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#爱车出品人说到兰德酷路泽，很多车主都知道这类车型和丰田霸道、陆地巡航舰等车型查不到，拥有非常大气的外观设计，而且车价很昂贵，一般人还真买不起，普遍购买这类车型的车主，都是越野爱好者，而且拥有一定的身价。 最近，在国内一街头实拍一台罕见“粉色”兰德酷路泽，车价77万，配8座结构，外观凸显少女心。据悉，该款兰德酷路泽是一辆19款中东版，车价77万，定位中大型SUV，16年4月份上市。 这款兰德酷路泽采用的是5门8座SUV设计，车身匹配5挡手自一体变速箱，最大马力275匹，搭载的是一台4.0L V6发动机，最大扭矩为385牛米，百公里油耗为14.7L，车长为5米，车宽1.9米，车高1930mm，车身轴距为2850mm，第三排空间有点局限。 这样一辆价值77万兰德酷路泽现街头，配8座布局，全车“粉色”很骚气。 原来，这款兰德酷路泽的车内空间充足的同时，还采用了粉色的漆面，凸显了少女心，但是这样的漆面如此霸气的外观搭配，反而显得有点不太匹配。 面对这样一辆兰德酷路泽，个人认为这类车型就是冲着越野而去的，这样的车价完全可以购买一辆价值不菲的奔驰SUV车型，内饰上还可以比兰德酷路泽豪华很多，但毕竟这款车是日系车，拥有非常强悍的耐久性。
#我最中意的车论坛各位英朗白车主们初来论坛抱与论坛里各位车主交流英朗在使用过程优缺点特写以自己买车前后心感受如果有什么同观点请包涵本人由于工作有些年头手头积些钱就准备买车来代步毕竟有部车对于生活还有便利 由于资金有限所以预算就准备控制在13万接就开启我慢慢看车选车之路先在某知名汽车网站进行事先功课选择众本田丰田福特现代等车企进行初步筛选最后选择众宝来丰田雷凌随后身边人也推荐国产车查资料在国产车中选择奇瑞艾瑞泽GX接就开始实看之路试众车套娃车带T适合价钱朝预算丰田雷凌价钱差预算奇瑞车配价但怕国产车烂底正在纠结时候突然看到消息推送英朗降价英朗这个车之前同事买过听说错之前也卖挺就准备4S点看究竟在去之前特意详细看车各种介绍发现家最当心就缸问题所以特别留心 到店后首先英朗外形就吸引我新天使LOGO使车头看起来沉稳中又有现代感还加入日行灯第眼吸引力足车尾就做中规中矩没有车头沉稳犀利但尾灯7字型整体看来车脸也挺搭看后备箱空调挺唯个满意就开箱没有阻尼开就嘭声然后后箱看没有缓冲过程有点暴力知道用久有影响接开门参观内饰开门第感觉就比国产车日系车厚重有质量特别国产车车门就手感差星半点自动空调自动灯能方向盘这些基本配置都有在车载互相有安吉星总体来说在同价位车里配置算全车真皮座椅看起来舒服比PU试坐后排位置1.75个最去头顶还有个拳头后排中间能放倒没有后排扶手个遗憾后排空间做2人宽松个人还稍微拥挤些后排中间稍有突起坐中间人舒服后排出风口能调节能关闭也算个缺总体乘坐空间还比较舒适途中销售也介绍各种功能呀厂家各种优惠最后最关心还网友们说缸天生抖动超5万公里后毛病动力足于要求试驾准备在道路彻底感受试驾过程中发现起步油门需要轻踩如果急于加速就会有明显顿挫感知道缸还涡轮介入延迟造成在等红路灯时候挂入N档基本感受到车辆抖动起步挂D档也平顺刹车松车就起来没有感觉到抖动接在速连接处跑段油门慢慢给速度慢慢起这样加速过程就平顺油费突然给油发动机转速突然升就会有明显顿挫感60-80公里速度车噪控制还比较超过100公里车噪就会些但还能接受般代步车没有差别1.3T动力市区跑跑肯定够试驾圈对于车价配置外形都满意就缸车让我时定最后还准备回家在做功课在解 