简介:这个人很懒,什么都没写~
用户8737954222074
平台化对低端车有优势
这车值么:朗逸新锐:八万不到,国民家轿!
都是为了市值或政绩在造车吧,h9怎么不升级了,大排量有多大市场,国产品牌大排量有多大市场,都应该明白
懂车帝视线:新车 | 坦克500同款动力/明年二季度完成开发,坦克300 3.0T谍照曝光
不考虑品牌等因素,自主品牌汽车大多还是解决有和无的阶段,勉强脱离了造垃圾车的阶段,细节差距还是大,没几个能看的,估计要到2030才基本达到合资水平。
越车无数:桑塔纳的“替代者”? 试驾上汽大众朗逸新锐
技术累积肯定是有用的
二轮史家:二轮考古学:世界上首款涡轮增压摩托车-本田CX500TURBO的故事
本田坐姿落脚好点,雅马哈车轻一点,都是中排技术最优的巡航车
元何元:果然是站在顶端的踏板!超详细体验雅马哈X-MAX300
雪铁龙已经在奏响哀乐了, 13万 需求对口,长期使用可以考虑,但消费常识是大东西,买涨不买跌。
大家车言论:马自达绷不住了!
二线品牌起码3w起 降到13起销量就有改观了, 最主要还是发动机太老了