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#提车作业12月份趁着购置税的政策入手了大宝2.0t锐动 版，期间对比了雅阁、凯美瑞，不喜欢别克商务定位，放弃了君威；凯美瑞是真不喜欢，再加上预算比太高，果断放弃；雅阁各方面很均衡，犹豫了很久，目前大宝已经行驶了 1000公里，给大家来谈一下用车感受 吧！ 1驾驶感受，237p马力，300的扭矩的参数就能看出 大宝的动力是没问题的，再加上之前浙赛的圈速，直接可以把大宝的运动性排面拉满，吊打一众伪运动 车，日常驾驶动力也是随叫随到，超车没有一点压力，转向时的支撑也非常到位，9at的变速箱低速时 会有一点点顿挫（具体哪个速度段我刻意去注意了下 40码的时候)，但是对驾驶感受几乎没什么影响，换 挡也是千净利落。驾驶感受我觉得15w 以内轿车无出 其右吧。 2空间，其实空间对于我来说是够用的，一般车上就我和妹两个人，我175的身高，前排调好驾驶位置，后排我坐着也挺舒适的，但是作为一台接近5米的 车，这个后排空间表现确实一般，但是后备箱空问真挺大的，储物毫无压力。3,配置，其实本来想买顶配，奈何自己囊中羞涩，但 4s 店销售说顶配订车周期较长，所以決定中配，也还是基本够用了，led大灯，定速巡航，主副驾电动座 椅，并线辅助自动泊车等辅助驾驶配置要顶配才有，车机启动后反应还是挺快的，我一般都是连的carplay 没怎么用他的系统，在使用过程中重启过一次，其余没什么问题。 4内饰，大家都说丑，其实我感觉还好，该软的地方 软，日系用料也差不多吧，设计可能要好看一些，仁者见仁智者见智吧。 5.外观，外观在中型车里面算运动的了，寒光灰的外 观也确实给这台车的运动定位加分，我个人觉得还挺好看的。还是那句话，审美这个东西仁者见仁智者见 智，不过多评价了。 6.油耗，92号油跑高速7个左右，市区9-10个，目前1000公里，表显油耗12，实测9.1左右，我驾驶习惯不是很暴力那种，油耗还是比较满意的。 总的来说，大宝是一台偏向驾驶者的一款车，保证运动性的同时能兼顾家用属性，性价比高，真的是一款宝藏车型了。“感谢圈主推荐”
#提车作业鄙人12月份趁着购置税的政策入手了大宝2.0t锐动 版，期间对比了雅阁、凯美瑞，不喜欢别克商务定位，放弃了君威；凯美瑞是真不喜欢，再加上预算比太高，果断放弃；雅阁各方面很均衡，犹豫了很久，最后还是由于2.0性价比，目前大宝已经行驶了 1000公里，给大家来谈一下用车感受 吧！ 1驾驶感受，237p马力，300的扭矩的参数就能看出 大宝的动力是没问题的，再加上之前浙赛的圈速，直接可以把大宝的运动性排面拉满，吊打一众伪运动 车，日常驾驶动力也是随叫随到，超车没有一点压力，转向时的支撑也非常到位，9at的变速箱低速时 会有一点点顿挫（具体哪个速度段我刻意去注意了下 40码的时候)，但是对驾驶感受几乎没什么影响，换 挡也是千净利落。驾驶感受我觉得15w 以内轿车无出 其右吧。 2空间，其实空间对于我来说是够用的，一般车上就我和妹两个人，我175的身高，前排调好驾驶位置，后排我坐着也挺舒适的，但是作为一台接近5米的 车，这个后排空间表现确实一般，但是后备箱空问真挺大的，储物毫无压力。3,配置，其实本来想买顶配，奈何自己囊中羞涩，但 4s 店销售说顶配订车周期较长，所以決定中配，也还是基本够用了，led大灯，定速巡航，主副驾电动座 椅，并线辅助自动泊车等辅助驾驶配置要顶配才有，车机启动后反应还是挺快的，我一般都是连的carplay 没怎么用他的系统，在使用过程中重启过一次，其余没什么问题。 4内饰，大家都说丑，其实我感觉还好，该软的地方 软，日系用料也差不多吧，设计可能要好看一些，仁者见仁智者见智吧。 5.外观，外观在中型车里面算运动的了，寒光灰的外 观也确实给这台车的运动定位加分，我个人觉得还挺好看的。还是那句话，审美这个东西仁者见仁智者见 智，不过多评价了。 6.油耗，95号油跑高速8个左右，市区9-10个，目前500公里，表显油耗8，我驾驶习惯不是很暴力那种，油耗还是比较满意的。 总的来说，大宝是一台偏向驾驶者的一款车，保证运动性的同时能兼顾家用属性，性价比高，真的是一款宝藏车型了。 “感谢圈主推荐”
