骏RC-5W既然能被称为国产最美旅行车，这就证明它的颜值不低。记得刚提车回家那会儿，不管是朋友还是同事，都曾就RC-5W的颜值发表过意见，年轻、时尚、大气这些词语便是他们最常提及的。因此每次开着新宝骏RC-5W出门，我心中总有满满自信。 除颜值很高外，超大空间带来的舒适性同样让我很满意，尤其是国庆自驾游期间，RC-5W的大空间和舒适性更让我们家人感触良多。我们一家三口的换洗衣服、食物，以及部分野外生存的物品，都可轻松塞到后备箱里。而我6岁的女儿一个人在后排乘坐，空间甚是宽敞；即便是途中需要休息，她直接躺在上面也没问题。最关键的是，由于RC-5W的座椅很厚实、柔软，再加上这车的隔音效果很好，所以长途旅行老婆孩子也不觉得怎么辛苦。 对我这个车主而言，我更满意的是RC-5W出色的操控，以及它那堪称一流的智能科技。提车回家后，除应酬喝酒时需要找代驾、找我老婆开车外，绝大多数时间都是我在开。而我的RC-5W给人最大的感受就是"好开"二字，由于它搭载的是1.5T涡轮增压发动机，所以不管是起步还是日常超车，它都能给我足够的自信。而且RC-5W的方向盘指向性很好，所以开起来非常舒服。 最关键的是，由于我的RC-5W带有智能驾驶辅助功能，所以日常用车变得更加轻松方便。平时上下班遇上堵车我就打开交通拥堵辅助功能，这时RC-5W能主动跟车行驶，前车停止它也停止，前车起步它也起步，我的右脚就能得到解放。而当我出远门跑高速的时候，若出现超速或者过弯速度过高等情况，它也会提前发出警报，给人足够的安全感。 另外，与新宝骏RC-5W相处两月后，我发现自己改变了很多生活方式。平时有事没事就喜欢拿出手机点开BAOJUN APP查看车辆信息，每次用车前会习惯性打开车里的空调，到车门前也是用手机蓝牙解锁车门。日常用车需要导航、想听音乐、开天窗通风，我也习惯直接用语音控制，因为我只需要一句"导航到XXX地点"，立马系统就能开启导航，比动手快很多。 简单来说，两个月以来新宝骏RC-5W的表现确实让我很满意。高颜值让我出门倍有面子，超大空间让我自驾游能带上更多东西。而操控性好以及智能科技强大两点，则是从点滴方面改变了我的生活习惯，让我切身感受到什么叫做智能汽车。所以论坛很多人都问我新宝骏RC-5W怎么样，我都会自信回答一句：值得入手。

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    2020-10-25
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    聪明又实用的轿跑，才8万多，获CN95认证，还免唤醒声控 对于“智能座舱”这个概念，稍微年轻一些的车迷朋友肯定不会觉得陌生，因为这正是一个才最近几年才开始流行起来的概念，各个车企都会通过车联网以及各类智能配置的方式，来为车主和乘客营造出更具有科幻感、操作体验更加便利的座舱。不过我们今天要聊的并不是车企自己定义的“智慧座舱”，而是经过中汽研华诚认证、重庆凯瑞质量检测认证的CN95的9A级智能健康座舱。相比起传统的座舱来说，这项认证测试的项目更多、测试的要求也更高，所以能够通过这项测试的车型，无一不是细分市场中的佼佼者。而我们今天要聊的新宝骏RC-6，便获得了CN95的9A认证，成为了一款拥有真正智能健康座舱的车型。 其实，新宝骏RC-6不是一款会让人觉得陌生的车，因为这款车在最近一年来，在车市中闯下了足够大的威名，也成为了车市中的一款“网红车”。出现这一情况的原因，在于新宝骏RC-6多次被央视报道，还因为与华为的跨界合作，登上了德新社、法新社、美联社等多家国际知名媒体的报道。而让新宝骏RC-6如此受消费者和媒体关注的原因，也正是因为它的智能座舱。 在2020年诞生的大多数车型，都具备了语音识别的功能，在说出语音唤醒词之后，车主和乘客就可以语音控制车内的各种功能，从而避免车主的双手离开方向盘。但是语音唤醒词的存在，仍然拉低了实际用车过程中的便利性，毕竟很多时候额外说出一个唤醒词可能没有那么方便，导致用户不习惯使用语音控制。而新宝骏RC-6不同，这款车搭载的新宝骏车联网，同样具备了语音识别模块，但是它的语音识别却可以做到免唤醒，直接说出“打开空调”，空调就会立马运行，不需要额外对车辆进行唤醒，这样一来自然优化了日常出行中的操作便利度。有时候在开车，天气变热，一句“空调温度调低”，就把空调温度降低了，比手动操作来的安全和便利。 除此之外，新宝骏RC-6还拥有强大的手机APP投屏的功能，可以让车主在日常用车的过程中，将手机上的各类APP投屏到车内使用，利用大屏幕追电视剧、追综艺都不是难事，这丰富了长途出行时车内乘客的娱乐方式。如果遇到自驾游、过年回家的情况，车主就可以利用这个功能，给车内的乘客播放视频，让车内乘客不至于长时间玩手机打法无聊。而且新宝骏RC-6经过了电磁抗性能的测试，在播放视频时，连接不会出现波动，可以最大限度保证播放视频时的流畅度。不过最为讨巧的是，新宝骏车联网还做到了语音控制收发信息，边开车还能边接受信息，相当的人性化，这项功能是现在很多车都没有做到的。 综上所述，新宝骏RC-6确实是一款产品力表现独特的车型，尤其是它车内的座舱确实在智能方面展现出了独到的优势，而且是领先同级车型的表现，从方方面面给到用户便利的体验，并以此提升车主的日常出行体验。对于追求智能和体验的年轻人来说，定价8万级别的新宝骏RC-6会是符合他们心意的座驾，这也是新宝骏RC-6为什么能在车市中保持高热度的主要原因。

