欧呦吃辣不用券

宇轩童鞋：日产：“大家看清楚，不是我卖不出去，而是我不想卖了，所以我打算在华产量减少30%！” 话说，前有铃木、本田讴歌，后有三菱，接下来会是马自达还是日产？

汽势：赛力斯陷入卖的越多亏越多怪圈 热销破万难掩“入不敷出”|汽势

ilovedonews：东风汽车奖励猛士 917 核心团队 1600 万元，人均 15 万元

油城车事：2023年中国汽车发明专利公开量公布 华为以4233件位列第一

慢慢35020：本人女生想买个10万以内的日系车 各路大神有什么推荐的吗？谢谢

爱车兵团ICARBT：又挑起增程与插混之战，李想这是跟车圈大佬杠上了？

Dragonunclev：这种还有修的必要吗

九十五爆车：理想汽车的现金储备，超过了比亚迪 长安汽车的现金储备，超过了比亚迪 上汽集团的现金储备，也超过了比亚迪 还有几家公司现金储备不如比亚迪。 ​

fffanfengchun：这么多国内知名车厂，这么多国产品牌，就造不出一台长五米四左右，宽二米一左右，高二米左右的真正意义上的插电混大型SUV？

堂言一：长（成）销量堪忧

丁超19：看了懂车帝的中型车排行榜，除了红旗全是合资车 话说回来，中型车市场，15到20万区间这些年来都是那么几辆车，明显大有可为啊？油车这方面，奇瑞又不是没有技术储备，出了那么多suv，才出了一个艾8，艾8的销量证明轿车是有很大市场的。 想一下，把这个2.0的发动机，再加直研的8at，底盘麦弗逊加五连杆，车长弄个4.9，轴距2.9，别的配置网上一堆，搞个中型车，肯定也很有市场啊

爱咖出行：李想:如果明年月均销量只有5万台， 我就要出去找工作了

皮实耐干我捷达：2023 款捷达 VS5! 重点来说：像我这种只买十万 元以下的穷鬼，开捷达性价比最高。捷达不管是轿车还是suv 基本的几大件：1.4t的发动机、爱信的变速箱和底盘等等都是皮实耐操，车这个东西都是耐用品，基本上十万公里都没啥问题，捷达基本上十万公里啥问题都没有，我家的破捷达还开呢，一开就掉渣。 在说捷达的件坏了，或者磕碰了汽修厂配件都通用，随便找一个4s店都能修。 这就是背 着捷达的标，但凡要是改一个一标都得破十万．合资车还是可 靠，没有看不起隔壁某*的意思。现在都流行运动型轿车，新捷达设计还是比较年轻化本土化的。说不上好高端商务，但是绝对够运动风，露营野餐绝对性价之王。 新捷达的大灯也升級了不像以前动不动就看不见睁眼瞎，小镭射眼一照谁都不好使。 在紧凑型 Sux 里还可以，真实经历是我搬家时候后排座 椅放倒，满满的可以装18个箱子，空陳还可以銮被子和衣服。空间表现非常优秀我是身高185司机位副驾驶位子都不顶，而且视野开阔，后排三个人轻轻松松。 我是在长春汽博会买的车优惠来优惠过去，落地价是九万六，但是后续说可能给反六干，也没搞明白咋反。我自己就算九万，多的也不咋地啥时候给我。 手自一体变速箱加上1.4T 发动机动机表现优秀，百米加速说是八力秒但是我觉得 10秒左石，也没办法认直测试，但是运动模式下推背感比得上二十多个环的车。话说回来，动力强真费油啊，我都没敢加 95 的汽油，现在我加 92 的汽油还8.08一升呢。今天看新闻长春都成了第二全国第二堵的城市了，经济不咋地车还死啦多。快速路改叫龟速路，开着捷达汽车市区油耗完美停留在 10个油左右，真的想哭死在加油站，但是不后悔买油车，就是油 15一升都得加油，电车真实不放心开，而且开习惯油车的加速度柔和感，换电车的推背感还接受不了呢。就是啥意思呢，动力可以，也嗷嗷费油。方向盘助为罪带给力，扒拉着轻松：方方向盘质感北 常好摸着很舒服，加上捷达传統的方向盘型号的加持，摸着方向盘感觉非常顺手。 我买的是最低配的自动挡给媳妇开，买车之前也没做像样的攻略，就是抖音快手都推荐，关键是兜里金币不多啊，没有钱。像我这种穷鬼就是车能转镜就行，没有天窗不担心漏雨，没有真皮座椅，自己出去600块改的加了 200块的座椅加热，店里赠送的脚垫太阳膜行车记录和倒车影像，这东西吧，就是价格设讲到底，到底了啥都不会送给你。又在网上买的棉麻座垫，加上乱七八糟的手机支架、数据线、墼理箱等都是网上买的花了 200多，就是搭在车上的就是 1000左右消费。有钱难买媳妇高兴。女孩开车磕磕碰碰在所难免，前面湖料壳子挂的 面目全非，到时候百八的换一个新的。 低配版的都带发动机启停功能和自动驻车，感觉没啥用，女孩子用合适，重点想说一下这个发动机启停，一点也不合理，该停的时候不停不该停的时候就停了。一般下雨的时候我都是把它关掉。这几项功能个人感觉都比较鸡肋。在高跑高速的时候，有定速巡航功能比较实用，高速綜合油耗能达到七个左右，基本上70 以下，不用把方向盘。100 以下轻扶方向盘。行驶感受稳定，自重够用，雨天跑高速110一点也不飘。 下面划重点：开了一个多月说一说抉点，然各位友们参考一下!大几把费油了，单位远点一般都得一个月 工的油钱。然后就是刹车异响，停车一踩刹车跟踩猪尾巴一样咯吱咯咳的响声。诚震系统不是太优秀，关键价格在这里呢。还有就是内饰简陋，一看就是打工人性价比专属，内饰都是塑料的，没啥点级。介意的好像可以买高配的。 我选车就是看性价比，身份德系合资车，硬件配置方面过关，价格优惠力度大，横向比我用敖产品没有明显短板缺点可以人为克服或者能后线用钱解读。怎么说呢，身为长春人还是比较认可一汽这个牌子的，旗下的捷达 xs系列把硬件做好，缺点还要进一步优化。希望这些感受能对交友们有帮助。

