简介:这个人很懒,什么都没写~
石头做的轮胎
哈弗H8能不能搞成途昂,车长5m出头,宽和途昂差不多。不要大梁。前脸传承老款H8H9。插混,hi4-t。不要备胎和书包。座椅2+3+2。顶配搞个V6。牛逼大了啊。
顶火西安车会飓风悦野
升级后的坦克400 硬派越野车不仅可以在野外冒险,还可以在城市中得心应手。加速快、行驶平顺,悬架质感扎实而且很有韧性,有一种不一样的高级感。#坦克400 #硬派越野 #越野改装 #坦克400都市野生力量 #改装车是一种生活
A中瑞逾山越海
坦克700Hi4-T我已经定了,现在就在等提车了。其实我一直都很关注这款车,感觉价格还挺合理的。极致版预售价格是46.8万元,极境版则是50.8万元。我个人更偏向于极境版,因为它的配置实在是太丰富了,特别是舒适性配置,像方向盘加热、哈曼卡顿音响等等,这些东西如果要改装的话,可不止贵个几万块那么简单。所以我觉得这次购车还是蛮值的,期待早日提车,好好享受一下驾驶的乐趣。
阿淼2024
400,27.98,28.98,办理完30.98不说 500,接近40 700,如果真这个价格 600,怎么定价500最高接近40,700最低接近50……空间太小了……#坦克700hi4t巅峰上市 #坦克700 #越野新能源还得看坦克 #坦克700hi4t首发限定 #坦克700中国大g
高级生活家g2R
黑曼巴信仰,科比纪念款!#坦克300火星城市 #火星城市套件 #坦克300改装
小东玩游戏
长城汽车给欧洲车装上“中国心”,请问哪个中国人不自豪?#长城汽车生态出海 #长城宝马再联手 #长城汽车斩获宝马电池百亿大单
海纳百川成都
长城,不管你出什么新品牌,哈弗H9永远都是长城的大爷#爱越野爱生活 #越野有风险玩车需谨慎 #专业动作请勿模仿 #不走寻常路 #哈弗h9
Carliker
我作为长城的车主以及长城的顾问,客观的说,长城的整个产业链绝对是华系品牌汽车中最强的没有之一,假设说美国对中国汽车行业搞封锁,其他车企可能面临停产,但长城依靠自己强大的产业链,仍然能持续生产。目前长城需要解决得问题是产品细分市场的品牌和命名规划,让每个产品都具有代表性和传承性。
小黑聊电车:长城汽车的水平竟然是这样?颠覆认知了
日月像风一样
建议厂家:二排座一定要能放纯平才好!放平能睡人,适合长途自驾游。坦克500因不能放平才不考虑。
涡轮行车:长城再造高端越野!坦克700曝光,3.0T+六缸四驱,比霸道还野性
中大型的宽敞a
端午节后第三天顶着下雨去试驾: 首先是静态体验,坐进主驾感受还是一如既往的豪华气质感满满,当初已定蓝山,后来在展厅偶然多看了一眼坦克500 的内饰,呃😅… 我承认对它有点动心了。听销售说500也要上插混 , 耶✌️果断退定蓝山等500P。 静态坐前排所有按钮 屏幕功能都扒拉过,总体感觉还行没有什么特别吐槽点。中控屏幕功能魏派系的 新摩卡 蓝山 坦克都大差不差,只能说是够用谈不上科技与先进。后排比较靠后坐着挺宽敞,唯独就是座椅不能前后移动,导致后备箱空间不管是长度和高度没有想象中能装。后排座椅放倒想变床车几乎是不可能。不过把前排副驾靠背放平与后座连接, 配个睡垫可以满足一人休息(本人亲测放倒)。 行驶动态体验:开的混动标准模式,动能量回收选择强, 可能是因为下雨天地面雨水多湿滑,发动机介入的比较平凡,有感觉到发动机介入,但不明显几乎可以忽略不计。深踩油门上坡或超车,动力会有一到两秒之内的延迟,我个人不是太在意这点。松油门动能量回收的拖拽个人感觉也不明显,不影响坐车晕车。 底盘厚重偏硬,感觉扎实紧致,开起来貌似和领克09EMP有点相似。大概感受就这些。开了不到 10 公里下车瞄了眼油耗5.6L。 今晚就要上市揭晓秘密了,还是定了个预定权益看看到底是喜还是嘘😆,这车喜欢是真喜欢,就要看它的可靠和稳定性啦。
华叔和汽车
前脸整体造型略微方正,机盖前端部分镶入“RANGE ROVER”英文标识,给与其直观的辨识度,下方横向格栅以银色金属镀铬进行装饰,并在右下角镶入小型车标,营造一丝运动气息,两侧镶入LED矩形大灯组件,内部由日行灯带环绕,其视觉效果明艳,下包...查看全文