简介:这个人很懒,什么都没写~
打个滴滴去旅行
在中国肯定没事了,你看看每次事故,要踩死事故车主的是广大的特斯拉车主,为事故车主发声的反而是非特斯拉车主,哈哈,奇怪不?
气囊弹开的力度太大,把全车电控系统炸懵逼了,导致气囊弹开后自动刹车系统没有启动,但这不代表汽车本身设计有缺陷。
你要这样说的话气囊弹开是不是该启动自动刹车了?这个算不算设计缺陷?
这个真的好难鉴定,司机根本拿不出任何证据证明自己没踩错,特斯拉的数据也没法证明司机没踩错。特粉这么多,看看哪位幸运的特粉能用自身经历让特斯拉承认自己错了
特:我们有后台数据证明,司机没有踩刹车 司机:我现在证明不了当时刹车踩不下去。 所以司机还是小心说话吧,不然最后除了赔偿死伤者,还得出诽谤费
买个底盘,后面改成小皮卡车斗,上蓝牌,也挺好玩的。玩重卡,应该也是不少人的一个梦想。