简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2396378795305
我的车是凡尔赛C5X 首批盲定车主，车子马上满3年了，都说法系车用料良心车身不生锈，现在啪啪打脸了，刚我车子里里外外，上上下下包括底盘仔细检查了一遍竟然有生锈的地方，驾驶门限位器螺丝生锈了，说好的不生锈呢！
提问凡尔赛 16000公里了，刚做完二保积分换的道达尔套餐保养，感觉动力变肉了，首保也是道达尔，二保车机也升级了，看尾箱子道达尔瓶子完全空的，4L全不干进去了！老铁们有这情况没！难道是机油加多了？或者是偷偷用的长城机油？还是说车机升级有影响？
提问凡尔赛有人元宝梁加固吗，加一根横向稳定杆，有啥得失，技术大咖车友们望解答
提问提车有个把月了，每次密封开车门有很大的气味，散一下就没了，应该是车窗膜的缘故，4Ｓ送的膜去合作店折价再加了800贴的康德新的KDX 4窗加前挡风玻璃！你们贴完膜有气味吗，这个味道后面会散掉吗？大家贴膜还是要谨慎！
清晨的第一缕阳光冉冉升起，上班之际回首小银，总有一丝愉悦的心情！车对于大多数男人来说不仅仅是一个工具，更多时候是自己的私密小港湾，闲暇之余听首歌，抽根烟小息一下，甚至于晚上当个床铺（男人们都懂的！），前前后后踩点就爱车弄了点装潢，使其更温馨，更惬意！装潢效果大家可以评鉴一下，大家喜欢的话多点赞！
提车刚满5天 3级车太空银坐标深圳 为何选凡尔赛：这是我人生第一辆车，一开始关注的本田雅阁，对车没研究，就看到大马路有比较多的雅阁，外形还可以就有点想法，后来去车展静态体验了一下，内饰 气味劝退了，感觉车子一定要切身去感受不能只看外表，这才正式开始各种研究查看个种车型； 我的对车的刚性要求就3点：1.外形要符合审美；2.车身要结实安全；3.内饰要环保没异味（我老爸姐夫的车老婆坐上去就说气味大晕车，双胞胎宝宝也呱呱坠地，车身安全一点也不能少，同老婆也喜欢坐轿车说舒服一点）；预算18-22w，经过网上一通初步筛选最终锁定了标致（雪铁龙C6也有想法无奈外观劝退）；用车场景，主要是周末带老婆小孩出行游玩，然后会湖南老家高速来回1600公里，最后就是实车体验，508L内饰质感比预期都要好，也无任何异味，拆车显露的用料也是良心扎实，唯一有点小遗憾的是考虑到家人乘坐放入话舒适性会差一点，没办法车无完车嘛，深圳这边的4S店是标雪一起的，C5天逸 C6都感受了，都是好车,雪铁龙主打舒适，如果C6配上508L外观我会毫不犹豫选C6，实际体验后心理已定下了标致508L驭动版，边上有一家丰田店，凯美瑞以及其他车都静态体验了一下更加确定我的选择，计划9月下订； 突然看到了雪铁龙凡尔赛C5X消息外形很亮，精神一抖立马查看，整车结合了SUV的通过性，轿跑溜背的外形，旅行车的后备箱，轿车的乘坐舒适性，还具备一定的驾驶乐趣带点享受，不只是一个工具车，完全吻合我的用车需求（用车场景主要是周末带老婆小孩出行游玩，然后会湖南老家高速来回1600公里，要稳要舒适要实用）基于之前的调查，车身安全和气味肯定是OK的，8月份立马到店盲订排名1083,展车到店也第一时间静态体验了，初步体感真的很舒适，唯一有点膈应的是内饰质感，比天逸和标致要差个档次，当场购买欲望下降了不少（标致508 天逸内饰看多了，凡尔赛质感一般，氛围也很平庸），果然是车无完车啊！！！如果出个nappa真皮内饰选装包就完美了，理性下来还是家人乘坐舒适性重要，9月23号公布正式24号上午就签下合同，定金交了5W 次顶配 太空银，黑顶取消，4S店凡尔赛第一个合同又加上5w定金，店里也是爽快答应送各种精品，凡尔赛T恤，车模外加地盘喷涂，时至今日提车5天回老家上牌里程直接干到了2000公里； 行驶感受（磨合期不敢飙太快高速大部分100-110）：1.低速行驶方向盘很轻盈，可以单手撮圈圈，悬架很软，像水中浪上的船，速度起来了整体会变得很韧，像一根拿紧的橡皮筋，拉得越开就越紧，得益于地盘高度以及PHC悬挂，老家农村的坑洼路不用避让，就是一个冲（深坑还是得避让）人不会感到颠得很厉害，过弯侧倾像轿车，快速过弯能控制在一定的幅度，正常SUV上身有被甩出去的感觉； 2.高速行驶，车子风格就变硬变韧了，方向盘变紧，身体感觉往下沉，很稳，车子实际速度上来了体感速度却不高，回家期间飙到了143 稳的一批，高速行驶，有些路质胎噪会比较大，最近感觉胎噪更好了，可能是新胎跑远了表面软化一点了。 3.关于车机，车机目前无法使用carplay 等12月份更新就好，车机我把玩了两天，总体感觉这车机不是老年机，很智能化，需要学习一下，都是个性化定制，用得好就随心所欲，用不好就是一头雾水；联网后车机地图超级好用，现实信息齐全，不是手机可以比拟的（本人iphone 12），地图当前行驶道路信息可投影到ehud，用好了就超级好用； 4.关于L2.5高级驾驶辅助：长途必备神器，跑长途的一定要上2级车！！0-180KM 自动随车可刹停可自动起步，道路行驶居中高速小弯道不用管，高速急弯还是需要握紧方向盘细微校正，自动识别限速标示后会提醒是否要同步标速按ok键同步，否则3秒后无视，整车巡航过程居中行驶，你动方向盘偏离道路系统会适当干预抢你盘子，打转向灯或者踩油门车子交由司机控制，取消转向灯或松油门系统继续托管速度也会回来巡航速度，踩刹车自动暂停巡航。 5.2000KM总结：安逸巴适不畏手畏脚，高速配合高级辅助驾驶和EHUD半躺姿势，基本释放脚手（需要一只手搭方向盘上否则一会系统会警报提醒）单边800公里高速 11-12个小时，中途偶尔服务区休息活动一下，几年的腰肌劳损 病腰病背尽然没有感觉到不适，之前不敢想，这个是真惊喜（原本还考虑顶配按摩椅的），开其他车连续2-3小时后，屁股如针扎，腰背相当难受！经常长途的强力建议上2级车！ 6.图片：油耗，车子装饰，靓图
提问各位雪友 凡尔赛三级车 carplay iphone12 蓝牙配对了通讯录也共享了，我的设备也有现实连上了，音乐啥的都可以通过蓝牙播放，就是不跳出CarPlay 谈话框 应用程序里面也没有carplay 有哪位知道怎么弄吗
凡尔赛上演穿墙功
提问请问一下，第八批资源里面，销售说车架号已经分配了，这个大概还有多久能到车，谢谢
提问3级车在今天公布的第八批名单里，这个再过多久就能提车啊
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