用户3733098304539

古斯塔沃G：梦想成真，28 岁生日开上了自己的 dream car。 动力方面基本无可挑剔，转到 s 或 s+体验无迟滞油门响应。 日常买菜代步穿梭于城市之间没有任何问题，由于是单身男，日用品，衣服东西完全够装。 我感觉很多人说排气声音不好，但是我个人体验下来坐在车里开到 s+，排气声已经非常非常爽了。降档回火声让你分分钟高潮。（也有可能是本土鳖没开过更牛逼的跑车） 缺点的话非要挑个毛病就是行驶在不是特别好的路上还是会有磕碰的，尤其是我们港口城市集装箱把路压坏的地方，很容易撞到底盘。好几次过桥过坑的时候砰砰响，心疼不已… 然后因为是买的现车，所以配置无法尽人意，比如这个天窗…还有如果让我自己选的话我会选一个更好的方向盘。

JonasRUSSELL：即将看到6000公里之际，小改了个中网，感觉战斗气息提升不少。不过有一说一，原厂的暗夜星镇中网还是比夫厂的厚实很多。 开了6000公里，总体驾驶评个9分吧，底盘质感驾驶感受一流，不过梅赛德斯车机拉垮的现实改不了了只能接受。续航中规中矩，夏天空调开到四档风情况下，感觉城区和高速定速110的能耗差不多，15左右，大概650左右吧。春秋可能在700➕应该问题不大。 最近新款的高合Y出来了，810续航版本的价格跟这个落地基本差不多，不过人家配置拉满了还有欧翼门，可能早点上市的话还会纠结挺久。不过既然买了就等过两年再说吧，下一辆应该会支持国货，那会儿市场也基本成熟了。 有点点想改色，有没有兄弟贴过液态金属银的…分享一下 定期分享一下用车小感受，不喜勿喷

车圈小隆哥：这是我见过最锈里锈气的特斯拉！ 这位车主到底是什么原因，会把车这么改？ 是怕车太好看会被偷吗？ 大家改车会这么改吗？

思晴婳翼：本人比较钟意宋plus和汉dmi，但是害怕买了找不到对象

开电车的保时捷车主：先说说背景 本人28 农村的19岁开始做学徒20岁自己做生意21岁买了第一辆车 大众速腾 23岁买了奥迪RS3 自己比较喜欢小车 后面也用过一段时间的帕拉梅拉 算是一个车子爱好者 19年开始很喜欢电车 看了一下比亚迪有点不放心没买 21年由于业务增大每年行驶距离增加到了每年10万公里左右 毫不犹豫买了电车 没看其他的比亚迪元pro 平时跑业务就开比亚迪自己玩车就开奥迪rs3 商务洽谈开帕拉梅拉 23年结婚了 给媳妇选犹豫奥迪Q4和宝马I3 极客001也看了很多次 后面决定还是买个豪华品牌 q4i3 犹豫了很久 经过几次试驾选了I3 真的是不负众望 城区600以上随便跑 今天试了高速 同样的条件 同样的路 空调24度自动全程 38的电跑了238公里 这电耗逆天了 以前我的比亚迪最好需要80电才能到 也就是40度 现在的I3 26度就到了 照这样可以跑626公里 宝马是我见过能耗最低的 本人也开过很多电车 确实宝马吓到我了 行驶质感也不错 缺点还是有的首先 车身晃动大 不过我用B档会好很多 还有啥车异响 还有就是智能化 我的车运气不好手机互联有点问题 还闹得报了警 警察叔叔是真的给力 要求对方录下来全程答应处理的过程。 除了缺点其他的真的太香了 还有一点比较担心电池衰减 我的比亚迪一年10万公里无衰减 如果宝马电池衰减不大 那真的太香了 但愿宝马经得住考验 曾经我以为国产的电车真的站起来了可以碾压合资了 现在看来真的国产还有很多路要走 那些无脑说合资电车不行的 真的要么没有玩过几个车 要么纯粹的喷子。包括特斯拉 最后祝我们用车愉快。国产加油。我的元一年半跑了10万公里 最后卖了7.04万 还是保值的在瓜子卖的保值率还可以买买的时候9.98

