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    yooookuma

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近看了很多车,就单单配置来说这个车是真的高。只要12w的价格就能享受AEB主动安全系统,LCC巡航系统,座椅电动调节(居然还有加热,这个好评)。其他的诸如后视镜自动折叠,空气净化、pm2.5过滤这些虽然小但是很实用的功能也都有。 不过最让我关注到这个车的还是车身尺寸,这年头想买个尺寸小点、价格不贵还带AEB 的混动或者增程太难了!!!特别是最近入了一款宽1.9M的车,市区开车停车真的太难了!!!帝豪的尺寸就刚刚好,或者说再窄一点宽度控制在1.8M以内就最好了。 不过这个车最我来说最终的遗憾也就是纯电续航太短了,要是能出个增程款,纯电200,同时去掉变速箱,也能更加稳定的维持纯电体验。对我这种日常通勤来回70km,偶尔来回150km去老家看下,就不用加油直接用电,然后一年两到四次的长途旅行,也不用有续航焦虑,更不用在外面为了找充电桩抢充电桩烦恼。简直就是经济性+实用性+舒适性(这个价位来看)拉满的选择。 PS:如果往多了算,按照增程长途比插混多3个油看,一年旅游三四次,总计长途行程2500KM就是多了75升油,差不多就是630元,还能接受。但是没了变速箱可以省去后期维护的麻烦,行驶没有顿挫,对于长途行车需求不大、没有动力需求的人还是很香的。(但是像DMI那套也不行,虽然没有变速箱,可是却经常动力受限,这也算是目前插混或多或少都有些问题的缩影吧)

    关于 帝豪L Hip 的一点畅想图1关于 帝豪L Hip 的一点畅想图1
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    2023-09-06

    西川小人物混动的最终形态只有两种: 一种是理想的增程式,小发动机、大电池、大电机、可充电。真正的市区用电,长途可油,电车质感,最大限度降低成本和负载; 另外一种是奇骏的e—power,小发动机、小电池、不可充电。市区长途都用油,电车行驶质感,油耗低。 至于09P版只能是混动的初级模式,大多数的使用场景是一辆60公里续航、130kw、拖着承重发动机变速箱的一辆车而已 同意的点赞!

    2023-04-23
    2023-04-18
    没有更多了~