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我是理记：今天试了小鹏g6，因为签了保密协议还不好多说，不过车型图片大家早就看到了。给我的感觉，这车如果是特斯拉推出的替换modely，那modely的销量能再翻两翻。这车的舒适度，驾驶感，智能驾驶的完成度，外形美观度对modely完全是碾压。我实在想不出modely的优势是什么，唯一就是对小鹏这个企业偏悲观
自在的优雅熊猫xe：小鹏始终是国产车里最实在的！起码在做到功能和配置足够丰富的情况下电耗在国产里最低，虽然赶不上特斯拉但也最接近了。而且配置比特斯拉豪华不止一点点，所以有理由相信，如果小鹏按照特斯拉那样各种减配（仪表盘都省了）电耗做到特斯拉同级水准完全没问题！
天选打工之001：一直关注S7,价格迟迟不发布，耐心有点耗尽了，本地也没有实车试驾，目标就是混动增程这几款，去看了c11，感觉S7外观漂亮激进，更适合帅哥美女，我这70后还是开个沉稳点的 别的都是半斤八两，都是支持国产(腰包不鼓) 祝大家早日下树！
隔壁老王当斯基：上周末自驾去大同游玩，我是666公里长续航版本，95%电的情况下，从北京出发去大同，全程388公里，原以为可以到大同市，可中途我还是充电了。尤其是，有个车机、续航的对比图，续航255公里时，导航显示剩余路程221公里，但车机系统的百度地图提示无法到达。换句话说，我用了44%的电，实际上只跑了167公里，高速掉电特别厉害。
车哥们：新增700km车型，比亚迪海豹冠军版上市，售18.98万起
袋鼠的分享：同价位 续航有他好的车机不如他，操控比她好的辅助驾驶不如他，尺寸比他大的没他帅，还有热泵空调，电吸门，20喇叭丹拿，感觉被精确制导了