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诺里斯暗示可能效仿尼科·罗斯伯格，在夺冠后退役

兰多·诺里斯暗示，如果自己赢得今年的F1车手世界冠军，可能会效仿尼科·罗斯伯格在2016年夺冠后意外退役的举动。在接受媒体采访时，诺里斯谈到了对罗斯伯格决定的看法：“对刘易斯（汉密尔顿）来说，他夺冠太多次了，早已奠定F1历史最佳车手之一的地...查看全文

诺里斯暗示可能效仿尼科·罗斯伯格，在夺冠后退役图1

诺里斯暗示可能效仿尼科·罗斯伯格，在夺冠后退役图1

2025-09-01

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给有做义工想法的车迷... 荷兰大奖赛赛前

给有做义工想法的车迷... 荷兰大奖赛赛前视频1

给有做义工想法的车迷... 荷兰大奖赛赛前视频1

2025-08-31

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汉密尔顿对荷兰站表现提升背后的神秘改变三缄其口

刘易斯·汉密尔顿在荷兰大奖赛上自三站比赛以来首次重返Q3（第三节排位赛），以第七快的成绩完成排位赛，仅落后其法拉利队友查尔斯·勒克莱尔0.050秒。尽管本赛季充满挑战，汉密尔顿暗示了一项提升其表现的变化，但对其具体细节守口如瓶。...查看全文

汉密尔顿对荷兰站表现提升背后的神秘改变三缄其口图1

汉密尔顿对荷兰站表现提升背后的神秘改变三缄其口图1

2025-08-31

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勒克莱尔为法拉利荷兰大奖赛敲响严重警钟

—— 在荷兰大奖赛周五练习赛分别仅取得第14名和第8名后，勒克莱尔将法拉利当天的表现形容为“一次警钟”。他在接受媒体采访时表示：“我会把这一天总结为一个非常、非常、非常、非常艰难的周五。这可能是本赛季最糟糕的一个周五，尤其是在夏休期刚结束之...查看全文

勒克莱尔为法拉利荷兰大奖赛敲响严重警钟图1

勒克莱尔为法拉利荷兰大奖赛敲响严重警钟图1

2025-08-30

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红牛对阿斯顿·马丁的突然转变感到惊讶

—— 红牛顾问赫尔穆特·马尔科对阿斯顿·马丁近期成绩突飞猛进表示惊讶，并猜测阿德里安·纽维可能在其中发挥了作用。马尔科在接受媒体采访时表示：“我不知道具体原因，但纽维始终是一种优势。”“这个进步幅度实在太大了。在斯帕，他们还排在倒数第一或第...查看全文

红牛对阿斯顿·马丁的突然转变感到惊讶图1

红牛对阿斯顿·马丁的突然转变感到惊讶图1

2025-08-30

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荷兰大奖赛 FP3 阿隆索和拉塞尔在维修区入口险些发生碰撞

荷兰大奖赛 FP3 阿隆索和拉塞尔在维修区入口险些发生碰撞视频1

荷兰大奖赛 FP3 阿隆索和拉塞尔在维修区入口险些发生碰撞视频1

2025-08-30

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荷兰大奖赛 FP2 汉密尔顿本日的二次旋转

荷兰大奖赛 FP2 汉密尔顿本日的二次旋转视频1

荷兰大奖赛 FP2 汉密尔顿本日的二次旋转视频1

2025-08-29

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荷兰大奖赛 FP2 斯特罗尔撞车引发红旗

荷兰大奖赛 FP2 斯特罗尔撞车引发红旗视频1

荷兰大奖赛 FP2 斯特罗尔撞车引发红旗视频1

2025-08-29

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F1 荷兰大奖赛 FP1，汉密尔顿在接近3号弯时上演了一次360度旋转

F1 荷兰大奖赛 FP1，汉密尔顿在接近3号弯时上演了一次360度旋转视频1

F1 荷兰大奖赛 FP1，汉密尔顿在接近3号弯时上演了一次360度旋转视频1

2025-08-29

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迈凯伦车队被警告：皮亚斯特里与诺里斯的冠军之争恐生矛盾

——前F1车手德里克·戴利预测，随着奥斯卡·皮亚斯特里与兰多·诺里斯争夺个人首个F1世界冠军，两人之间可能会产生紧张关系。他在接受媒体采访时表示：“我对此表示怀疑，因为 stakes 太高了。这个赛季以及未来几个赛季，都将面临改变人生的重大...查看全文

迈凯伦车队被警告：皮亚斯特里与诺里斯的冠军之争恐生矛盾图1

迈凯伦车队被警告：皮亚斯特里与诺里斯的冠军之争恐生矛盾图1

2025-08-28

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巴里切罗力挺汉密尔顿：“他还没忘记怎么开车”

——前法拉利车手鲁本斯·巴里切罗在2025赛季上半程表现艰难、汉密尔顿遭受批评之际，公开为其辩护。巴里切罗在接受媒体采访时表示支持汉密尔顿重返巅峰：“我为汉密尔顿重回巅峰而欢呼，如果法拉利能在新规则周期初期打造出正确的赛车，我认为一位英国车...查看全文

巴里切罗力挺汉密尔顿：“他还没忘记怎么开车”图1

巴里切罗力挺汉密尔顿：“他还没忘记怎么开车”图1

2025-08-28

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红牛：福特正全面参与新车研发

— 福特正通过与红牛的合作，巩固其在F1中的地位，从单纯的赞助商转变为深度参与者。与以往的合作不同，福特现已深度介入第二代动力单元的研发，展现出重大的技术贡献。— 位于米尔顿凯恩斯的红牛动力总成工厂，正受益于福特在增材制造（3D打印）和质量...查看全文

红牛：福特正全面参与新车研发图1

红牛：福特正全面参与新车研发图1

2025-08-27

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F1 2026震撼变革：后轮刹车极小，“几乎完全不靠刹车！”

—— 一级方程式车队正在为2026赛季做准备，届时将迎来近年来最重大的规则变革之一。布雷博（Brembo）正致力于为这些新设计提供高效的制动系统。国际汽联（FIA）也在探索新的赛道解决方案，但各车队的设计方向仍存在不确定性。...查看全文

F1 2026震撼变革：后轮刹车极小，“几乎完全不靠刹车！”图1

F1 2026震撼变革：后轮刹车极小，“几乎完全不靠刹车！”图1

2025-08-25

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兰多·诺里斯谈与奥斯卡·皮亚斯特里的竞争：一场干净却激烈的较量

“是的，皮亚斯特里就是那个我最想击败的人。但如果我没能赢他，那只是因为他做得比我更好。”诺里斯的这句引言充满了谦逊，完美诠释了他与皮亚斯特里关系的本质：充满竞争性、彼此尊重，但始终坚定地以表现为核心。目前，冠军争夺战比以往任何时候都更加激烈...查看全文

兰多·诺里斯谈与奥斯卡·皮亚斯特里的竞争：一场干净却激烈的较量图1

兰多·诺里斯谈与奥斯卡·皮亚斯特里的竞争：一场干净却激烈的较量图1

2025-08-24

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国际汽联承认2026年赛车单圈将慢2.5秒，坚称“车迷不会在意”

