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莫小伟4436217：车辆提车1400公里后，更新问题。车开到100-120码之间，方向盘开始震动。另外氛围灯异常闪白色。
乐观的柳叶1y2：买L7一百多天快四个月了，一直饱受座椅不舒适的困扰，具体问题一是座垫高度不够，大腿靠近膝盖的前半部分没有支撑，右膝关节长期受力疼痛。二是后背中间缺乏支撑，无论腰靠如何调节，后背都是弓着的，长时间驾驶腰疼非常明显。 作为对比，高尔夫6手动座椅，开了11年，从来没有出现过膝盖疼、腰疼的毛病。 昨天逛商场，看到理想的展区又进去坐了一会。忽然发现L8、L9的座椅上这两个问题都不存在！座椅高度调到最低，上翘角度最大，大腿被撑的好好的，后背腰靠以上也还算饱满，并没有我的车上的相同问题。 特意问了销售，销售说三辆车座椅都是一样的，除了L9靠背更厚实一点。然后我又去试坐L7。 熟悉的感觉回来了！无论L7的座椅高度升到多高，大腿前半部分都得不到有效支撑！后背腰靠部分像两小截原木一样硬邦邦，再往上一点就空了，塌下去了！而l8L9靠背则像一个大枕头，过渡是平缓的。基本上可以判定，L7的座椅前沿部分，比L8L9低了至少3cm以上。昨天没有尺子没办法量准确。过几天再去店里量，回来发图。 之前我说理想的座椅不舒适，还有人跟我硬杠。现在看来是车型不一样，大家感受不一样。 大概是L7因为降低了车顶高度，所以把座椅也降低来弥补，这就导致我173的身高，调到正常驾驶位置，大腿基本是悬空的，升高座椅也解决不了，因为升高过程基本都是围绕座垫前沿在向前滚转，对支撑没有任何帮助。 在这里我建议比我高的朋友，如果在考虑L7的话，一定要好好体验一下这车座椅的支撑，发现支撑不够，千万别买，可以考虑L8。要不然腿疼腰疼就太不值了。 有类似感受的朋友也来分享一下，看看大家的体验是否相同。
#国庆出游记中秋国庆1300公里实测L8长途 路线：广州-永州 两大两小带行李 时间：28号下午三点出发，第二天10点到达，共计19个小时 路况：二广高速开了19个小时 其中三小时在服务区休息，全程一直开着空调23度 坐椅通风2级，因为堵车利害，所以2/3时间用了辅助驾驶，不然一个人不可能开16小时的。至少是我目前开过所有车里最舒服的吧。 因为堵车速度不快，时间又长， 小的坐不住一会在二排玩， 一会在三排玩 喝饱牛奶看会IPAD 自己在三排睡着了， ，大的在前排看电影，看累了就睡觉，所以说跑长途空间还是很重要 ，大空间加上空间悬挂真的很平稳，我知道有些人又说空悬晕车了，没有。从买到现在，70多岁的长辈到2岁多小娃，没有人说晕车的！，其实开车的那个人很重要，初次开电车不适应这种电门而已。 续航：满油满电出发续航显示1100公里 跑了590公里 到达后电剩余52公里 油429公里 590+52+429=1061 续航达成率1061/1100=96% 表显油耗6.6升 路况堵车 大部分时间在90码以下 还有几个小时一点一点10-20码挪的，这种是最累脚的，好在有辅助驾驶跟车，可以找个舒服的姿势捏捏腿。 ………………………………………………………… 回程 永州-广州 3号上午7.30出发 下午4.30到达 共计9个小时 其中两小时在服务区休息，全程一直开着空调23度 坐椅通风2级 大的在前排唱歌 ，小的在安全坐椅上看会IPAD就喝奶牛开始睡觉，到了服务区我睡觉，老婆带两个小孩下去玩。 因为续航足够。中途是没有加过油充过电的。 目测加油至少两小时吧，看排队老长了，补电更是不可能，所以这就是增程的意义吧。在这时候谁在意7个油还是9个油？ 