我是一个榴莲：💔爱车吐槽 提车一个星期了，原本以为当初放弃了自己的情怀，为太太选择了她满意的蓝山，我将来在家里的地位会芝麻开花节节高。可一个星期过去了，我后悔了，真的后悔了😂😂。订车时，我脑海里对所有的美好新车生活的向往都没发生，没有得到她充满崇拜的夸奖，没有看到她含情脉脉的眼神，更别说订车是委婉的车里二胎的许诺。这一个星期，我成功的把自己身份从“司机老公”，变成了“专车师傅”。 以前太太坐副驾驶还能陪着我聊聊天。这一个星期人家上车第一件事就是椅背一倒，开始刷剧了。我跟她说话，她还歉我烦。后面我觉得开车无聊的要死，就打了几个哈切，这破车就开始提醒我，“你已经疲劳驾驶”。提醒也就提醒罢了，可一提醒，太太副驾刷剧的屏幕也一起停住了，几次后她就要求我开车不可以打哈切，不可以做任何影响她看片体验的小动作。从那一刻起，我打哈欠都不敢张嘴～～懒腰都不敢伸！更造孽的是，只要她在，我连在车里听个歌都不行，导航不能发出声音。所有能发出声响的不论是机器还是人，都只能陪着她一起听电视剧。我真的后悔了。特发此贴给准备入手的兄弟们以儆效尤！媳妇的嘴，骗人的鬼。

我是一个榴莲：💔爱车吐槽 提车一个星期了，原本以为当初放弃了自己的情怀，为太太选择了她满意的蓝山，我将来在家里的地位会芝麻开花节节高。可一个星期过去了，我后悔了，真的后悔了😂😂。订车时，我脑海里对所有的美好新车生活的向往都没发生，没有得到她充满崇拜的夸奖，没有看到她含情脉脉的眼神，更别说订车是委婉的车里二胎的许诺。这一个星期，我成功的把自己身份从“司机老公”，变成了“专车师傅”。 以前太太坐副驾驶还能陪着我聊聊天。这一个星期人家上车第一件事就是椅背一倒，开始刷剧了。我跟她说话，她还歉我烦。后面我觉得开车无聊的要死，就打了几个哈切，这破车就开始提醒我，“你已经疲劳驾驶”。提醒也就提醒罢了，可一提醒，太太副驾刷剧的屏幕也一起停住了，几次后她就要求我开车不可以打哈切，不可以做任何影响她看片体验的小动作。从那一刻起，我打哈欠都不敢张嘴～～懒腰都不敢伸！更造孽的是，只要她在，我连在车里听个歌都不行，导航不能发出声音。所有能发出声响的不论是机器还是人，都只能陪着她一起听电视剧。我真的后悔了。特发此贴给准备入手的兄弟们以儆效尤！媳妇的嘴，骗人的鬼。