国际汽联（FIA）已正式确认，在全新规则下，2026年的一级方程式赛车单圈速度将比当前地面效应赛车慢1至2.5秒。这种速度下降主要是由于下压力大幅减少（约降低15%）、车身更纤细轻巧，以及全新的动力单元规则，使混合动力系统与内燃机的动力输出...查看全文

国际汽联承认2026年赛车单圈将慢2.5秒，坚称“车迷不会在意”图1

国际汽联承认2026年赛车单圈将慢2.5秒，坚称“车迷不会在意”图1

2025-08-23

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维伦纽夫：在塞纳的时代，每年都有五个像维斯塔潘这样的车手

雅克·维伦纽夫近日向媒体表示，当前F1车手的平均水准有所下滑，麦克斯·维斯塔潘之所以在当代独占鳌头，更多源于竞争对手的缺失。“若回望塞纳、普罗斯特的时代，每年围场内至少有五位维斯塔潘级别的车手。...查看全文

维伦纽夫：在塞纳的时代，每年都有五个像维斯塔潘这样的车手图1

维伦纽夫：在塞纳的时代，每年都有五个像维斯塔潘这样的车手图1

2025-08-22

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勒克莱尔称车手须“忘却肌肉记忆”来驾驭新规赛车

勒克莱尔指出，随着 F1 明年实行全新的技术规则，众车手或将面临职业生涯中前所未有的驾驶挑战。明年实施的新技术规则是F1史上最大规模的改例，涵盖赛车尺寸、空气动力学构造以及动力单元3方面。...查看全文

勒克莱尔称车手须“忘却肌肉记忆”来驾驭新规赛车图1

勒克莱尔称车手须“忘却肌肉记忆”来驾驭新规赛车图1

2025-08-22

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维斯塔潘前教练揭秘：沙特站前自制赛道模拟器连续刷紫震慑刘易斯

——据维斯塔潘的前体能教练布拉德·斯卡内斯披露，在首届沙特大奖赛前夕，维斯塔潘曾自制吉达滨海赛道的"独家"模拟器布局，试图在对抗汉密尔顿的冠军争夺战中抢占先机。...查看全文

维斯塔潘前教练揭秘：沙特站前自制赛道模拟器连续刷紫震慑刘易斯图1

维斯塔潘前教练揭秘：沙特站前自制赛道模拟器连续刷紫震慑刘易斯图1

2025-08-21

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维斯塔潘前运动表现教练透露与汉密尔顿争冠就是一场战争

——马克斯·维斯塔潘的前运动表现教练布拉德利·斯凯恩斯（Bradley Scanes）回顾了2021年F1世界冠军争夺战期间，维斯塔潘与刘易斯·汉密尔顿之间激烈的竞争氛围。他向媒体表示：“2021年可能是我经历过的最棒的一年。...查看全文

维斯塔潘前运动表现教练透露与汉密尔顿争冠就是一场战争图1

维斯塔潘前运动表现教练透露与汉密尔顿争冠就是一场战争图1

2025-08-21

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伊萨克·哈贾尔透露获得红牛F1席位的关键条件

——伊萨克·哈贾尔对有关其F1未来的持续传闻保持谨慎态度，暗示避免失误可能是通往红牛车队之路的关键。在接受媒体采访时，哈贾尔表示：“当我能完全掌控局面且不犯任何错误时，那么是的，我就可以开始考虑（晋升红牛）了。...查看全文

伊萨克·哈贾尔透露获得红牛F1席位的关键条件图1

伊萨克·哈贾尔透露获得红牛F1席位的关键条件图1

2025-08-21

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拉塞尔透露在梅赛德斯期间表现优于汉密尔顿的“秘诀”

——乔治·拉塞尔在2022年至2024年期间与七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿并肩效力于梅赛德斯车队，并在这三个赛季中的两个赛季表现优于这位传奇队友。拉塞尔将他的成功归功于他所采用的心理策略，这些策略来自他的心理医生的建议。...查看全文

拉塞尔透露在梅赛德斯期间表现优于汉密尔顿的“秘诀”图1

拉塞尔透露在梅赛德斯期间表现优于汉密尔顿的“秘诀”图1

2025-08-20

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前F1评论员暗示汉密尔顿与法拉利可能“和平分手”

——前天空体育F1解说员兼国际汽联（FIA）赛事干事约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）推测，如果刘易斯·汉密尔顿与法拉利的低迷状态持续下去，双方可能会在2025赛季结束后协商提前解约。...查看全文

前F1评论员暗示汉密尔顿与法拉利可能“和平分手”图1

前F1评论员暗示汉密尔顿与法拉利可能“和平分手”图1

2025-08-20

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汉密尔顿在法拉利困境后或将宣布退役，专家预测惊人结局

冈瑟·施泰纳认为，如果刘易斯·汉密尔顿无法解决在法拉利的困境，他可能会在2025年底从F1退役。施泰纳在接受Web.de采访时表示：“他已经失去了自信。如果你不再相信自己，就无法发挥出应有的水平。”“回想一下当初他转会法拉利的消息公布时，那...查看全文

汉密尔顿在法拉利困境后或将宣布退役，专家预测惊人结局图1

汉密尔顿在法拉利困境后或将宣布退役，专家预测惊人结局图1

2025-08-18

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蒙托亚："麦克斯和刘易斯当年也不老实！"

——胡安·帕布罗·蒙托亚预测，领跑积分榜的皮亚斯特里与诺里斯可能在2025赛季上演冠军争夺战（两人目前领先维斯塔潘优势显著）。蒙托亚强调，明确的队内规则是避免队友冲突的关键。他在接受媒体采访时表示："规则必须清晰化。...查看全文

蒙托亚："麦克斯和刘易斯当年也不老实！"图1

蒙托亚："麦克斯和刘易斯当年也不老实！"图1

2025-08-17

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兰比亚斯谈维斯塔潘

事实证明，对于麦克斯·维斯塔潘而言，当前这赛季很可能是地面效应时代以来最为艰难的一年。但至少，2025赛季的这些困难让我们有机会确认了这位四届世界冠军在竞技和心理层面的成长。...查看全文

兰比亚斯谈维斯塔潘图1

兰比亚斯谈维斯塔潘图1

2025-08-17

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蒙托亚就维斯塔潘决定留任红牛至2026年提出了一项新理论

—— 前F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚就马克斯·维斯塔潘决定留任红牛至2026年提出了一项新理论。他在接受媒体采访时指出，维斯塔潘目前在红牛的处境可能影响了他续约的决定。蒙托亚在谈到维斯塔潘与红牛的续约时表示：“我认为他其实没有太多选择。...查看全文

蒙托亚就维斯塔潘决定留任红牛至2026年提出了一项新理论图1

蒙托亚就维斯塔潘决定留任红牛至2026年提出了一项新理论图1

2025-08-16

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前法拉利机械师建议汉密尔顿联系塞维特尔

前法拉利机械师弗朗西斯科·奇加里尼（Francesco Cigarini）建议刘易斯·汉密尔顿联系塞巴斯蒂安·维特尔，以避免在法拉利遭遇与这位德国车手相似的命运。据奇加里尼透露，这位四届世界冠军曾难以适应勒克莱尔偏爱的赛车调校方式，而他认为...查看全文

