认证：小鹏P7车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7271629327511
作为小鹏P7i的车主，我对这款汽车有着深入的体验和了解。首先从外观来看，小鹏P7i设计时尚，线条流畅，展现出未来感。其次，在性能方面，小鹏P7i表现出色。它配备了新的8155车机芯片，两颗激光雷达以及提升8倍以上辅助驾驶算力，这些都使得它的性能更加卓越1。 再者，智能驾驶是小鹏P7i的重要特点之一。我在实际驾驶中发现，它的自动驾驶功能非常实用，可以大大减轻驾驶员的压力，同时也提高了行驶的安全性。此外，小鹏P7i还具备强大的续航能力，CLTC综合工况续航里程达到702km，这使得长途旅行变得更加便捷。 总的来说，小鹏P7i是一款集时尚、性能和智能于一身的汽车。虽然价格稍高，但是考虑到其卓越的性能和丰富的功能，我认为它是一款非常值得购买的车型。如果你正在寻找一款既满足日常通勤需求，又能带来舒适驾驶体验的汽车，那么小鹏P7i绝对是一个不错的选择。
前两天陪媳妇儿去逛商场，偶然在地下停车库看到一台银色P7i，瞬间就被这轮胎吸引住了，虽然只是加了一圈白漆但运动感真的是直接拉满啊！我走进看了看，感觉像是原胎带的，但是在网上查了关键字也没见到有卖的。我想问问群里的大神们，这个是咋整的？要是不麻烦我也想整一个！
上个周末趁着给车保养的机会，在店里体验了一下小鹏X9。外观上，这车还是比较时尚大气的，实车的尺寸要比照片显得更大一些。坐在车内，X9的内饰无论是用料还是做工都还不错，保持了小鹏的高水准。空间的话没得说，第二排和第三排的腿部空间不小，座椅的配置也挺高的。虽然X9这车38.8万的预售价格并不低，但是在体验过后还是配得起这个价滴，要是正式售价能再便宜一些，这车的竞争力还是很强的。
#XNGP全国都能开小鹏XNGP全场景辅助驾驶OTA4.5版本带来了显著的性能提升。升级后的系统在感
看小鹏X9的时候我专门看了带过道和不带过道两种设计的区别，总结就是不带过道的更舒服，带过道的家用方便。两款车坐垫尺寸、坐感还有座椅通风加热按摩都一样，就是靠背宽度坐感不同，扶手间距离不同，而且不带过道的座椅支持零重力模式。我比较倾向不带过道的，舒适对于我来说更重要，不过也有人觉得方便最重要，选择适合自己的就行了。
湖北太慢了吧
黑标一百块都不舍得买了
小红书上说黑色是配得最慢的，是不是啊？
。。。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