懂车帝视线：新车 | 全新一代奔驰E级官图抢先看，设计焕然一新，实车即将发布

懂车帝视线：新车 | “花生灯”回归 动力系统全面“触电” 全新一代奔驰E级发布

太平洋汽车网：2023上海车展：仰望U9正式发布

喜欢喝龙井的公西妙柏：提车已经一周跟大家分享一下用车体验 为什么选择这台车？ ✔️能与GT50对标的无疑就是帕美、8系和奥迪的A7（55 TFSI）虽然是个男生但是我却是对于内饰的设计十分注重，相比之下 50细腻的内饰和优雅的外观更能戳中我。 为什么选择这配置？ ✔️现在4s店的GT50基本上全是现车，马上国六A要换成国六B，所以还有一定优惠。至于配置只能尽量跟你的心理预期去靠，不可能是十全十美。 我颜色选的时空银,配置是1️⃣21英寸双五辐熏黑锻造轮毂2️⃣U70红色卡钳3️⃣U78可变声级 AMG 高性能排气系统4️⃣夜色组件5️⃣DA4精选套装（柏林之声音响、无钥匙进入系统、抬头显示、360度影像）基本上我要的也都满足了，还是很满意的。 动力表现怎么样？ ✔️在我开过的车里面真的是最好的了，之前开过最接近这辆车的是55TFSI的Q8同样是六缸发动机，但是50的表现要更为优异。 ?GT50的优缺点有哪些？ ✔优点️：动力十足又十分平顺，外观好看，有尾翼，后备箱大，内饰同级别无对手，不烂大街。 缺点：舒适性较差甚至还不如C级，油耗偏高，保值一般，内饰的钢琴烤漆不贴膜很容易刮花留指纹。 综合来看真的是我非常满意的一台车，缺点我也可以接受，毕竟作为现在只能买一台车的这种情况，GT50既能悦己，又能顾家的特性是最适合我的，后续也会继续跟大家分享，有什么关于这辆车的问题我后续也会为大家解答。

虎皮猫大人S：下订了，这个价格应该可以入手了把。

宫长安：布灵布灵的碳，装上好看多了

开船嗮太阳：小弟95年出来工作那么多年老是存不住钱，朋友建议我买车当存钱，就开始物色，预算从20看到50万 最后看了网上一个游艇蓝的图就把持不住，跑去4s店，当时全广州都没有现车看，就直接盲订了。 这里感谢广州龙星行的销售很给力，打骨折的优惠 2022年7月上牌 2022款的减配好坑爹，不过当时着急提车 少了记忆座椅和电动方向盘 日常代步，动力其实够用了 不过很后悔没上e300豪华，少了柏林之声，后排电动，遮阳帘，还有并线辅助 现在开了1.7万公里，除了偶尔车机卡住，没啥大毛病，日常油耗10个油。 兄弟们，新款不好看，乘着停产前冲呀 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受

热心爱车看车：2023款奔驰C43 AMG 外观和内饰观赏

古镇光科光电：【外观】 这一代奔驰的外观比较中庸，特别是前脸，看起来和E级很像，车主可以识别，其他人估计很难分的清楚。后期我会改成竖中网的外观套件，贴个黑白色车衣，应该会稍微改善一些。车尾还是可以的，尾灯看起来也不错。总体来说相比上一代少了一些大气稳重。 【舒适性】 奔驰S级的舒适性是毋庸置疑的，功能性配置也非常丰富，不管是日常驾驶还是生活中的通风加热都恰到好处，座椅的舒适度也不错，特别是在后排，摇摇晃晃的感觉会让人很慵懒。 【空间表现】 D级车的乘坐空间大家都懂，几乎不需要去赘述，前排座椅调到正常位置，后排空间仍然非常充足，外观看起来可能感觉不到内部空间有多大，实际驾乘体验一下才能感受3米2的轴距带来的货真价实的空间。 【最不满意】 最不满意的就是2-3档之间有顿挫感，确实比较明显，但是也能接受。还有就是刹车的时候有时候会有响声，不知道是什么原因。后期要去店里看一下。最后就是没找到hold功能，驻车还要换挡，我不太习惯，总是忘记挂挡。 【购车经历】 说实话之前考虑的都是迈巴赫，因为没有专职司机，实际去试驾了之后感觉自驾确实太长了。12月去看了S级，当天就订了车，提车当天就开了1600公里回老家，体验还是不错的。

呜呜啦啦不懂车：奔驰2023款C260L运动版，已购车一个月，当时买新C，就是冲着奔驰的品牌和豪华的内饰去购买的，指导价353500，优惠43000，赠送座垫和车膜，购置税减半，综合落地343570，后期加装的电尾门。 驾驶感受：新C座椅包裹感是非常舒服感觉不用再加任何的靠背，空间中规中矩，就是第二排中间的底板隆起比较高，但是家庭用车够用。新C的发动机声音总感觉有一点点怪，而且声音比较大，但新C的1.5T的动力在起步时没想到也会给我带一点小惊喜，前提是只要你肯踩油门。目前的油耗是9.1L，以后出磨合期应该还能再降一降。目前总体来说还是非常满意，后续有更多的驾驶感受再来分享，最后感谢圈主陈子昂老师的推荐。