前法拉利机械师建议汉密尔顿联系塞维特尔图1

前法拉利机械师建议汉密尔顿联系塞维特尔图1

2025-08-16

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红牛领队承认迈凯伦在某方面“碾压我们”，维斯塔潘发现关键所在

—— 四届卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘指出，迈凯伦MCL39赛车在中速弯道的表现是其主要优势之一。他在接受媒体采访时提到：“它在轮胎管理方面确实更出色，能让轮胎保持更长时间的活力。...查看全文

红牛领队承认迈凯伦在某方面“碾压我们”，维斯塔潘发现关键所在图1

红牛领队承认迈凯伦在某方面“碾压我们”，维斯塔潘发现关键所在图1

2025-08-15

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舒马赫敦促斯特罗尔父亲做出人生中最艰难的决定

——拉尔夫·舒马赫认为，如果阿斯顿·马丁车队希望从2026年起争夺冠军头衔，就必须做出重大改变。他指出，兰斯·斯特罗尔在连续27个比赛周末的排位赛中均未能战胜队友费尔南多·阿隆索，这是关键问题所在。舒马赫在接受媒体采访时表示：“如果他真想成...查看全文

舒马赫敦促斯特罗尔父亲做出人生中最艰难的决定图1

舒马赫敦促斯特罗尔父亲做出人生中最艰难的决定图1

2025-08-14

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佩雷兹将在2026年以凯迪拉克车队车手身份重返F1赛场

在2025赛季因离开红牛车队而休战一年后，多个消息来源证实，佩雷兹的这笔签约已经完成，官方公告预计将在意大利蒙扎大奖赛期间公布。此次转会将使佩雷兹在赋闲一年后重返F1。凯迪拉克车队看重他和瓦尔特利·博塔斯的丰富经验，为他们即将开启的F1首秀...查看全文

佩雷兹将在2026年以凯迪拉克车队车手身份重返F1赛场图1

佩雷兹将在2026年以凯迪拉克车队车手身份重返F1赛场图1

2025-08-13

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F1将重新讨论引入冲刺赛倒序起步规则

F1 主席兼CEO斯蒂法诺·多梅尼卡利表示，将会跟各大车队、车手以及 FIA 讨论对冲刺赛作出进一步的改变，包括增加冲刺赛分站和引入倒序起步。外界对冲刺赛的反应不一，部分车迷认为冲刺赛不符合传统F1的比赛模式，也有车迷希望见到更多车手交锋的...查看全文

F1将重新讨论引入冲刺赛倒序起步规则图1

F1将重新讨论引入冲刺赛倒序起步规则图1

2025-08-12

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安迪·考威尔承认若允许纽维参与AMR25赛车的研发，情况或有改善

阿斯顿·马丁在2025年F1赛季“并不满意”，安迪·考威尔承认若允许阿德里安·纽维参与AMR25赛车的研发，情况或有改善：—— 阿斯顿·马丁负责人安迪·考威尔表达了对车队在2025年F1赛季表现的不满。...查看全文

安迪·考威尔承认若允许纽维参与AMR25赛车的研发，情况或有改善图1

安迪·考威尔承认若允许纽维参与AMR25赛车的研发，情况或有改善图1

2025-08-12

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红牛内部人士揭秘为何维斯塔潘遭“憎恨”

红牛车队的一位内部人士对麦克斯·维斯塔潘为何在F1车迷中招致如此多批评给出了直白的解释——原因归结为一个简单的因素：他太擅长自己的工作了。...查看全文

红牛内部人士揭秘为何维斯塔潘遭“憎恨”图1

红牛内部人士揭秘为何维斯塔潘遭“憎恨”图1

2025-08-11

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没有霍纳，红牛可以再做出一次类似选择维斯塔潘的决定

—— 克里斯蒂安·霍纳最初对于让马克斯·维斯塔潘在红牛车队首秀有所犹豫，但赫尔穆特·马克坚持要给这位年轻的荷兰人一个机会。事实证明，这一决定非常明智，维斯塔潘迅速崛起，赢得了自己的首场大奖赛，并最终夺得了四个世界冠军头衔。...查看全文

没有霍纳，红牛可以再做出一次类似选择维斯塔潘的决定图1

没有霍纳，红牛可以再做出一次类似选择维斯塔潘的决定图1

2025-08-11

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蒙托亚：“林德布拉德尚未准备好进入F1”

— 麦克斯·维斯塔潘2026年继续留任红牛车队对车队至关重要，尤其是在车队内部经历重大人员变动和结构调整之后。有媒体指出，红牛的人才体系至今未能再培养出一位像维斯塔潘这样的新星。而备受期待的阿尔维德·林德布拉德，尽管开局表现亮眼，但目前在F...查看全文

蒙托亚：“林德布拉德尚未准备好进入F1”图1

蒙托亚：“林德布拉德尚未准备好进入F1”图1

2025-08-10

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蒙托亚：在汉密尔顿宣布留队后，勒克莱尔“日子将变得更艰难”

— 胡安·帕布罗·蒙托亚预测，随着刘易斯·汉密尔顿确认不会退役，查尔斯·勒克莱尔在法拉利车队将面临越来越大的挑战。蒙托亚注意到汉密尔顿为超越队友所付出的“巨大努力”，并暗示法拉利可能会更倾向于采纳汉密尔顿的反馈。...查看全文

蒙托亚：在汉密尔顿宣布留队后，勒克莱尔“日子将变得更艰难”图1

蒙托亚：在汉密尔顿宣布留队后，勒克莱尔“日子将变得更艰难”图1

2025-08-10

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布伦德尔：科拉平托就像是个奇特的“灯泡”

——弗拉维奥·布里亚托雷持续支持弗兰科·科拉平托，但马丁·布伦德尔却在匈牙利站期间通过天空F1的直播节目，用一个奇特的比喻发出了严厉警告。他表示：“科拉平托，他还在这儿，对吧？关于他的赞助资金，有各种各样的传闻，说来就来，说没就没。”“他目...查看全文

布伦德尔：科拉平托就像是个奇特的“灯泡”图1

布伦德尔：科拉平托就像是个奇特的“灯泡”图1

2025-08-09

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拉尔夫认为，迈凯伦应与皮亚斯特里和诺里斯进行严肃对话

——拉尔夫·舒马赫认为，迈凯伦应与奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯进行严肃对话，以避免首席执行官扎克·布朗发怒。舒马赫在回顾两位车手之间的关系时指出，若管理层不加以干预，紧张局势可能会升级。他在接受媒体采访时表示：“你可以看到压力有多大。...查看全文

拉尔夫认为，迈凯伦应与皮亚斯特里和诺里斯进行严肃对话图1

拉尔夫认为，迈凯伦应与皮亚斯特里和诺里斯进行严肃对话图1

2025-08-08

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罗萨托“在法拉利工作并不容易，有时60%是政治，只有40%是工作”

