简介:这个人很懒,什么都没写~
吴川小伙子子子子
自从老婆接手了这辆二手飞度代步,开起来虽然省心,但隔音是真的一般,速度一上去风声、胎噪声声入耳,原车的一些配置也确实有些年头了,于是我陆陆续续动手给她做了一些小升级,算不上大改,但每一样都是实用派。今天就来跟大家分享一下我这段时间的加装清单和真实感受,费用都是实实在在花出去的💰 🛠️ 我的加装改装清单 1. LED大灯 – 花费 200元 原厂的卤素灯实在是不够亮,晚上开车总觉得视线模糊。我在网上买了一对LED灯泡,自己对照教程换了上去。虽然折腾了一个多小时,但效果立竿见影,晚上开车安心多了。 2. 四门隔音棉 +喇叭升级 2000 飞度的隔音大家都知道,尤其是高速上,风噪胎噪一起来。买了隔音棉自己动手贴了四门,虽然累一点,但关门声厚重了,车内也安静了不少。 原车喇叭听个响都勉强,音乐细节全无。换了一对前门中低音和一对后门同轴,现在听歌终于有点层次感了,老婆上下班路上心情也明显好了很多。 3. 无骨雨刮 – 花费 60元 小东西大作用,原来雨刮刮不干净还响,换完之后清净多了,雨天视线清晰,安全第一。 4. 黑色小尾翼 – 最近新装,花费 280元(自己安装) 纯粹是为了颜值,让车尾看起来精神一点。黑色和车身颜色也挺搭,装完之后老婆说“车子好像年轻了几岁”。 🚗 使用感受分享 LED大灯真的提升夜间行车安全感,尤其下雨天的晚上,照得更远更清晰。 隔音棉让车内安静程度提升了一个档次,终于不用靠提高音量盖过噪音了。 音响虽然没改很高端的,但对比原厂已经是天壤之别,现在上下班路上听听歌成了享受。 黑色尾翼属于心情件,不动性能,纯属好看,每次停车回头看一眼,觉得这车更顺眼了。 ✅ 总结一下 车虽然是二手的,虽然飞度原厂在隔音、音响、灯光上确实有点“素”,但每天陪伴家人奔波,适当投入一些实用升级,既能提升安全,也能增加用车幸福感。改装的乐趣不在于花多少钱,而在于每一处小变化带来的新鲜感和实用性。毕竟,开车的人开心,坐车的人舒服,这才是最重要的。
特费电特斯拉
特斯拉有一种非常厉害的胶水!修车胶一下,能够承受两台车重 #特斯拉 #cybertruck #新能源汽车 #特费电
智者白云Pov
关于比亚迪元Pro的PTC加热器问题,结合车主反馈、技术特性及行业动态,可进行如下深度分析: 一、PTC加热器的损坏普遍性 从现有数据看,PTC加热器的故障率在元Pro车型中显著高于行业平均水平,具体表现为: 1. 故障案例集中爆发 车质网、懂车帝等平台出现多起投诉,2025年8月天津车主反馈PTC损坏导致车辆失去动力,深圳车主因PTC故障引发EV功能受限需更换总成 。抖音维修案例显示,PTC内部驱动板烧蚀、加热丝熔断等问题频发,部分车型行驶仅3年即出现故障。 2. 设计缺陷隐患 元Pro采用的PTC加热器为单回路结构,加热元件与温度传感器集成设计(如冷却液温度传感器内置在PTC本体中),导致故障排查难度大且散热效率低。实测数据显示,正常工作时PTC散热片温度应低于100℃,但故障车辆可达153℃,远超安全阈值。 3. 高负荷运行风险 北方用户冬季长期使用暖风时,PTC持续满功率工作(约5-6kW),导致元件老化加速。部分车主反映夏季开制冷时PTC仍频繁启动(可能因电池预热逻辑),进一步加剧损耗 。 二、使用中的防护策略 为降低PTC损坏风险,建议采取以下措施: (一)操作习惯优化 1. 避免极端工况连续运行 - 冬季启动后先低速行驶2-3公里,待电池预热完成后再开启暖风,减少PTC瞬时负荷。 - 高速行驶时(≥100km/h)适当降低空调温度至22℃,避免PTC长时间满功率运行。 2. 合理利用电池预加热功能 通过比亚迪APP提前15分钟远程开启电池预热,可使PTC加热功率降低30%,同时提升暖风响应速度。 3. 定期清洁散热系统 每1万公里用压缩空气吹扫PTC进风口,防止柳絮、灰尘堵塞散热通道。