简介：爱数码，爱折腾。 开箱，评测，沉浸式体验。
zero测评
人生第一辆新能源零跑T03入手，谈谈感受 油价疯涨加上家庭用车需求增加，还是忍不住入手了人生第一辆新能源：零跑T03。买之前查了一些资料，零跑这款热度挺高，于是就入手了。后续准备做一期视频详细测评，先在此谈一下用车体验。 续航：目前已经跑了接近2000公里(经济模式，上下班，周末出行购物，该加速超车加速，天气热该开空调开空调，想听歌了就放歌)，车机显示平均能耗是12度电/100公里，换算下来满电可以跑340公里，这个成绩我已经很满意了。 内饰空间：内饰除了超纤皮座套有些质感，其他的塑料感比较强，这个比较一般。空间的话其实也一般，主驾和副驾中间基本没有多余空间，后排比前排前后空间小一点，坐2个成人没问题，只是没有多少额外活动空间。所以这车左右比一般轿车窄一点点，有一说一，停车是真方便。内饰空间高度比较高，类似微型suv，所以会觉得头顶很宽敞，主驾驶的视野比较好。主驾驶位空间留得很足，200斤胖子坐进去没觉得挤。 操控感：驾驶盘转动起来很轻松，应该是电助力，一个手指头都能抠动，这个好评，比我的k4灵活太多。 车辆起步从零到50加速挺快的，在城市道路做一只横着走的电耗子目前还没碰到敌手，这也是我喜欢零跑T03的又一个原因。 辅助驾驶/自动泊车：目前还没有使用几次辅助驾驶，主要是不敢，然后自动泊车识别车位很慢很慢，不知道为啥，这些功能计划在后续的详细测评中谈一谈。 #零跑T03# #新能源汽车[超话]#
红米k50和真我GT neo3怎么选？来看详细对比测评...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