—— 法拉利前重要人物吉诺·罗萨托（Gino Rosato）表示，续签弗雷德·瓦塞尔（Frédéric Vasseur）合同的决定对车队至关重要。在接受媒体采访时，罗萨托强调：“14年来，法拉利已经更换了5位领队，平均任期不到三年。...查看全文

罗萨托“在法拉利工作并不容易，有时60%是政治，只有40%是工作”图1

罗萨托“在法拉利工作并不容易，有时60%是政治，只有40%是工作”图1

2025-08-06

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红牛在匈牙利大奖赛早早敲响警钟，暴露出重大隐患

红牛车队在整个匈牙利大奖赛周末的挣扎从一开始就显而易见。红牛车队领队劳伦特·梅基斯解释说，车队在“第一次练习赛的第一圈”就发现了问题。麦克斯·维斯塔潘表现令人失望，仅排在第八位发车并以第九名完赛，而角田裕毅也未能从维修区起步后取得积分。...查看全文

红牛在匈牙利大奖赛早早敲响警钟，暴露出重大隐患图1

红牛在匈牙利大奖赛早早敲响警钟，暴露出重大隐患图1

2025-08-05

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马尔科在红牛最新失利后宣布2025年F1冠军“不可能”

此前这位82岁的红牛资深顾问坚持认为，荷兰车手仍有望追平迈克尔·舒马赫在2000至2004年效力法拉利期间创下的五连冠纪录。—— 马尔科表示，随着迈凯伦领跑积分榜，车队在本赛季余下时间争夺冠军已是“不可能的任务”。马尔科在接受媒体采访时明...查看全文

马尔科在红牛最新失利后宣布2025年F1冠军“不可能”图1

马尔科在红牛最新失利后宣布2025年F1冠军“不可能”图1

2025-08-04

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匈牙利排位赛爆冷！维斯塔潘赛后坦言遭遇意外打击后倍感困扰

——麦克斯·维斯塔潘对匈牙利大奖赛排位赛的困境倍感意外。尽管赛前已预料到红牛赛车速度不占优势，但这位卫冕世界冠军仍对仅列第八的糟糕结果表示震惊。维斯塔潘对车队目前的发展方向表示担忧，坦言不知下一步如何破局。...查看全文

匈牙利排位赛爆冷！维斯塔潘赛后坦言遭遇意外打击后倍感困扰图1

匈牙利排位赛爆冷！维斯塔潘赛后坦言遭遇意外打击后倍感困扰图1

2025-08-03

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解析勒克莱尔职业生涯中最"意外"杆位如何诞生

勒克莱尔于亨格罗宁赛道夺得了或许不仅是本赛季，更是他整个职业生涯中最"意外"杆位！当迈凯伦在全部练习赛一骑绝尘，直至Q3最后一圈前都占据优势，而摩纳哥车手凭借一圈神级飞驰圈，将他的法拉利赛车推上了杆位，终结了长达10个月的杆位荒。这场堪称其...查看全文

解析勒克莱尔职业生涯中最"意外"杆位如何诞生图1

解析勒克莱尔职业生涯中最"意外"杆位如何诞生图1

2025-08-03

MotoFocus

红牛为何无法效仿小红牛？领队梅基斯深度剖析

——面对近期赛事困境，针对车队应学习小红牛设计的呼声，红牛车队领队劳伦特·梅基斯强调：因赛车基因差异，技术移植实无可能。梅基斯向媒体阐释道："两款赛车的基因差异过大，任何技术都无法直接迁移。...查看全文

红牛为何无法效仿小红牛？领队梅基斯深度剖析图1

红牛为何无法效仿小红牛？领队梅基斯深度剖析图1

2025-08-03

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乔治·拉塞尔称不需要梅赛德斯的长期合同

——乔治·拉塞尔在谈及2025年底到期的梅赛德斯F1合同续约时表示，自己并不追求长期保障。他向媒体强调："我的首要目标是拥有冠军赛车，且希望与梅赛德斯共同实现。这才是重中之重。"——拉塞尔进一步阐释其对合同年限的态度，明确指出竞技表现优于安...查看全文

乔治·拉塞尔称不需要梅赛德斯的长期合同图1

乔治·拉塞尔称不需要梅赛德斯的长期合同图1

2025-08-02

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红牛车队就维斯塔潘“重新考虑”问题发表言论

红牛车队就维斯塔潘“重新考虑”问题发表言论，并对梅赛德斯提出批评——红牛顾问赫尔穆特·马尔科表示，如果车队无法在2026年规则大改后提供一辆有竞争力的赛车，马克斯·维斯塔潘可能会重新考虑留队的决定。马尔科在接受媒体采访时表示：“马克斯是我们...查看全文

红牛车队就维斯塔潘“重新考虑”问题发表言论图1

红牛车队就维斯塔潘“重新考虑”问题发表言论图1

2025-08-02

MotoFocus

马尔科直言角田裕毅对红牛而言是累赘

赫尔穆特·马尔科直言："角田裕毅对红牛而言是累赘，正如安东内利与汉密尔顿之于法拉利和梅赛德斯""红牛争夺车队积分榜第二名非常困难：正如安东内利和汉密尔顿成为梅赛德斯与法拉利的负担，我们冲击冠军的步伐正被角田裕毅严重拖累——他几乎无法贡献有效...查看全文

马尔科直言角田裕毅对红牛而言是累赘图1

马尔科直言角田裕毅对红牛而言是累赘图1

2025-08-01

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阿隆索针对F1雨战能见度问题提出的激进方案

——费尔南多·阿隆索针对F1雨天比赛在湿滑条件下能见度不足的问题，提出了一项激进的解决方案。他在接受媒体采访时表示，赛道或许可以使用一种不同类型的沥青重新铺设，以减少赛车行驶时产生的水雾。...查看全文

阿隆索针对F1雨战能见度问题提出的激进方案图1

阿隆索针对F1雨战能见度问题提出的激进方案图1

2025-08-01

MotoFocus

阿斯顿·马丁 F1 车队现估值 32 亿美元

阿斯顿马丁F1车队近期出售部分股权后估值飙升至惊人的32亿美元，使加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔的赛车投资正式跻身全球最具价值职业体育俱乐部行列。尽管本赛季赛场表现不佳，这位亿万富翁的车队仍创下天价估值。...查看全文

阿斯顿·马丁 F1 车队现估值 32 亿美元图1

阿斯顿·马丁 F1 车队现估值 32 亿美元图1

2025-08-01

MotoFocus

皮亚斯特里厌倦了回答关于迈凯伦悬挂设定的问题

—— 奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）对媒体反复追问迈凯伦车队前悬挂几何结构的问题表达了不满，他强调这一改动并非性能升级。在接受媒体采访时，皮亚斯特里表示：“我觉得这已经是第五次我解释这个问题了，但这真的不是一项升级。...查看全文

皮亚斯特里厌倦了回答关于迈凯伦悬挂设定的问题图1

皮亚斯特里厌倦了回答关于迈凯伦悬挂设定的问题图1

2025-07-31

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斯帕雨战维斯塔潘言论引来拉塞尔驳斥

在2025年比利时大奖赛后，#维斯塔潘毫不客气地表达了他的不满。对于雨水造成的延误感到沮丧的他，直指情况的荒谬性：“这简直毁掉了一场本可精彩的经典雨战。...查看全文