最后转圈还觉英朗至于缸问题厂家质保3年或者10公里说明对于发动机还有信心国家对于排量控制越来越严缸车也趋势天生抖动通过后期技术处理已经有提升在价格方面适合自己又有送些膜啦什么配件觉性价比还比较也看到街挺同款最后就定到现在车开1100公里总体油耗在7.8L市区走走停停在加新车在磨合油耗还算过去抖动问题在启动时候能感觉抖动随后就消失油门控制顿挫感会比较速度到100后感觉1.3T动力加速就有些足前期加速还挺市区代步能100机会也速在100也可以总体1.3动力够用最后只想说买车还要看自己口袋对于相同价位车还看试驾3缸车并没有传说中那么堪既然个厂家使用缸也就说缸技术相对成熟希望接去英朗白表现依然稳定无论风日丽还刮风雨都为我保驾护航
#电动车pk燃油车开纯电动车真的比燃油车省钱吗 如今我国的车型各种各样，而现在车主们在买车的时候都会出现个比较新颖的选择：纯电动车。这样也导致了很多的车主会拿纯电动车和燃油车进行比较，也让很多车主会误解：油价只升不降，开纯电动车当然比开燃油车省钱。但是，在问过几位纯电动车的车主后，都纷纷表示：你们上当了。为什么呢？让我们好好地算算这笔账吧。 首先，在现代的私家车车主中，绝大部分都是开燃油车的，而开燃油车所产生的费用主要是包括用车的成本和保养所需的费用这两方面。而用车的成本就包括了买车的成本和开车的油费。比如对于一辆售价十万的1.6L排量的汽车，正常的话百公里7L油，而每L油大概7.6元，再按照每年两万公里的路程来算的话，总共加起来油费每年要一万左右。燃油车保养方面的话，用久了就要换机油，还要换一些老化的零件，零零碎碎加起来也要差不多两千了。所以，正常的话开一年燃油车估计要花费12000元左右。 然后再来看看纯电动车，没有开过纯电动车的车主可能会天真地认为现在国家给买新能源汽车的人补贴，而且纯电动车的成本比燃油车低很多，每年需要的电费不知道比油费便宜多少...种种看来开纯电动车都比开燃油车省钱。但很多人可能想不到的是仔细一算的话，情况就不一样了。 平常开纯电动车的花费主要在充电的费用和电池的更换上，重点就是每一块电池的使用寿命都是有限的，大概五六年就要换了，不然只能跑个短途。而按市场价来算，一块电池的成本大概也要六到八万不等。而平时开车用的电费平均下来的话，一般都是三千多四千的样子。所有的费用平均下来一年也要14000元左右了，这样的价格就要比开燃油车的贵了许多。 看到这里，相信很多车主意想不到：开纯电动车不比开燃油车省钱。很多车主就是觉得电池价格实在太高了，相比发动机价格在燃油车的整车价格中占的比例还要高，从而放弃了电动车，这也是到目前为止，燃油车还是主流的原因。这也难怪那些开纯电动车的车主们表示我们都上当了。 所以，买车时在选择纯电动车还是燃油车这方面上，车主们还需结合自身情况，选择性价比最高的，这样子才不会后悔啊！ 最后，你是认为开纯电动车好，还是开燃油车好？
#成功引起你的注意你的出众掳获我的“芳心” 买车其实也算得上是个大事，赚钱不容易毕竟入手辆车就要陪伴几年，所以我比较谨慎，买车的时候基本把预算内看合适都试驾个遍，最终被英朗吸引并入手。主要原因就它操控个人觉得非常好，另外就舒适性到位，家里人块头完全没问题，英朗车内空间设计非常合理无论乘坐空间还储物空间感觉都优化设计周到，完美考虑到咱们消费者需求。最终考虑到售价以及口碑方面综合起来英朗所有在售车型里最适合，订车提车嘛那肯定是顺利成章的事咯，这里还要重点夸奖我的“小白”新车几乎没有什么味道应该益于用车材质到位吧以至于我买炭包什么都没有派用场哈哈。 如今用车跑千公里我感觉这车实力真心不错，她的完美彻底把我给征服，家里人也相当满意都叫她“小白”下面看看俺滴“白龙马”吧