凯南聊奔驰：2023款C260L运动石墨灰棕色内饰车辆功能讲解

文哥试车：没有B柱的优雅，这你受得了吗？建议开到市区降下车窗，说它是奔驰z美轿跑，不过分吧！

行车视线：跟紧“家族大部队”，全新奔驰E级渲染图曝光

智电出行：奥迪最美轿跑车官宣预售！造型无可挑剔，价格接受吗？

车头灯二手车：21年 #宝马325耀夜 升级了十个，你们觉得还要多少?#宝马325 #宝马3系 #深圳二手车 #车知识分享计划 #汽车人共创计划 #二手车征集令

用户1910683875107：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 今年五月份供完轩逸之后内心深处躁动的心就开始慢慢的想接着供一辆好一点的车。李白说的好，恋爱三年不一定结婚 分期三年就一定会有属于自己的一台车。当时是六月份中旬油价一天涨一次。当时考虑电车 逛商场看到特斯拉和极氪都进去感受了一下，当时Y落地31万多了 极氪也是，心里总感觉30多买个电车浑身不得劲 就是下不定主意，然后刷朋友圈看到朋友提了一辆新C 结果立马种草了。第二天就去了首府南宁 看车试驾，去第一家店的时候销售态度极其不友好 说话不太好听，可能我比较啰嗦问了一堆问题，也大概问到了优惠。然后就把第一家谈到的优惠自己用笔改了一下 去了第二家。去到第二家直接把小纸条亮给销售看，结果经过一番强有力的沟通 直接付了订金 等车一个月 💰费用明细 车价的话 可能有点招仇恨，首付30% 裸车29 落地31.8左右 （6月份的行情 ）没有保养 只有脚垫 雨伞 水杯这些杂七杂八的。 ✏️新车初体验 现在十一月份 刚好开了三个月，油耗还能接受 市区11左右 高速特别省 6个油这样。 开了三个月最吐槽的一点就行那个什么鬼主动制动还是叫什么鬼 。第一次出现的时候是在马路上正常行驶…30时速前面没有车的情况下 他一脚刹车当场直接刹停 吓得我整个人都跳起来了。第二次是在个小路上行驶 距离前车有两米左右的距离 我完全能控制的情况下 他也一脚重刹车后面有个电瓶车差点撞到追尾 还好后面电瓶车的小哥哥也刹住了 。如果当时试驾试出这个隐患 我觉得我不会买这个车。后来问过各位大神把那个设置调成稍后 现在暂时没有出现过这个情况 希望以后不会出现这个问题吧 现在开那个雷达一响 浑身紧张 😓！ 在补充一个 广西有车友群拉我🙋

寿喜锅里不倒醋：今年6月份，2.0T宝马X1卖掉换了奔驰C260L，4s现车一台奔驰C260L立标(带座椅通风,座椅加热,前排无线充电),爱马仕橙真皮座椅。裸车32万，加购置税保险落地350000，目前感觉比宝马X1档次高了不少，加速一点也不慢实测7.4s百公里加速，换挡平顺，车长快5米了，看起来很像E 今年刚25岁，确实喜欢E立标，奈何资金有限，希望30岁能开上E300l