斯帕雨战维斯塔潘言论引来拉塞尔驳斥图1

斯帕雨战维斯塔潘言论引来拉塞尔驳斥图1

2025-07-30

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[梅赛德斯]与拉塞尔的协议已基本敲定

—— 据《每日邮报》报道，乔治·拉塞尔即将与梅赛德斯车队敲定一份新的长期合同。据悉，这份协议将包含一份巨额薪资，使拉塞尔跻身F1收入最高的车手行列。—— 尽管合同的主要条款已基本达成一致，但一些细节——例如拉塞尔每年需出席的赞助商活动次数—...查看全文

[梅赛德斯]与拉塞尔的协议已基本敲定图1

[梅赛德斯]与拉塞尔的协议已基本敲定图1

2025-07-29

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罗斯伯格推演拉塞尔谈判可能正在遭遇的谈判局面

—— 尼科·罗斯伯格近日揭秘与梅赛德斯领队托托·沃尔夫的谈判经历，直言其"手段堪称魔鬼级"：“和托托谈判简直太可怕了，因为他的经典策略就是——消失。”—— 由于乔治·拉塞尔2026赛季的合同至今仍未签署，他是否留队已成为当前F1的热门话题。...查看全文

罗斯伯格推演拉塞尔谈判可能正在遭遇的谈判局面图1

罗斯伯格推演拉塞尔谈判可能正在遭遇的谈判局面图1

2025-07-29

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罗斯伯格在比利时大奖赛后批评诺里斯的多次失误

尼科·罗斯伯格在比利时大奖赛后批评兰多·诺里斯的多次失误，暗示若是刘易斯·汉密尔顿绝不会犯类似错误。他在天空体育F1频道直言：“他[诺里斯]整场比赛都在跑排位赛式的极限圈速，出现几处失误或许在所难免。...查看全文

罗斯伯格在比利时大奖赛后批评诺里斯的多次失误图1

罗斯伯格在比利时大奖赛后批评诺里斯的多次失误图1

2025-07-28

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汉密尔顿与维斯塔潘联手猛烈批评FIA关键决定

—— 马克斯·维斯塔潘对推迟比利时大奖赛发车的决定表示失望，他担心此类决策将终结F1中经典的雨地比赛。在接受媒体采访时，维斯塔潘表示：“我认为，我们显然把比赛开始的时间拖得太晚了。”—— 刘易斯·汉密尔顿也表达了与维斯塔潘相同的观点，对赛事...查看全文

汉密尔顿与维斯塔潘联手猛烈批评FIA关键决定图1

汉密尔顿与维斯塔潘联手猛烈批评FIA关键决定图1

2025-07-28

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维斯塔潘警告：F1将再难见到经典的雨战

在F1比利时大奖赛因天气原因推迟开赛后，维斯塔潘表达了不满，他将这一决定归因于赛事控制部门在湿滑条件下启动比赛时的犹豫不决。在接受媒体采访时，维斯塔潘表示：“以后再也不会有那种经典的雨战了。”他批评了推迟发车的决定，并指出这可能是受此前银石...查看全文

维斯塔潘警告：F1将再难见到经典的雨战图1

维斯塔潘警告：F1将再难见到经典的雨战图1

2025-07-28

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通过艾尔罗格弯，皮亚斯特里在凯梅尔直道生吃诺里斯 ...

通过艾尔罗格弯，皮亚斯特里在凯梅尔直道生吃诺里斯 ...视频1

通过艾尔罗格弯，皮亚斯特里在凯梅尔直道生吃诺里斯 ...视频1

2025-07-27

MotoFocus

角田裕毅笑了，梅基斯拍板为角田赛车加装新底板。

角田裕毅在获得维斯塔潘升级配置后做出“更具攻击性”的表态：—— 角田裕毅在接受媒体采访时表示，在斯帕-弗朗科尔尚赛道（Spa-Francorchamps）获得最新版地板升级后，他可以采用一种更加“激进”的驾驶风格。他说道：“抓地力明显提升...查看全文

角田裕毅笑了，梅基斯拍板为角田赛车加装新底板。图1

角田裕毅笑了，梅基斯拍板为角田赛车加装新底板。图1

2025-07-27

MotoFocus

复盘维斯塔潘SPA冲刺赛是如何获胜的

【维斯塔潘在比利时大奖赛冲刺赛中的胜利，是一次战略智慧与天赋的完美展现：让我们一起通过15圈赛况复盘这位荷兰车手是如何锁定冠军的】维斯塔潘以第2位发车——根据斯帕赛道历史数据，这可能是最佳起步位置。...查看全文

复盘维斯塔潘SPA冲刺赛是如何获胜的图1

复盘维斯塔潘SPA冲刺赛是如何获胜的图1

2025-07-27

MotoFocus

维斯塔潘承认红牛在比利时大奖赛排位赛中的调校策略“适得其反”

维斯塔潘在争取2025年F1比利时大奖赛杆位时，因一次未能达到预期效果的赛车调校尝试而受挫。他在接受媒体采访时表示：“无论出于什么原因，Q3表现并不理想，第一套轮胎完全没有相同的抓地力。通常你能在圈速上逐步提升，但这次我完全做不到。...查看全文

维斯塔潘承认红牛在比利时大奖赛排位赛中的调校策略“适得其反”图1

维斯塔潘承认红牛在比利时大奖赛排位赛中的调校策略“适得其反”图1

2025-07-27

MotoFocus

从观察对手到生吃对手... 维斯塔潘头盔视角实录。

从观察对手到生吃对手... 维斯塔潘头盔视角实录。视频1

从观察对手到生吃对手... 维斯塔潘头盔视角实录。视频1

2025-07-26

MotoFocus

维斯塔潘生吃皮亚斯特里的一刻...

维斯塔潘生吃皮亚斯特里的一刻...视频1

维斯塔潘生吃皮亚斯特里的一刻...视频1

2025-07-26

MotoFocus

维斯塔潘是如何在三个弯道内失去F1比利时大奖赛冲刺赛杆位机会的

—— 麦克斯·维斯塔潘在比利时大奖赛冲刺排位赛中的表现受到了第二段赛段严重的时间损失影响，这使他无法挑战奥斯卡·皮亚斯特里的杆位。赫尔穆特·马尔科向Motorsport解释道：“我们本以为会更接近杆位，但在第二计时段就损失了0.4秒——其他...查看全文

维斯塔潘是如何在三个弯道内失去F1比利时大奖赛冲刺赛杆位机会的图1

维斯塔潘是如何在三个弯道内失去F1比利时大奖赛冲刺赛杆位机会的图1

2025-07-26

MotoFocus

本赛季过往冲刺赛杆位得主状态起伏不定……🫣

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和基米·安东内利（Kimi Antonelli）是我们2025年至今仅有的两位冲刺赛杆位获得者——汉密尔顿在中国，安东内利在迈阿密。但今年第三次冲刺赛排位赛在斯帕举行，他们俩却没能延续好运。...查看全文