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    2020-10-24
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    最低7.88万能入手的新宝骏RM-5，靠什么拿下MPV市场 在以前的常规观念中，老百姓选车往往都是选五座车，因为本身需求也并不是太大，而且在当时选择多座车型，最主要还是高端商务人士使用居多。但是随着市场的不断改变，以及消费升级，如今在家用市场中，也有着越来越多的老百姓开始考虑起了多座车型。最主要的原因，还是汽车已经逐渐融入了人们的日常生活，以及二胎政策开放以后，家庭用车人口的需求也是随之增加。 而各大汽车品牌如今也是发现了这一市场，并且推出了面向家用市场的多座车型，而今天来介绍的便是一款由国产高端品牌新宝骏，专门为平民奶爸打造出的一款"亲子座驾"——新宝骏RM-5。该车是一款紧凑型MPV，官方指导价为7.88-12.08万，价格上来说是非常适合家庭用户。那么它又有着怎样的表现呢？接下来就为你解读一下。 星际几何外观，新颖且时尚 虽然新宝骏RM-5是一款MPV车型，但是考虑到当下新生代消费者，对于时尚动感的追求。新宝骏RM-5也是采用了品牌独创的"星际几何"设计语言，前脸采用了一体贯穿式设计，搭配上犀利且独特的LED日间行车灯，不仅拉开了整体视觉效果，还具有不俗的时尚科技之感。 车身部分，新宝骏RM-5也是采用了类似于跨界车的风格，车身流畅且简洁，双色车身搭配上分层式腰线，烘托出了运动时尚的车身姿态。此外在配置方面，新宝骏RM-5也是采用了17寸的五幅式铝合金轮胎，结合协调的车身比例，摆脱了曾经MPV被人诟病的老气臃肿形象。 配5/6/7座三种布局，空间表现超乎想象 作为一款多座家用车，新宝骏RM-5诞生的目标，就是面向家用级市场。所以在空间表现方面，新宝骏RM-5就有着非常全面的考量。首先其车身长宽高为：4705/1806/1625mm（1615mm/1645mm），轴距2750mm，有着非常优秀的尺寸基础。此外按照消费者的需求不同，新宝骏RM-5也可以提供5/6/7座三种布局来用于选择，显得非常人性化。 实际体验下来，新宝骏RM-5的空间表现也确实非常不错，第二排可以采用2/3座的配置，还配备有功能性十足的亲子座驾，不仅能够前后移动，还能够左右平移。这项功能使得夫妻两人能很好的"分工合作"，老公开车，老婆坐在第二排使得坐在第二排座椅，通过亲子座椅拉近与小孩的距离，方便地照顾，比如说喂孩子喝奶，整理衣服等等。与此同时，得益于第三排放倒后平整的地面，使得后备箱堪称儿童乐园，空间非常宽敞，小孩子都能随意在里面翻跟头。 新宝骏车联网加持，带娃很智能方便 既然笔者把新宝骏RM-5成为"亲子座驾"，除了它灵活多变的空间表现以外，最主要还是得益于智能车联网的加持，能够全方位的辅助用户照看孩子，非常的智能。诸如在不需要唤醒词以及海量APP资源功能的加持下，新宝骏RM-5的车联网系统有着非常强的影音娱乐能力。 小孩在车内又哭又闹的时候，用户能够通过新宝骏RM-5丰富的车联网系统，来进行点歌、看动画片等，不仅能够很快的安抚小孩情绪，还非常方便。与此同时，还能通过手机投屏功能，将游戏投放到中控屏上来进行操作，进一步满足小孩的玩乐心。可以说新宝骏RM-5的车联网系统，不仅用起来很智能，还能够帮助"哄"小孩，让带娃变得更简单。 主动安全加持，全家出行有保障 总结：对于多人口家庭来说，新宝骏RM-5确实是一个非常不错的选择，5/6/7座三种布局，能够满足不同消费者的用车需求。最主要是灵活多变的座椅能力，以及非常便捷的新宝骏车联网系统，让带娃变得非常方便。如果你想要入手新宝骏RM-5，笔者觉得顶配车型非常合适，毕竟各项配置都非常全面，而且价格也不贵。

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    2020-10-24
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