不过表显也就7个多，反正能接受吧 同重量动力下的Q7 基本去到9-10个油了，当然你要用2.0T那款特定条件跑，那就没办法 出发时电 173+油764 跑了563公里到达后 显示电55+ 油228 表显示 173+765=938 实际 563+55+228=864 达成率864 /938=92% 表显油耗7.6升 路况畅通 大部分时间顶着限速120跑， 跑到150，因为车子隔音好，所以真的不知不觉速度就上来了。 不过要提出一点的是130码之后油跑的声音很难听，像本田和丰田那个CVT的车子的加速声 120码之内的话基本还是听不到，可能开习惯了电车真的反感发动机声音 另外车子无论是燃油模式还是混动模式 ，电是会一直保持在130-140公里的续航，如果一直堵车，低速缓行的话混动模式可能到110才开始充电 燃油模式会更保电积极一些，但总体差别不大 我那些跑到55是因为快到家了提前切换到纯电跑的，正常是不可能亏电。 这趟出行费用就一共加了600多油，在家充满电不到10元，所以算比较省吧 感谢圈主推荐
倩小白：黑的最彻底的#理想L9
皆电：过弯变道更稳了？抢先体验理想魔毯空气悬架2.0
師兄玩車：理想L9赛道刹车测试，刹车配置简陋，但制动效果很牛#理想l9 #理想刹车 #带你懂车 #赛道
38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏
大飙车：这做工，塑料毛刺也是醉了，你知道是刹车吗？#新能源领航计划 #聚光者计划 #大飙车
用户2283928632117：家里没有6座车，暑假一家人出去自驾游需要6座车，想租一个理想的汽车，武汉租车公司报价好贵！蔚来es8续航400公里版的便宜一些，但是续航太短了。
光翼飞飞：早上九点半到父母家过端午，下午四点回，提前打开app想运行空调，一看车是运行着，电量从130km掉到60多！赶紧下楼果然车一直启动着，空调也运行着。我的拿钥匙离车且锁车了，怎么会出这事。也是我最担心现在新能源车自动化智能化会出现的这类问题。我们住六楼，不纯在近车自动解锁，且驻车一段时间也应该自动上锁！操作没有问题
#提车日记🍒选买背景介绍🍎 2013拿驾照，到现在已经十年，目前已经是20公里的驾龄的老司机拉，开过很多车 自己买过别克/本田/奥迪 奥迪Q3 2.0T，已经开了五年11万公里，当时下地29.5万 换车的原因主要是空间，Ｑ3后排确实太小了，过年想...查看全文
#聊聊你的Dream Car右的的车你不看标第一眼真的像低端的面包车,这设计师真的是绝了.每一个点都在和大家作对. 1.大英文LOGO WEY 2. 复杂夸张的尾灯,3.画蛇添足的两个镀铬假排气 4.车窗不等边宽的大镀铬条 5.硕大的后雨刮器 我不知道蓝山车友是哪来...查看全文
#用车感受关于理想L8的隔音水平 这个是B站上看到的一个博主专测NVH 120码下仅次于宝马五系， 80 公里、60 公里是比五系更好的，这一点我认同，刚好买L8的时候试了五系 其它的你们自己关注判断是否真实不做评价
#理想L7提车作业提车开了几天真皮座椅还是有点味道 最好的效果是暴晒和通风，但是最近老是下雨 1.比较靠谱的是3M吧 蓝色那个瓶，不到50块. 可以放在第三排的杯架，刚好不晃动 2.网易这个香氛号称有除味，有很多种香味可以选，可以刚好放在第一排的杯架 这个设计不错，可通过拉盖子高度控制香味的浓淡，刚好前排出风口可以吹到
#理想L7质量反馈空气悬挂依我之见： 其实是很多人没适应，就像有一部分人感觉 拖拉机是舒服的 不晕车，坐小轿车晕车 拖拉机不晕车的大有人在， 其实一百多万的进口带空悬也是这样 完全没有路感，我第一次坐也晕，晃来晃去的感觉。因为我和平时开的不一样，但是久了就喜欢，因为再开回普通的小车后感觉 真的很颠簸