本赛季过往冲刺赛杆位得主状态起伏不定……🫣图1

本赛季过往冲刺赛杆位得主状态起伏不定……🫣图1

2025-07-26

MotoFocus

勒克莱尔对在SPA与迈凯伦的“巨大”差距感到失望

勒克莱尔认为法拉利在F1赛车悬架升级方面取得了进步，但他对自己与迈凯伦冲刺赛杆位获得者奥斯卡·皮亚斯特里的差距感到失望。勒克莱尔表示：“我感受到了变化，但问题是今天的差距太大了。” “我确信我们确实取得了进步，但不知何故，迈凯伦似乎在这条赛...查看全文

勒克莱尔对在SPA与迈凯伦的“巨大”差距感到失望图1

勒克莱尔对在SPA与迈凯伦的“巨大”差距感到失望图1

2025-07-26

MotoFocus

劳伦特·梅基斯透露，霍纳在红牛车队更换人选后“第一个联系我

——劳伦特·梅基斯透露，克里斯蒂安·霍纳在梅基斯被任命为红牛车队首席执行官兼车队领队后，第一个联系他。梅基斯在接受媒体采访时表示：“起初，是的，我们谈过了。即使在极其困难的情况下，他也一直给予我支持。”“你知道，他是第一个发短信的人。他是第...查看全文

劳伦特·梅基斯透露，霍纳在红牛车队更换人选后“第一个联系我图1

劳伦特·梅基斯透露，霍纳在红牛车队更换人选后“第一个联系我图1

2025-07-26

MotoFocus

维斯塔潘怀疑红牛的直线速度优势能否在冲刺赛中与迈凯伦一较高低

——维斯塔潘在比利时冲刺排位赛后“当你落后将近0.5秒时，直道上跑得快一点或慢一点根本无关紧要。”维斯塔潘怀疑红牛的直线速度优势能否让他们在比利时大奖赛的F1冲刺赛中与迈凯伦一较高低。在SQ3中，维斯塔潘比奥斯卡·皮亚斯特里慢了0....查看全文

维斯塔潘怀疑红牛的直线速度优势能否在冲刺赛中与迈凯伦一较高低图1

维斯塔潘怀疑红牛的直线速度优势能否在冲刺赛中与迈凯伦一较高低图1

2025-07-26

MotoFocus

阿尔本揭示霍纳的特殊管理才能是红牛F1成功的关键

亚历克斯·阿尔本将红牛车队的辉煌成就归功于克里斯蒂安·霍纳的团队构建天赋。这位现役车手接受采访时坦言："是的，我对霍纳被解职感到惊讶。他是我职业生涯的重要引路人，显然，他在这个运动项目中已经深耕多年，不仅成就卓著，更是亲手缔造了这支冠军之师...查看全文

阿尔本揭示霍纳的特殊管理才能是红牛F1成功的关键图1

阿尔本揭示霍纳的特殊管理才能是红牛F1成功的关键图1

2025-07-25

MotoFocus

维斯塔潘的抉择困境：红牛还是梅赛德斯？

麦克斯·维斯塔潘坦言，面对2026年技术规则大改，车手的选择充满不确定性。他向《The Athletic》表示："这对所有车手都是未知数。作为车手，我只期盼加入正确车队...虽不愿说'靠运气'，但某种程度上确实如此——当优秀车手遇到崛起的车...查看全文

维斯塔潘的抉择困境：红牛还是梅赛德斯？图1

维斯塔潘的抉择困境：红牛还是梅赛德斯？图1

2025-07-25

MotoFocus

汉密尔顿：拒绝重蹈阿隆索&维特尔的法拉利"无冠魔咒"

——刘易斯·汉密尔顿明确表示绝不容忍自己重蹈费尔南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·维特尔的覆辙，誓要为法拉利赢得世界冠军。...查看全文

汉密尔顿：拒绝重蹈阿隆索&维特尔的法拉利"无冠魔咒"图1

汉密尔顿：拒绝重蹈阿隆索&维特尔的法拉利"无冠魔咒"图1

2025-07-25

MotoFocus

维斯塔潘称霍纳离任不影响红牛生涯

麦克斯·维斯塔潘强调克里斯蒂安·霍纳离开红牛车队不会改变其2025赛季后的留队决定。在比利时大奖赛媒体采访时，这位四届世界冠军明确表示："这根本不会影响我的未来选择。"维斯塔潘指出赛车性能比管理层变动更重要："当前唯一要务是打造最快的赛车，...查看全文

维斯塔潘称霍纳离任不影响红牛生涯图1

维斯塔潘称霍纳离任不影响红牛生涯图1

2025-07-25

MotoFocus

F1比利时大奖赛将测试T型架摄像头上显示车手姓名缩写

F1将在斯帕站测试于 T型架摄像头（T-cams）上显示车手姓名缩写（如维斯塔潘"VER"、汉密尔顿"HAM"、勒克莱尔"LEC"）。这些代码将出现在驾驶舱上方车载摄像头的顶部和侧面，助力全球车迷实时精准识别车手，破解"同队赛车涂装趋...查看全文

F1比利时大奖赛将测试T型架摄像头上显示车手姓名缩写图1

F1比利时大奖赛将测试T型架摄像头上显示车手姓名缩写图1

2025-07-25

MotoFocus

维斯塔潘回应霍纳解雇事件，驳斥"维斯塔潘团队"干预指责

麦克斯·维斯塔潘强调，他只是“车手”，解雇克里斯蒂安·霍纳的决定是红牛管理层和股东的责任。维斯塔潘在接受媒体采访时澄清道：“归根结底，他们[管理层和股东]执掌着车队，而我只是车手。...查看全文

维斯塔潘回应霍纳解雇事件，驳斥"维斯塔潘团队"干预指责图1

维斯塔潘回应霍纳解雇事件，驳斥"维斯塔潘团队"干预指责图1

2025-07-25

MotoFocus

维斯塔潘身边人回应梅赛德斯传闻："最终合同细节"说辞反转

——其舅兄小尼尔森·皮奎特撤回先前关于维斯塔潘2026赛季加盟梅赛德斯的表态，向媒体透露："马克斯只想去他认为能赢的地方"——尽管与红牛合同签至2028年，但维斯塔潘始终与梅赛德斯传出绯闻。皮奎特补充："金钱因素？当然有，但最关键是要有辆好...查看全文

维斯塔潘身边人回应梅赛德斯传闻："最终合同细节"说辞反转图1

维斯塔潘身边人回应梅赛德斯传闻："最终合同细节"说辞反转图1

2025-07-24

MotoFocus

托托·沃尔夫就维斯塔潘下赛季加盟的持续传闻作出回应

梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫就近期有关麦克斯·维斯塔潘下赛季加盟车队的传闻作出回应，他淡化了即刻转会的可能性，同时为未来合作留下空间。在比利时大奖赛前接受奥地利ORF电视台采访时，沃尔夫明确表示："我认为不会有什么大惊喜。...查看全文