澎湃新闻：美国汽车工人大罢工升级：再增38地，已造成16亿美元损失

波尔皮拍车小分队：小姐姐开700P的地狱猫！你们见过吗？真的太裤啦！#波尔皮拍车小分队 #汽车摄影 #道奇地狱猫 #每一帧都是热爱 #美式肌肉车

回忆未来568899：本人沃尔沃XC90车主还不够三年，没想到用了一个月时间中了个公司车牌😂，这么好的机会可不能浪费，逼着自己于2022年1月29号上午喜提宝马740行政运动版，加装魔毯、舒适进入、香氛系统、运动卡钳，基本上该有的的全部有了，也算是740天花板了，本人从看车到买车仅用了10天时间，去4s店也就两次直接订车，小姐姐乐坏了，基本上没有耽误她太多时间，740作为一款商务运动型的车，商务排面及驾驶乐趣基本上都照顾到了，提车前还试驾了奔驰S400L, 2.5T的发动机还要加价6万，直接打消了我的念头，最重要的是大家公认的开奔驰的都是司机😂😂😂。 外观方面美观大气，宝石蓝外观远处开过来的气场压倒一切，其他车型需要加价才有这个颜色，动力3.0T的涡轮增压发动机，能够给你想要的感觉，本来对动力没有太多的概念，平时自己开车比较稳，最喜欢听发动车打火的那个音浪，有一次在高速上让我体验到一个非常牛逼的功能，那就是在堵车的时候，辅助驾驶在60码以下，完全可以解放双手，达到L3自动驾驶的功能，前车停车后不需要手动加油门就可以直接启动跟车，但是前车时速达到60以上会提醒你去扶方向盘，这个功能还是不错的。本人平时用华为手机比较多，直接买了Hicar盒子，用起来流畅度不比Carplay差。最近买了刷隐藏的设备，还没有使用，过几天在谈谈隐藏功能怎样，期待后续跟大家在分享用车感受，体验宝马的隐藏小功能。

吴车不聊：2022年度上半年中国汽车保值率报告

无敌大贝贝88：今天官方把Q7指导价全系大降价，不管出于什么目的，无论是对抗国产X5，还是其他，那我们才提车没多久的准新车车主，是不是该有个说法呢？

金融界：丰田前4月销量远超大众 今年蝉联全球冠军似乎稳了

兰山电视：5亿元15万张，山东发放这类消费券，全省可申请！

曲江丨久违：之前发了一篇帝豪和凯美瑞的油耗对比，凯美瑞比帝豪油耗还低，很多人表示我不能用a级车和b级车去对比，还表示价格差了太多。我就想不明白我这样小比大都比不过这还不能说明问题吗？车轻动力弱油耗还高，这么明显的差距你们都看不出来吗？还说什么价格，价格更高，车身更大，更重，动力更强的车不应该更费油吗？结果对比下来最轻的，动力弱的油耗还高你们还不服，那我就给你们看看价格差不多同为a级车的对比，看看是不是你们说的油耗就差不多呢！这下好好看看吧

车之养护：长安马自达元年的开山之作，卖17.58万起，能火吗？

车主指南：“折柱神车”成绩终于及格？中保研最新碰撞测试公开

每日经济新闻：大众集团起火货轮终沉没！保险公司心态崩了，最惨的还是兰博基尼

座驾参谋：断臂也难求生！现代ix35销量持续下滑，价格战为啥不管用了？

羅幕轻寒：今天下班回家的路上看见一款丰田suv，标和我的凯美瑞双擎一样的带点蓝色，但为什么别人的双擎可以上绿牌啊？

郑谊：【赛那12月批发量2791辆，没有想象的高】 赛那12月批发量只有2791辆，并没有想象中的那样，对GL8造成太大的威胁。看来终端加价是导致用户持币待购的原因。此外，奥德赛，艾力绅，嘉华等竞品车型的推出，让用户也有了更多的选择空间。作为一款家用MPV，用户在购车时也在考虑7座的中型SUV作为备选。再加上2022年据说有更多的自主品牌PMV加入市场，这些或许都是导致赛那的表现没有预想的高的主要原因。 大家认为赛那今后的市场表现，还会逆袭吗？如果不加价，那么用户还会买赛那吗？赛那会挑战GL8的市场地位吗?

精彩车市：卡罗拉锐放预售，定价是不是太自信了点？

懂车帝视线：连“库里南”观景椅都有 GL8还是不是全新本田艾力绅对手？