老金壹贰壹叁扒：【写在最前面】 人生苦短，及时行乐，自己的钱，当然是买自己喜欢的东西！ 对了，我是EQC和EQE双车主，从2019年玩儿电车到现在，EQE是本人第四辆电车。 从一开始追求速度和个性的model 3，到后来追求实用性的EQC和实际续航里程的ix3，到现在追求舒适豪华和拒绝里程焦虑的EQE，我所买的车真的随着我的年级在不停的变化。 【提车价格】 裸车价52.8万，没有优惠，加上保险，落地54万。 四辆车购买、落户和上牌的地点均为——云南省昆明市，购买价格都以我们当地为准： Model3落地价25万 EQC落地价44万 ix3落地价34.2万 EQE落地价54万 麻烦喷子和键盘侠来昆明试试你们所谓的全国最低价能不能买到全新的这四款车！ 我知道有人肯定会问宝马去哪儿了，答案是——卖给奔驰了，加上老车主再购优惠，奔驰以31万的价格把ix3收走了，把ix3卖了不是因为不好开或者是有问题，ix3真的是一辆非常棒的车，驾控感一流，续航不低而且不虚，内饰用料也足，只是因为我老爸习惯开怀档，而且我是奔驰粉，所以才卖掉的? 【续航】 什么科技、智能、豪华、舒适和操控，暂且放在一边，先说点实在的——续航！ 提车那天4S店是充满了交给我的，充满表显742，经过我两天的肆意妄为的驾驶（全程空调21℃自动+舒适模式+D-挡+我和我发小二人+高速和市区拥堵路段），昨晚去充电，充到95%显示可以跑766，充满可以跑816，电池96度（为什么充不到100%，因为这是国家为了安全和充电效率考虑，规定快充站只能充到95%）！ 有多少其他品牌所谓的长续航和超长续航车主，从提车到现在，充的再满都没见过这样的表显～ 【销售态度】 我已经在这家店买了三辆奔驰了，不用多说了吧！ 【购车经历】 在我的备选方案中——极氪001是最优秀的，无论是驾控感、底盘、动力、乘坐感和内饰用料尤其是性价比都没得挑，但是高速行驶的时候，后排震耳欲聋的胎噪、风噪和后备箱共鸣，我真的接受不了，可能是年纪大了，这属于我个人原因，但是对于追求速度和个性的年轻人来说，极氪001真是首选！

青石门苔：【购车经历】 毕业以后想买一台看起来年轻点的车型通勤用，在单位上班不适合开到56e，又不想太差，就对比了34c仔细对比，3系本来印象不错，但是被宝马可怕的投诉量还有烧机油问题劝退，a4中庸没什么特色，相比之下选择了c级，好歹有个同级内饰无对手。 【提车价格】 6月订的车，给的优惠很大，优惠到了五万多，当时奥迪的优惠也有6万出头，宝马优惠3万多，价格来说还是c级划算一些。 【驾驶感受】 还行吧，以前开的是日系车，对于动力要求确实不高，操控也体验不出来什么，日常驾驶为什么问题。 【油耗】 我自己都惊呆了，600km平均7个油，作为一台2吨多重的B级车，可以说是非常省油了。 【最不满意】 点名批评奔驰配置拉胯，没有座椅记忆座椅通风，无钥匙进入也没有，十万块钱这个价位都没有的配置，都来到30万了竟然没有，真心拉胯！ 【动力表现】 1.5t只是听起来不好听而已，只要试驾过，都知道动力没问题，三十万也就是个买菜车，动力够用就行，超大部分车都是没问题的（是马路超车，不是比赛飙车），我也不暴力驾驶，都是限速行驶，都没有机会踩过地板油。 【乘坐体验】 底盘有点硬，不是很好，座椅坐久了有点不舒服，不像是坐奔驰应有的表现。 【亮点配置】 柏林之声是最值的选配，绝对不是听个响，能加就加！ 最后，辛苦圈主推荐！

