简介：这个人很懒，什么都没写~
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提问各位车友，求教一下408X无钥匙进入能关闭吗？车停单位楼下，每天进出十几次，每次都要绕开车走，好烦
不知不觉已经开了一个多月了，4s服务还不错，提车的时候还搞了一个的交车仪式，仪式感满满。 法系车用料确实环保，刚提回来那会儿车内有点味道不是很大，过了差不多一个星期左右，一点味道都没有了，我朋友买的帕萨特一个多月了，坐进车里还是有很大的味道，鲜明对比！ （用车感受） 到目前开了1700公里，对于一个老司机来说，二级车配置完全够用，除了360影像该有的安全辅助驾驶都有，有了这些辅助驾驶功能，人也变懒了，一上高速就爱打开ACC巡航，设定一个车速，让他自己跑起来，前车减速，他也减速，前车加速，他继续按照设定的车速巡航，使用这个功能还是有点不放心，就怕高速追尾，所以脚都时时刻刻放在刹车踏板上，总的来说长途驾驶很轻松，一点都不累。1.6的动力也完全够用，标准模式一脚下去超车很轻松，调成运动模式以后油门响应，推背感一下就上了一个台阶，配上这个小复式赛车方向盘给人一种想飙车的冲动，当然经常使用运动模式油耗自然要高一些，我很少使用运动模式，大部分都是用标准模式，高速差不多在5.6个左右，综合 油耗7.1个，对于一个自重1.5吨的燃油车来说，这个油耗和其他燃油车比起来已经很不错了。408X的底盘调教是我喜欢的，不像凡尔赛C5X那样软趴趴的，很有韧性，过一些起伏路面Q弹Q弹的，底盘质感没的说。在跑山路过湾的时候，悬挂支撑很足，过湾很有信心，以前开车过湾带刹车过，现在过湾带油门踏板过，哈哈。有一点要吐槽一下，就是那个自动刹车，有点吓人，一下就刹死，开了这么久有触发过一次，速度很慢，有行人从车前过，我都准备刹车了，好家伙他一下就给我刹死了，整得我小心脏怦怦跳，功能是好，但是能不能不要来得这么猛烈！ 最后总结一下，买这个车我很喜欢，颜值在线，油耗低，动力不错，底盘很有质感，操控也很不错，希望后期4S售后服务也跟车一样好！
自己有一辆的现代伊兰特，底盘开起来轻飘飘的，好没质感。朋友有一台雪铁龙世嘉，自从开过朋友的车以后就喜欢上法系车的底盘。3月份的时候重点关注凡尔赛C5X和标致408X，4月份最先试驾凡尔赛C5X，销售说先试乘再试驾，于是我坐的后排，我说:老师这车提速快不快？老师说要不要试一哈？我说来嘛，于是他一个地板油，突如其来的推背感，加上起伏的路面，结果把我整晕了，因为从来没试过这么软的悬架，这样的推背感，(跟我那个伊兰特比起来，推背十足）。后来又试驾标致408X，哇偶。。开起来真爽，底盘厚重有韧性，这个小方向盘奈斯，加上有1万补贴，价格方面让我心动了，然后交了3000块下定了二级引力版，这门亲事就这么订了，销售说月底提车，接下来就是等等等。。。4月30去4S交了尾款，买车总花费15.6在接受范围内。把车提回来已经开了快700km了，是时候该说说用车感受了，先说外观，去试驾的时候没觉得408X外观很好看(萝卜青菜，各有所爱）外观更偏向于凡尔赛C5X，但是408X内饰是真好看，车提回来10天了，每天上下班看一眼，咋感觉越来越好看，哦，原来是属于耐看型的，每看一眼心里都美滋滋的，哈哈。。有点自恋了！内饰用料也不错，新车都没啥味，除了座椅有点点味。这车开起来的感受还是那两个字，真爽！底盘没得说了，很有质感，过一点坑洼路面Q弹Q弹的，但是过减速带感觉就有点硬了，后排座椅中间有点硬，其他还好，动力只要不在乎油耗，调到运动模式，油门响应很快，车子一下就串出去了。车机也很好用，高速上辅助驾驶开起来定速110让他自己跑，油耗也有惊喜，高速6.6，磨合过了估计综合能到7个左右。总的来说没后悔选这车，越开越舒服，惊喜不断！有人说二级车轮毂不好看，但是我个人觉得灰色和这个轮毂更配哦！
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