认证:瑞虎8 PRO车主·车龄2年
简介:额
抖音不肉的虎8pro
🙋🏻 情况介绍 2023.09.28号提车瑞虎8pro,已经用车一年,行驶公里数26666公里,一年开起来很爽,不后悔 🗒 真实感受 动力强,油耗可以接受,空间大,配置非常够用,尤其座椅通风,座椅加热,防碰撞预警,远离上锁,靠近解锁,这些功能非常实用 🔎 槽点反馈 重低音声音太高车门有点共振,已解决。 车刚提一个月的时候黑屏,后升级车机系统后彻底解决。 提速太快,轻轻一踩就130多了。。。分分钟超速,结果油耗还低。 市区走走停停或者怠速,油耗还是挺高的,所以市区堵车特别严重的还是买个不考虑安全性,省油的车吧。 🚘 车辆情况 换过一个方向机,换了tbox盒子(解决北斗导航问题) 💸 改装清单 天窗`后门`扶手箱`氛围灯 中置喇叭(没加dsp ,买不起) 常亮车标 🔧 项目明细 氛围灯买的早贵了 800套餐价 中置喇叭 99 常亮车标136 现在估计也就40左右 📚 改装心得 氛围灯自己安装比较麻烦,还是买回来找店里装吧 中置喇叭自己可以安装,超级简单 长亮车标拆的东西比较多,内容不复杂,记得怎么拆下来怎么安装回去就行 改装有风险,拆车需谨慎,禁止大力出奇迹
🙋🏻 情况介绍 本人是瑞虎8pro车主,但是还是很关注奇瑞其他新车型,因为家里还需要一台车,所以去看看虎8L是不是家里人喜欢的类型,综合来说除了隐藏式门把手。都还挺喜欢,尤其我家喜欢分体式屏幕,不喜欢大连屏,感觉很在她的眼里 🗒 真实感受 更高的配置,更大的空间,轴距加长很多,车更宽,更矮,比例协调多了。后备箱空间更大了,比虎8pro还能多放几个,真是流下羡慕的口水。全系标配鲲鹏2.0T+奇瑞自研孚祯8AT,妥妥的性能怪兽,而且油耗还能做到同级较低,这么强的动力,254马力,390牛米的扭矩,综合8个多油的油耗,真是找不到第二家 🔎 槽点反馈 隐藏式门把手是很多人不喜欢的,只能说萝卜青菜各有所爱吧 ✏️ 独家秘籍 孚祯8AT前期有一个变速箱学习过程,等学习结束,基本就不会有顿挫了,很平顺的换挡。 油耗方面,尽量提速以后溜车。速度起来以后要缩油升档降低转速。风大的时候关窗户开空调更省油。 📉 客观建议 2.0的动力更足,喜欢提速快的朋友可以考虑,而且孚祯8at在奇瑞其他车型已经使用至少三年了,目前没有大规模出现故障的情况,所以个人感觉孚祯8at还是很靠谱的,不愧是理工男的技术,闭眼入8L,更稳重,车身更协调,性价比更高。
自己开的瑞虎8pro,但是对奇瑞的CDM混动还是心心念,提虎8的时候是刚需,等不了混动,无奈提了。后续风云出了A8、T9、T10,感觉一个比一个好,就去试驾T10看看怎么样,家里那口买车的时候好做选择。毕竟国内新能源市场也是神仙打架,选到一辆安全,省油,省心,续航长的综合怪兽才放心。 🚘 车辆信息 风云T10 尊贵 🚗 外观设计 感觉奇瑞的车外观很耐看,隔很久一个还不过时,T10也是,虽然有些虎9的内饰风格,但是外观却是另外一种感受,我特别喜欢绿色双拼那款 🧮 驾驶体验 第一感受,提速很快,比我虎8pro快多了,油门很跟脚,油耗也不高 🚖 空间感受 空间家用足够了,尤其后备箱,放平了都能躺进去(本人1.78)放东西更不在话下,感觉能放好几个皮箱, 📉 续航/油耗 试驾看不出来续航,但是以奇瑞反向虚标的传统来说,满油满电肯定不止1400,上次吉尼斯是2100公里,北方冬天应该会打点折吧,但是足够用,纯电续航也挺高,市区好几天不用充电 试驾完以后感觉空间大,提速快,续航长,还有奇瑞的核心竞争力:安全,整体还是很满意的,我都想自己提个T10,我的虎8pro给家里人开,虽然有点不厚道,哈哈哈哈,今天就分享到这里,下次再去试驾一次,太上瘾了。
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