镜子中KB：💰晒晒价格：说要买车的时候前前后后看了一个月吧，原先自己也是在懂车帝上面各种逛。7月底原先看了奥迪A4Ｌ45顶配，当时挺心动的，服务态度也很好，亲自来接去试驾车。当时很心动，就是销售不给力，价格不满意没诚意，全款加6000块，落地35w，但凡价格你诚意的当时就直接订了后面又去看了奔驰C260，进店不到30分钟，就订车了（260Ｌ运动版，本来是打算要皓夜，但是等车周期太长），也没有试驾，算是盲订吧（这里称为4S店1），重要的销售实在，价格说到心坎里，裸车优惠4.5w，裸车价 30.44万元，购置税1.34万，保险1.3万。装饰6800元，高德导航定制1988元，送无钥匙进入、主副驾 座椅通风、2A1B保养、电动尾门、Wi-Fi新车记录仪，最终落地33.98w。 📒等车日记：后面就是漫长的等车，2个月难熬啊！9月26日的时候打算放弃了，后面又去另外的4s店看车，有现车，加延保落地35w，什么都不送，也很心动，毕竟缺车。后面联系了原来的销售说等车太久想放弃，急用车9月27日早上我就交钱订了另外一个家店的C260Ｌ运动版现车，准备去店里交款的时候，4s店1就打电话过来说现在有一台车棕色内饰的c到店，问我要不要价格一样。心中无比尴尬，最终直接去交款，28号可以提车。 一路坎坷、但是痛并快乐着 🗒 真实感受：开起来就是爽，别听网上说的1.5t卖30几w，动力不够，智商税！自己喜欢就好，只要肯给油，动力也不差！开着安静，氛围拉满很适合自己。车是买来自己开的，适合自己就好，别人老说保养贵、维修贵、性价比不高。能买就能开，维修也不是天天修，怕个啥！ 高速也跑过190的时速，也没见得说发动机在咆哮，隔音做的好，噪音可以接受。高速百公里5个油，挺省油的，市区油耗高点！ 🔎 槽点反馈：配置确实不够诚意、Acc也没有、座椅记忆也没有、盲点辅助、360也没有，原厂升级动不动就一个w起步，隔壁的都有，你都没有！还有就是主动刹车系统真是要人命啊，太敏感了，正常变道，隔壁车道有车，就会主动急刹，好容易追尾！后面熟悉了只要中空出现主动刹车标识轻踩刹车取消，不然就会介入。刹车偏软，前半段感觉没有刹住，提车当天差点追尾！刹车要踩很用力才可以刹住，这一点不喜欢，没办法改变车，那只能改变自己的习惯吧 ✏️ 独家秘籍 购车多对比，会有意想不到的惊喜！这个价格不能说很低，但是还可以接受！主要送的配置多啊！

神秘入888：外观70分，大标加成，第一次看到是蓝色展车属实一般，后来发现黑色和白色还挺耐看的。 内饰满分，先别说塑料什么的，坐进去试一下！ 动力应该算及格，第一辆车，不敢快开，也舍不得起步踩到底，高速中踩油门踩下去有迟滞，但实际影响不大，高速维持100只需轻踩一点点油门，1300转左右，我这种新手开足足够够。 从购置税减半开始选车，跟着懂车帝补了两个月的网课（错过了6月31w落地的机会），初步网络锁定的车有xfl 林肯Z CT6 modely 34C，终于鼓足勇气去试驾（证都过期了还没买车试驾真的需要勇气）。CT6内饰是真的丑，后轮转向贵了，pass。xfl是我非常中意的，但双拼内饰贵了，而且去了才发现蓝白配色只有fpath有，pass。林肯Z真的不错，配置拉满外观内饰都Ok，胎噪略大，新车刚出不太划算，特色发光版也要上30个W，pass。3系刚改款，去运通时北京第一辆新3刚到，作为第一个顾客没签确实遗憾，但35的325li还是略微难受，而且内饰的连屏感觉还不如小a的精致，怪怪的pass。a4是真的便宜，but奥迪店的销售是真的不理人啊，而且内饰也是一言难尽，去奥迪的上一家去的奔驰，反差过大，直接坐牢。特斯拉的销售9月就开始诓我买，说补贴要没了，现在是11月9日，我是真想送他们三个大问号？？？没买的主要原因还是家里是北方的感觉离开北京回家的话电池压力太大了。说到这里你们可能会好奇为什么到现在还没提动力这个问题，因为，因为我出了驾校6年没开了，我试不出来啊，除了3p是真的猛（比跳楼机还要猛），34C感觉差不太多啊，而且北京车太多，我不敢红绿灯起步太快，也不想快开，家里就我一个儿子哈哈。品牌上我没有太多的要求，没感觉奔驰娘，也没感觉宝马暴发户，也不觉得捷豹二线低人一等。综上，结论直指C260，上周刚提车，感受可能不太透彻，有想问的随便问 【感谢圈主推荐】

