简介:从哪里来,回哪里去。
上进的神秘面条
网上阴谋论流传,某爱国厂商内部成立“打特办”,利用“刹车门”事件,在背后推波助澜,雇佣海军,引导社会舆论,打压特斯拉。同时为自己推出的自动驾驶平台造势,出尔反尔自打自脸开始卖车,准备收割未来几年里新能源智能汽车已经被特斯拉培育成熟的市场! 这种阴谋论脑洞大开,我是不信的。#特斯拉#
#特斯拉# 车辆的行驶数据应该作为车主的隐私!! 我不反对汽车的行驶数据被记录,但是可以像飞机的黑匣子那样留存在车辆本身,而不应该上传给汽车厂家,尤其是像特斯拉这样的美国企业,收集到这么多数据,明显威胁我们的国家安全!! 数据记录下来之后,如果出现交通事故,警方才有权调用被记录下来的数据,第一可以确保被记录的数据不被厂家恶意篡改,第二可以极大保护车主隐私。现在这种情况,车辆被定位,车主去过哪里,什么时候去的,开什么速度去的,都被特斯拉知道的一清二楚,车主一点隐私都没了! 现在可好,特斯拉售后随意公布车主隐私于公共平台,置车主于何地?特斯拉应该立即马上停止这种收集车辆数据的行为,并销毁已经收集到的数据,保护好车主隐私。如果特斯拉不改,我呼吁特斯拉车主抵制特斯拉!!!@人民日报 @雷军 @法律人锐哥 @法律公开课 #特斯拉最新回应# #郑州郑东新区市监局回应特斯拉事件#
蔚来发布ET7,说为自动驾驶而生,我就闹不明白特斯拉,蔚来,百度你们这些搞自动驾驶的,我辛辛苦苦赚钱买个车,就是想体验操控和开车的乐趣,以后车都不需要人自己开了,跟现在坐公交,坐地铁一样,那多没劲啊!
新能源车还能不能追? 先说一个消息,新年第一天,特斯拉国产model Y上市,售价从48万降价到33.99万,model 3也降价不少,这下可热闹了,特斯拉官网被订车的整瘫了,蔚来汽车那边被退车的整瘫了。 再说一个消息,国内新能源汽车龙头比亚迪最近要换全新标识了,新标确实好看了。 其实从比亚迪汉上市后不错的销售表现和深圳满大街跑的比亚迪秦汉唐宋就可以窥知,新能源汽车在南方地区的接受度越来越高了,便捷的充电桩,不限号,没有低温导致电池大幅度亏电,使用费用低,环保,这么多优点,真香。 还有最近大火的五菱mini 。 蔚来,理想,小鹏造车新势力也表现亮眼,被老贾坑过的老许的恒驰也要来了。就连苹果也不时传出消息要造新能源车了。 说这么多,就是想说新能源车这个赛道很活跃,国家补贴退坡后还活着的企业,自有他们的立身之本。外商特斯拉这条鲶鱼引进之后,更能让国内厂商创新研发,保持竞争力,淘汰掉那些骗国家补贴的混吃等死的玩意儿。这是良性循环,是国家战略,这个行业大有可为! 对了,顺便说一下,那些完全忽略汽车技术,电池技术发展的,还拿5年前对新能源汽车的偏见来说事的,就别开口了,历史的车轮碾压的,都是你们这种不接受新事物的老顽固。 2020年下半年新能源车股票涨幅巨大,有人觉得高处不胜寒,有人觉得强者恒强,你觉得新能源车股票还能不能追呢?