托托·沃尔夫就维斯塔潘下赛季加盟的持续传闻作出回应图1

托托·沃尔夫就维斯塔潘下赛季加盟的持续传闻作出回应图1

2025-07-24

MotoFocus

雅克·维伦纽夫炮轰维特尔：红牛时期极度自私

这位1997年世界冠军在《The Red Flag》播客中犀利评价：“他真是太自私了！他完全无视车队指令，根本毫不在意！因为他知道，自己有赫尔穆特·马尔科在背后撑腰。...查看全文

雅克·维伦纽夫炮轰维特尔：红牛时期极度自私图1

雅克·维伦纽夫炮轰维特尔：红牛时期极度自私图1

2025-07-23

MotoFocus

维斯塔潘逆袭概率（获得本赛季WDC）仅18分之1

目前，维斯塔潘落后积分榜领跑者奥斯卡·皮亚斯特里69分。若想翻盘，他必须在剩余的12场正赛和4场冲刺赛中全部夺冠，同时皮亚斯特里每场屈居亚军——这样维斯塔潘最终将反超19分登顶。但F1历史上从未有人实现单赛季12连胜。...查看全文

维斯塔潘逆袭概率（获得本赛季WDC）仅18分之1图1

维斯塔潘逆袭概率（获得本赛季WDC）仅18分之1图1

2025-07-23

MotoFocus

诺里斯炮轰红牛指控：幼儿园把戏！

当红牛车队暗示迈凯伦通过"用水干预轮胎温度"时，兰多·诺里斯以近乎嘲讽的姿态驳斥了这一荒谬指控。在《Beyond the Grid》播客中，这位英国车手直言："这种论调幼稚园小朋友都编不出来。看着有些人硬把凭空捏造的事情说得煞有介事，真是太...查看全文

诺里斯炮轰红牛指控：幼儿园把戏！图1

诺里斯炮轰红牛指控：幼儿园把戏！图1

2025-07-23

MotoFocus

维斯塔潘一句话断送成为法拉利车手的机会🤣🤣🤣

——直播中一句"菠萝该不该放披萨上"的调侃，意外引爆经典口水战。这个梗含量超标的问题瞬间触动意大利人神经，当时连线的意大利模拟车手恩佐·博尼托当场黑脸。——维斯塔潘自曝吃过菠萝披萨，在意大利堪称禁忌的坦白引发哗然。尽管他找补说"没觉得多好吃...查看全文

维斯塔潘一句话断送成为法拉利车手的机会🤣🤣🤣图1

维斯塔潘一句话断送成为法拉利车手的机会🤣🤣🤣图1

2025-07-23

MotoFocus

雅克·维伦纽夫谈角田裕毅的红牛前景

"角田拼命想从小车队跳槽到大车队。他确实是个好车手，但想进顶级车队必须成为天才级车手... 你必须是汉密尔顿、阿隆索级别的天才，或是像皮亚斯特里、诺里斯这般惊艳的新星。...查看全文

雅克·维伦纽夫谈角田裕毅的红牛前景图1

雅克·维伦纽夫谈角田裕毅的红牛前景图1

2025-07-23

MotoFocus

红牛-福特2026引擎项目遭遇重大危机或直接影响维斯塔潘车队去留

据悉，红牛车队与福特合作的2026年动力单元研发计划正面临严峻技术挑战，此事极可能成为维斯塔潘是否继续效力车队的关键转折点。...查看全文

红牛-福特2026引擎项目遭遇重大危机或直接影响维斯塔潘车队去留图1

红牛-福特2026引擎项目遭遇重大危机或直接影响维斯塔潘车队去留图1

2025-07-23

MotoFocus

赛车分析师加里·安德森:维斯塔潘的"出色"表现对红牛"弊大于利"

"维斯塔潘超凡的车技掩盖了赛车缺陷，其持续的高水平表现反而延误了车队对根本问题的认知。"——加里·安德森（Gary Anderson）分析了红牛车队当前的表现下滑，认为麦克斯·维斯塔潘的影响力是主要原因。...查看全文

赛车分析师加里·安德森:维斯塔潘的"出色"表现对红牛"弊大于利"图1

赛车分析师加里·安德森:维斯塔潘的"出色"表现对红牛"弊大于利"图1

2025-07-22

MotoFocus

F1赛车底板演变史

随着 F1 官方宣布从下赛季起将不再使用地面效应底板（及文丘里隧道），重新回归上一代赛车的"平板式底板"设计，此刻正是回顾 F1 赛车底板技术演变的绝佳时机。你最喜欢哪个时代的设计？...查看全文

F1赛车底板演变史图1

F1赛车底板演变史图1

2025-07-22

MotoFocus

简森·巴顿盛赞维斯塔潘："史上最全面的F1车手"

前F1世界冠军简森·巴顿近日宣称，麦克斯·维斯塔潘是"有史以来最全面的F1车手"，并强调这位荷兰车手"比任何人都更能压榨出赛车的极限"。自2015年首秀以来，维斯塔潘已斩获4个世界冠军、65场分站胜利、44个杆位和117次登上领奖台。...查看全文

简森·巴顿盛赞维斯塔潘："史上最全面的F1车手"图1

简森·巴顿盛赞维斯塔潘："史上最全面的F1车手"图1

2025-07-22

MotoFocus

维斯塔潘与勒克莱尔仍是地效时代仅有的两位达成"大满贯"的车手

维斯塔潘与勒克莱尔仍是地效时代仅有的两位达成"大满贯"的车手图1

维斯塔潘与勒克莱尔仍是地效时代仅有的两位达成"大满贯"的车手图1

2025-07-21

MotoFocus

2026年技术规则解读：汤巴齐斯详解研发特许制度

2026年技术规则解读：汤巴齐斯详解研发特许制度国际汽联单座赛车部门总监尼古拉斯·汤巴齐斯明确表示，F1新规中的研发特许制度绝非"性能平衡机制"（BoP）。他在接受媒体采访时强调：“这完全不是BoP体系。...查看全文

2026年技术规则解读：汤巴齐斯详解研发特许制度图1

2026年技术规则解读：汤巴齐斯详解研发特许制度图1

2025-07-21

MotoFocus

当马克·韦伯在艾尔罗格弯一举超越费尔南多·阿隆索！

当马克·韦伯在艾尔罗格弯一举超越费尔南多·阿隆索！视频1

当马克·韦伯在艾尔罗格弯一举超越费尔南多·阿隆索！视频1

2025-07-21

MotoFocus

帕尔默直言汉密尔顿法拉利首秀令人失望

帕尔默犀利点评："这太令人失望了！我们原本期待汉密尔顿与法拉利的组合能冲击总冠军，但如今他既未展现巅峰状态，也未能与赛车完美融合。""银石站本可能是他今年最佳表现——直到最后一个飞驰圈功亏一篑。不过这已是自中国冲刺赛以来，看到他最具竞争力的...查看全文

帕尔默直言汉密尔顿法拉利首秀令人失望图1

帕尔默直言汉密尔顿法拉利首秀令人失望图1

2025-07-21

MotoFocus

本田断然否认提前重返红牛传言

本田赛车总裁渡边浩二明确驳斥"红牛若遇引擎研发延迟，2026年可能续用本田动力单元"的传闻，向媒体斩钉截铁表示："这绝无可能！即便红牛此刻提出请求，我们也无法满足2026赛季的期限要求——根本没有操作空间。...查看全文

