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新款212狙击手说改了其实也没改，只是把老军用勇士的底盘下放给了212，发动机还是那个2.4T的三菱发动机，这个发动机虽说稳定，但也确实很老了，很多纸面数据放在今天真没什么可炫耀的。变速箱爱信6速手动+分时四驱是越野老炮的信赖伴侣，没有过热的烦恼。常说的汽车三大件可以说都是经过了长久的实战考验。这次212狙击手底盘的更换可以说是越野老炮们的人心所向。作为一个潜在客户，我说说个人的想法，越野车是本人准备购入的第二台车，目前家里一辆轿车媳妇在开。212在我的购车备选名单中的原因：一是情怀，本人80后，儿时大院内最多的小车就是212、大车就是东风和解放；二是现在家住地与单位有距离，二轮电动车虽然方便，但顶不住低温和雨雪；三是212的越野能力在本人的工作（地质行业）中有用武之地。本人用车场景，根据以往的经验，大概是70-90%的时间是铺装路面，10-30%的时间是碎石路面。 212狙击手目前只有2.4T一个发动机的配置，说是未来会出2.0和2.0T，按目前狙击手的配置，我想说下我中心的希望出现的入门版配置：发动机：2.0L自然吸气。变速器：5速手动+分时四驱。轮胎：把现在的265换成235的，轮眉为选装（全车最不好看的就是这个轮眉，所以个人不会选装）。前杠：狙击手现款，有拓展性（虽然我还是喜欢老款上的牛栏杠和旗杆灯）侧踏：可采用老款的一条杠。后杠+背胎架：后杠中加入倒车雷达，这个要点赞！如果能给倒车影像预留摄像头位，那就更好了。我也知道把摄像头位放在后杠处不是一个好的选择，但在不改尾门下，这里视乎是最简单的改法。当然还可以改在后牌照灯处。另外从212视屏中可以看到目前的两点式背胎架，是对后车壳有磕碰的，能否改成老款的三点式背胎架？这样至少不会对后车壳产生磕碰。拖车钩：能选装老式的。（感觉老式的后拖车钩更有野性）。后尾门：这个争议很大，大家都想要侧开门，因为方便，网上也有看到软顶的侧开门，如果能改侧开门，希望能加上后雨刷并给倒车影像预留安装位。但如果现阶段改不了，能否把后备箱档板保留？或者做成活动式的，后备箱开口只有那么大，这个档板拆了的意义并不大，大件东西还是放不进去。相反档板上还能放点东西，比如放个安全帽、小音箱什么的。仪表台：现款。机械仪表可靠！方向盘：方向盘上的标志换成新的212标。三幅方向盘上的那个银色镀铬饰板能不能换成黑色的？不知道有多少人喜欢方向盘上这三个银色镀铬饰板，反正我个人是不喜欢的。坐椅：布坐椅（皮坐椅选装、皮坐椅的透气性不如布坐椅）。中控锁：狙击手中加入了中控锁这方便了大家现实中的使用，在也不用一个门一个门锁车了。虽然没有加入电动车窗，但也能接受，毕竟现款如果要加入电动车窗，整个车门内板或中控台就要重新设计，简单粗暴的加装，还不如现款看着协调。以上基本是本人对入门版配置的一个想法，希望能省下一部分费用把车价下拉到8W。同时这样的一个配置个人感觉在平常代步，少量走碎石路的用车环境中也够用了，高速上能跑到100-130也就满足了。 212作为入门越野车在我心目中与毛熊的瓦滋猎人同等属性，价格低，易维护。同时将公子视屏中的有句话我也认同“212现阶段最主要有还是做好品控，在保证高性价比的前提下，尽量做到皮实可靠耐用”。目前的外观基本不用大改（除了尾门），只需进行局部的优化，就像瓦滋猎人、大G、牧马人和新出的Grenadier，经典的外观真的不用大改。另外看了葉子出去玩的的视屏，以现狙击手的车窗除雾功能有一块无法去除，希望厂家进行改进！不知道212狙击手的试驾会，会不会来武汉，如果能来武汉，希望能参加！

2023-02-04

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