简介：这个人很懒，什么都没写~
杂派电车
温度上来了，全程空调22度。续航很满意。
续保平安，其中商业险4900，加上交强和驾乘意外合计6200。4s店返1000售后通用券。对比外面的报价，还是4s店合算。反正都没有返现。
90%的电量，南京来回400公里，本来高速上想充个电，奈何都客满，看续航到家还能剩10公里，索性赌一把，大不了趴窝，没想到，续航真扎实，到家还能剩20公里。
气温回升，续航板扎，黄金右脚。另外90kw应该是充电的极限了吧。
第二次使用蔚来桩，并没有故障。小城市保时捷的桩有了，蔚来的桩有了，就是没有BMW的超充。
浙江湖州往返上海，都是95%的高速，气温0度左右。前往上海是晚上六点气温五度左右，小雨，两大两小，低能量回收，舒适模式全程D档，空调22度自动，百公里能耗19.8。返回湖州是白天，气温零度，其余一致，能耗平均21。显然冬季能耗高于夏季，另外羡慕北方可以跑出500续航的朋友。我这么跑只能跑380
这续航，已经尽力了。
这电耗，比官方都低。钢铁之躯只有在城外，才能将续航发挥的淋漓尽致。
今年4月，喜提宝马电车一辆，前一辆是日子的雷车，保修6年，想着德系车问题多，整车保修只有三年（电池是8年），所以想买个延保，以防万一，提车当日有销售贴过来，是说针对未出库的车，延保有活动，8600可以延保到8年20万公里。然后我说我看官网最...查看全文
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