本田断然否认提前重返红牛传言图1

本田断然否认提前重返红牛传言图1

2025-07-21

MotoFocus

托托·沃尔夫回忆"艰难对话" 拉塞尔与维斯塔潘席位之争白热化

随着乔治·拉塞尔与马克斯·维斯塔潘的车手席位之争愈演愈烈，梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫近日向媒体坦言，车队决策过程中存在"棘手的对话"。这位梅赛德斯掌舵人正全力争取将维斯塔潘从红牛车队招致麾下，但此举意味着拉塞尔或新秀基米·安东内利中必须有...查看全文

托托·沃尔夫回忆"艰难对话" 拉塞尔与维斯塔潘席位之争白热化图1

托托·沃尔夫回忆"艰难对话" 拉塞尔与维斯塔潘席位之争白热化图1

2025-07-21

MotoFocus

红牛青训新星哈贾尔无视转会传闻专注赛场

尽管围绕其未来的讨论愈演愈烈，这位效力于Racing Bulls车队的法国新秀，仍以稳定的表现与超乎年龄的成熟度令人印象深刻。️ "我每个周末都能稳定拿分，但仍有太多需要学习。现阶段留在当前车队持续成长,显然是更明智的选择。...查看全文

红牛青训新星哈贾尔无视转会传闻专注赛场图1

红牛青训新星哈贾尔无视转会传闻专注赛场图1

2025-07-21

MotoFocus

迈凯伦CEO扎克·布朗警告红牛：维斯塔潘离队将酿"灾难性"后果

随着维斯塔潘可能于2026赛季转会梅赛德斯的传闻甚嚣尘上，迈凯伦车队首席执行官扎克·布朗坦言，这一前景令其感到"如坐针毡"。布朗向媒体表示，他认为梅赛德斯是"一支正在崛起的车队"，若维斯塔潘加盟将给迈凯伦带来巨大压力。"梅赛德斯显然正处于上...查看全文

迈凯伦CEO扎克·布朗警告红牛：维斯塔潘离队将酿"灾难性"后果图1

迈凯伦CEO扎克·布朗警告红牛：维斯塔潘离队将酿"灾难性"后果图1

2025-07-20

MotoFocus

维斯塔潘"精明布局"未来去向

F1围场资深记者兼评论员杰克·普洛伊认为，麦克斯·维斯塔潘正在战略性地规划其赛车生涯的未来。他在接受媒体采访时表示："我一直预言麦克斯会加盟梅赛德斯，2026年后转会的大门依然敞开。"尽管维斯塔潘与梅赛德斯的转会传闻持续发酵，但其未来仍充满...查看全文

维斯塔潘"精明布局"未来去向图1

维斯塔潘"精明布局"未来去向图1

2025-07-20

MotoFocus

迈凯伦创27年来最佳1-2完赛纪录…😮

2025赛季前12站（即50%赛程）中，迈凯伦已五次包揽冠亚军——这是他们21世纪以来单赛季最佳战绩，更是追平了1998年哈基宁与库特哈德共同创造的全年五次1-2完赛纪录！这意味着今年平均每2.4场比赛，这支橙色军团就能上演一次"双雄登台"...查看全文

迈凯伦创27年来最佳1-2完赛纪录…😮图1

迈凯伦创27年来最佳1-2完赛纪录…😮图1

2025-07-19

MotoFocus

地效时代终结，2026赛季将禁用文丘里隧道

国际汽联（FIA）正式宣布，自2026赛季起全面禁止文丘里隧道设计，标志着2022年引入的短暂地效时代落幕。新一代F1赛车将不再依赖激进的底板空气动力学产生下压力，转而回归传统平底设计，旨在减少乱流、提升超车可能性并加强安全性。...查看全文

地效时代终结，2026赛季将禁用文丘里隧道图1

地效时代终结，2026赛季将禁用文丘里隧道图1

2025-07-19

MotoFocus

迈凯伦领队警示：法拉利升级或改变2025赛季格局

迈凯伦领队警示：法拉利升级或改变2025赛季格局——迈凯伦车队负责人安德里亚·斯特拉向媒体表示，法拉利近期性能跃升将为2025赛季增添变数："必须承认，法拉利在每个阶段都能跑出惊人圈速，他们俨然是最具竞争力的车队。...查看全文

迈凯伦领队警示：法拉利升级或改变2025赛季格局图1

迈凯伦领队警示：法拉利升级或改变2025赛季格局图1

2025-07-19

MotoFocus

阿斯顿马丁F1：全面重构责任体系与技术路径

四个月前纽维空降银石总部，这位传奇设计师已深度投入新概念研发，长期处于"设计出神状态"。纽维的加盟点燃全队雄心，其标志性的紧凑布局理念倒逼工程师创新。该方法显著加速2026款赛车研发进程。与本田的合作标志着车队全面转型：自主制造变速箱与悬挂...查看全文

阿斯顿马丁F1：全面重构责任体系与技术路径图1

阿斯顿马丁F1：全面重构责任体系与技术路径图1

2025-07-19

MotoFocus

法拉利F1悬挂升级：全新运动学设计抑制赛车下蹲现象

法拉利为SF-25推出重大悬挂更新，通过改变赛车动态特性提升性能。本赛季开赛五个月后引入此项升级，预计将在斯帕赛道实现质的飞跃。在穆杰罗赛道的拍摄日中，法拉利专注通过对比测试收集数据。核心目标是分析新型后推杆悬挂在受控环境下的表现，尽管封闭...查看全文

法拉利F1悬挂升级：全新运动学设计抑制赛车下蹲现象图1

法拉利F1悬挂升级：全新运动学设计抑制赛车下蹲现象图1

2025-07-19

MotoFocus

帕特雷斯："若拉塞尔离开梅奔，应追随纽维加盟阿斯顿马丁"

F1传奇车手里卡多·帕特雷斯向媒体透露，若乔治·拉塞尔因维斯塔潘加盟而失去梅赛德斯席位，转投阿斯顿马丁将是最佳选择："如果拉塞尔离开梅奔，我希望他能与纽维在阿斯顿马丁联手——这对他职业生涯最有利。...查看全文

帕特雷斯："若拉塞尔离开梅奔，应追随纽维加盟阿斯顿马丁"图1

帕特雷斯："若拉塞尔离开梅奔，应追随纽维加盟阿斯顿马丁"图1

2025-07-19

MotoFocus

帕特雷斯：但若我是托托，明年会选择拉塞尔搭档维斯塔潘。

前F1车手里卡多·帕特雷斯认为，维斯塔潘若转投梅赛德斯将是战略级布局。他在接受采访时指出："以他的性格，只要有机会就会选择梅奔。红牛目前的混乱局面——连内部人都理不清头绪——显然不是理想环境。"帕特雷斯特别提到霍纳事件对车队的影响："霍纳风...查看全文

帕特雷斯：但若我是托托，明年会选择拉塞尔搭档维斯塔潘。图1

帕特雷斯：但若我是托托，明年会选择拉塞尔搭档维斯塔潘。图1

2025-07-18

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