随心飞浪玩儿：【环游世界后决定买人生第一辆车】 2017-2020年初也就是自己26-28岁在外周游世界61国时，去过很多偏远的美丽的地方，由于当时自己不会开车，只能坐大巴去，那个时候就觉得要是自己会开车该多好，自驾会增添很多乐趣。环游世界回来又碰上疫情，自己回归到事业中来，觉得是时候考个驾照买辆车了，后来自己在2021年4月份取得驾照。 【为什么我的人生第一辆车要买奔驰E300】 我的一些朋友在听说我第一辆车要买奔驰后都建议我先买一个低端便宜的练练手，不然那么好的车磕碰刮了之后让人心疼，修补一下要花不少钱，理性上我知道他们说得对，但我没听，我觉得每一个男人都有自己的一个大玩具梦，这种梦想纯粹又富有激情，不用考虑那么多条条框框和世俗现实，简而言之就是：我喜欢，无所谓装与不装，就是我喜欢；就像我26岁去周游世界，大腿一拍就去了，哪有那么多考虑，考虑多了，顾忌就多了，就不敢行动了.奔驰E300标轴就是我自己曾经的大玩具梦，既然买那就直接上自己喜欢的，而且客观上我本身是做外贸生意的，它又能很好滴兼顾我以后可能会有的商务需求，当然最主要的是我自己开，标轴比长轴车身要短，后排空间要小，牺牲了一点后排的乘坐舒适感换来的是操控感的提升 【买车经历及汽车优惠落地价】 由于自己买车目标比较明确就没怎么去别的品牌的店看看，2021年6月份自己直奔当地的奔驰4S店，那个时候汽车芯片短缺，优惠很小，只有两万的优惠，再加上没有现车，我又不想当冤大头，所以想着就再等等，这样一等就等到了今年10月份，当时店里有E300标轴时尚运动款现车，没有豪华款，就跟销售磨优惠，车价优惠了4万，原本12800的保养套餐被谈成了总价3000的保养，用完为止，不过被坑了2000元上牌费，含税落地总价就是50.1w. 【用车初感受】 国庆假期后奔驰4S提车的时候，来提的人有点多，有个大哥提e300l长轴的，我还坐上去看了看，不过国产长轴的气味的确比标轴的味道大很多，这点标轴的用料还是值得放心的，原汁原味；外观上我感觉黑色标轴的更帅气，看起来更运动协和一点.，未来我准备把中网换成AMG的 动力上2.0t高功率版本，百米加速比长轴距快，对我而言还是标轴好开，转弯时车身很稳，提速上也还行，就是轻踩反馈有一点慢，需要稍微踩深一点，高速上拉车时，速度飙到一百四五十码，车身稳得一批，隔音效果也不错，关键坐着非常舒适，不累，另外我很喜欢奔驰的HOLD功能，挺人性化的，尤其在堵车时非常好用，内饰就更不用说了，bba中内饰最能体现豪华感的。 好了说完优点，该吐槽一下奔驰坑爹的地方了，我买的奔驰E300是3月份生产的，连座椅记忆和座椅电动调节都减配了，妥妥滴感觉自己冤种，哎 【未来展望】 无论周游世界还是买奔驰E300，我都是靠我自己完成的，没办法父母都是非常普通的一般人，我也只能靠我自己，90后中比我厉害很多的大有人在，激励自己不断前行，希望三叉星辉让我的事业更上一层楼吧

迷你车镜头：新梅赛德斯2022款奔驰E级跑车 完美运动轿跑 外观内饰拍摄