梁山泊O

梦醒醉卧美人膝：自技术发布会后便一直没了动静，现在也快十月中了，方程豹汽车顶配大概率是过35万的，明年交车的话是要缴税的。方程豹汽车生产基地在郑州生产的大概率都是领航版，顶配四驱旗舰基本没排产。如果明年交车的话那明年可选择范围太多了，腾势的N8MAX,N9,D9也会改款(解决实体按键和冰箱问题)，远东豹皮卡也大概率在明年推出。这是个大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼的时代，不知道BYD在等啥。出来价格我交钱今年交车得了。(如果明年交车我到明年预算还能➕就不一定豹五了)真不知道再拖下去有啥意思。

护迪先锋大队长：今年比亚迪频繁出冠军版，会不会是想用上一代技术割最后一波韭菜，等今年推完冠军版，明年推出新一代混动技术等等党永远不亏，如果明年真的推出新一代dmi或者其他命名，冠军版一类的，明年绝对大幅降价，毕竟长城早先就推出了hi4，就冲笛子那态度，估计绝对藏了

性价比车型推荐：8月售出4409辆，9月售出2049辆，大众ID.4X销量为何腰斩式下滑？

CHE车说道：说三缸机不行！日产逍客全新车型来了，会被消费者认可？

Arakho：整体来说对概念车还原度还可以，具体线条设计中规中矩，甚至有点过于复杂，不够简洁，元素过多了（如侧裙、叶子板和刹车导风口）。 但是这运动套件什么鬼，太勾八丑了，完全接受不了…请问运动在哪里？城乡结合部？想运动咱们正常点上点碳纤维行不行。 尾灯还原度很高，尾部扩散器也很大，期待尾灯亮灯效果，但是屁股有点太厚了吧，估计是受制于整体尺寸和溜背设计。 四字总结：设计有创新，但是元素不够和谐。 以上仅为对申报图的感受，具体还是以实车为准。