实测显示,散热不良可导致PTC工作温度升高20-30℃ 。 (二)维护检查要点 1. 冷却液状态监测 每半年检查冷却液冰点(建议-40℃)及液位,不足时需补充原厂混合液。若发现冷却液浑浊或有金属碎屑,需立即更换并排查PTC内部磨损情况。 2. 绝缘性能检测 使用1000V绝缘测试仪检测PTC高压端子对地绝缘电阻,应≥20MΩ。低于此值时,即使未报故障也需预防性更换 。 3. 软件升级关注 部分4S店可提供BMS(电池管理系统)程序升级,优化PTC加热曲线。例如,2024年推送的V3.2版本将PTC启动阈值从-5℃调整为-10℃,减少低温环境下的误启动。 (三)异常预警与处置 1. 故障前兆识别 - 暖风出风温度低于25℃(环境温度≥0℃时)。 - 仪表盘偶发"请检查空调系统"提示,或充电时出现跳枪(PTC漏电导致)。 2. 紧急应对措施 若行驶中出现动力骤降或EV功能受限,应立即靠边停车,切断高压电源(通过方向盘左侧红色开关),并联系比亚迪24小时救援。切勿强行继续行驶,以免引发高压短路。 三、比亚迪的应对与行业动态 (一)官方未启动召回的原因分析 1. 法规阈值未触发 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》,需满足"同一批次、型号或类别的汽车产品,普遍存在危及人身、财产安全的不合理危险"。目前PTC故障虽多发,但尚未达到"普遍存在"标准(投诉率约0.8%),且未造成大规模安全事故。 2. 技术迭代替代策略 比亚迪自2024年起在海豚、元PLUS等新车型全面采用热泵空调,PTC仅作为辅助加热元件,功率降低至2kW以下。对于存量元Pro车型,官方更倾向于通过延长质保(部分地区提供PTC总成终身保修)和改进配件(如2025年专利中提到的双回路熔断器设计)逐步解决问题。 (二)车主维权与解决方案 1. 质保期内权益保障 元Pro的PTC加热器属于"主要零部件",享受6年或15万公里质保。若出保后损坏,4S店更换费用约1800元(含工时),而第三方维修可降至800-1200元(需使用拆车件或修复件) 。 2. 集体维权路径 车主可通过车质网发起投诉,若同一问题投诉量达到300例,市场监管总局将启动缺陷调查。2024年元PLUS因转向管柱问题被召回 ,即为类似路径的成功案例。 3. 技术改进期待 比亚迪2025年6月获批的PTC专利中,新增了双加热主体并联结构和熔断器温度均衡设计,可使局部过热风险降低70%。建议车主关注官方公告,未来或可通过付费升级套件进行改造。 四、长期使用建议 1. 二手车主重点排查 购买二手元Pro时,需通过诊断仪读取PTC累计工作时长(正常应<3000小时),并检查冷却液管路是否有更换痕迹。若发现冷却液呈褐色(含金属屑),可能是PTC内部磨损导致,需谨慎入手。 2. 极端环境使用方案 在-20℃以下地区,建议加装第三方PTC预加热控制器,可将暖风启动时间缩短至3分钟,同时减少原厂PTC的50%工作负荷。 3. 成本效益评估 对于年均行驶2万公里以上的车
黑内助
2021年1月份的元pro,今天又报动力系统故障了。去4S检测是PTC故障,免费换了新的,没收费。 这已经是换的第二个PTC了。出故障前,快充有时候充不进去,插枪后不通讯。 这玩意保修6年15万公里的。再坏得自费了。自费1900。
fuminc
#银河星耀6值吗吉利飘了啊。笛子128km续航都卖到7.98了,星耀6还在60km
天额
国轩高科的金石电池已经装上出租车和网约车跑测试了,不是实验室里的样品,是真正在路上跑的车,能撑三千次充放电,能量密度做到每公斤三百五十瓦时,这数字不算最高,但正好适合天天跑、天天充的车,说明全固态电池的第一块敲门砖,可能不是落在豪华车身上,...查看全文
马滑滑
巴西控车大神日常带妹!
