简介：这个人很懒，什么都没写~
买车问问
时至今日，智能电动汽车，似乎走向了趋同：卷参数：车均6秒零百加速，车均双电机四驱。卷座舱：大大的尺寸，动辄5米，里头加入了冰箱彩电大沙发。中国人买东西，都喜欢看得见摸得着，这些确实是显而易见的东西。但这个时代，如果每台车都这么造，也挺无聊的...查看全文
大众安徽，从名字上就可以看出来跟南北大众两家合资公司是不一样的——大众在前、安徽在后。这意味着：德方有更强的控股权，股比高达75%。所带来的好处显而易见：战略上，根本都没有南北大众那样的“转型”问题，人家一开始就是all in新能源的。...查看全文
这些年，中国品牌们主导了新能源汽车产业革命，“智能驾驶”和“智能座舱”是最显著的标签。几年之间，“智能电动车”，仿佛成长为一个全新的汽车品类。...查看全文
在新能源汽车市场，续航里程、智能座舱、自动驾驶功能常常成为各大品牌宣传的焦点。然而，大众安徽 ID. 与众却将安全视为核心竞争力，以一种近乎 “执拗” 的态度，在安全领域持续深耕。这种坚守，不仅体现了德国造车的严谨与专业，更展现出对用户生命...查看全文
此前我们在门店实拍过一次ID. 与众，一台很有性格的纯电轿跑SUV，因为之前大众安徽官方给出了“直降4万”的优惠政策，直接把起步价打到了16万级，这个力度是很夸张的。其实仔细了解下这款车的平台、三电系统和品质的话，它对于那些首购型用户来说是...查看全文
作为传统车企转型电动的标杆，大众的ID.系列最出彩的卖点并不是造型、续航或者智能化水准，而是MEB平台赋予的“驾控基因”，毕竟电动车再智能，也得先开起来才能谈体验。南北大众推出的ID.系列产品经过这几年的口碑沉淀之后，实际上已经充分验证了M...查看全文
来到2025年，大众安徽推出的ID. 与众在智能化维度能打吗？如果和本土的一线新势力品牌相比，自然还有OTA的空间；但如果你是因为钟情大众产品的品质、驾控而买单，且对智能需求“点到为止”，它又会给到你不少彩蛋，按照用户“出发-在途-到达”的...查看全文
上海车展日益临近，大众安徽将在展期发布一台名为ID. EVO概念车，虽然是概念车，但据说已经非常非常接近量产状态，预计2026年就会投向市场。这款新车的想象空间给得很足，不同于紧凑级的ID. 与众，ID. EVO将是一台全尺寸的SUV，从而...查看全文
作为目前20万元以内声量不算最大、但气质又非常特别的一款纯电SUV，ID. 与众的轿跑外观加上MEB平台以及德系的机械素质，年轻人该不该冲？...查看全文
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