简介：这个人很懒，什么都没写~
BYDAdam
🙋🏻♂️情况介绍 汉EV冠军版605提车半年回来交作业啦！ 2023年4月9日提车，截止10月22日已经跑了1.5w公里简单说说使用感受吧 1、满意的点 1）颜值: 轿跑造型提车半年依然百看不厌，冰川蓝的颜色还是很适合年轻人的 2）nvh: 汉的nvh表现真的是越级表现 静谧性非常好，同比家里的岚图free纯电版，路躁风噪要好很多 🔎 槽点反馈 2、不满意的点 1）车机流量不够用 因平时通勤时间较长 每个月赠送的5g车机流量基本上在月中就用尽了，每个月都需要花16元额外购买5g车机流量才基本够用 2）后排无usb电源，副驾无加热通风 比亚迪还是刀法非常精准的，当时买车考虑到715km版本价格要多2万，实际使用只是多了80km左右续航，副驾座椅加热通风，就没考虑上一个版本，实际使用下来副驾没有座椅通风加热还是非常不便利的 3）驾驶辅助 acc流畅度不佳 因为经常要跑高速 比亚迪的acc是真的不如传统合资品牌，刹车减速非常生硬，预警过度也不柔和 实际使用下来体感不佳，不过广大车友说的车道画龙情况暂时还没发现 4）盲区监测辅助 在打了转向灯盲区监测辅助黄灯同时亮起这种工况下，看不清盲区辅助，建议可以增加和车内音响联动预警 📊 满电续航 驾驶模式normal+普通反馈基本上满电续航420km左右，续航达成率7折左右，不知进了冬季会有多少影响 💬 故障描述 3、故障发生情况 整体发生过两次故障 1）后备箱按钮故障: 在7500km左右后备箱开关在未上电情况下无法使用后备箱上按钮关闭，去了4s店刷了程序 到现在依然未解决 2）动力电池报警 在14000公里左右时因使用外面第三方充电桩100%充满电结束时，因充电桩电压负载问题一瞬间动力电池报警，但是重启车辆后未显示异常，有一点值得夸赞的👍🏻显示异常时是深夜12点左右，在系统显示报警后10分钟左右，比亚迪400客服电话联系到我询问故障情况并联系了最近的4s店第二天进行进店检查，响应速度还是非常及时的，点赞 总结:整体使用感受还是大体上满意的，毕竟期待没有那么高，失望的落差感就没有那么强，如果放在今天25w左右的预算可能选择就会更多了，这可能也是汉最近一直在降价的原因吧，也希望比亚迪不要辜负广大车主的信任，明年新的3.0平台汉能交出一个满意的答卷
#新人进圈打卡想不到有一天成为了尊贵的比亚迪车主😂汉ev冠军版605 冰川蓝 费用明细如下 153800（车款）+1500综合服务费+3000信息费-1000（订金）+全险6100（交强三者200车损驾意）月供：3166（24期，贷76000）最后总价款返3000 希望这次选择不会出错
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