用户96596833
#新款比亚迪宋L/宋Pro DM-i亮相改了怀档,成本不大,悬架升级四连杆,成本也不大,续航提升至133公里,成本小几千。 现在最低配差不多优惠完8.98w,加推款改的最多值1万,定价102800我觉得我能接受。高于这个价就是割韭菜。
彩
同样60升油,为何插混能跑1千多公里,油车却只能跑五六百公里...查看全文
极速世界112
小杨爱说车z
掀桌子了?吉利银河A7 8.18万起!不同车型该如何选?...查看全文
哦大梨
柴油车加尿素轻松搞定! 坦克400柴油版又带我出去玩水去了!恰好遇到尿素用完,就在加油站加了一次尿素!10公斤,25r,续航3400㎞。一般5000左右加一次就好。和玻璃水一样简单。 #坦克400燃油版到底有多强 #燃油党福音坦克400柴汽油来了 #坦克400 #长城汽车 #硬派越野
户外小小张
#轮胎扎了怎么办#补胎小妙招
捷出达人
点漆这道工艺其实有很大的作用,为啥要给取消呢?#汽车制造 #工厂实拍视频 #抖音汽车
鲁智深得人心
老任聊聊车
Hi4四驱大作战,是营销噱头还是技术下放?
穿越罗布泊无人区,翻车的山海T2还能否完成穿越挑战?
AA天若有情1
我的车子是埃安Y plus80乐享版,22款的跑了6万公里了,看了厂家保养手册需要去更换差减油,也就是电机里边的油。想着是第一次更换,就决定去4S店,特意选在周一去,人不多,第三个就是我,服务顾问给开了张单子,不到一个小时就做完了,基础保养是之前赠送的,也就是说单更换一个差减油收了我976.15元。就这还说是给我打过折的,最后他还在我的埃安APP自己点了五星好评(套路我说需要他操作),我看见了是点的评价,后来我看见工单上开了3L油,厂家说是2L,而且维修工那边有一半没用。我后来看着网上其他车主更换冷却液,刹车油和差减油一共还不到900,我顿时心凉一半,感觉这4儿子太黑了,完全是坑钱,最后我上网查了差减油才55一升,我真是大冤种啊!想在APP个给差评,但是已经找不到记录了。现在分享出来给北京的车主避避坑,去亚市那个4儿子哪儿注意别被坑了。以后我不会去他哪儿了。下面有图,各位朋友给看看,也希望哪位有好的维修保养地方推荐一下,谢谢
阿科车与生活
十年油电车哪个更省钱,在纠结买油车电车的家人,阿科给你参考! #新能源 #汽车 #油电
车主明
磷酸铁锂PK 三元锂哪个更好?#汽车 #汽车知识 #新能源汽车 #动力电池 #涨知识
用户4556118356773
2814年铃木奥拓高配手动1.0,冀A牌,保定顺平看车,省油神器,3缸,高速120稳如小狗,原车漆,原车胎,原车两把钥匙带遥控,行驶2.6万公里。配置:后视镜电动调节,大灯高度可调,四门电动玻璃,CD播放,暖风太热,空调特冷,前后雾灯,安全带不系提醒,车门没关提醒,铝合金轮毂,全尺寸铝合金备胎,平时地库或车库存放,漆面亮的照人,亲戚车过户一次(25年3月29日过户)。
电驱蓝Buff
今天给大家看看后排放倒能不能睡人#深蓝S05 #吉利银河 #新能源汽车
自驾旅行的97
一点文客
原来这就是底盘之间的差距,来看看宝马三系和宝马五系的表现...查看全文
7.98万!最低配2025款比亚迪秦PLUS DM-i智驾版能不能打?...查看全文